Tiguan
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2018款 280TSI 两驱精英型

6挡双离合 前置前驱 配置差异>

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2018款 330TSI 四驱创睿型

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2018款 330TSI 四驱高配型

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2018款 380TSI 四驱R-Line

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综合评分 外观 内饰 空间 配置 动力 操控 油耗 舒适
竞争车系排名:第4 详细排名>>
Tiguan

在246款紧凑型SUV中,该车综合评分高于78%的车系

wac520025

点评了Tiguan 2017款 330TSI 四驱创睿推荐

综合评分: 4.75

优点:我带着老婆孩子还有父母一起来看的车,一开始是去看的四个圈圈,现在Q5优惠挺大的,优惠下...

缺点:最不满意的是排气了,单边双出,喜欢双边单出或者双边双出,就是对称一点就喜欢,跑一段时间改改排气。而且没有一键启动,在这个年代也应该是标配了。查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
Tiguan

在246款紧凑型SUV中,该车外观评分高于74%的车系

或许忘了

点评了Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Lin精华

外观评分: 5.00

外观:外观整体看上去比较坚硬饱满,但是显小,40万的车没有特别壮大的感觉。轮毂简直帅炸,但是卡钳得换,既然说了自己是天秤座,喜欢对称,那么它的R-line套件也是蛮符合我的,因为排气是双边单出,而其它版本则是单边双出,我喜欢排气放中间或者放两侧。查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
Tiguan

在246款紧凑型SUV中,该车内饰评分高于89%的车系

内饰:内饰有点单调,对于女孩子来说显得有些扁平了,内饰颜色也少,不够可爱。查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
Tiguan

在246款紧凑型SUV中,该车空间评分高于76%的车系

或许忘了

点评了Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Lin精华

空间评分: 5.00

空间:空间对我来说不关紧要,但是这个车的空间真的,只能说没有对比就没有伤害。查看详情>>

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竞争车系排名:第5 详细排名>>
Tiguan

在246款紧凑型SUV中,该车配置评分高于69%的车系

wac520025

点评了Tiguan 2017款 330TSI 四驱创睿推荐

配置评分: 5.00

配置:安全性配置不吝啬查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
Tiguan

在246款紧凑型SUV中,该车动力评分高于59%的车系

wac520025

点评了Tiguan 2017款 330TSI 四驱创睿推荐

动力评分: 5.00

动力:在动力上,四驱创睿采用的是2.0T直列四缸涡轮增压发动机,Q5同样也是,他俩用的都是EA888发动机,但是在动力输出上,Q5有230匹马力,最大扭矩350牛,最高车速230公里,官方加速7.2秒,而Tiguan则是180匹马力,最高车速208公里,最大扭矩320牛,官方加速7.7秒。看数据来说,可能这就是Q5的卖点吧。查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
Tiguan

在246款紧凑型SUV中,该车操控评分高于52%的车系

竞争车系排名:第3 详细排名>>
Tiguan

在246款紧凑型SUV中,该车油耗评分高于72%的车系

或许忘了

点评了Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Lin精华

油耗评分: 4.00

油耗:油耗这个其实是可以控制的,有节油模式,有舒适模式,有普通模式,有运动模式,运动模式比较费油,但是我最喜欢运动模式,比较爽。查看详情>>

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竞争车系排名:第4 详细排名>>
Tiguan

在246款紧凑型SUV中,该车舒适评分高于67%的车系

舒适:适性一般舒啦,比起2.0的少了底盘软硬调节,舒适度会差一点点。查看详情>>

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编辑实测点评
Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line
综合评分

7.1

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

高磊

评测编辑

综合评分:7.1

这台380TSI车型卖到39.18万,注定是低调奢华,大众里的小众群体了。抛开价格不说,这台纯进口Tiguan还是有着鲜明个性的,风格与国内市场上竞品可不一样,如果你是大众铁粉,不妨一试,纯种基因加上硬朗的底盘与出色的动态响应可能真能唤醒那个热爱驾驶的你,不过如果你还只是个普通的消费者,建议还是等等国产途观吧,长轴距我猜你会更喜欢的。

  • 优点:

    1、动力强劲 2、整车动态响应出色 3、空间灵活性高

  • 缺点:

    1、底盘过硬影响舒适性2、内饰用料不上档次3、行驶噪音大

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