海马M6
海马郑州 / 中型车
车系已停售
官方指导价:6.98-10.28万
海马郑州
车系:10个国别:中国
品牌介绍:海马郑州目前量产车型有福仕达和海马王子。其中微客福仕达以“轿车化精品微客”的产品定位切入微客市场,自2009年4月上市,一年时间累计销量已超过5万辆,并先后荣获“最佳性价比微客”、“年度最佳微客”等殊荣,成功树立了轿车化微客的标杆定位;微轿海马王子2009年12月下线,自2010年3月预售以来,订单情况良好,于2010年北京车展正式上市。
海马M6 · 经销商
定位中
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新年提新车,分享一波提车感受
一晃眼,毕业参加工作也已经有差不多五年的时间了,看着身边的朋友买车买房结婚生子,心里不禁一阵地羡慕。当然羡慕之余,便是默默地努力工作,这几年的积攒,加上自己平时省吃俭用的,没有大手大脚花钱的习惯,自然也有些自己的积蓄。在县城小镇,自然是没有大城市那么大的生活压力,周围很多朋友在买房之后纷纷也买了车,用他们的话说就是懂得享受生活,才是正确的人生的态度。前段时间,因为家里的老皮卡报销了,想买一辆车以方便出行。于是我在网上了解了很长一段时间,刚开始喜欢几款车比如帝豪GL、奔腾B30、艾瑞泽5……但由于种种原因,都PASS掉了,倒不是有什么问题,而是家里的意见不怎么统一。后来经亲戚推荐,去了解了一番海马M6,对它各方面都比较满意,而且价格也很优惠,就决定买它了,趁着元旦小假期便把它给提回家了。心里满怀激动,特开一帖,分享整个的提车感受。海马M6的车身颜色很多样化,这也很符合海马偏于年轻化的定位。我喜欢的是波尔多红,炫雅、好看。看车提车的过程很顺利,或许是第一辆轿车,越看心里越喜欢,老皮卡自然是比不上的,先给小六哥的高颜值的外形来几张特写。外观采用鹰翔式前脸,跟海马的车标结合得相当完美,没有什么花哨的设计,但十分耐看,很协调。M6的车灯是我比较喜欢的部分,车灯就相当于一辆车的眼睛。大灯和雾灯的造型是上下对应的,日间行车灯给人一种科技感。这辆车的尾部设计也比较简洁,但尾灯比较引人注意,宽大的棱形尾灯延伸至车侧,显得很饱满。还有要提的一点就是,M6的尾灯也是LED的。轿跑的设计风格,运动化的气息,侧面硬朗有力的腰线,利刃腰线+内凹线设计,使整车外观流畅,时尚动感。M6的按键区域则被一条银色饰板划分为上下两部分,布局清晰合理,操作也比较直观。精致内饰设计搭配细节的运动元素,配合整车的运动定位,高颜值形象深入人心。方向盘采用打孔面料,力度适中,握感上乘。自动空调是十分实用的舒适性配置,在日常使用中极为方便,另外钢琴漆的运用大幅提升了车内的档次。海马M6 搭载的moofun移动互联人车生态系统,是满足用户对互联化汽车生活需求的解决方案,它通过All in One的app提供车管理、车控制、车服务、车生活四大功能模块,为用户带来智能化用车体验。常规的储物格设计。车门三种颜色的设计也很好看,当然车窗的一键控制还是必须的。坐着还是蛮舒服的,车子也很稳健,过弯也没有什么晃动,加速也比较平稳。M6的后排空间可以轻松坐下三个成年人,腿部空间也够宽裕,这对乘客来说很重要。后备箱的空间地板十平整,收纳的能力不错,而且需要时候可以把后排座椅放倒,以增大容积,日常的装载需求肯定是可以满足的。舒适性方面,因为后轮是独立悬挂设计,在行驶中整辆车比较平稳,对震动的过滤比较到位。我们买的这款是配置了天窗的,虽然不是很大,但也让整辆车通透很多,看起来也是档次满满。至于我比较看重的动力,M6搭载1.5t涡轮增压发动机,对于一辆轿车来说,算是很强劲的了,驾驶起来,加速过程很及时。 新年提新车也算是大喜事一件了,心里高兴忍不住分享了这一波。不过还没来得及跟M6有更深的用车体会,有没有老车主的,一起来聊一聊。
我买小六送老婆
转眼间我们结婚已经三年了,回想当初和老婆在一起的点点滴滴,心里挺心酸的。。。。。。当初和老婆谈恋爱的时候,丈母娘对我意见很大,不同意我俩在一起,因为我是个修理工,每天上班下班都是一身油,看起来脏兮兮的,但是我和我老婆的感情很好,她抱着即使被赶出家门的决心也要和我在一起,最终他们家也没有办法,就妥协了。 2012年2月14日我俩结婚,婚后的一年有了个可爱的宝宝,叫周果果,几年下来,我也积攒了点钱,决定不再给别人打工,又像朋友贷了点自己开了一家小的修理厂,生意还凑合,经营了两年我们就还清了贷款,又攒了一些。每天看着老婆骑着电动车送孩子上学,回来又帮了打理,心里酸酸的,眼看夏天马上就要过去了,又担心慢慢天气会变冷骑电动车冷,所以我决定买一个七八万的车送给老婆,刚还下星期四是她的生日,我想在生日到之前看好,先停在家里的巷子里,等到生日当天下午带老婆出去看看这个车,给他一个惊喜。因为我是个修理工,所以对车还有一定的了解,现在国产车也挺不错的,所以最终决定从长城的腾翼C30和海马新上市的一款M6中选一个,最终决定买海马M6,因为它的样子比较时尚,而且配置也高,还有一个联网的MOOFUN系统,看起来提别上档次,下面我就给大家看看这个车吧。我最喜欢车的大灯 .相机型号:MI3 光圈:f/2.2 快门:1/1250s 感光度:100 曝光补偿:0EV 焦距:4mm相机型号:MI3 光圈:f/2.2 快门:1/435s 感光度:100 曝光补偿:0EV 焦距:4mm相机型号:MI3 光圈:f/2.2 快门:1/100s 感光度:125 曝光补偿:0EV 焦距:4mm我们来看看车的内饰,也很高、大、上,相信国产,没错。相机型号:MI3 光圈:f/2.2 快门:1/50s 感光度:125 曝光补偿:0EV 焦距:4mm相机型号:MI3 光圈:f/2.2 快门:1/33s 感光度:250 曝光补偿:0EV 焦距:4mm相机型号:MI3 光圈:f/2.2 快门:1/50s 感光度:250 曝光补偿:0EV 焦距:4mm相机型号:MI3 光圈:f/2.2 快门:1/33s 感光度:320 曝光补偿:0EV 焦距:4mm相机型号:MI3 光圈:f/2.2 快门:1/50s 感光度:160 曝光补偿:0EV 焦距:4mm相机型号:MI3 光圈:f/2.2 快门:1/33s 感光度:200 曝光补偿:0EV 焦距:4mm相机型号:MI3 光圈:f/2.2 快门:1/25s 感光度:400 曝光补偿:0EV 焦距:4mm相机型号:MI3 光圈:f/2.2 快门:1/50s 感光度:250 曝光补偿:0EV 焦距:4mm相机型号:MI3 光圈:f/2.2 快门:1/12s 感光度:1600 曝光补偿:0EV 焦距:4mm后排座椅座子特别宽,都可以达到我的膝盖,坐着很舒服。相机型号:MI3 光圈:f/2.2 快门:1/12s 感光度:1600 曝光补偿:0EV 焦距:4mm相机型号:MI3 光圈:f/2.2 快门:1/20s 感光度:640 曝光补偿:0EV 焦距:4mm这个高位刹车灯和两个后尾灯几乎在一条线上,是不是有种跑车的感觉?相机型号:MI3 光圈:f/2.2 快门:1/323s 感光度:100 曝光补偿:0EV 焦距:4mm相机型号:MI3 光圈:f/2.2 快门:1/312s 感光度:100 曝光补偿:0EV 焦距:4mm后备箱挺大的,可以拉我们宝贝出去玩的自行车 相机型号:MI3 光圈:f/2.2 快门:1/25s 感光度:400 曝光补偿:0EV 焦距:4mm相机型号:MI3 光圈:f/2.2 快门:1/25s 感光度:500 曝光补偿:0EV 焦距:4mm手续还不是太繁琐。相机型号:MI3 光圈:f/2.2 快门:1/33s 感光度:320 曝光补偿:0EV 焦距:4mm相机型号:MI3 光圈:f/2.2 快门:1/33s 感光度:250 曝光补偿:0EV 焦距:4mm看看4S店送我的杯子.看看小六在巷子里。相机型号:MI3 光圈:f/2.2 快门:1/1250s 感光度:100 曝光补偿:0EV 焦距:4mm相机型号:MI3 光圈:f/2.2 快门:1/1429s 感光度:100 曝光补偿:0EV 焦距:4mm原图相机型号:MI3 光圈:f/2.2 快门:1/2500s 感光度:100 曝光补偿:0EV 焦距:4mm下周星期四,到时候我一定把车装潢的美美的,我认识好多装潢店的,所有大家不要担心我吃亏。哈哈哈
我的“马六”提车作业
自从第一眼看到这款车型的时候,我就喜欢上它了,外形很动感,内饰很沉稳,跟80后的我的性格比较相近。特别是前脸,换个大奔标志,说不定还挺像回事。当然很多人会说这是模仿某某、抄袭XX,但大家心里应该都知道,很多厂商都是在模仿和抄袭中发展起来的,国产车缺乏创新,这让人很头痛。但我想说的是,喜欢就好,期盼了半年,终于提到爱车,白色的,价格就不说了。 当时我和老婆商量一下感觉非常实惠,便毫无犹豫的决定分期购车,当天我们选好车,交了定金钱,提供分期购车的有关手续,由4S店销售人员帮助递交申请单,走程序,我和老婆只负责坐着喝茶聊天等时间。销售顾问告诉我们过几天就可以提车,我老婆心情很好,想不到轻轻松松就搞定。3月20日,我和老婆来4S店提车,一进门就看到我们选中的那辆M6,胸前戴着一朵大红花,非常的帅气十足,销售顾问把我们的车打扮得漂漂亮亮,热情的销售顾问为我们出保险,去车管所交税,上牌,大冷天的忙前忙后,服务态度赞一个。办完手续,开车走人。下面就为大家演示一下提车照片M6。4S店门前,也是大雪过后。雨刷都立正了。看车的不少。我看到的"马六"他们看的。海马M6.喜欢。像不像。额。翘臀。漂亮。签完合同喽。检查一下手续。然后再检查一下车。个性阿。认证一下喽。M6。发票。大钥匙。笑的好开心。提车作业完毕。请各位给脚印阿。666
选车看板
车主印象
外观耐看空间宽敞动力表现不错操控出色

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