北京现代-朗动
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量: 1.6L 别: 紧凑型车
箱: 手动 手自一体 车身类型: 三厢车

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朗动

在334款紧凑型车中,该车综合评分高于82%的车系

优点:外观,这个真的没得说,有多少买朗动,就是冲着外观来的。还有价格吧,撇开那些小问题不说...

缺点:轮噪,朗动的轮噪不是一般的大,不知道是轮胎问题还是车厢隔音做得不好,回头有钱了把轮胎...查看详情>>

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朗动

在334款紧凑型车中,该车外观评分高于97%的车系

外观:就像优点里说的,外观给98分,还有2分怕现代骄傲查看详情>>

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朗动

在334款紧凑型车中,该车内饰评分高于86%的车系

内饰:内饰做工不错,美中不足的就是都用塑料做的。查看详情>>

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朗动

在334款紧凑型车中,该车空间评分高于47%的车系

空间:空间这个不错,我试车的时候,还特意叫上我朋友,180,230斤的肥仔和我一起去,我把驾驶座调到最后,他坐在后面也不感觉拥挤后备箱暂时没放过很多东西,总体来说,还算满意查看详情>>

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朗动

在334款紧凑型车中,该车配置评分高于48%的车系

配置:由于我买的是自动低配。没什么好说的!都那个样子。查看详情>>

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朗动

在334款紧凑型车中,该车动力评分高于76%的车系

动力:动力方面,起步确实有点肉,当然,你舍得给油,还是会有推背感,上了80之后就没什么了,不过我一般在市区里面跑,平均时速现在显示19,而且我新车,也没有踩上80以上,总体来说,起步肉权当安全驾驶。查看详情>>

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朗动

在334款紧凑型车中,该车操控评分高于78%的车系

操控:方向盘稍有虚位,手感轻,刹车线性,随踩随有,高速嘛,还没拉过,拉高速以后再来查看详情>>

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朗动

在334款紧凑型车中,该车油耗评分高于55%的车系

油耗:目前7.4。高速市区郊区各占三分之一吧。比较满意!在高速试过150块钱跑了将近500公里。比较省油的车子。查看详情>>

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朗动

在334款紧凑型车中,该车舒适评分高于75%的车系

舒适:隔音不错,舒适度一般查看详情>>

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    4.30

朗动编辑点评
8.3
总评分
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(升/100公里)
11.17秒 40.26米 7升
评测编辑:
李俊锋
我相信大部分人都会认可朗动的流体雕塑外观与“小蛮腰”造型的内饰,加长轴距后的无论在空间还是座椅乘坐性或实用配置都可让家用锦上添花。全新的1.8L发动机配置6速变速箱在测试中表现不错,无论是在平顺性还是积极性都大有提升。其中方向调校方面厂商加入了一些“韧性”,可惜是回正感觉稍显突兀,略有抢方向的感觉,如果能够改善我会给出8.9分。
优点:
1、朗动在底盘的扎实程度有一定的提高
2、轴距优势有所体现
缺点:
1、悬挂的调校非常趋向于舒适,朗动并不太合适非常激烈的驾驶。
2、朗动的变速箱调校并不完全趋向于节能
评测编辑:
蔡战
这一代的现代车在外观上变化非常大,可以说外观设计水平有了很大的提升,朗动也不例外,从外观上看比起伊兰特来给人截然不同的感觉,2700mm的轴距,和第6代索纳塔相同,在A级车中属于佼佼者,特别适合国人对的空间追求。 动力方面,1.8L的排量没有提升,但新发动机的动力还是有所进步,6速变速箱更倾向于舒适性的追求,对于家庭用车,也足够了。
评测编辑:
wangziping
外观的变化相比起前两代还是有了很大的进步,我相信大部分人都会被朗动的流线型车身吸引过去,但其实内饰甚至是动力上的进步也是相当明显。内饰的设计可以说在吸引眼球之余加入了更加都人性化的配置,2700mm的轴距足以傲视A级车之余更令后排乘客获得一份实在的空间感。Nu发动机搭配6速自动变速箱表现可圈可点,技术上的成熟更使家庭使用无后顾之忧。

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