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  • 优点: 动力还可以 用来家用 太棒了 推背感还强 动力强劲 耐用故障少
  • 缺点: 空间较局促 外观一般般 舒适性一般 科技配置不够 后悬挂简配
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1.4T 涡轮增压 150马力 车型信息 官方价 本地最低报价
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17.19万
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2016款 280TSI 自动旗舰型 减税

7挡双离合 前置前驱 配置差异>

18.29万
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1.6L 110马力 车型信息 官方价 本地最低报价

2017款 1.6L 自动舒适百万辆纪念版 减税

6挡手自一体 前置前驱 配置差异>

14.49万
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2016款 1.6L 手动时尚型 减税

5挡手动 前置前驱 配置差异>

12.19万
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2016款 1.6L 自动时尚型 减税

6挡手自一体 前置前驱 配置差异>

13.39万
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2.0T 涡轮增压 220马力 车型信息 官方价 本地最低报价

2016款 2.0TSI GTI

7挡双离合 前置前驱 配置差异>

23.99万
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车主综合评分 4.31 (2633人评价) 我要点评 最新车主点评>>
综合评分 外观 内饰 空间 配置 动力 操控 油耗 舒适
竞争车系排名:第1 详细排名>>
高尔夫

在351款紧凑型车中,该车综合评分高于87%的车系

优点:高尔夫的动力、操控性、油耗都不错,平时上下班、出去玩都还经济,城市开车超车变道都很随心,爬坡也不会显吃力,高速车身很稳不漂

缺点:内饰方面做的简单,没有华丽的设计,但是各自开关位置设计的还是蛮顺手查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
高尔夫

在351款紧凑型车中,该车外观评分高于86%的车系

外观:外观经典耐看活妥妥的大众脸,光看这脸真心看不出来这是十几万的车,朴素的车,低调的外观。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
高尔夫

在351款紧凑型车中,该车内饰评分高于88%的车系

内饰:内饰设计无力吐槽,只是做工用料很用心查看详情>>

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竞争车系排名:第5 详细排名>>
高尔夫

在351款紧凑型车中,该车空间评分高于79%的车系

空间:空间前排驾驶操作很随意,一点都感觉不到压迫,座位调到舒适的位置,头顶离车顶还有一拳的位置,后排也很宽裕,每次带朋友都说空间大,自然和SUV是没的比,购用了,后备箱每次出去玩,什么东西也能带全,小孩的小童车都能放进去。家庭用空间还是很满意的。查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
高尔夫

在351款紧凑型车中,该车配置评分高于83%的车系

配置:配置方面就有点欠缺了,只装配使用的,没有什么多余的配置,超控台都是收音机,多功能方向盘、座椅加热都没有。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
高尔夫

在351款紧凑型车中,该车动力评分高于50%的车系

动力:车不算太重,动力没得说查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
高尔夫

在351款紧凑型车中,该车操控评分高于42%的车系

朶朶浮云

点评了高尔夫 2016款 2.0TSI GTI 精华

操控评分: 5.00

操控:操控方面十分精准,无论方向盘的指向还是底盘避震的回馈和过弯 连续变道的支撑性还有刹车性能,都让你在山路 高速上都充满驾驶乐趣和信心。查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
高尔夫

在351款紧凑型车中,该车油耗评分高于44%的车系

油耗:市区偶尔堵车,8个多油还算在承受范围之内吧查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
高尔夫

在351款紧凑型车中,该车舒适评分高于53%的车系

朶朶浮云

点评了高尔夫 2016款 2.0TSI GTI 精华

舒适评分: 4.00

舒适:论舒适性的确比不上日系三强等B级车,轮胎、避震、座椅、方向力度给人的感觉都十分硬朗柔韧,但这种硬朗并不会给人不舒服的颠簸感,如果对喜欢操控的人来说,当你驾驶GTI你就会发现,每一处反馈和细节的体现都会让你充满驾驶欲望,无论外观还是内饰 以及发动机启动的那一刻,随着排气低沉的声浪,都随时刺激你着的肾上腺素,然你激情燃烧。查看详情>>

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2017款 2017款 280TSI 自动R-Line百万辆纪念版 17.19万 2017款 230TSI 自动豪华百万辆纪念版 16.59万 2017款 230TSI 自动舒适百万辆纪念版 15.49万 2017款 1.6L 自动舒适百万辆纪念版 14.49万 2016款 2016款 280TSI 自动旗舰型 18.29万 2016款 2.0TSI GTI 23.99万 2016款 1.6L 自动舒适型 停售 2016款 1.6L 自动时尚型 13.39万 2016款 1.6L 手动时尚型 12.19万 2016款 1.4TSI 自动豪华型 停售 2016款 1.4TSI 自动舒适型 停售 2016款 1.4TSI 自动R-Line 停售 2016款 1.4TSI 手动舒适型 停售 2016款 1.4TSI 手动R-Line 停售 2016款 1.4TSI 25周年纪念版 停售 2016款 1.2TSI 自动舒适型 停售 2015款 2015款 1.6L 自动舒适型 停售 2015款 1.6L 自动时尚型 停售 2015款 1.6L 手动时尚型 停售 2015款 1.4TSI 自动豪华型 停售 2015款 1.4TSI 自动舒适型 停售 2015款 1.4TSI 自动旗舰型 停售 2015款 1.4TSI 自动R-Line 停售 2015款 1.4TSI 手动舒适型 停售 2015款 1.4TSI 手动R-Line 停售 2015款 1.2TSI 自动舒适型 停售 2014款 2014款 1.6L 自动舒适型 停售 2014款 1.6L 手动时尚型 停售 2014款 1.4TSI 自动豪华型 停售 2014款 1.4TSI 自动舒适型 停售 2014款 1.4TSI 自动旗舰型 停售 2012款 2012款 2.0TSI GTI 停售 2012款 1.6L 自动舒适型 停售 2012款 1.6L 自动时尚型 停售 2012款 1.6L 手动舒适型 停售 2012款 1.6L 手动时尚型 停售 2012款 1.4TSI 蓝驱版 停售 2012款 1.4TSI 自动豪华型 停售 2012款 1.4TSI 自动舒适型 停售 2012款 1.4TSI 手动舒适型 停售 2011款 2011款 2.0TSI GTI 停售 2011款 1.6L 自动豪华型 停售 2011款 1.6L 自动时尚型 停售 2011款 1.6L 手动舒适型 停售 2011款 1.4TSI 自动豪华型 停售 2011款 1.4TSI 自动舒适型 停售 2010款 2010款 GTI 2.0TSI 六速DSG版 停售 2010款 1.4T 自动豪华型 停售 2010款 1.4T 自动舒适型 停售
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编辑实测点评
高尔夫 2016款 2.0TSI GTI
综合评分

8.1

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

彭煜曦

评测编辑

综合评分:7.8

不得不承认我对GTI是有感情的,它的价值可不仅仅在于快,而是那近乎无限的可能性、能陪伴其主人一起在车房里度过一个个不眠夜、同悲共喜、一起找到对“车”这个字的属于自己的理解。正因如此,我更能明白在这个连EVO都找不到理由继续生产的年代,对于大众这样的厂商来说“坚持”是如何的一文不值,而这也是整个故事里最悲伤的一点了:并不是小钢炮抛弃了年轻人,而是年轻人抛弃了小钢炮。

  • 优点:

    1、更进一步的动力输出参数 2、无论新手老手都能乐在其中的车辆操控 3、基本做到“无感介入”的电子辅助系统

  • 缺点:

    1、不提供手动挡且双离合变速箱表现也未尽如人意2、基本“封死”了用户后期升级改造的空间3、过于趋向稳定的底盘调校让驾驶变得略略无聊

高磊

评测编辑

综合评分:8.3

40年来,高尔夫GTI一直毫不妥协的演绎着“平民的高性能传说”,全新高尔夫GTI十足的爆发力,听话的变速箱,精准的转向与极限超高的底盘都给了我深刻的印象,诸如标配第二代DCC动态控制系统,Mode可选驾驶模式,XDS动态差速锁这些配置更是好玩又实用。

  • 优点:

    1、动力强劲,换挡平顺 2、底盘优异 3、DCC动态底盘控制与可选驾驶模式好用

  • 缺点:

    1、手动模式换挡反应稍慢2、装配工艺有所降低

高尔夫 2015款 1.2TSI 自动舒适型
综合评分

7.5

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

彭煜曦

评测编辑

综合评分:7.5

正如文章一开始所讲,在TDI引入无期而蓝驱版又显得有点名义大于实际的前提下,高尔夫1.2TSI可谓是针对动力、油耗及预算三方面均不愿妥协的买家的最佳选择,它的存在即便不考虑与对手的竞争也是有其合理性的。而笔者更欣赏一汽-大众把引擎调校出更高输出的这一点努力,毕竟这是让高尔夫1.2TSI车型定位成立的根本依据。

  • 优点:

    1、出色的燃油经济性2、比入门级1.6L车型动力有提升3、高尔夫车型一贯的优秀品质

  • 缺点:

    1、售价相对竞品优势不明显2、只提供一款车型让消费者没有选择

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