英菲尼迪Q50
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良好

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2014款 3.7L 舒适版

7挡手自一体 前置后驱 配置差异>

38.98万
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2014款 3.7L 豪华版

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2014款 3.7L 豪华运动版

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综合评分 外观 内饰 空间 配置 动力 操控 油耗 舒适
竞争车系排名:第1 详细排名>>
英菲尼迪Q50

在232款中型车中,该车综合评分高于96%的车系

优点:Q50最吸引我的是她的外观和发动机。凶狠的外观,凌冽的大灯,腰线迷人,尾部有力,非常耐看...

缺点:英菲尼迪的品牌效应肯定不如在中国深耕细作十几年的德系品牌,所以必须在产品力和价格方面...查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
英菲尼迪Q50

在232款中型车中,该车外观评分高于93%的车系

外观:新的设计很动感,很耐看,充满力量感却带着英菲尼迪一向的优雅。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
英菲尼迪Q50

在232款中型车中,该车内饰评分高于95%的车系

内饰:真皮基本把内饰可以触摸的地方都包裹好了,营造的豪华氛围非常的满意,作工细缝很均匀,这才是豪华车应该要表现的一环。查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
英菲尼迪Q50

在232款中型车中,该车空间评分高于94%的车系

空间:2850的轴距看着不小,但是后驱,肯定吃了一部分空间,所以整体的内部空间比凯美瑞会稍微小一点,但是也可以了,平时后排坐人的几率比较小。查看详情>>

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英菲尼迪Q50

在232款中型车中,该车配置评分高于38%的车系

配置:19寸轮胎,十多个扬声器,齐全的电子安全系统,至于真皮座椅啥的就不多说了,都有了。新研发的转向系统听说很高科技,但是开着开着,也是那样开,我不是专业车手,没怎么开得出她的转向牛逼之处,还望指点查看详情>>

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英菲尼迪Q50

在232款中型车中,该车动力评分高于41%的车系

动力:即使是五十万以下,也很难找到大排量自然吸气发动机的踪影了。英菲尼迪能提供这个选择,对喜欢NA的消费者来说(例如我)就非常惊喜了,推背感十足,猛禽级别动力,这方面非常满意。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
英菲尼迪Q50

在232款中型车中,该车操控评分高于43%的车系

操控:深踩一个地板油,后轮打滑是必须的,车尾会有点向外甩,然后电子系统又会很容易平伏这种癫狂级别的动力输出,非常有家室乐趣。V6发动机的力量真的充裕。查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
英菲尼迪Q50

在232款中型车中,该车油耗评分高于63%的车系

油耗:暂时是城市中开,偶尔小欢乐一下,百公里12.6个油,可以了。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
英菲尼迪Q50

在232款中型车中,该车舒适评分高于53%的车系

舒适:车厢的安静感很高级,悬挂过沙井盖或者起伏路有不错的厚重感,高速转向的协调性做得相当不错,悬挂略微有点偏硬但是日常开很合适,如果偏软的话就会变侧倾很大了。查看详情>>

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编辑实测点评
英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版
综合评分

7.1

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

刘石磊

评测编辑

综合评分:7.1

这次主要体验的是英菲尼迪Q50的科技配置以及日常道路驾驶特性,除了延续G37的出色运动性外,这次Q50将卖点提升到了科技含量上,这是以往英菲尼迪的车型中很少见的。在竞争对手中,也很少有脱离性能后还能找到突出卖点的车型。Q50就像是全副武装来向标杆发起挑战,单从产品来看,胜算不小。

  • 优点:

    1、低配车型配置很高 2、安全屏障系统领先同级 3、电控转向系统可以提供多种驾驶模式

  • 缺点:

    1、“高大上”的亮点配置仅限于顶配才有2、暂时缺少2.0T车型 3.7油耗偏高

英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 舒适版
综合评分

7.2

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

刘石磊

评测编辑

综合评分:7.2

这次主要体验的是英菲尼迪Q50的科技配置以及日常道路驾驶特性,除了延续G37的出色运动性外,这次Q50将卖点提升到了科技含量上,这是以往英菲尼迪的车型中很少见的。在竞争对手中,也很少有脱离性能后还能找到突出卖点的车型。Q50就像是全副武装来向标杆发起挑战,单从产品来看,胜算不小。

  • 优点:

    1、低配车型配置很高2、安全屏障系统领先同级 3、电控转向系统可以提供多种驾驶模式

  • 缺点:

    1、“高大上”的亮点配置仅限于顶配才有2、暂时缺少2.0T车型 3.7油耗偏高

英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 基本型
综合评分

7.5

百公里加速

5.81

优秀

百公里制动

38.28

优秀

油耗

暂无

噪音

暂无

刘石磊

评测编辑

综合评分:7.5

Q50具备冲击或拿下标杆的实力,即便以豪华运动型轿车的最高标准来要求,Q50也挑不出什么让人接受不了的问题,这是比G37改变最大的地方。因为,只有让人觉得你真正变成了一款豪华车,才会继而去挖掘你在运动性上的造诣。

  • 优点:

    1、座椅舒适性好 厚实柔软2、后排空间相当不错3、VQ37HR继续服役 狂躁型的动力输出

  • 缺点:

    1、针对燃油经济性的技术没看到

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