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  • 优点: 加速之王 特斯拉终结者 省油之神 中国神车 高配置低价格 高安全性 帅气十足 高科技乐趣多
  • 缺点: 没电真难开 尾部是败笔 车尾难看 双冠内饰难看 档位设计别扭 噪声过大 纯电起步抖动 轮胎起包
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2017款 EV300 精英型 免税 补贴

电动 电动车单速变速箱 前置前驱 配置差异>

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2016款 EV300 旗舰型 免税 补贴 停产在售

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车主综合评分 4.24 (337人评价) 我要点评 最新车主点评>>
综合评分 外观 内饰 空间 配置 动力 操控 油耗 舒适
竞争车系排名:第3 详细排名>>

在351款紧凑型车中,该车综合评分高于76%的车系

方遥

点评了秦 2015款 1.5T 双冠旗舰Plus型推荐

综合评分: 4.80

优点:对于比亚迪秦,最让我满意的大概就是它的油电混合动力,个人没有什么远大的抱负,为国家做...

缺点:后备箱的空间不够大,但是考虑到就自己和老婆两人,没有什么关系,还有外观上没有突出的特点,应该是把大部分的经历都用在了新能源的研究上了查看详情>>

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竞争车系排名:第5 详细排名>>

在351款紧凑型车中,该车外观评分高于49%的车系

尔东晨

点评了秦 2015款 1.5T 双冠旗舰Plus型推荐

外观评分: 4.00

外观:前脸挺个性的,犀利好看,但是侧面和尾部实在是一般,刚出来的时候那尾部简直感觉丑到爆,但现在看看也就习惯了,说不上好看,但也不觉得很丑了。整车设计和实际尺寸看起来要小,不显大气。比亚迪该好好找个设计师啊,不过大家都这么说,貌似船夫哥一直不理睬。查看详情>>

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竞争车系排名:第4 详细排名>>

在351款紧凑型车中,该车内饰评分高于72%的车系

走遍青海

点评了秦 2015款 1.5T 双冠旗舰Plus型推荐

内饰评分: 5.00

内饰:内饰确实是满意,整车隔音用料、全车电缆防护,黄色系也是名副其实,感觉都恰当好处,少一点单调,多一点复杂。查看详情>>

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竞争车系排名:第4 详细排名>>

在351款紧凑型车中,该车空间评分高于85%的车系

走遍青海

点评了秦 2015款 1.5T 双冠旗舰Plus型推荐

空间评分: 4.00

空间:空间只能说刚刚够用,平时上下班,接孩子上下班,公司搞活动,送下路远的女同事,也没别的了查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>

在351款紧凑型车中,该车配置评分高于38%的车系

尔东晨

点评了秦 2015款 1.5T 双冠旗舰Plus型推荐

配置评分: 5.00

配置:性价比很高,百公里加速5.9s,座椅通风加热,方向盘、座椅、后视镜联动记忆。无钥匙进入、无钥匙启动,外后视镜倒车自动下翻、锁车自动折叠,还有全景影像系统。还有各种主被动安全配置ESP,胎压监测等都有了。还有云服务很好用,还能免费保养4次。当然这个性价比高是建立在政府补贴的层面上和各种优惠政策下。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>

在351款紧凑型车中,该车动力评分高于42%的车系

走遍青海

点评了秦 2015款 1.5T 双冠旗舰Plus型推荐

动力评分: 5.00

动力:天天外环跑,还有油电混合技术很成熟,除了冬天暖风会费电外,电动力真的很赞。查看详情>>

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竞争车系排名:第5 详细排名>>

在351款紧凑型车中,该车操控评分高于71%的车系

方遥

点评了秦 2015款 1.5T 双冠旗舰Plus型推荐

操控评分: 5.00

操控:具体操控是指的什么不是很清楚,但是我知道转弯的时候好转弯,坐在车里视野方面很好,没有什么阻碍,车内对路面的感知也算清晰,这些就够了查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>

在351款紧凑型车中,该车油耗评分高于51%的车系

走遍青海

点评了秦 2015款 1.5T 双冠旗舰Plus型推荐

油耗评分: 4.00

油耗:不怎么费油,还顺应了节能减排的趋势,现在外面雾霾这么严重,我能说开在大街上我特别骄傲。查看详情>>

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竞争车系排名:第4 详细排名>>

在351款紧凑型车中,该车舒适评分高于57%的车系

尔东晨

点评了秦 2015款 1.5T 双冠旗舰Plus型推荐

舒适评分: 5.00

舒适:总体来说秦的舒适度还是非常的好的,真皮的座椅,还有加热通风的功能,而且是电功条件座椅功能,座椅的包裹性也很好查看详情>>

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编辑实测点评
秦 2016款 EV300 旗舰型
综合评分

8.5

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

陈子锋

评测编辑

综合评分:8.5

虽然从张北到北京这段路上有着1500km左右的海拔落差,但最大行驶了344km的成绩也证明了,这一台秦EV300在续航里程上还是要领先于其他对手。除此之外巨大的补贴、后期的使用费用都是电动车的优势。在驾乘方面,秦EV300也做到了平易近人,很容易上手,配置方面依旧保留着比亚迪一贯丰富。

  • 优点:

    1、领先于对手的续航里程 2、电动车有静音和动力优势 3、配置依旧高得吓人

  • 缺点:

    1、充电设备未能普及

秦 2014款 1.5T 旗舰型
综合评分

7.1

百公里加速

6.38

优秀

百公里制动

38.64

优秀

油耗

暂无

噪音

68.2分贝

较差

王子平

评测编辑

综合评分:7.1

不同于那些满身带刺和棱角的个性钢炮或操控性选手,秦总是强大得那么亲近,就像是看着熟悉不过的邻居男孩慢慢长成强壮的男人。它不是美得窒息却让人穿上难受的高跟鞋,它是一双长相大众却轻盈贴服得让你屡屡超越旁人的平民运动鞋,虽然不能让你高调地招摇过市,不过内在实力带来的只有自己才知道的快乐更加有趣。当然优秀的油耗表现也是秦的一大武器。

  • 优点:

    1、价格吸引2、做工更加细致3、同级中最优秀的加速水平

  • 缺点:

    1、设计上还是有些不完善的地方2、行李箱比较小3、充电条件对车主有一定限制

秦 2014款 1.5T 尊贵型
综合评分

7.1

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

黄赞

评测编辑

综合评分:7.1

从秦的外观内饰做工及细节处理来看,比亚迪确实是下了点功夫,做的都还是比较好的。而对于动力及能耗方面也做得较为出色,整个加速过程中那种把我死死压在座椅上的感觉现在还没淡忘。纯电模式车载三个人行驶完25公里县级公路仅消耗24%电量来看,对付市区上下班完全没问题。再加上厂家提供整车6年或十五万公里质保周期(电芯终身保修)外,还有很大额度的补贴,秦真是一个不错的选择。

  • 优点:

    1、质保服务时间长、有补贴2、车辆配置高、动力出色、能耗低

  • 缺点:

    1、发动机进入工作阶段行驶质感稍差2、后排储物空间少、行李箱空间小

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