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2017款 380THP 自动旗舰版

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2015款 1.8THP 自动旗舰版 停产在售

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2.0L 147马力 车型信息 官方价 本地最低报价

2015款 2.0L 手动致逸版 停产在售

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综合评分 外观 内饰 空间 配置 动力 操控 油耗 舒适
竞争车系排名:第2 详细排名>>
标致508

在220款中型车中,该车综合评分高于73%的车系

优点:外观时尚大气,用料厚道,底盘扎实,操控性好,配置也很丰富,1.6THP发动机动动力强劲,加上6气囊,安全性很高,家用代步还是比较满意的一款车。

缺点:508的储物空间设计不方便,总感觉内部储物空间不多。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
标致508

在220款中型车中,该车外观评分高于83%的车系

外观:外观很动感,新款的508变的更加大气,前脸的小狮子LOGO显得很霸气,侧面的线条很漂亮,尾部也很饱满,平时开在路上回头率很高,相比于老款508,新款在外观上更加硬朗,也更大棱角分明,当然有人喜欢老款的秀气,我是更加喜欢新款的霸气多一点,我觉得这样才显得508与众不同一点,才是一部合格的中级车。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
标致508

在220款中型车中,该车内饰评分高于85%的车系

内饰:内部做工用料都比较精细,大量采用软质材料,真皮座椅也很有档次,双区独立空调系统等配置很齐全也很实用。查看详情>>

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竞争车系排名:第4 详细排名>>
标致508

在220款中型车中,该车空间评分高于76%的车系

空间:头部和前排空间挺充裕的,很宽敞,可能由于复杂的后悬挂的原因,导致后排空间不是太大,不过一般家用也足够了,508在储物空间上面也要有提高,放手机和放水的地方没有,这样会照成很大一部分程度的困扰。查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
标致508

在220款中型车中,该车配置评分高于63%的车系

配置:安全配置到位,自动配置省心,真皮电动座椅、座椅加热提升了品质感,遥控关闭窗户和天窗很实用,锁车收后视镜也很有档次的感觉。查看详情>>

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竞争车系排名:第5 详细排名>>
标致508

在220款中型车中,该车动力评分高于93%的车系

动力:动力非常好,新款508换装了全新的1.8T涡轮增压发动机,油门踩深一点,动力会源源不断的涌上来,高速后劲也比较足,可能由于是自动挡的原因,508在起步的时候不是很快,但是一旦速度上...查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
标致508

在220款中型车中,该车操控评分高于55%的车系

操控:转向精准,508是独立悬挂,向来标致的车底盘调教都不错,所以操控方面基本上做到了指哪打哪,目前为止最高开到140左右,在高速情况下的并线很直接,没有一点的拖泥带水,同时地盘的支撑也很到位,整体性很好,没有半点松散的感觉。所以开了一段时间的508之后,你会特别喜欢开车,因为它开起来的感觉真的很爽,是一款非常好开的车。查看详情>>

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竞争车系排名:第5 详细排名>>
标致508

在220款中型车中,该车油耗评分高于89%的车系

油耗:油耗还可以接受,目前没出磨合期才1900公里,由于我们这个城市不堵车,油耗也在8.9个左右,高速巡航110,油耗是7个左右,相当不错了。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
标致508

在220款中型车中,该车舒适评分高于47%的车系

舒适:驾驶座椅有腰部按摩性能,给予驾驶者舒适贴心的体验,前后排座椅配备三段可调节加热功能,全员可感受体贴入微的设计。驾驶座椅而且还具有迎宾功能座椅自动后移,让出足够的空间,并且后排靠背具有电控可调功能与电动遮光帘,绝对高端大气上档次。查看详情>>

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编辑实测点评
标致508 2015款 1.8THP 自动致臻版
综合评分

0.0

百公里加速

8.4

良好

百公里制动

40.1

良好

油耗

暂无

噪音

暂无

标致508 2015款 1.8THP 自动旗舰版
综合评分

8.0

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

李明凯

评测编辑

综合评分:8.0

508 1.8THP自动旗舰版的配置表现确实够高,新的1.8T动力对性能的提升也得到了明显改善,这也使得508的表现更为全面,但是试驾的这款旗舰版本26.97万的价格也让很多人望而却步,不过话说回来,顶配车型本就是小众人群的选择,而1.8THP车型其他几个配置还是具备不错的性价比和实用性的,也是我们比较推荐的。

标致508 2015款 1.6THP 自动致臻版
综合评分

0.0

百公里加速

9.57

一般

百公里制动

41.69

良好

油耗

暂无

噪音

暂无

标致508 2011款 2.3L 自动旗舰版
综合评分

8.6

百公里加速

11.18

较差

百公里制动

42.63

一般

油耗

8.6L/100km

良好

噪音

暂无

李俊锋

评测编辑

综合评分:8.7

笔者并不喜欢法式浪漫,但508的外观和内饰布局无论怎么都能轻易把我吸引,修长的车身也很符合中国人消费者的审美观。同时车型的配置非常丰富。但是略有遗憾的是,法国的设计师依然天马行空,他们完全忘记随车小储物格这回事了。508的动力并不是什么新货,但对于家用来说还是足够的,当然前提条件要少追求那份推背感。

林喆

评测编辑

综合评分:8.4

如果中级车市场没有了标致508这种有个性、有腔调的产品,那会是多么可惜的一件事啊,我们的马路上也会从此缺少了那种惊鸿一瞥般的赏心悦目。更何况其实508的硬件表现也不错,前麦弗逊后多连杆悬挂是法国车典型的柔韧舒适,高速巡航的稳定性也极佳。另外2.0L发动机勉强够用,2.3L的输出就要相对好多了,唯一不足就是油耗,或者这就是文艺的代价吧。

刘明辉

评测编辑

综合评分:8.6

在竞争激烈的中高级车市场,除了价格和配置外,法系车总能以独特的外观吸引着用户。轮胎配置上比较厚道,215/55 R17的轮胎来自倍耐力品牌下的高性能运动系列P7,让我们这些热爱驾驶的人比较满意。车内空间方面面对同级别的加长轴距,508表现的中规中矩。而动力表现则让人有些失望,只能说比较经济实惠,想要体验加速的快感,只能祈祷厂家更换大马力发动机了。

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