一汽-大众-高尔夫
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综合评分: 4.26 (213人点评)
量: 1.2T 1.4T 1.6L 2.0T 别: 紧凑型车
箱: 手动 手自一体 双离合 车身类型: 两厢车

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高尔夫

在321款紧凑型车中,该车综合评分高于80%的车系

点评了高尔夫 2016款 1.4TSI 自动舒适型精华

综合评分: 4.6

优点:要说高尔夫的优点还是很多的,外形很满意,经常受到别人的赞美,真的很像一个小钢炮,每次听到别人的夸奖我都觉得很有面子;动感的内饰很好,科技感很强;车内舒适性也不错,有档次;...

缺点:没有无钥匙进入和无钥匙启动,要是再有这两个就堪称完美了。查看详情>>

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高尔夫

在321款紧凑型车中,该车外观评分高于81%的车系

点评了高尔夫 2016款 1.4TSI 自动舒适型推荐

外观评分: 5.0

外观:时尚的外观,流线型的车身,车身线条很流畅协调,前脸的格气栅造型很符合大众车的风格,是家族式的设计感,很耐看,外形必须给五星好评。查看详情>>

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高尔夫

在321款紧凑型车中,该车内饰评分高于86%的车系

点评了高尔夫 2016款 1.4TSI 自动舒适型推荐

内饰评分: 4.0

内饰:深色的内饰是我的最爱,我觉得高尔夫的内饰挺有质感的。中控台造型很简洁大气,整个面板按钮分布合理,按键手感挺好,细节设计很贴心,方向盘手感不错,空调出风口正对着方向盘的边缘,给风的时候正好吹着手,有种很温暖的感觉,用料和做工没的说,比我预期的要实在的多。查看详情>>

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高尔夫

在321款紧凑型车中,该车空间评分高于83%的车系

点评了高尔夫 2016款 1.4TSI 自动舒适型精华

空间评分: 5.0

空间:车内空间还是挺宽裕的,头部和腿部的空间都有不少的富余,储物空间也挺多的,我觉得高尔夫的车内空间家用没问题,这车在实用性方面的表现也很不错,我挺满意的。查看详情>>

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高尔夫

在321款紧凑型车中,该车配置评分高于77%的车系

点评了高尔夫 2016款 1.4TSI 自动舒适型推荐

配置评分: 5.0

配置:说到配置我就想说性价比,毕竟钱花的值才没有遗憾才不会抱怨,高尔夫的性价比很高,价位水平上看,高尔夫舒适性配置、安全性配置还有实用性配置都很多,想到的有,想不到的也有,给力。查看详情>>

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高尔夫

在321款紧凑型车中,该车动力评分高于57%的车系

点评了高尔夫 2016款 1.4TSI 自动舒适型推荐

动力评分: 4.0

动力:动力输出顺畅,感觉转速2000左右的时候动力强劲,其实最大的感触就是舍得给油就行,舍得踩油门提速就挺快的,涡轮增压是不错,动力介入早动力上升很快的,加速很爽!查看详情>>

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高尔夫

在321款紧凑型车中,该车操控评分高于48%的车系

点评了高尔夫 2016款 1.4TSI 自动舒适型精华

操控评分: 4.0

操控:我觉得高尔夫开起来很容易上手,真皮方向盘手感舒服,液压助力挺轻挺灵活的,整体感觉很有熟悉感,没什么陌生感,各个操控部门都能及时响应,DSG变速箱用到现在没遇到过问题,高尔夫的操控还是不错的。查看详情>>

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高尔夫

在321款紧凑型车中,该车油耗评分高于42%的车系

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油耗评分: 5.0

油耗:1.4T的发动机,本身油耗也不高,市区的话,目前百公里7个多,真的已经很不错了。查看详情>>

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高尔夫

在321款紧凑型车中,该车舒适评分高于61%的车系

点评了高尔夫 2016款 1.4TSI 自动舒适型推荐

舒适评分: 5.0

舒适:车内空间感不错,没有压抑的感觉,开车心情自然非常的顺畅,座椅包裹性很好,坐着也非常的舒适。发动机声音不大,车厢内隔音设计的也很好,都是在可以接受的范围之内。查看详情>>

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1.2T 涡轮增压 110马力
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配置差异

2016款 1.2TSI 自动舒适型 减税

7挡双离合 前置前驱 车身稳定控制 天窗

15.08
1.4T 涡轮增压 131马力
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2016款 1.4TSI 手动舒适型 减税

5挡手动 前置前驱 车身稳定控制 天窗

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2016款 1.4TSI 自动舒适型 减税

7挡双离合 前置前驱 车身稳定控制 天窗

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2016款 1.4TSI 25周年纪念版 减税

7挡双离合 前置前驱 车身稳定控制 天窗

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2016款 1.4TSI 自动豪华型 减税

7挡双离合 前置前驱 车身稳定控制 天窗

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1.4T 涡轮增压 150马力
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7挡双离合 前置前驱 车身稳定控制 天窗

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2016款 1.4TSI 手动R-Line 减税

5挡手动 前置前驱 车身稳定控制 天窗

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2016款 1.4TSI 自动R-Line 减税

7挡双离合 前置前驱 车身稳定控制 天窗

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1.6L 110马力
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6挡手自一体 前置前驱 车身稳定控制 天窗

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2016款 2.0TSI GTI

7挡双离合 前置前驱 车身稳定控制 天窗

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    4.26

高尔夫编辑点评
8.1
总评分
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(升/100公里)
暂无 暂无 暂无
评测编辑:
高磊
40年来,高尔夫GTI一直毫不妥协的演绎着“平民的高性能传说”,全新高尔夫GTI十足的爆发力,听话的变速箱,精准的转向与极限超高的底盘都给了我深刻的印象,诸如标配第二代DCC动态控制系统,Mode可选驾驶模式,XDS动态差速锁这些配置更是好玩又实用。
优点:
1、动力强劲,换挡平顺
2、底盘优异
3、DCC动态底盘控制与可选驾驶模式好用
缺点:
1、手动模式换挡反应稍慢
2、装配工艺有所降低
评测编辑:
彭煜曦
不得不承认我对GTI是有感情的,它的价值可不仅仅在于快,而是那近乎无限的可能性、能陪伴其主人一起在车房里度过一个个不眠夜、同悲共喜、一起找到对“车”这个字的属于自己的理解。正因如此,我更能明白在这个连EVO都找不到理由继续生产的年代,对于大众这样的厂商来说“坚持”是如何的一文不值,而这也是整个故事里最悲伤的一点了:并不是小钢炮抛弃了年轻人,而是年轻人抛弃了小钢炮。
优点:
1、更进一步的动力输出参数
2、无论新手老手都能乐在其中的车辆操控
3、基本做到“无感介入”的电子辅助系统
缺点:
1、不提供手动挡且双离合变速箱表现也未尽如人意
2、基本“封死”了用户后期升级改造的空间
3、过于趋向稳定的底盘调校让驾驶变得略略无聊

6分以下:不推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10:强烈推荐

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