一汽-大众-高尔夫
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综合评分: 4.32 (1604人点评)
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量: 1.2T 1.4T 1.6L 2.0T 别: 紧凑型车
箱: 手动 手自一体 双离合 车身类型: 两厢车

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高尔夫

在334款紧凑型车中,该车综合评分高于85%的车系

优点:那就是动力。1.4T 131的马力 225的扭矩可以说起步,市区的超车高速的行车都是很给力的。还...

缺点:第一,胎噪。以前开朋友的车的时候没觉得韩泰的轮胎噪音这么大,但是为什么高尔夫这款轮胎...查看详情>>

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高尔夫

在334款紧凑型车中,该车外观评分高于87%的车系

点评了高尔夫 2016款 2.0TSI GTI 精华

外观评分: 5.00

外观:外观相比普通高尔夫没太大区别,但是稍微仔细看就能发现大不同,运动型的包围,尾翼,虎牙式日行灯,U型光带日行灯,还有18寸大脚,熏黑LED尾灯,单边双出排气,每一处都体现出运动化气息,彰显了GTI的身份特征。虽说也是两厢车,看起来没有那些三厢车所谓的大气,豪华,但是精致 犀利 霸气的外观每一处都让我心动。查看详情>>

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高尔夫

在334款紧凑型车中,该车内饰评分高于88%的车系

内饰:内饰的设计、用料、造型、做工看起来摸起来都是满意!虽然我的小高是1.4T低配,但是也很满意了。查看详情>>

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高尔夫

在334款紧凑型车中,该车空间评分高于79%的车系

空间:我身高172,体重100斤,所以我驾驶这辆车觉得很宽敞。前排空间足够,后排空间稍为有点小,后备箱的空间不错,可以把后排座放倒。空间还算满意。 当初买高尔夫的时候没准备拉太多的人。一家4口正好。查看详情>>

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高尔夫

在334款紧凑型车中,该车配置评分高于81%的车系

配置:自动舒适型配备多个安全气囊及搭配ESP车身稳定系统等安全实用配置,后配独立出风孔及大尺寸天窗也大大提升后排乘坐舒适度,前排中控略带倾斜设计让驾驶人员腿部得到更多空间,此配置更经济实用。查看详情>>

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高尔夫

在334款紧凑型车中,该车动力评分高于51%的车系

点评了高尔夫 2016款 2.0TSI GTI 精华

动力评分: 5.00

动力:第三代EA888发动机,运用在大众旗下很多车型,途观、Q5、迈腾、帕萨特,220P马力 350扭矩搭载在高尔夫这些小车上,动力可想而知有多猛,6秒+的百公里加速令人兴奋,无论市区还是高速基本无对手。查看详情>>

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高尔夫

在334款紧凑型车中,该车操控评分高于40%的车系

点评了高尔夫 2016款 2.0TSI GTI 精华

操控评分: 5.00

操控:操控方面十分精准,无论方向盘的指向还是底盘避震的回馈和过弯 连续变道的支撑性还有刹车性能,都让你在山路 高速上都充满驾驶乐趣和信心。查看详情>>

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高尔夫

在334款紧凑型车中,该车油耗评分高于43%的车系

点评了高尔夫 2016款 2.0TSI GTI 精华

油耗评分: 4.00

油耗:现在新车1600公里,我开得比较快,市区油耗在9-11左右,高速可低至6.4,对于2.0T发动机来说,非常省油了,这其中DSG变速箱功不可没!查看详情>>

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高尔夫

在334款紧凑型车中,该车舒适评分高于55%的车系

舒适:配备的织物座椅蛮舒服的,驾驶视野宽敞,前排宽敞,后排并配备独立出风口,大尺寸的天窗让车里敞亮很多,毕竟两厢车的体积让城市停车变得非常容易。噪音控制在同级别车里风噪、路噪隔音控制的也不错。我觉得夏天时候使用空调制冷效果一般,可能是我要求太高了吧。查看详情>>

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2016款 1.4TSI 自动舒适型 减税 停产在售

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    4.32

高尔夫编辑点评
8.1
总评分
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(升/100公里)
暂无 暂无 暂无
评测编辑:
高磊
40年来,高尔夫GTI一直毫不妥协的演绎着“平民的高性能传说”,全新高尔夫GTI十足的爆发力,听话的变速箱,精准的转向与极限超高的底盘都给了我深刻的印象,诸如标配第二代DCC动态控制系统,Mode可选驾驶模式,XDS动态差速锁这些配置更是好玩又实用。
优点:
1、动力强劲,换挡平顺
2、底盘优异
3、DCC动态底盘控制与可选驾驶模式好用
缺点:
1、手动模式换挡反应稍慢
2、装配工艺有所降低
评测编辑:
彭煜曦
不得不承认我对GTI是有感情的,它的价值可不仅仅在于快,而是那近乎无限的可能性、能陪伴其主人一起在车房里度过一个个不眠夜、同悲共喜、一起找到对“车”这个字的属于自己的理解。正因如此,我更能明白在这个连EVO都找不到理由继续生产的年代,对于大众这样的厂商来说“坚持”是如何的一文不值,而这也是整个故事里最悲伤的一点了:并不是小钢炮抛弃了年轻人,而是年轻人抛弃了小钢炮。
优点:
1、更进一步的动力输出参数
2、无论新手老手都能乐在其中的车辆操控
3、基本做到“无感介入”的电子辅助系统
缺点:
1、不提供手动挡且双离合变速箱表现也未尽如人意
2、基本“封死”了用户后期升级改造的空间
3、过于趋向稳定的底盘调校让驾驶变得略略无聊

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