嘉年华
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  • 优点: 劈弯神器 变速箱是亮点 马丁的小儿子 动力充沛 操控一流 性价比不错
  • 缺点: 油耗较高 变速箱问题多 空间比较小
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2014款 两厢 1.0L GTDi 自动 劲动型 减税 停产在售

6挡双离合 前置前驱 配置差异>

12.29万
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1.5L 110马力 车型信息 官方价 本地最低报价

2013款 两厢 1.5L 手动风尚型 减税 停产在售

5挡手动 前置前驱 配置差异>

7.99万
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2013款 两厢 1.5L 手动时尚型 减税 停产在售

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8.99万
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2013款 两厢 1.5L 自动时尚型 减税 停产在售

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2013款 两厢 1.5L 自动品尚型 减税 停产在售

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2013款 两厢 1.5L 自动运动型 减税 停产在售

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11.19万
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2013款 两厢 1.5L 自动劲动型 减税 停产在售

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2013款 三厢 1.5L 手动风尚型 减税 停产在售

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7.99万
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2013款 三厢 1.5L 手动时尚型 减税 停产在售

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8.99万
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2013款 三厢 1.5L 自动时尚型 减税 停产在售

6挡双离合 前置前驱 配置差异>

9.89万
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2013款 三厢 1.5L 自动品尚型 减税 停产在售

6挡双离合 前置前驱 配置差异>

10.39万
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2013款 三厢 1.5L 自动旗舰型 减税 停产在售

6挡双离合 前置前驱 配置差异>

11.19万
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车主综合评分 4.06 (1336人评价) 我要点评 最新车主点评>>
综合评分 外观 内饰 空间 配置 动力 操控 油耗 舒适
竞争车系排名:第5 详细排名>>
嘉年华

在194款小型车中,该车综合评分高于67%的车系

AutoCdc

点评了嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动时精华

综合评分: 3.63

优点:操控一流,劈弯神器,指向精准,打哪指哪,拥有同级原厂车型中最高驾驶乐趣,软韧适中的底...

缺点:后排空间是嘉年华的软肋,只能说够用,相比飞度啥的确实有较大的差距;另外变速箱一挡换二挡在拥堵跟车路段顿挫较明显,要减少这种顿挫感跟车给油时需要一定技巧。查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
嘉年华

在194款小型车中,该车外观评分高于85%的车系

AutoCdc

点评了嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动时精华

外观评分: 4.00

外观:外观这种东西是仁者见仁智者见智的事情,就我个人来说,嘉年华45度角看过去简直帅爆了,缩小版阿斯顿马丁有木有!前发动机盖几条神来之笔的“肌肉线”,侧面性感的腰线,都让人爱不惜手;不过如果是正面看过去,个人觉得大嘴反而看起来略显小气,有点像瞪着眼的鲶鱼,萌萌哒有木有。。。另外尾灯设计“锐利”的有点过了。。。查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
嘉年华

在194款小型车中,该车内饰评分高于71%的车系

AutoCdc

点评了嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动时精华

内饰评分: 4.00

内饰:我这配置方向盘虽然不是真皮的,但握感很好,前排座椅包裹性也很不错,不愧是主打运动的小车;内饰做工尽管出自长安福特又是源自美国品牌血统,但也没有传言的那么粗糙啦,虽然不及本田车那么精致或者德系车那么细腻,但也还是可以接受的。查看详情>>

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竞争车系排名:第5 详细排名>>
嘉年华

在194款小型车中,该车空间评分高于97%的车系

空间:刚说到空间小了一点,但是对我来说还能接受,毕竟家里人没有很高的,符合中国人的平均身高,嘿嘿。前排我调整好以后坐在后面还有一拳的空间,还能接受。查看详情>>

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竞争车系排名:第5 详细排名>>
嘉年华

在194款小型车中,该车配置评分高于74%的车系

AutoCdc

点评了嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动时精华

配置评分: 3.00

配置:我买的是自动低配版,配置算不上丰富,但都是实用的配置,另外值得称赞的是我的车有ESP!另外看配置表上还有上坡辅助功能的,目前还没体验出来额。。。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
嘉年华

在194款小型车中,该车动力评分高于50%的车系

僧僧

点评了嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动时精华

动力评分: 5.00

动力:动力超乎意料,由于是磨合期,不敢使劲踩油门,脚都是轻搭在油门上,控制在80以下,可是经常没注意就过80了,转速都在2000以下,要是出了磨合,嘿嘿,哥很期待那一刻;查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
嘉年华

在194款小型车中,该车操控评分高于46%的车系

AutoCdc

点评了嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动时精华

操控评分: 5.00

操控:上面优点已经提到了,操控绝对是嘉年华最大的卖点,同级原厂车型中最高驾驶乐趣非浪得虚名。查看详情>>

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竞争车系排名:第5 详细排名>>
嘉年华

在194款小型车中,该车油耗评分高于81%的车系

油耗:油耗算的不是太准确 因为是乞丐版 没行车电脑,目前开了300多公里,自己大概算了一下大概6.6到7个之间, 还能接受。查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
嘉年华

在194款小型车中,该车舒适评分高于68%的车系

AutoCdc

点评了嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动时精华

舒适评分: 3.00

舒适:运动和舒适是很难同时兼顾的,要两个都同时做到极致目前来说几乎是不可能的,所以以小嘉的运动性要达到天籁那种舒适程度也是不现实的了。但嘉年华软韧适中的底盘调教,在偏运动的同时在舒适上又取得了一个很好的平衡,头段软,过滤细碎的震动,后段韧,抵抗快速过弯时的侧倾,特别是过减速带时,那种过滤程度,那种韧劲feel,让人感觉相当舒服。查看详情>>

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编辑实测点评
嘉年华 2014款 两厢 1.0L GTDi 自动 劲动型
综合评分

7.6

百公里加速

8.89

优秀

百公里制动

39.9

良好

油耗

暂无

噪音

67.3分贝

较差

陈驰

评测编辑

综合评分:7.6

嘉年华1.0T的时尚外观和极富乐趣的驾控感,让它在同级别中无人可敌,并且1.0T三缸发动机的加入更是让它动力与油耗双升级,我的一个前辈同事驾驶它时说到“这车除了空间较小,也没什么缺点了”。的确,嘉年华1.0T就是这样一个“人小鬼大”的家伙,同级别最强者也实至名归。

  • 优点:

    1、1.0T发动机动力强、油耗低 2、外观时尚、内饰精致 3、底盘优秀、转向精准,驾驶乐趣高

  • 缺点:

    1、空间稍小2、价格小贵

陈驰

评测编辑

综合评分:7.6

嘉年华1.0T的时尚外观和极富乐趣的驾控感,让它在同级别中无人可敌,并且1.0T三缸发动机的加入更是让它动力与油耗双升级,我的一个前辈同事驾驶它时说到“这车除了空间较小,也没什么缺点了”。的确,嘉年华1.0T就是这样一个“人小鬼大”的家伙,同级别最强者也实至名归。

  • 优点:

    1、1 2、2 3、3

  • 缺点:

    1、12、23、3

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