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  • 优点: 越野能力强大 内饰豪华 要被模仿了 动力强悍 外观漂亮 lol
  • 缺点: 上了315 变速箱故障多 价格有点高 中看不中用 空间不够大
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综合评分 外观 内饰 空间 配置 动力 操控 油耗 舒适
竞争车系排名:第3 详细排名>>
揽胜极光(进口)

在242款紧凑型SUV中,该车综合评分高于84%的车系

优点:外观很气派,很有个性,动力强劲开出去真的是很拉风啊

缺点:软顶做的真的是有点丑查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
揽胜极光(进口)

在242款紧凑型SUV中,该车外观评分高于98%的车系

外观:酷!不是每个人都会喜欢极光的外观。我很喜欢,呵呵!简洁,前卫!车身颜色和车顶颜色供多种颜色搭配,让你更章显个性,随心所欲!查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
揽胜极光(进口)

在242款紧凑型SUV中,该车内饰评分高于97%的车系

拖鞋KK

点评了揽胜极光(进口) 2013款 2.0T 五精华

内饰评分: 5.00

内饰:内饰一股豪华范,做工比起以前的揽胜、神行者都要好N多倍,乍一看赶得上百万豪车的级别了。内饰加入了很多新潮的元素,看起来新潮又有路虎样。查看详情>>

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竞争车系排名:第5 详细排名>>
揽胜极光(进口)

在242款紧凑型SUV中,该车空间评分高于90%的车系

拖鞋KK

点评了揽胜极光(进口) 2013款 2.0T 五精华

空间评分: 3.00

空间:空间是极光的短板,为了光鲜的外观牺牲空间,这个见仁见智吧,我是接受极光的空间的,前排够用,后排很少坐人就不谈了。查看详情>>

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竞争车系排名:第4 详细排名>>
揽胜极光(进口)

在242款紧凑型SUV中,该车配置评分高于74%的车系

配置:配置的话就是物有所值吧,绝对的是很丰富的配置,基本上该有的配置全都具备了。查看详情>>

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竞争车系排名:第4 详细排名>>
揽胜极光(进口)

在242款紧凑型SUV中,该车动力评分高于44%的车系

动力:2.0T涡轮增压,动力城市使用以及普通越野来说,完全够用。加速能力也很强悍。查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
揽胜极光(进口)

在242款紧凑型SUV中,该车操控评分高于52%的车系

操控:没的说!很好的操控性。印象深刻的是跑高速时,调至赛道模式用S挡的感觉,的确不错!试过雨夜高速120码时速过弯,当时高速路内侧有积水,只是感觉后轮滑了一下即刻正常行驶!赞一个!!!查看详情>>

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竞争车系排名:第5 详细排名>>
揽胜极光(进口)

在242款紧凑型SUV中,该车油耗评分高于87%的车系

油耗:对于一台2.0L的发动机来说,油耗还是比较正常的,不算很高。查看详情>>

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竞争车系排名:第4 详细排名>>
揽胜极光(进口)

在242款紧凑型SUV中,该车舒适评分高于54%的车系

拖鞋KK

点评了揽胜极光(进口) 2013款 2.0T 五精华

舒适评分: 4.00

舒适:除了内部空间鸡肋点,坐起来腿部,头部就别想着伸个懒腰了,坐着不动还是很舒适的,可变的悬挂在越野是贡献大,轮子行程大,把很多东西都过掉了。查看详情>>

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编辑实测点评
揽胜极光(进口) 2015款 2.0T 五门耀动版
综合评分

7.2

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

王子平

评测编辑

综合评分:7.2

征服山林、征服浅滩、征服沙漠、征服冰天雪地……我们对路虎总能轻描淡写地征服这些障碍并不感到意外,但当路虎决定征服时尚并把极光推出以后还是让所有人震惊一阵。它让我们见识到最为前卫大胆的时尚,抛弃了一堆闪闪发亮但老气的“越野之王”铭牌,突破传统贵族形象束缚下的条条框框,彻底融入城市。

  • 优点:

    1、外形前卫时尚 2、更多人性化科技配置大大方便了女性驾驶员 3、动力强劲

  • 缺点:

    1、噪音大2、细节还不够豪华

揽胜极光(进口) 2014款 2.0T 五门耀动版
综合评分

7.5

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

王子平

评测编辑

综合评分:7.5

大多数升级只是为了跟上潮流,但极光的升级则是在试图在创造潮流,不过如此的特立独行出现在极光身上并不会让人惊讶,因为自出道以来便以潮流个性形象示人的极光本来就肩负着这样的任务。尽管身边的对手逐渐强大起来,极光也不会慌不择路,循着个性用更多的新鲜科技武装自己,呈现出明显的进步,也散发出更明显的潮流气息,让潮人们对极光更加坚定不移,不能自拔。

  • 优点:

    1、外形前卫时尚2、更多人性化科技配置大大方便了女性驾驶员3、动力强劲

  • 缺点:

    1、噪音大2、细节还不够豪华

揽胜极光(进口) 2012款 2.0T 五门耀致版
综合评分

9.2

百公里加速

7.44

优秀

百公里制动

41.4

良好

油耗

暂无

噪音

70.8分贝

很差

李俊锋

评测编辑

综合评分:9.2

无论是日常驾驶还是性能测试,极光都给我们交上了一份非常不错的答卷,这也非常符合极光豪华车的定位,无论你是喜欢悠然自得驾感的消费者也好,还是喜欢动感驾驭的消费者也好,极光都会表现出你们所喜欢、所向往的那一面,再加上开头我所提到极光极其成功的“外在美”设计,如果你手里正巧握着60多万的购车预算,那么您会很难抗拒极光带给您的诱惑力。

林喆

评测编辑

综合评分:9.5

千万不能因为揽胜极光那堪称惊艳的外形,而以为它又是一款卖设计、卖概念的车型。事实上在那一袭时尚的外衣里面,可是堪称强悍的综合性能表现。在公路上面,2.0T涡轮增压引擎能输出240PS最大马力,而且最大扭矩早早就在一千多转达到了,让极光具备了可以媲美轿跑车的加速性能。而到了郊野,路虎引以为傲的全地形反馈系统,让任何新手都能轻松通过各种常见的障碍和多变的路况。

刘明辉

评测编辑

综合评分:9.0

极光拥有目前最为超前的外观设计,不得不承认极光外观的成功,并且硕大的天窗能吸引不少消费者的关注。虽说3门版本对于家庭用户来说不太实用,但后排空间仍然令人满意。激烈驾驶时,车身异常稳定,MagneRide的减震器系统帮助不少,2.0T的发动机动力充沛,并且搭载了路虎引以为豪的全地形驾驶模式,无愧路虎这个品牌。

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