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奇瑞汽车 / 紧凑型车
车系已停售
官方指导价:7.58-9.58万
奇瑞
车系:65个国别:中国
品牌介绍:“奇瑞”是奇瑞汽车有限公司旗下品牌,1999年12月,第一辆奇瑞轿车下线。2001年,奇瑞轿车正式上市,当年便以单一品牌完成销售2.8万辆;2002年,奇瑞轿车产销量突破5万辆,成功跻身国内轿车行业“八强”之列,成为行业内公认的“车坛黑马”。2012年3月,奇瑞联姻捷豹路虎,建立合资公司。
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最美国产两厢家轿,白色逸动XT室内写真
前不久,在一次车友会聚会活动中,通过抽奖得到了一台白色的逸动XT车模。整个车模外观看上去和真车一模一样,质量也非常不错,安全是按照真车1:18的比例仿制而成。早就想拥有一台白色的逸动XT车模,一到手简直喜欢得不得了。这台白色的逸动XT车模造型别致,做工精细,方向盘可以随意转动,车顶天窗可以手动开启,感觉完全就是真车的复制品,真车有的,白色逸动XT车模一样都没有少。 上个周日,在家闲来无事,就把白色的车模拿出来玩,随意拍了一套白色逸动XT车模的写真集,现在分享给大家,希望大家和我一样,喜欢这款最美国产两厢家轿逸动XT车模型。好了,话不多说,直接上图! 首先来一张帅气迷人的前脸照镇楼白色逸动XT的前脸造型非常帅气,独特的中网看上去很有个性,砖石的大灯造型显得更加优雅迷人。四十五度角欣赏白色逸动XT车模,整个车线条感非常优美流畅,腰身线条动感十足。前脸中网特写作为国产最美家轿的逸动XT,外观从不同角度欣赏,都显得非常俊郎帅气。XT的尾部造型别致,前凸后翘的设计风格显得很有层次感。独特的尾灯造型加上优美流畅的腰身线条,看上去简直就是无与伦比的美。白色逸动XT前半身特写,看上去是不是蓄势待发,很有张力。后半部特写,动感十足的腰身线条加上棱角分明的尾灯,看上去充满活力,魅力四射。再来一个腰身大特写,怎么样,这迷人造型绝对配得上国产最美两厢车称号。从不同角度欣赏白色逸动XT的腰身,都会发现她与众不同的美感!再来欣赏一下这台国产最美两厢车的发动机舱,发动机舱看上去中规中矩,所有物件一目了然,和真车完全一样。虽然是一台车模,但是做工和配置一点都没有马虎,,这台车模的方向盘可以随意转动,中控台和主驾驶特写,主驾驶看见充足,坐在里面驾驭XT,毫无压力。副驾驶位特写,副驾驶空间同样宽裕,皮质座椅软硬适度。后排乘坐空间同样充足,坐几个人没有一点拥挤感。逸动XT车模的车内空间特写,怎么样,看上去是不是非常宽裕。来一张国际范例,大鹏展翅,空中俯视大鹏展翅的逸动XT车模换一个角度欣赏一下白色逸动XT车模的大鹏展翅我要飞得更高,从后方欣赏是不是有一种蓄势待发的感觉再来看看白色逸动XT车模的后备箱空间,后备箱空间还是比较宽裕,自驾出行一家人行李完全没有一点问题。逸动XT车模排气筒采用单边单出的设计,白色逸动XT的轮毂特写,多幅式的轮毂看上去是不是相当动感。灯光下的白色逸动XT车模显得更加迷人以上就是最美国产两厢车,白色逸动XT车模的外观特写,如果条件允许,我会继续收藏所有颜色的逸动XT车模模型,感谢大家的欣赏!
九代思域
提车有几年了,给它来个镜头吧!毕竟遮风挡雨那么多年了,也不容易尺寸方面九代思域的车身尺寸分别为长4535mm、宽1755mm和高1450mm,另外,第九代思域的轴距为2670mm。先来我们广西会旗露露脸路边的野花不要采霸气侧漏啊九代思域的中网右大灯和雾灯左大灯和雾灯动力方面九代思域在原有1.8L发动机的基础上,新增了一款2.0L发动机(TYPE-S版车型),其中,2.0L发动机最大功率为114KW(155PS),峰值扭矩为190N·m,匹配的是5速自动变速器。另外,第九代思域搭载的1.8L发动机是全新的R18Z2型号版本,经过了全新调校,相较现款车使用的R18A1发动机而言,其最大功率从103kw微增至104kw(141PS),而扭矩则保持为174N·m。1.8L车型可分别与五速手动或五速自动变速箱相匹配。值得一提的是,第九代思域采用了全新的EPS电动助力转向系统,与旧款的液压助力转向系统相比,全新的电子助力形式能带来更合理的转向助力,实现精准操控,同时还能在燃油经济性方面得到相应的提升后左灯后右灯太平洋汽车网 下面对比九代和九点五代的外观是不是比九代思域不一样了,中网我感觉还是九代好看九点五代采用了U型镀铬进气格栅同时前保险杠进气口也将嵌入整条镀铬饰条从而显得更加精致完美。侧面一样就前面后不一样了 尾部方面九点五代思域采用全新尾灯造型显得动感同时在两尾灯之间用条镀铬饰条连接在一起,而且下面多三个小灯。下面是九代思域的内饰中控台全景三个显示屏油表时速表多功能显示屏主大屏档把环保标志遮阳板带镜子的主驾驶门按键方向盘后排空间前排空间16寸轮胎门上储物箱储物箱全景最后对不下,同型号的车九点五代比九代多了一键启动,点烟器旁边多个充电插口好了谢谢欣赏
周末陪车友检查车况及保养
自从有了小七以来,让我的生活也发生了很大的变化,不管是出行还是社交,都立下了很大的功劳。有小七以后,加入了车友会这个大家庭,认识了很多新朋友,大家平时在网络上侃侃而谈,谈天说地。如果车有什么问题大家互相交流,不分彼此。平时一有时间大家在一起聚聚,也接下了深厚的友谊。 今天要给大家分享的是上周六,车友斌哥给我打电话,问我下午有没有时间,陪他去把车保养一下,说我和4S里面的人熟,去了检查要仔细一些。另外还说,最近他车在起步的时候有点钭动,看是不是火花塞积碳多了,如果多了就换新火花塞。还说好久没有聚了,保养完晚上顺便一起吃个饭。既然车友喊到我了,不可能推迟撒,反正周六也是休息,在家莫得啥子事。就毫不犹豫的答应了,下午两点,车友开着他的小七来到我家小区,接我和他一起去4S。 车友斌哥的小七也是14款手动豪华型,他的车是14年10月提的,比我先买半年左右。不过公里数没有我多,因为他平时上下班不需要开车,就节假日出去自驾游。目前才行驶还不到五万公里。用他的话来说,他这车平时就没有遇到过什么问题,就最近起步的时候感觉有点钭动,可能是火花塞积碳多了,今天去保养顺便检查一下。好了话不多说,下面就把这次保养全过程分享给大家,上图咯!下午两点,车友斌哥开着他的小七来到我家小区,接我和他一起去保养爱车。这就是车友斌哥。小伙子看起有点老实本分哈。他叫我我来开他小七去4S,让我感受一下起步钭动原因。斌哥的小七四年了,才行驶了不到五万公里。这个油耗不错吧,百公里才7.4升左右。来到4S。把车停好,等接待出来填单制表。今天周六,来检查保养的车还是不多,小七前面就只有一辆逸动。斌哥给她小七的大灯贴了拉花,看上去显得更有个性。 几分钟时间,长安售后就来给斌哥小七填单。按程序首先是铺上防护套。 售后详细了解了车况以后,开始检查车辆外观,看有没有划痕。不一会就来到维修工位,开始检查保养。打开发动机盖,准备先看火花塞。是不是积碳过多,引起起步钭动。几个维修师傅一边检查,一边给斌哥小七轮胎螺丝固定,并检查一下胎压情况。开始拆卸火花塞几分钟时间,几个火花塞拆卸下来这就是斌哥的火花塞,使用了四年的火花塞已经变黑,上面积碳很多,维修师傅建议马上更换。顺便检查一下空气格,清理一下上面的灰尘。这就是新的火花塞,长安汽车原厂配件。开始安装新的火花塞。火花塞安装完成,把升起,开始放机油。小七的旧机油,看上去颜色有点黑了。大家猜,这个空调滤芯用了好久了,已经脏得不像样子了。告诉大家,这个空调滤芯用了四年,车友斌哥一直没有换过。问他为啥子不换,他说晓不得要换看到旧空调滤芯那么脏了,斌哥直接说换一个。这是今天保养要换的汽油格。新的汽油格不一会就装上去了。把小七从举升机放下来,开始给发动机加注机油。 一大瓶嘉实多磁护机油源源不断的注入小七的发动机内加了一大瓶机油后,也加注一升装的小半瓶机油进入发动机里面。维修师傅把小七打燃火怠速一会。看机油位合适不。趁这个空隙,把小七发动机舱灰尘清洗一下。清洗过后的发动机看上去一尘不染,像刚刚出厂的一样,等了一会,在检查机油,发现还不够机油尺标准,再添加一点进去。添加完机油,这个保养结束,按程序下一步去洗车区洗车。来到洗车区,几个洗车师傅不一会就把斌哥的小七洗得干干净净。四年的车,洗出来以后,白色的漆面看上去还是光亮如新,没有变一点颜色。洗完车,斌哥把账结了,我们就开着小七回家。这次斌哥的爱车保养换了火花塞,空气滤芯,加上机油这些,一共花了七百多大洋,虽然花了七百多块钱,小七的钭动问题解决,现在起步完全顺畅,完全是火花塞积碳惹的祸。以上就是车友爱车保养全过程,就给大家分享到这里,谢谢大家欣赏!
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