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综合评分 外观 内饰 空间 配置 动力 操控 油耗 舒适
竞争车系排名:第1 详细排名>>
捷豹XE

在220款中型车中,该车综合评分高于96%的车系

优点:整车都是优点,这不是夸张的说法,是有充足的信心的。

缺点:电子系统还不是很稳定。查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
捷豹XE

在220款中型车中,该车外观评分高于86%的车系

外观:颜值高,外观好看得不得了,当初就是冲着这个外观才买这款车的,在路上回头率很高。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
捷豹XE

在220款中型车中,该车内饰评分高于90%的车系

内饰:内饰很精致,不管是视觉感受,还是触觉感受都是很舒服的。查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
捷豹XE

在220款中型车中,该车空间评分高于72%的车系

空间:我身高178,前排完美,后排刚刚够用,不过后排不怎么坐人,空间也就无所谓了,主要就是放包吧。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
捷豹XE

在220款中型车中,该车配置评分高于54%的车系

配置:自己加装了全景摄像头和自动泊车入位,使用起来效果还是很不错的。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
捷豹XE

在220款中型车中,该车动力评分高于42%的车系

动力:不错,非常足够的,很平顺。一点都不担心有什么坡跑不上去的,就等有时间出去撒野的。查看详情>>

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捷豹XE

在220款中型车中,该车操控评分高于49%的车系

竞争车系排名:第1 详细排名>>
捷豹XE

在220款中型车中,该车油耗评分高于44%的车系

油耗:油耗10.2每百公里也是可以接受的,买这个车也就不怎么在意油耗了。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
捷豹XE

在220款中型车中,该车舒适评分高于57%的车系

舒适:在车内的舒适性还不错。查看详情>>

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编辑实测点评
捷豹XE 2016款 S 3.0 SC
综合评分

8.3

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

王子平

评测编辑

综合评分:8.3

颠覆可以牺牲宽阔的后排空间,但绝不能丢掉紧致直接的操控感受;颠覆不需要太多豪华商务的外衣包裹,但绝不能失去优雅的品味。颠覆需要的是硬汉,不是方方面面照顾周到的暖男,就像现在的运动轿车那样,周全的“照顾”让我们都忘记了它们原本该有的模样。捷豹XE用一次颠覆换来的不是更加脱离主题的另类,而是找回了运动风格车型的纯粹,虽然这道菜只有一味,但也足够引人冲动。

  • 优点:

    1、外形优雅动感兼具 2、科技配置比较全面 3、操控水准高

  • 缺点:

    1、车型选择少2、设计方面有些保守

捷豹XE 2016款 R-SPORT 2.0Ti240
综合评分

7.8

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

彭煜曦

评测编辑

综合评分:7.8

自打ATS一役之后,任何豪华品牌只要推出一款后驱四门运动B级轿车,人们都不约而同地把它当作是3系的挑战者,XE自然也包括在内。只是,当您真真正正地体验过XE之后,您自然会发现它的目标早已超越了3系,甚至可以把它当成一款四门跑车看待。事实上,如果您早已认定起码得328i以上才对得住“运动”俩字,那为何不考虑一下XE呢?它绝对会给您带来意想不到的惊喜。

  • 优点:

    1、美轮美奂的设计2、灵性十足的操控3、质与量都给足的引擎声浪

  • 缺点:

    1、后排空间相对较小2、路噪风噪有提升空间

捷豹XE 2016款 R-SPORT 2.0Ti200
综合评分

8.0

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

彭煜曦

评测编辑

综合评分:8.0

开始我们都以为XE的竞争对手势必又是同级标杆宝马3系,然而XE官降后依然高出对手一截的起步价以及在“不卖低配车”这点上甚至比奔驰C级更坚定的态度,都说明了捷豹瞄准的大概就只是3系中寥寥几款M运动版而已。很可惜,买3系的人多但愿意多花钱上M套件的却屈指可数,倒是如果您本来就对3系M运动版有兴趣的话,那笔者诚恳建议您得去捷豹展厅试试XE,那您就再也找不到买3系的理由了。

  • 优点:

    1、操控性能一流2、外形美不胜收3、纵是入门款配置也叫人满意

  • 缺点:

    1、空间太小,特别是后排2、部分细节的设计还是不尽人意3、全铝车身维修成本会比较高

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