大众(进口)-甲壳虫
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综合评分: 4.33 (326人点评)
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量: 1.2T 1.4T 别: 紧凑型车
箱: 双离合 车身类型: 掀背车 软顶敞篷车 两厢车

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甲壳虫

在345款紧凑型车中,该车综合评分高于89%的车系

点评了甲壳虫 2015款 380TSI

综合评分: 4.80

优点:这款车子我还是很喜欢的,外观符合我审美观,而且这款车子油耗也低,最重要的是停车真的省下不少时间,哈哈,不错。

缺点:新车也有点点味道。查看详情>>

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甲壳虫

在345款紧凑型车中,该车外观评分高于97%的车系

点评了甲壳虫 2015款 180TSI

外观评分: 5.00

外观:外形还是非常的复古的,很有之前刚刚出产的大众车型,但是还是有自己的特色的,作为女孩子真的非常的喜欢可爱的东西的。查看详情>>

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甲壳虫

在345款紧凑型车中,该车内饰评分高于82%的车系

点评了甲壳虫 2015款 380TSI

内饰评分: 4.00

内饰:内饰加入了车身颜色一样的饰面板,很抢眼,其他各个部门做工都不错。查看详情>>

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甲壳虫

在345款紧凑型车中,该车空间评分高于77%的车系

点评了甲壳虫 2015款 180TSI

空间评分: 4.00

空间:空间毕竟不是甲壳虫的亮点,真的车子从头到尾的延伸都非常的追求线条美查看详情>>

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甲壳虫

在345款紧凑型车中,该车配置评分高于76%的车系

点评了甲壳虫 2015款 380TSI

配置评分: 5.00

配置:配置的话都挺实用的。查看详情>>

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甲壳虫

在345款紧凑型车中,该车动力评分高于45%的车系

点评了甲壳虫 2015款 180TSI

动力评分: 5.00

动力:1.2t市内开没问题,平时上下班,市区开开,绝对没问题,咱又不是开赛车。对动力有追求的还是上1.4查看详情>>

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甲壳虫

在345款紧凑型车中,该车操控评分高于50%的车系

操控:因为车子比较小,操控起来难度不大了,开了几天就完全熟练了,而且还能自己停车了真的是很开心。查看详情>>

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甲壳虫

在345款紧凑型车中,该车油耗评分高于43%的车系

点评了甲壳虫 2015款 380TSI

油耗评分: 5.00

油耗:2.0T的排量,还能接受,毕竟经常是在市内开车,油耗相对比较高查看详情>>

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甲壳虫

在345款紧凑型车中,该车舒适评分高于51%的车系

点评了甲壳虫 2015款 180TSI

舒适评分: 5.00

舒适:车子的车子的舒适性能还是能够保障的,还有就是车子的悬架调教的非常的好。查看详情>>

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  • 甲壳虫

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    4.33

甲壳虫编辑点评
9.0
总评分
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(升/100公里)
7.1秒 40.3米 7.7升
评测编辑:
刘明辉
新款甲壳虫的外观虽然没有老款那么有味儿,但趋于中性化的设计会有更广泛的消费人群,比如以前喜欢却又不敢去选择的大老爷们儿,现在也可以欣然的去选择新甲壳虫了。另外,甲壳虫在动力也有较大提升,尤其是2.0T车型,动力已经可以媲美MINI COOPER S。所以,甲壳虫已经成为了一款外观抢眼,动力操控都还不错的可玩小车。只不过选择它,就要接受噪音大和偏硬悬挂等问题。
评测编辑:
毕盈
新一代甲壳虫拥有着极为惊艳的外观设计,在不同角度看有时会觉得它和保时捷911上的线条有很多相似之处,当你开着它跑 在街道上,更是那么的夺人眼球。它的内饰仍然保持着大众原汁原味的设计,精湛的德国制造工艺让人挑不出任何毛病。新加入的三个小仪表可以让人充满驾驶欲望。在2.0T+DSG的配合下,新甲壳虫不再是女性用户的专属,它也可以属于广大男性用户。
评测编辑:
刘石磊
驾驶乐趣的提升比外形的进化更令人兴奋,复古的造型配上出色的操控性,这才是甲壳虫该有的样子。相比老款,新甲壳虫的人体工程学设计更合理,人与车开始有了交流,工艺、配置和空间得以全面提升。对于这样的竞争对手,MINI恐怕只有不断推出衍生车型来应对了。

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