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综合评分 外观 内饰 空间 配置 动力 操控 油耗 舒适
竞争车系排名:第4 详细排名>>
奥迪A4(进口)

在222款中型车中,该车综合评分高于82%的车系

优点:首先是对两驱的车没什么兴趣,只看四驱的。Q3、Q5已成街车,A4Lquattro如同轿车,都放弃。...

缺点:后排空间感觉和A4L差不多呢,不知道是不是错觉,反正不大就对了。查看详情>>

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竞争车系排名:第5 详细排名>>
奥迪A4(进口)

在222款中型车中,该车外观评分高于50%的车系

外观:外观我觉得比Q5更好看一些,当然这个更主要的是个人观感。查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
奥迪A4(进口)

在222款中型车中,该车内饰评分高于91%的车系

内饰:内饰的做工非常好,真皮座椅坐着很舒服,中控设计也很漂亮。查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
奥迪A4(进口)

在222款中型车中,该车空间评分高于68%的车系

空间:前排空间不错,后排一般,不过想想我后排又没几次拉人的机会也就释然了,而且轴距短的操控性安全性要更好一些。查看详情>>

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竞争车系排名:第5 详细排名>>
奥迪A4(进口)

在222款中型车中,该车配置评分高于79%的车系

配置:配置够用,全景天窗、电动尾门、大后备箱,隔音出色,音响效果也不错。查看详情>>

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竞争车系排名:第4 详细排名>>
奥迪A4(进口)

在222款中型车中,该车动力评分高于54%的车系

动力:D档起步时略微有点肉,给点油后明显感到动力来了,在路上超车一点不吃力。查看详情>>

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奥迪A4(进口)

在222款中型车中,该车操控评分高于41%的车系

操控:车子开起来比较顺手,档位很清晰,挂档很干脆,刹车很灵敏,安全感十足呀查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
奥迪A4(进口)

在222款中型车中,该车油耗评分高于53%的车系

油耗:耗控制的还行吧,目前仪表盘上显示数据为9.5,还算是不错的。满意。查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
奥迪A4(进口)

在222款中型车中,该车舒适评分高于64%的车系

舒适:减震性能也非常棒。隔音效果也非常好。空间大也增加了舒适度。查看详情>>

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编辑实测点评
奥迪A4(进口) 2017款 45 TFSI allroad quattro 运动型
综合评分

8.3

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

陈子锋

评测编辑

综合评分:8.3

旅行车在国内真是个叫好不叫座的典型典型代表,甚至被视为了个性之选,而这台A4 allroad更是理性的选择,因为它不仅有普通旅行车的出色的装载能力,还能将你的装载舒适的且不惧颠簸地送到目的地,实用性毋庸置疑。42.38万的起步售价已经算的上良心,毕竟A4L的2.0T高功率四驱车型的起步售价也达到了40.88万,况且它还是一台德国原味的全能“旅行车”呢。

  • 优点:

    1、富裕灵活的装载空间 2、不错的通过性 3、特立独行的个性选择

  • 缺点:

    1、座椅偏硬2、油门设定不够线性

奥迪A4(进口) 2013款 40 TFSI allroad quattro 豪华型
综合评分

8.5

百公里加速

7.57

良好

百公里制动

38.61

优秀

油耗

7.3L/100km

优秀

噪音

66.5分贝

一般

李俊锋

评测编辑

综合评分:8.6

A4 allroad在测试中已经表明了其拥有轿车的能耐,在非铺装路面的表现也是可以圈可点,遗憾的就是避震过硬的缘故在非铺装路面舒适性较差,整体来说对于allroad这种定位它是做到了。不过目前奥迪给出的版本实在太高了,如果可以加入入门版我会给出9分的好评。

蔡战

评测编辑

综合评分:8.5

驾驶起来其实还基本上是轿车的感觉,在坏路面时,悬挂依然不够硬,当然180mm的最小离地间隙确实有效地提高了坏路面的通过性。

wangziping

评测编辑

综合评分:8.5

在跨界风愈演愈烈的当下,A4 allroad的出现依旧为我们带来一份惊喜。外观细节上的亮眼设计让人轻易地与A4L区分开来。在兼顾轿车的那份行驶质感和舒适之余,quattro四驱系统的引入大大提高其复杂地形脱困性,让旅行车的定位更加名副其实,唯一不足的是车身的高度注定其无法获得SUV般的良好视线。

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