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2013款 2.4L 旗舰型 京Ⅴ

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2013款 2.4L 商务天窗型 国IV

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凯尊

在222款中型车中,该车综合评分高于91%的车系

优点:特别要说一下K7的音响效果真的好,好多朋友听了我车的音响,都问我音响哪改的。。搞的我一点都不好意思。。那效果超有震撼力啊

缺点:唯一的遗憾就是车身还不够重,底盘调校的很舒服,但是没有雪弗莱和奥迪的底盘稳查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
凯尊

在222款中型车中,该车外观评分高于90%的车系

外观:外观很拉风,如果尾灯能跟韩版的一样,再把前面的灯眉换成日间行车灯和那个尾灯连起来弄亮,跟韩版的一样,那就刁爆了,绝对回头率100。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
凯尊

在222款中型车中,该车内饰评分高于84%的车系

内饰:中控台的分布基本合理。按扭稍多了些,功能极其强大和复杂。我至今还没有完全掌握。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
凯尊

在222款中型车中,该车空间评分高于51%的车系

空间:不得不说,B级车的后排空间绝对宽裕。如果只有2个乘客的情况下,直接把中间座椅放倒, 撑着手,翘着二郎腿好不自在。查看详情>>

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竞争车系排名:第4 详细排名>>
凯尊

在222款中型车中,该车配置评分高于67%的车系

配置:空气避振非常给力,遇到坑坑洼洼的路如履平地,把颠簸吸收地相当充分,高速通过也没有什么问题查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
凯尊

在222款中型车中,该车动力评分高于57%的车系

动力:动力日常行驶绝对没任何问题,尤其是低扭,起步稍微给点油就挑头,红灯起步很容易超越别车,冲当第一,哈哈。但是后端动力感觉有点不足,80以后必须很踩油门,否则动力加速有点慢,当然2.4带动这么大的车,又是自然吸气的,这是必然,我拉高速时最快开过210,感觉还行,还能继续加速,不过害怕,就减速了,总体来说动力算充沛的了。查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
凯尊

在222款中型车中,该车操控评分高于69%的车系

操控:方向盘指向不太好,有一段小间隙,高速的时候感觉轻,不踏实,当然机械助力都是这样。不过底盘确实不错,这么长的车我甩过尾,算是小漂移把,哈哈,确实很稳。再就是这个起亚自主变速箱换挡没得说,几乎察觉不到,就是深踩油门的时候,有点小延迟,大概就1秒把,不过只要你不是暴力驾驶者,机会没啥影响。查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
凯尊

在222款中型车中,该车油耗评分高于60%的车系

油耗:第二次加了55升,今天加了算50升,一共加了105升,跑了978公里,折合11.3L100公里。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
凯尊

在222款中型车中,该车舒适评分高于41%的车系

舒适:由于车身宽大,可以坐得非常舒服。副驾不但有电动座椅,还有独立空调,还有IPHONE接口。查看详情>>

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