广汽丰田-凯美瑞
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综合评分: 4.30 (149人点评)
量: 2.0L 2.5L 别: 中型车
箱: 手自一体 无级变速 车身类型: 三厢车

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凯美瑞

在191款中型车中,该车综合评分高于73%的车系

点评了凯美瑞 2015款 2.0G 领先版 精华

综合评分: 4.4

优点:尊贵的外形、舒适的内部空间、完美的驾乘体验、性价比高,空间、动力、内饰、油耗、舒适均衡,没有明显的偏科现象,符合心目中对中高级车的要求。

缺点:2.0领先没有后倒车雷达、没有行车电脑、中控没有屏幕、后视镜的防炫目效果不好,脚刹不太习惯,如果换成电子刹车那就太好了。查看详情>>

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凯美瑞

在191款中型车中,该车外观评分高于60%的车系

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外观评分: 4.0

外观:丰田“Keen Look”家族式设计理念使得整个车头看起来更加的年轻化,尾灯采用了LED光源,中间有镀铬装饰贯穿左右,使得尾部比较饱满,腰线流畅,整体给人一种很舒服的感觉,商用稳定大气,家用也不那么沉闷,方方面面都照顾到。有点小夸张的前脸对年轻的85-90后来说还是很时尚的。查看详情>>

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凯美瑞

在191款中型车中,该车内饰评分高于64%的车系

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内饰评分: 4.0

内饰:相对外观来说,内饰比较中庸,仪表盘造型比较传统,显示效果还不错,用料手感上等。四幅方向盘没有凌动版好,科技感不强,方向盘上面和仪表盘上面有桃木纹的塑料拼接,有人说这样比较上档次,有的说比较沉闷、老气。桃木纹不是真桃木的,塑料感很强,我感觉没有上一代的用料好,同级别来说还过得去。查看详情>>

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凯美瑞

在191款中型车中,该车空间评分高于52%的车系

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空间评分: 5.0

空间:凯美瑞的空间是我坐过最分配最合理的中型车了,可以保持前后排的舒适度,是很适合载4个人的车,可能我做过的车也不多,不过试驾一轮之后就喜欢上它的空间。查看详情>>

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凯美瑞

在191款中型车中,该车配置评分高于61%的车系

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配置评分: 4.0

配置:配置完全够用,单单少了倒车雷达。查看详情>>

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凯美瑞

在191款中型车中,该车动力评分高于73%的车系

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动力评分: 5.0

动力:动力不错,但还是很难跟涡轮增压的发动机媲美,甚至比某些1.4T的车还要差点,不过他还是有优点的,平顺稳定的驾驶体验这是涡轮增压所办不到的,而且相比雅阁、天籁的2.0,凯美瑞的动力表现明显要好一点点!查看详情>>

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凯美瑞

在191款中型车中,该车操控评分高于95%的车系

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操控评分: 5.0

操控:我感觉很好的,做出相应的操作,车子都能及时的响应,也看过yyp的评测,和其他几款同级别的车都不差上下的,可能因为我是新手感觉不出来的原因吗?总之我感觉我的车这点还是不错的。查看详情>>

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凯美瑞

在191款中型车中,该车油耗评分高于54%的车系

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油耗评分: 5.0

油耗:我的居住地址是在郊区附近,工作的地点一在郊区,总之不需要走市区的道路,红绿灯几乎没有, 我感觉油耗还是非常满意的8.3,是我能接受的范围,毕竟动力总成变了,感觉还是80迈的时候比较省油。查看详情>>

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凯美瑞

在191款中型车中,该车舒适评分高于52%的车系

点评了凯美瑞 2015款 2.0G 豪华版 精华

舒适评分: 5.0

舒适:凯美瑞的舒适性应该是不需要怎么怀疑的了,看到了现在满大街的专车很多都使用凯美瑞,而新凯的凯美瑞在平顺度都有了一点提升,确实无论开车还是乘坐都能保持一个比较高的舒适体验!查看详情>>

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    4.30

凯美瑞编辑点评
7.6
总评分
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(升/100公里)
10.13秒 39.01米 暂无
评测编辑:
李俊锋
改款后的凯美瑞除了换上一副更为年轻的脸孔外,还针对销售主力的2.0L车型作出动力上的更新。不难看出,凯美瑞是丰田开始向年轻转变的风向标,新款加了的D-4S双喷射系统的凯美瑞在动力方面有着一定的提升,对于最多人关注的2.0L入门级车型,竞争力方面确实有不小的提升,加上再次提高的燃油经济性,想要追求兼顾实用和动力的消费者,新凯美瑞 2.0L D-4S确实是一款非常值得考虑的车型。
优点:
1、外观更富有动感 档次感也有提升
2、空间变动不大 依旧很实用
缺点:
1、尾箱没有开启开关

6分以下:不推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10:强烈推荐

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