昂科拉
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2018款 18T 自动两驱都市领先型 减税

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14.99万
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2018款 18T 自动两驱都市时尚型 减税

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15.59万
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2018款 18T 自动两驱都市精英型 减税

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16.99万
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2018款 18T 自动四驱全能旗舰型 减税

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18.99万
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2017款 18T 手动两驱都市进取型 减税 停产在售

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2017款 18T 自动两驱都市时尚型 减税 停产在售

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2017款 18T 自动两驱都市精英型 减税 停产在售

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16.99万
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2017款 18T 自动四驱全能旗舰型 减税 停产在售

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综合评分 外观 内饰 空间 配置 动力 操控 油耗 舒适
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昂科拉

在181款小型SUV中,该车综合评分高于86%的车系

优点:昂科拉外表萌萌的,但是安全又实在。让人感觉特别有安全感,诠释了我对“大白”形象。选车...

缺点:唯一不是很满意就是保养略贵,因为带T动力充足了,但是保养贵了。哈哈查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
昂科拉

在181款小型SUV中,该车外观评分高于73%的车系

外观:车子的外观是我自己最喜欢的一面,车子的外观设计感很好,挺棒的,各个细节都是设计的蛮到位的,包括车子的前面大灯,都是很喜欢,还有车子外在的一个质感也很棒,看着特别舒服,挺高档的一个车子。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
昂科拉

在181款小型SUV中,该车内饰评分高于95%的车系

内饰:昂科拉高配的内饰采用了不同色的皮革拼接特别时尚。但是对我这么一个上班拿着固定工资的上班族来说多花几万去买个高配着实有点吃不消。但对查看详情>>

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竞争车系排名:第5 详细排名>>
昂科拉

在181款小型SUV中,该车空间评分高于86%的车系

空间:昂科拉属于紧促SUV,当时考虑买它也是考虑菏泽市区堵车,停车位少,对新手的我来技术比较差,每一次倒车都是对我的一次考验。虽然昂科拉车身小,但是内部空间也还错可以,对于我这个不算瘦也不算胖的人来说足够了。看似小实际还是比较实用,后排座椅也可以放倒,平时出去拉个东西,也还不错哦。查看详情>>

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竞争车系排名:第4 详细排名>>
昂科拉

在181款小型SUV中,该车配置评分高于70%的车系

配置:发动机一键式启动、天窗也有一键开启特别方便、查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
昂科拉

在181款小型SUV中,该车动力评分高于52%的车系

动力:新车刚上手的时候拿不准油门的节奏,一不小心油门踩急了车子没反应,大多数自动挡都这样,不过涡轮增压的车很明显有后劲,速度提上来之后,稍踩油门就感觉突突往前走。如果市里用车环境比较拥堵的时候一定要缓踩呀,表接吻了。查看详情>>

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昂科拉

在181款小型SUV中,该车操控评分高于50%的车系

操控:就是在市里开开,还没上过山。一般的马路牙子就上去了,不会擦到底盘。查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
昂科拉

在181款小型SUV中,该车油耗评分高于60%的车系

油耗:小排量的涡轮增压发动机加上一键启动,油耗还算可以。但是我已经开到了8个多油,看到网上还有6.7个油,感觉自己下脚太猛查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
昂科拉

在181款小型SUV中,该车舒适评分高于59%的车系

舒适:开起来方向盘很轻松就能掌控,车身前后左右都很容易观测到,倒车时比较容易。查看详情>>

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编辑实测点评
昂科拉 2017款 18T 自动四驱全能旗舰型
综合评分

8.1

百公里加速

11

良好

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

吴秋贵

评测编辑

综合评分:8.1

测试重构测试重构

  • 优点:

    1、测试重构 2、测试重构 3、测试重构

  • 缺点:

    1、测试重构2、测试重构3、测试重构

昂科拉 2016款 18T 自动四驱全能旗舰型
综合评分

7.0

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

高磊

评测编辑

综合评分:7.0

虽为该款车型,但看得见的提升还是能让消费者领会到别克的诚意。即使动力与底盘之类的“基础设施”没有大的改变,但不可否认的是它们依旧匹配良好,并具有竞争力。

  • 优点:

    1、外型变得更精神2、内饰质感提升3、多媒体系统更人性化

  • 缺点:

    1、变速箱反应稍慢2、乘坐空间有限

昂科拉 2015款 1.4T GL 自动两驱都市领先型
综合评分

8.4

百公里加速

10.67

良好

百公里制动

42.21

一般

油耗

暂无

噪音

61.2分贝

良好

陈启贞

评测编辑

综合评分:8.4

这次改款最大的变化之一就是更新的6速自动变速箱,表现虽不能说极致完美,但相比之前平顺性以及换挡逻辑都有所改善,行车品质得到提高。配置方面,全系标配了发动机启停技术、新增了运动模式、发动机远程启动等,作为小改款车型表现出足够的诚意。

  • 优点:

    1、全新变速箱平顺性有所改善2、全系标配发动机自动启停功能3、增加新的外观与座椅配色保持新鲜度

  • 缺点:

    1、多媒体系统操作不够方便(按键偏多,没新英朗那般便利)

昂科拉 2015款 1.4T G 自动两驱都市精英型
综合评分

暂无

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

昂科拉 2013款 1.4T GS 自动四驱全能旗舰型
综合评分

8.5

百公里加速

11.15

良好

百公里制动

42.11

一般

油耗

8L/100km

良好

噪音

暂无

曾从智

评测编辑

综合评分:8.5

对于一部分购车预算有限,喜欢SUV车型,但又不会考虑自主品牌的消费群体来说,别克昂科拉会是一个不错的解决方案。尽管从尺寸来看昂科拉最多只能算是紧凑型城市SUV,但饱满的造型会让其显得比其他同级对手更大。内饰设计既显时尚又照顾到实用,前后排的乘坐空间都不错,唯一不足的就是横向略微狭窄。驾驶感是典型的欧式风味,扎实的悬挂带来不错的动态响应,1.4T动力也恰如其分。

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