君越
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2018款 20T 精英型 减税 新上市

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2018款 28T 豪华型 新上市

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2017款 28T 精英型 停产在售

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2017款 28T 尊享型 停产在售

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2017款 28T 豪华型 停产在售

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2017款 28T 旗舰型 停产在售

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车主综合评分 4.40 (2227人评价) 我要点评 最新车主点评>>
综合评分 外观 内饰 空间 配置 动力 操控 油耗 舒适
竞争车系排名:第1 详细排名>>
君越

在222款中型车中,该车综合评分高于80%的车系

优点:君越的空间,轴距长,同级别的空间,内饰都很好28t的车动力很足,超车时较快同老款君越相比...

缺点:虽然才开了一个周,发现三个小毛病了:1是后备箱灯不亮了,这才一个周,不是灯坏了还是线不...查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
君越

在222款中型车中,该车外观评分高于84%的车系

甜迪迪

点评了君越 2017款 20T 领先型

外观评分: 4.00

外观:外观看着很年轻,很运动,后面是个大溜背,新款飞翼式的前脸, 跟昂克拉的一样 很好看。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
君越

在222款中型车中,该车内饰评分高于92%的车系

小琴琴2016

点评了君越 2017款 20T 领先型精华

内饰评分: 5.00

内饰:内饰设计很简约大气,大面积的软性材质和皮革的使用也显得很有水准,中控也一改老款很多按键的风格,按键明显少了很多,给人一种简约时尚的感觉。查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
君越

在222款中型车中,该车空间评分高于54%的车系

小琴琴2016

点评了君越 2017款 20T 领先型精华

空间评分: 5.00

空间:空间其实不必过多进行阐述了,这个级别的车空间肯定不是问题,尤其是按照C级车的空间标准打造的新君越更加不在话下,超过2900MM的轴距使得后排的腿部空间达到了惊人的宽裕程度,超过1米85的车宽也使得横向的空间也非常的宽裕。调整好正常坐姿后头部和车顶约有四指空间,对于一款偏向于轿跑设计的轿车来说这样的头部空间也在正常范围之内。查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
君越

在222款中型车中,该车配置评分高于65%的车系

甜迪迪

点评了君越 2017款 20T 领先型

配置评分: 4.00

配置:配置最喜欢的就是手机投影还有氛围灯电子档,还有很实用的胎压监测,自动大灯逼格也很高到地库里自己就亮了查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
君越

在222款中型车中,该车动力评分高于68%的车系

动力:28t的加速,高速120km下再超车也是轻松,高速风阻小,更加平顺跑高速:高速风阻小,更加平顺,120公里的转速是2200,听不见噪音,只有风噪加速表现:不关是在城市还是高速28t的动力都...查看详情>>

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竞争车系排名:第4 详细排名>>
君越

在222款中型车中,该车操控评分高于81%的车系

操控:精准,清晰,还有运动模式,打开后方向盘一些,底盘变一些,操控更加灵活,给走山路的时候带来查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
君越

在222款中型车中,该车油耗评分高于81%的车系

小琴琴2016

点评了君越 2017款 20T 领先型精华

油耗评分: 4.00

油耗:目前的平均油耗8.6,才行驶了500多公里,80的城区道路,这样的油耗还能说什么呢。不得不说高速的油耗真的很低,之前走了一段来回差不多200公里的高速,平均油耗才5.8,对于一款中型车来说这样的油耗已经非常非常的优秀了,希望3000公里过后的油耗能有更大的惊喜。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
君越

在222款中型车中,该车舒适评分高于50%的车系

舒适:别的中级车也试驾过,感觉君越处于级,和金牛座皇冠都的空调:空调制冷,要关闭ac必须通过8寸屏幕进行切换,没有实体噪音控制:前排的玻璃是双层的,噪音,后排没给上双层的,噪音高一点雾霾天:还冬天感受不出来,不过车有感应系统,外面空气不好就给你切换内循环,不必担心车后边的黑烟抢人,制切换循环查看详情>>

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编辑实测点评
君越 2016款 28T 旗舰型
综合评分

7.5

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

高磊

评测编辑

综合评分:7.5

这不仅是君越的一次成功瘦身,更是一次成功转型,在抛掉200kg赘肉后身材也变得更矫健了,而不单只是样子更年轻,车身动态响应更是比旧款上升了一个台阶。而在商务领域这个传统强项中,新君越同样在不断完善,车内静谧性和舒适性都达到很高的水准,加上武装到牙齿的科技配置,新君越定能博得商务人士的欢心。

  • 优点:

    1、辅助驾驶配置丰富 2、座椅舒适空间宽敞 3、减肥让车身动态更好

  • 缺点:

    1、方向盘与路面沟通不足2、没有后排侧遮阳帘

君越 2013款 2.0T SIDI 智享旗舰型
综合评分

7.3

百公里加速

8.11

良好

百公里制动

41.71

良好

油耗

暂无

噪音

65.1分贝

一般

刘明辉

评测编辑

综合评分:7.3

本想君越2.0T表现出了比旗舰3.0L车型更加出色的舒适性,给人留下了比较深刻的印象。另外,通用的2.0T发动机动力表现毋庸置疑,它那6速手自一体变速箱正常行驶时效率很高,并没有成为限制动力发挥的瓶颈。所以综合整体来看,君越2.0T车型无论在实用性还是性价比方面,都要比3.0L车型更值得考虑。

  • 优点:

    1、动力充沛 换挡平顺2、具有媲美老款君越的舒适性

  • 缺点:

    1、车内异味需改善

君越 2010款 2.0T 自动豪雅版
综合评分

8.6

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

10.1L/100km

一般

噪音

暂无

李佳

评测编辑

综合评分:8.6

作为中高级车型的代表,别克君越已经有很好销量,其原因无怪乎超越同级别的车身尺寸、厚重豪华的外型设计、科技感十足的车内配置,以及轻松的驾驶感受。2012款君越外观几乎没有变化,不过在科技配置、动力总成以及安全配置方面做了较大升级,尤其是全景天窗及全新六速手自一体变速箱。

李俊锋

评测编辑

综合评分:8.5

霸气的造型和基本称得上是完胜的车身尺寸,帮助新君越在国内赢得了非常可观的销量。灵感来自于游艇控制台的内饰设计也显得气派而豪华,别克的确很懂国内中高级车用户的口味。诞生自通用Epsilon II全球平台让新君越具备了不错的驾控本钱,而且目前共拥有2.4L、2.0T和3.0L三种动力选择,可以适应更多不同的用车环境。

刘明辉

评测编辑

综合评分:8.6

君越的销量远远不如兄弟君威,既然是亲兄弟可为何有这么大的差别呢?其实这主要由于两车的定位不同造成的。首先,君越定位商务,宽大的车身相当大气,而且乘坐舒适度相当不错。只是卖相有些太过沉稳,这与定位运动的君威形成很大的反差,按说两车运用了很多互通的东西在里面,但是用户的接受程度确实有天壤之别。我想如果君越未来能吸取君威少许运动元素的话,销量可能会比现在要好一些。

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