科鲁兹
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2018款 330T 双离合炫锋版

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14.99万
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2018款 330T 双离合领锋版

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2018款 320 自动炫锋都市版

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综合评分 外观 内饰 空间 配置 动力 操控 油耗 舒适
竞争车系排名:第4 详细排名>>
科鲁兹

在383款紧凑型车中,该车综合评分高于56%的车系

优点:最满意的是小科的整车性价比,同价位,同级别中,能有顶置直喷的发动机,电子手刹,两米七轴距的车,除了科鲁兹我再找不到第二辆,所以这是我选择科鲁兹的原因

缺点:不满意的地方还是车的内饰吧,织物较多,但这个价位的车本身都不好找,自己对内饰没有什么强烈的要求,所以也都能接受。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
科鲁兹

在383款紧凑型车中,该车外观评分高于84%的车系

外观:外观是我买科鲁兹的首要原因吧。科鲁兹前脸也是雪佛兰经典设计,中网设计看着也比较有档次感,新款雪佛兰车标也比老款雪佛兰车标要好看很多,从侧面看整个车子线条非常流畅,车身看着也比相同价位的车子要好一些。查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
科鲁兹

在383款紧凑型车中,该车内饰评分高于66%的车系

内饰:内饰灰色内饰,做工一般,座椅车门大面积布料,不喜欢。为了保持车子的内饰干净,我也是买了一套包裹座椅,方向盘握着也比较细既不好看也不舒服,我也是花钱包装了一套真皮外套,不过车子中控台按键还是蛮好操作的。查看详情>>

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竞争车系排名:第4 详细排名>>
科鲁兹

在383款紧凑型车中,该车空间评分高于74%的车系

空间:我是1.76米的身高,对于科鲁兹的空间驾驶空间来说前后摆动也是够用了,头部空间不是很宽裕也算正常了,后排空间比较宽敞,大家都可以在我分享的照片上看到的,后备箱空间表现一般吧,不过后排座椅可以放倒也增加了储物空间了,科鲁兹空间表现在美系车里表现还算可以吧。查看详情>>

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竞争车系排名:第4 详细排名>>
科鲁兹

在383款紧凑型车中,该车配置评分高于79%的车系

配置:该有的配置都有了,赞一个查看详情>>

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竞争车系排名:第5 详细排名>>
科鲁兹

在383款紧凑型车中,该车动力评分高于85%的车系

动力:整车的动力是足够用的虽然是1.5自然吸气,但采用了顶置直喷的技术,提速还是杠杠的,只要舍得踩油门,不比1.4T的车型差!我对我的车十分的爱惜,加油的话,只加中石油和中石化的,路...查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
科鲁兹

在383款紧凑型车中,该车操控评分高于50%的车系

操控:操控的话小科也是很不错的,电子助力的转向系统,很稳,打方向没有虚位,指哪打哪,美系车一般的都比较注重操控性,老公说车在高速上跑一百二十码的时候,坐在车里方向盘丝毫没有飘的感觉,为什么不跑一百五六试试呢,哈哈 咱是文明驾驶员,不超速。查看详情>>

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竞争车系排名:第5 详细排名>>
科鲁兹

在383款紧凑型车中,该车油耗评分高于90%的车系

油耗:车子是去年11月份买的,由于经常跑滴滴,才买了半年,就开了16000多公里,跑得还是挺多的,市区油耗大概8个油,高速油耗大概6个油,油表显示平均大概7.9升。车子整体油耗表现还能接受吧。查看详情>>

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竞争车系排名:第4 详细排名>>
科鲁兹

在383款紧凑型车中,该车舒适评分高于66%的车系

舒适:科鲁兹油门比较轻,方向盘比较灵活,车身也比较稳当,空调比较给力,但是发动机隔音效果一般,音响效果一般,不过整体驾驶感受还是蛮舒服的,底盘调教的稍微偏硬,还好后排空间够用,座椅舒适度也比较好,要是真皮坐椅就更好了。查看详情>>

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编辑实测点评
科鲁兹 2017款 1.4T 双离合领锋版
综合评分

7.0

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

高磊

评测编辑

综合评分:7.0

全新科鲁兹外型和配置的提升都是相当有诚意的,底盘素质依然优秀,操控感依然有着很高水准,可变速箱依旧有些拖后腿,并且作为一款全新的定位运动的轿车车没有换挡拨片。当然最重要的一点,16.99万的售价能打动你吗?

  • 优点:

    1、外形更运动 2、车载Wi-Fi热点 3、底盘素质优秀

  • 缺点:

    1、变速箱相应不积极2、内饰质感一般

科鲁兹 2015款 1.4T 手动精英版
综合评分

8.7

百公里加速

8.48

良好

百公里制动

40.42

良好

油耗

暂无

噪音

暂无

陈驰

评测编辑

综合评分:8.4

新科鲁兹由内至外的全面升级颇为给力,外观、内饰、动力及操控,所有能让人产生热爱之情的细节都明显增多了,在同级别中的竞争力同样也明显增强。

  • 优点:

    1、动力强劲2、操控有提升3、配置丰富

  • 缺点:

    1、空间中规中矩2、换挡平顺但不够清晰

陈驰

评测编辑

综合评分:8.9

新科鲁兹由内至外的全面升级颇为给力,外观、内饰、动力及操控,所有能让人产生热爱之情的细节都明显增多了,在同级别中的竞争力同样也明显增强。也许对于老科鲁兹的热爱已成往事,但往事并不会随风飘散,因为更多的热爱又在眼前。

  • 优点:

    1、手动挡太爽了2、动力强劲3、操控有提升

  • 缺点:

    1、空间中规中矩2、换挡平顺但不够清晰

科鲁兹 2015款 1.4T DCG旗舰版
综合评分

8.4

百公里加速

9.1

良好

百公里制动

40.2

良好

油耗

8.22L/100km

良好

噪音

65.9分贝

一般

陈驰

评测编辑

综合评分:8.0

新科鲁兹由内至外的全面升级颇为给力,外观、内饰、动力及操控,所有能让人产生热爱之情的细节都明显增多了,在同级别中的竞争力同样也明显增强。也许对于老科鲁兹的热爱已成往事,但往事并不会随风飘散,因为更多的热爱又在眼前。

李旭

评测编辑

综合评分:8.8

科鲁兹的本次升级绝对是彻底,不论是从外形还是内至动力总成,新车都完全脱离了原先的概念。而新款车型在外形上摒弃了原先的美式“机械感”,而选择了比较流行的柔美线条。而在动力方面,新车也更换了直喷发动机和双离合变速器,从配置来看,新科鲁兹是有竞争力的,接下来就要看定价了,因为价格将决定一切。

  • 优点:

    1、配置较丰富2、做工不错

  • 缺点:

    1、油耗还是偏高

科鲁兹 2013款 掀背 基本型
综合评分

7.2

百公里加速

9.37

良好

百公里制动

39.32

良好

油耗

暂无

噪音

暂无

李俊锋

评测编辑

综合评分:7.2

科鲁兹掀背车的优势在于外型设计,尤其是车尾的设计比较动感时尚;二是空间的灵活性,后排座椅放倒后乘坐轿厢和后备箱连成一体,扩展了使用空间,这是三厢车无法比拟的;三是1.6T的动力表现非常不错,变速箱的进步也比较明显。而不足是此次推出的三款车型配置方面都不算高,它不是一款主打科技配置的车型。

李俊锋

评测编辑

综合评分:7.2

科鲁兹掀背车的优势在于外型设计,尤其是车尾的设计比较动感时尚;二是空间的灵活性,后排座椅放倒后乘坐轿厢和后备箱连成一体,扩展了使用空间,这是三厢车无法比拟的;三是1.6T的动力表现非常不错,变速箱的进步也比较明显。而不足是此次推出的三款车型配置方面都不算高,它不是一款主打科技配置的车型。

  • 优点:

    1、动力充裕、平顺性好2、底盘扎实兼顾了舒适性3、行李箱容积大,实用性高

  • 缺点:

    1、基础便捷性配置不高2、座椅的包裹性太强3、无定速巡航功能是个遗憾

科鲁兹 2011款 1.6L SE 自动
综合评分

8.0

百公里加速

14.26

较差

百公里制动

41.35

良好

油耗

7.6L/100km

良好

噪音

69.5分贝

较差

李俊锋

评测编辑

综合评分:7.6

变形金刚与美式肌肉风格让科鲁兹的外形在国内认可度获得较高评价,内饰与配置在这个价位还算不错。在驾驭方面1.6自然进气的发动机调校十分舒适,动力只能说是一般,与运动这两个字几乎没有关系。变速箱与发动机的配合在动力输出上非常灵敏,但在换挡的把控与节奏方面有些忽高忽低突兀,这方面还可进行一些优化调校。

林喆

评测编辑

综合评分:8.3

雪佛兰科鲁兹在国内称得上是“教科书”般的经典热销车型:帅气外形一下子就让潜在买家一见倾心;回头一查价格配置发现还挺公道实在的;最后到店试驾感觉各方面都有上佳的表现,就这样离正式签字成交越来越近。目前科鲁兹可供选择的型号不少,1.6L自动挡动力稍弱了,手动挡会是更高性价比的选择。1.8L相对改善会明显很多,至于最高输出的1.6T版本,那可是同级里面少数的狂躁份子之一。

刘明辉

评测编辑

综合评分:8.2

科鲁兹除了出色的操控性和硬朗的美系肌肉车外形以外,《变形金刚》电影的热播,也让更多人认识了雪佛兰科鲁兹,这也它提升了知名度。此外,SGM对于品牌营销的确有独到的优势,其品牌旗下的诸多车型都取得了非常出色的销量表现。所以,真不知道有多少汽车厂商会为之眼红。

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