高尔夫(进口)
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综合评分 外观 内饰 空间 配置 动力 操控 油耗 舒适
竞争车系排名:第1 详细排名>>
高尔夫(进口)

在360款紧凑型车中,该车综合评分高于95%的车系

优点:高R的动力相当充沛。加速没的说。百公里5秒。从后面看PP也是完爆许多同级车型

缺点:暂时未发现有什么明显缺点。要一定要说,可能就是外观不够炫酷查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
高尔夫(进口)

在360款紧凑型车中,该车外观评分高于74%的车系

外观:设计是很时尚的。特别是天窗,可以随着自己喜好来调整。查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
高尔夫(进口)

在360款紧凑型车中,该车内饰评分高于89%的车系

内饰:一般,不够精致,但也不失魅力吧查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
高尔夫(进口)

在360款紧凑型车中,该车空间评分高于63%的车系

空间:空间在同类型车来说是相当的大。后排很轻易挤进3人查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
高尔夫(进口)

在360款紧凑型车中,该车配置评分高于50%的车系

配置:配置很一般,买车时说送的行车记录仪现在还没拿到查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
高尔夫(进口)

在360款紧凑型车中,该车动力评分高于37%的车系

动力:对于2.0来说,它的动力是足够的。查看详情>>

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高尔夫(进口)

在360款紧凑型车中,该车操控评分高于36%的车系

操控:操控还是很方便的。查看详情>>

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高尔夫(进口)

在360款紧凑型车中,该车油耗评分高于45%的车系

油耗:油耗还行。5.4L100KM左右。查看详情>>

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高尔夫(进口)

在360款紧凑型车中,该车舒适评分高于39%的车系

舒适:总的来说还是很适合年轻人开的。舒服查看详情>>

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2018款 2018款 TSI SportWagen 未上市 2018款 TSI 5-door 未上市 2018款 R 5-door 未上市 2018款 GTI 5-door 未上市 2018款 Alltrack 未上市 2017款 2017款 Variant Facelift 未上市 2017款 Variant 未上市 2017款 Sportsvan 未上市 2017款 SEL 未上市 2017款 R-Line Facelift 未上市 2017款 R Variant 未上市 2017款 GTI Performance 未上市 2017款 GTI Facelift 未上市 2017款 GTI 未上市 2017款 GTD Variant 未上市 2017款 GTD Facelift 未上市 2017款 GTD 未上市 2017款 Facelift 未上市 2017款 Alltrack Facelift 未上市 2017款 Alltrack 未上市 2017款 ABT GTI Clubsport 未上市 2017款 2.0TSI R 40.78万 2016款 2016款 Sportsvan R-Line 未上市 2016款 SportWagen TDI US-spec 未上市 2016款 O.CT Tuning R 未上市 2016款 H&R Springs GTI 未上市 2016款 GTI Heartbeat 未上市 2016款 GTI Clubsport S 未上市 2016款 Estate Match Edition 未上市 2016款 2.0TSI R 旅行版 41.38万 2015款 2015款 Variant HyMotion 未上市 2015款 TSI 基本型 未上市 2015款 TSI BlueMotion sportvan 未上市 2015款 TSI BlueMotion 未上市 2015款 R Variant 未上市 2015款 R Touch concept 未上市 2015款 Oettinger 500R 未上市 2015款 GTI US-SPECIAL 未上市 2015款 GTI Dark Shine 未上市 2015款 GTI Clubsport 未上市 2015款 GTI Supersport Vision GT 未上市 2015款 GTI 未上市 2015款 GTD Variant 未上市 2015款 Edition 未上市 2015款 Alltrack 未上市 2015款 2.0TSI R 40.78万 2015款 1.4TSI Sportsvan 停售 2014款 2014款 TGI BlueMotion 停售 2014款 TDI BlueMotion 停售 2014款 Sportsvan 停售 2014款 R400 停售 2014款 GTI 停售 2014款 GTD 停售 2014款 40周年纪念版 停售 2014款 2.0TSI R敞篷版 停售 2014款 1.4TSI 豪华旅行版 停售 2014款 1.4T 运动敞篷版 停售 2013款 2013款 第七代 基本型 停售 2013款 四驱版 停售 2013款 R Cabriolet 停售 2013款 Plus Life 停售 2013款 MK VII UK-Version 停售 2013款 GTI Cabriolet 停售 2013款 GTI 停售 2013款 Design Vision GTI Concept 停售 2013款 2.0T GTI 敞篷版 停售 2012款 2012款 1.4TSI 豪华敞篷版 停售 2012款 1.4TSI 舒适敞篷版 停售 2011款 2011款 旅行轿车 1.4TSI 豪华版 停售 2011款 旅行轿车 1.4TSI 舒适版 停售 2011款 Golf R 2.0T 停售 2011款 Cross Golf 1.4TSI 停售
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编辑实测点评
高尔夫(进口) 2015款 Alltrack
综合评分

8.6

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

彭煜曦

评测编辑

综合评分:8.6

如果说高尔夫Alltrack在欧洲还有那么一点市场,那欧洲人对旅行车的热爱在这里面大概是发挥了90%以上的影响。来到国内,搭载同一套系统的途观因为国产能比你便宜,与你属性几乎一样还比你高一个车型级别的傲虎也能比你便宜,其实也能想明白为何大众中国连R旅行版都引进了,却始终不提起Alltrack的原因。

  • 优点:

    1、空间大而且使用灵活 2、1.8TSI 6DSG动力充沛 3、第五代Haldex四驱性能出众可靠性强还省油

  • 缺点:

    1、国内暂时还没上市2、即便上市售价也可能不太亲民

高尔夫(进口) 2013款 2.0T GTI 敞篷版
综合评分

8.8

百公里加速

7.04

优秀

百公里制动

42.3

一般

油耗

暂无

噪音

74.0分贝

很差

蔡战

评测编辑

综合评分:9.0

驾驶这台敞篷车确实很拉风,只是在帝都的城市里敞篷开车的话实在有点不合时宜,总体上驾驶感觉和标准的GTI没啥区别,6速的DSG变速箱在低转速时的震动依然让人烦恼,合上顶篷时虽然噪声稍大,但还是可以接受。

刘明辉

评测编辑

综合评分:9.5

我喜欢开敞篷车带给我的感觉,何况它又是一台GTI,所以对动力追求的我自然会爱上它。不过实际测试加速刹车的成绩确实让我有些惊讶,而且噪音也不低。不过若是碰到了我这种喜欢敞篷车的人肯定不会太在意的。

毕盈

评测编辑

综合评分:8.0

它的卖点必然是“敞篷”二字而并非“GTI”这三个字母,其实1.4T的敞篷足以,但是大众仍然硬着头皮把2.0T的发动机塞了进去。我相信开敞篷车的多数人是为了张扬个性宣扬自由,又有几个人愿意开着敞篷车在人群面前呼啸而过呢?

高尔夫(进口) 2012款 1.4TSI 豪华敞篷版
综合评分

7.9

百公里加速

9.16

良好

百公里制动

38.96

优秀

油耗

暂无

噪音

暂无

李俊锋

评测编辑

综合评分:8.0

这是一部售价高达37.98万元的高尔夫,它除了可以把头上的软顶敞开之外,还配置了一台双增压的1.4升发动机,而配置方面呢,那是几乎完全一致的。在测试中这台双增压的发动机与DSG的配合并没有我们想象的出色,9.16秒的成绩实在差强人意,而避震的调校也比普通高尔夫更舒适一些,这也是德国人难得一见的浪漫情怀。整体来说,如果你是一个闷骚的大众车粉丝,高尔夫敞篷版可以去观摩一番。

wangziping

评测编辑

综合评分:7.7

高尔夫敞篷版走的是非主流路线,充满个性又不显张扬的外观,潇洒的敞篷设计注定会成为众人目光焦点。动力表现依旧亮眼。但颇具争议的售价确实令不少人望而却步,看来想要活出个性,与别不同,付出的代价也要更大一些。

刘明辉

评测编辑

综合评分:8.1

高尔夫之所以受欢迎,首先是因为它具有出色的操控性,非常适合追求驾驶乐趣的人群驾驶。而它的细节与做工延续了德系轿车的严谨,整体装配工艺也完全可以接受。另外,喜欢这款车的人有一部分是冲着高尔夫历史文化而来的,因为他们喜欢这种原汁原味的德系车设计。所以,即便高尔夫的性价比不是最高的,而且有排队等车的问题,但高尔夫仍然被粉丝们称之为“神车”。

高尔夫(进口) 2011款 旅行轿车 1.4TSI 豪华版
综合评分

8.9

百公里加速

8.07

良好

百公里制动

38.04

优秀

油耗

暂无

噪音

65.8分贝

一般

李俊锋

评测编辑

综合评分:8.6

如果你曾经纠结高尔夫的内部空间太小,那么旅行版的高尔夫你绝对值得留意,335mm的加长绝对是质的飞跃,在旅行时不仅能装下大件物品,必要时还能作为露营。同时搭载的1.4升双增压发动机让其加速表现不俗,测试中仅需8秒即可破百,38.04米的刹车绝对能让你信心倍增,遗憾的是因为进口的原因价格较高。

wangziping

评测编辑

综合评分:9.3

旅行版高尔夫的出现很好的填补了高尔夫在休旅车型板块的空白,超大的行李厢空间、全景天窗以及原汁原味的1.4TSI+7DSG这几项配置就能吸引足够的眼球,对于那些热爱生活,注重生活情趣的人,它既可以当你的交通工具,也可以当你的行营,绝对是你不二的选择。

刘明辉

评测编辑

综合评分:8.7

高尔夫之所以受欢迎,首先是因为它具有出色的操控性,非常适合追求驾驶乐趣的人群驾驶。而它的细节与做工延续了德系轿车的严谨,整体装配工艺也完全可以接受。另外,喜欢这款车的人有一部分是冲着高尔夫历史文化而来的,因为他们喜欢这种原汁原味的德系车设计。所以,即便高尔夫的性价比不是最高的,而且有排队等车的问题,但高尔夫仍然被粉丝们称之为“神车”。

高尔夫(进口) 2011款 Cross Golf 1.4TSI
综合评分

7.8

百公里加速

8.04

良好

百公里制动

39.11

良好

油耗

暂无

噪音

67.1分贝

较差

李俊锋

评测编辑

综合评分:7.8

如果要仔细讨论这部车,笔者觉得还是先把对Cross车型的长相偏见放在一旁,而其具体带来的视野、通过性、空间提升都没有质的飞跃,反而因车身变高的缘故在操控方面不如普通高尔夫,同时因为趋向于舒适调校,DSG变速箱的换挡节凑也被调慢。所以整体来说,如果你不是高尔夫车型的铁粉,你还有一推其他车型可以考虑。

wangziping

评测编辑

综合评分:7.5

实用无疑是高尔夫cross的最大卖点,高大的车身让你完全联想不到它与高尔夫之间的关系,实用的内饰和实用的空间更加适合日常所需和假日出行。同样发动机的实力也不容小觑,强大的动力输出足以应付不同需求。只是低调的外观搭配高昂的售价,并不被太多人接受。

刘明辉

评测编辑

综合评分:8.0

高尔夫之所以受欢迎,首先是因为它具有出色的操控性,非常适合追求驾驶乐趣的人群驾驶。而它的细节与做工延续了德系轿车的严谨,整体装配工艺也完全可以接受。另外,喜欢这款车的人有一部分是冲着高尔夫历史文化而来的,因为他们喜欢这种原汁原味的德系车设计。所以,即便高尔夫的性价比不是最高的,而且有排队等车的问题,但高尔夫仍然被粉丝们称之为“神车”。

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