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凯美瑞

在217款中型车中,该车综合评分高于66%的车系

优点:省油

缺点:4儿子连行车电脑都没有没什么科技感,倒车雷达还得加装,上次去首保车子给他们了开进保养我...查看详情>>

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在217款中型车中,该车外观评分高于61%的车系

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在217款中型车中,该车内饰评分高于58%的车系

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凯美瑞

在217款中型车中,该车空间评分高于51%的车系

空间:空间大,特别是后排地板全平。电动坐椅不错,特别副驾驶有调节键,方便老人上下车,特别好用,省心省力。查看详情>>

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凯美瑞

在217款中型车中,该车配置评分高于68%的车系

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在217款中型车中,该车动力评分高于82%的车系

动力:上下班开,动力够用,记住:所有的车动力都够用,只要你舍得给油!查看详情>>

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凯美瑞

在217款中型车中,该车操控评分高于96%的车系

操控:本人没有开过好车,对操控也不懂!查看详情>>

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在217款中型车中,该车油耗评分高于56%的车系

油耗:目前开了1100公里,油耗十个吧,全市区上下班使用。查看详情>>

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凯美瑞

在217款中型车中,该车舒适评分高于54%的车系

舒适:舒适型是真的不错,减震,过坑减速带都很给力噪音控制:新车没什么异响,高速80正好,100就有风燥了,120就有点不能忍了,120以上还没试查看详情>>

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2016款 2016款 骏瑞 2.0S 十周年纪念凌动版 20.28万 2016款 2.5Q 十周年纪念旗舰版 29.28万 2016款 2.5G 十周年纪念豪华导航版 21.98万 2016款 2.0G 领先限量增值版 停售 2016款 2.0G 十周年纪念领先版 19.58万 2016款 2.0G 十周年纪念豪华版 20.58万 2015款 2015款 骏瑞 2.5S 凌动导航版 停售 2015款 骏瑞 2.0S 凌动版 停售 2015款 2.5Q 旗舰版 停售 2015款 2.5G 豪华导航版 停售 2015款 2.0G 领先版 停售 2015款 2.0G 豪华版 停售 2015款 2.0E 精英版 停售 2015款 2.0E D-4S 6AT 限量增值版(深圳特供) 停售 2014款 2014款 星耀 2.0S 耀动版 停售 2014款 星耀 2.0G 舒适版 停售 2013款 2013款 200G 经典豪华版 停售 2013款 200E 经典精英版 停售 2013款 2.5G 舒适版 停售 2013款 2.0G 舒适版 停售 2013款 2.0E 精英版 停售 2012款 2012款 骏瑞 2.5S 凌动版 停售 2012款 骏瑞 2.5S Navi凌动导航版 停售 2012款 骏瑞 2.0S 耀动版 停售 2012款 200G 经典豪华版 停售 2012款 2.5Q G-book旗舰版 停售 2012款 2.5G 豪华版 停售 2012款 2.5G Navi豪华导航版 停售 2012款 2.0G 豪华版 停售 2012款 2.0G Navi豪华导航版 停售 2011款 2011款 240G 豪华周年纪念版 停售 2011款 240G 经典周年纪念版 停售 2011款 200G 豪华周年纪念版 停售 2011款 200G 经典周年纪念版 停售 2011款 200E 精英天窗版 停售 2010款 2010款 240V G-book智能领航版 停售 2010款 240G 豪华版 停售 2010款 240G 经典版 停售 2010款 240G Navi豪华导航版 停售 2010款 240G G-book智能领航版 停售 2010款 200G 豪华版 停售 2010款 200G 经典版 停售 2010款 200G Navi豪华导航版 停售 2010款 200E 精英版 停售 2009款 2009款 200G 豪华版 停售
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编辑实测点评
凯美瑞 2015款 骏瑞 2.0S 凌动版
综合评分

7.6

百公里加速

10.13

一般

百公里制动

39.01

良好

油耗

暂无

噪音

暂无

李俊锋

评测编辑

综合评分:7.6

改款后的凯美瑞除了换上一副更为年轻的脸孔外,还针对销售主力的2.0L车型作出动力上的更新。不难看出,凯美瑞是丰田开始向年轻转变的风向标,新款加了的D-4S双喷射系统的凯美瑞在动力方面有着一定的提升,对于最多人关注的2.0L入门级车型,竞争力方面确实有不小的提升,加上再次提高的燃油经济性,想要追求兼顾实用和动力的消费者,新凯美瑞 2.0L D-4S确实是一款非常值得考虑的车型。

  • 优点:

    1、外观更富有动感 档次感也有提升 2、空间变动不大 依旧很实用

  • 缺点:

    1、尾箱没有开启开关

凯美瑞 2012款 2.5Q G-book旗舰版
综合评分

8.9

百公里加速

8.74

良好

百公里制动

40.32

良好

油耗

暂无

噪音

65.8分贝

一般

李俊锋

评测编辑

综合评分:9.3

凯美瑞一直都能令笔者惊叹,多年不变的技术依然能够在市场成为热销车型,如今在大众强烈的技术攻势之下只用开始换代,全新的外观内饰在档次和审美方面个人感觉都要比上一代好了不少,全新升级的2.5自然进气发动机与6AT变速箱让其在动力方面成绩提高了不少,值得肯定的是油耗方面与保养方面也没因此增加,所以这代凯美瑞依然是一台能够满足中国消费者各项需求的产品。

林喆

评测编辑

综合评分:8.7

全新改款凯美瑞摇身一变反而走上了锐利进取的路线了,这对于国内用户而言未必是一件好事,这也是凯美瑞经典版为什么要继续打拼江湖的原因。虽然新车内外都经过重新设计,但在机械性能方面并没有特别大的变化,倒是推出的三款Hybrid混合动力型号非常给力,定价不再高高在上,终于让这种新颖的动力方案具备了现实意义。

刘明辉

评测编辑

综合评分:8.6

新凯美瑞在外观方面采用了不少年轻化的设计,比如一些镀铬装饰条的运用,让这款车的外观显得不是那么沉闷。内饰方面还是丰田实用为上的设计风格,配置在同级别还算是较高的,方向盘像游戏机手柄的设计让人印象深刻。整体设计一如既往的舒适,包括驾驶和乘坐感受也是如此。

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