君威
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2017款 20T 精英型

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2017款 28T 尊享型

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2017款 28T 尊贵型

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23.98万
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2017款 GS 28T 豪华型

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23.98万
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2017款 GS 28T 尊贵型

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综合评分 外观 内饰 空间 配置 动力 操控 油耗 舒适
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君威

在227款中型车中,该车综合评分高于73%的车系

巧克力御史

点评了君威 2017款 GS 28T 尊贵型精华

综合评分: 4.13

优点:作为预算30万落地的选择,GS的外观、动力、配置相比其它品牌同级车更为吸引人。或许这个价...

缺点:人无完人、车无完车。它内饰的材质、设计、做工相对于外观与定位来说实在显得普通,基本没...查看详情>>

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君威

在227款中型车中,该车外观评分高于78%的车系

巧克力御史

点评了君威 2017款 GS 28T 尊贵型精华

外观评分: 4.00

外观:一眼看去的颜值绝对引人瞩目,独有的皇室蓝和星空紫与众不同,黑色的网状格栅、红色的“GS”点缀、枪灰色的五辐花瓣轮圈、鲜红色的Brembo4活塞卡钳、后备厢盖上的小尾翼、车体下方的...查看详情>>

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君威

在227款中型车中,该车内饰评分高于90%的车系

与你相SUI

点评了君威 2017款 28T 尊贵型推荐

内饰评分: 5.00

内饰:君威得内饰做的也是挺好的,用的都是软质材料,颜色得搭配也很好,非常有档次,而且仪表盘我是大爱啊,简单易懂,又觉得他有运动气息,对于我这些年轻人来说再合适不过了。查看详情>>

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竞争车系排名:第4 详细排名>>
君威

在227款中型车中,该车空间评分高于86%的车系

漫长而不等

点评了君威 2017款 28T 尊贵型精华

空间评分: 4.00

空间:经常都是我开车,只做过后排一次,头部空间,头发扫顶,腿部正常表现,同时坐三个成年人就有点挤了,忽然发现空间,真不如车外看着大,觉得比卡罗拉宽度大一丢丢而已,空间真不是强势...查看详情>>

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竞争车系排名:第4 详细排名>>
君威

在227款中型车中,该车配置评分高于72%的车系

漫长而不等

点评了君威 2017款 28T 尊贵型精华

配置评分: 4.00

配置:颜值高,价格美丽,配置厚道,这应该是君威的一大优势,除了最低配,君威全系都配备了定速巡航;同样是2.0T,动力没有高低功率,尊贵比GS多了备胎,这点跑长途什么的还是比较放心;主...查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
君威

在227款中型车中,该车动力评分高于57%的车系

漫长而不等

点评了君威 2017款 28T 尊贵型精华

动力评分: 5.00

动力:虽然没有那夸张的一刀切平底方向盘造型,但39点位置的握感粗细细腻,动力加持+5匹;换装9AT应该说最大的亮点了,在别家都趋向于多档数的变速箱,君威也用上了9AT,老款君威的6AT真是...查看详情>>

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君威

在227款中型车中,该车操控评分高于56%的车系

漫长而不等

点评了君威 2017款 28T 尊贵型精华

操控评分: 4.00

操控:长时间开日系,一开上君威真的很不同,先不说级别,就说些共性之类的,美系车的底盘,真的扎实很多,反馈给驾驶者就是信心爆棚,以前开过几天福克斯,也有这的感觉,只是君威给我的感...查看详情>>

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君威

在227款中型车中,该车油耗评分高于79%的车系

巧克力御史

点评了君威 2017款 GS 28T 尊贵型精华

油耗评分: 4.00

油耗:才是年前提的车,总里程3000km不到,仪表显示油耗数据在11.5L左右,应该还算正常。毕竟大多数都游走在城区,平均时速才25km,更何况多是短途行驶,时刻需要倒车挪车,如此已心满意足。假如半年前自驾我的第一辆车2010款MG6去云南香格里拉时,换作GS一定会有别样的味道,很期待今年暑假它的表现!查看详情>>

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君威

在227款中型车中,该车舒适评分高于62%的车系

漫长而不等

点评了君威 2017款 28T 尊贵型精华

舒适评分: 4.00

舒适:皮座椅看上上档次,对我来说,就是驾驶座啦,前排支撑力度很好,软硬适中,感觉比后排要软一点,现在有点冷,经常把加热开的,真心舒服啊,后排座椅坐垫长度不太够,高度也是,都悬空...查看详情>>

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编辑实测点评
君威 2014款 2.4L SIDI 豪华时尚型
综合评分

暂无

百公里加速

9.09

一般

百公里制动

41.14

良好

油耗

10.2L/100km

一般

噪音

67.3分贝

较差
君威 2014款 1.6T 时尚技术型
综合评分

7.4

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

彭煜曦

评测编辑

综合评分:7.4

与君越、迈锐宝、XTS这一众有血缘关系的亲/表兄弟相比,定位年轻+运动的君威明显是走偶像派路线的产品。足够优秀的设计自然是作为偶像派的必备条件,然而作为通用全球车型(欧洲地区对应欧宝英速亚)中的一员,它可绝对不仅仅是样子货而已:相对优秀的操控不在话下,2014改款之后,其内外升级幅度基本与“大哥”君越看齐,俨然是通用向运动型中级车市场上各路对手的又一宣战讯号。

  • 优点:

    1、总体定价合理2、运动定位辅以相对优秀的操控性3、配置升级幅度喜人,提供更便利/人性化的驾驶体验

  • 缺点:

    1、空间还是最大硬伤。2、1.6T车型的NHV控制还有进步空间。

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