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2018款 1.8TSI DSG尊贵型

7挡双离合 前置前驱 配置差异>

25.28万
价格相邻车型主要配置差异

2018款 1.8TSI DSG豪华型

7挡双离合 前置前驱 配置差异>

26.88万
价格相邻车型主要配置差异

2016款 1.8TSI DSG尊贵型 停产在售

7挡双离合 前置前驱 配置差异>

25.28万
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2016款 1.8TSI DSG豪华型 停产在售

7挡双离合 前置前驱 配置差异>

26.88万
价格相邻车型主要配置差异
2.0T 涡轮增压 200马力 车型信息 官方价 本地最低报价

2018款 2.0TSI DSG尊贵型

6挡双离合 前置前驱 配置差异>

26.78万
价格相邻车型主要配置差异

2018款 2.0TSI DSG豪华型

6挡双离合 前置前驱 配置差异>

28.38万
价格相邻车型主要配置差异

2018款 2.0TSI DSG至尊型

6挡双离合 前置前驱 配置差异>

30.38万
价格相邻车型主要配置差异

2016款 2.0TSI DSG尊贵型 停产在售

6挡双离合 前置前驱 配置差异>

26.78万
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2016款 2.0TSI DSG豪华型 停产在售

6挡双离合 前置前驱 配置差异>

28.38万
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2016款 2.0TSI DSG至尊型 停产在售

6挡双离合 前置前驱 配置差异>

30.38万
价格相邻车型主要配置差异
3.0L 250马力 车型信息 官方价 本地最低报价

2018款 3.0FSI DSG V6

6挡双离合 前置前驱 配置差异>

34.28万
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2016款 3.0FSI DSG V6 停产在售

6挡双离合 前置前驱 配置差异>

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综合评分 外观 内饰 空间 配置 动力 操控 油耗 舒适
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大众CC

在222款中型车中,该车综合评分高于59%的车系

哗的霹雳

点评了大众CC 2016款 1.8TSI DSG豪华型精华

综合评分: 4.13

优点:CC外观就是最好看的,也是最大的优点了,大部分人都跟我一样,是真的比较喜欢这个车的外形...

缺点:朋友都会说这车出了很久了,已经有点老了,买它不太值吧,16年底买的车子,一款五六年前就...查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
大众CC

在222款中型车中,该车外观评分高于94%的车系

车手JC

点评了大众CC 2016款 1.8TSI DSG豪华型精华

外观评分: 5.00

外观:这车的外观在优点里面也已经说的差不多了,再说点个人的评价,就是像我,比较喜欢一些有点运动气质,有好看的车子,CC刚好符合了我。白色的CC基本是烂大街,也只有当你拥有属于自己的CC你才会明白这种外观的好看,是从心里面很喜欢的,耐看。查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
大众CC

在222款中型车中,该车内饰评分高于65%的车系

哗的霹雳

点评了大众CC 2016款 1.8TSI DSG豪华型精华

内饰评分: 4.00

内饰:比较实在,用料方面也是挺厚道的,厚实感不错,处理方面也是挺细致的。大众在我们中国的销量那么高,说明至少都是很符合国人的需求的,大众也不傻,会迎合我们的需求。车门很厚实,就给人一种安全感,铁皮比较厚,就会让你觉得这车安全系数好。座椅配置挺好,很舒服,真皮式座椅,我选的是全黑的内饰,这个很耐脏,看起来也很干净舒服吧,整车内饰黑跟银的搭配。查看详情>>

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竞争车系排名:第5 详细排名>>
大众CC

在222款中型车中,该车空间评分高于96%的车系

哗的霹雳

点评了大众CC 2016款 1.8TSI DSG豪华型精华

空间评分: 4.00

空间:空间对于自己的用车情况没什么问题,没有大部分人说的那样对它的空间担忧,它的空间也不差,车的后排空间,乘坐的时候身体活动空间还是够的,座椅也不是那种缩短营造空间的。查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
大众CC

在222款中型车中,该车配置评分高于69%的车系

久久

点评了大众CC 2016款 1.8TSI DSG豪华型精华

配置评分: 5.00

配置:配置真的很高,尤其是中控台的设计,不论是颜色质感的搭配,还是功能的完善性,都是我很喜欢的,拥有多功能方向盘、定速巡航、前后驻车雷达、倒车视频影像、行车电脑显示屏、 上坡辅...查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
大众CC

在222款中型车中,该车动力评分高于46%的车系

久久

点评了大众CC 2016款 1.8TSI DSG豪华型精华

动力评分: 5.00

动力:1.8T涡轮增压发动机,平时上下班开足够了,DSG双离合变速箱,动力充沛,起步、提速流畅,在高速上超车很畅快。查看详情>>

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大众CC

在222款中型车中,该车操控评分高于82%的车系

车手JC

点评了大众CC 2016款 1.8TSI DSG豪华型精华

操控评分: 3.00

操控:操控起来比较扎实的,底盘有点低,适合高速。油门响应不错,动力输出过程很平顺,完全是感受不到档位的存在的。刹车的力度不是特别的线性,在踩下到某个深度的时候,力度会相对加大一些,刹车比较迅速的。查看详情>>

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大众CC

在222款中型车中,该车油耗评分高于85%的车系

哗的霹雳

点评了大众CC 2016款 1.8TSI DSG豪华型精华

油耗评分: 4.00

油耗:油耗挺低的,也是有经济性的,跑个长途,一路一百以上,油耗也就7升左右,市区不算堵的话,9到10升吧查看详情>>

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大众CC

在222款中型车中,该车舒适评分高于76%的车系

车手JC

点评了大众CC 2016款 1.8TSI DSG豪华型精华

舒适评分: 4.00

舒适:舒适度,从身体感受来说,座椅的舒服能有很不错的评价,隔音方面,有时候会有点明显,车内噪音水平,没相差多少。另一个是车内营造的氛围,有不错的高级豪华感,音响的环绕音和音色都是有不错的水准的查看详情>>

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编辑实测点评
大众CC 2013款 2.0TSI DSG至尊型
综合评分

7.5

百公里加速

7.56

良好

百公里制动

40.12

良好

油耗

暂无

噪音

62.3分贝

良好

毕盈

评测编辑

综合评分:7.5

大众CC终于改款了,有很多人认为其外观改的很失败,看起来一点也不运动了,其实我个人也是这样认为的。总之现在的大众车型外观基本上全改成家族式的了,看多了难免视觉上会有些审美疲劳,这可以理解。不过好在CC在驾驶方面的东西还在,运动的精髓还在,所以不要把成熟的外观拿出来说事了,新CC还是你熟悉那个CC,与外表无关。

  • 优点:

    1、装配了原来只有在V6车型上才配备的DCC动态自适应底盘系统 2、在众多运动型前驱车中,CC的操控足以给到90分

  • 缺点:

    1、外观和迈腾越来越像了

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