车型信息——购买车型：全顺 全顺 2009款 经典 柴油短轴多功能型购买时间：2009年12月购买地点：浙江绍兴裸车价格：11.35万元平均油耗：8.9L/100km行驶里程：200000公里车主印象：内饰中规中矩 做工略粗糙 空间很充裕 配置比较少 舒适性一般 评分信息——综合评分：3.75分外观：4分 内饰：3分 配置：3分 空间：5分 动力：5分 操控：4分 油耗：4分 舒适：2分用车感受——优点：空间很大是全顺的一大特点，能装，不管是装人还是装货都能满足日常使用。当初公司买全顺看中的也是它的空间大，能装这一特点才买的。（其实主要还是有时候需要人货混装，此时全顺超大的空间就有了用武之地了。）缺点：悬挂太硬，虽然定位是轻客但是减震真的不是一般的硬。过个减速带你速度要是稍微快点能把人给颠起来，但你又不能遇到减速带就减到10公里每小时吧？所以经常是30公里左右过减速带，这时也能及时听到车上乘客的各种抱怨，不过公司的车不是说换就能换的，估计要等公司上市后再换埃尔法吧？嘿嘿......外观：全顺的外观不管哪一代其实都很硬朗，说好听点这叫硬朗，说不好听这就是个方盒子，方方正正的没什么美感，也不是硬派SUV那种风格，甚至还带点货车的属性，如果光看外表给人的印象就是一台依维客？或者小货车？总之我个人觉得和它轻客的定位有点相左。内饰：作为一台客车全顺的内饰和这个定位还是很相符的，典型的硬直式客车座位，布料座椅的填充也不够柔软，硬质塑料的中控，中规中矩的内饰风格没什么特点。空间：空间超大，家用车里什么MPV、SUV、大型轿车等等都没法和全顺比，不管是装人还是装货都是一大好手。配置：配置方面其实不能有过高的要求，毕竟这是一台十万出头的大块头，这点钱能有这么大块头的车身咱还能奢求什么高科技的配置呢？何况这是一台快要十年车龄的老车呢。不过收音机这种最初级的多媒体还是有的，单碟CD虽然使用频率不高但也胜过啥也没有啊。至于多功能方向盘，定速巡航之类的就不要想了，这在十年前花十万出头是买不到滴。动力：2.4T柴油发动机的动力输出来拉动这么大的块头真的是非常轻松的，这是我开过的许许多多的车型里动力可以排进前三的车。虽然我都是拉几个人，没有装过重货但对它的动力真的非常满意，而定位轻客或者混载货物时对动力的要求全顺也完全可以满足。操控：方向盘的沉重感对于开惯了小轿车的人来说会有点不习惯，但开久了就会发现它非常的稳，虽然指向性并不太精准，甚至这台开了快十年的车有了不小的虚位，但是整体还是不错的，当然这个前提是你熟悉手动档车型，能够不管什么车刚上手就能开的溜才行！油耗：柴油本来就比汽油便宜几毛钱，所以对油耗并不会很在意，而这台全顺的百人里油耗不到9L，开了20万公里的老车对于这个油耗还是很满意的，合计也就5玩一公里吧，这在任何单位都是可以接受的。舒适：总体来讲全顺这款车的舒适度很低，不管是座椅还是底盘都没有5万级轿车来的舒适。但我们买车都是根据实际需求来的，咱是为了通勤和送货用的，并不是为了舒适，真要舒适就不会买全顺了。

好久没有发帖了，正好趁着最近休息，鼓捣鼓捣大胜。由于之前无聊，购入了一套新玩具(手台一对，绝对的国产货，本人纯粹属于小白，算是追求性价比吧，主要是玩，再一个方便车友活动，各位资深的DX不要鄙视我哦)，不过感觉通信距离太短，实际城市里也就1公里左右，所以一直预计增加点稍微实用点的设备。研究一段时间后，正好和几个车友一同购入了天线套装，以及几个实用的配件(手咪、车载借电器)。 期间最纠结的就是边夹用什么样的？其实通用边夹分为大号和小号两种，最后经过咨询及研究，决定还是小号边夹更适合本次改动。 其实天线等设备早就到了，只是可惜，我们这边太冷，伸手冻手，更郁闷的是馈线分分钟就被冻硬了，根本无法施工。正巧最近下雪，昨天温度突然上升，正好抽空把相关设备安装到大胜上面。(手机打字，太费劲，还是看图吧。)看看雪中的大胜。北国春城，银装素裹！玩具登场我的一对新玩具，刚开盒。安上天线精神多了。感觉体积不错，看我一手掌握2个。我购买的天线套装，只不过经过各种咨询，最终将照片中的边夹换成了小号的。大号边夹，多一块支撑铁片，感觉容易划伤车漆。小号边夹，也就是最终我使用的款式！购入的手咪+车载借电器组合，专机专用！4套天线排排站！配件全家福，大合影，4套天线套装+3套手咪、车载借电器。有没有发现，其实每套天线边上那个个小铁扣，其实那是防水盖，很实用哦，一定要配上哦！边夹、天线及其他配件特写。设备合体，有点感觉吧！再来个合体特写！安装边夹，虽然边夹本身自带胶垫，但为了更好的保护车漆，特意毁了一个手机壳，用来给其他一些小部位及配件做垫片。安装边夹位置及馈线接头部位。尾门到车身走线，用了两根“勒死狗”，不知道这东西怎么起这么难听的名字。馈线车门及车身走线。从尾灯这里穿入车内。我可没有破坏车身哦，这里正好有一个豁口，不知道干什么用的，正好用来穿线。看看，是不是线走的很工整呀！其实馈线是被冻硬了。安装天线的效果，好像有点歪了，其实主要是没带螺丝刀，没办法调整，只能留到稍后处理了！安装后的天线特写！取下天线，车身与底座结合的效果图。实用的防水盖，没有天线还是很漂亮吧！由于车内暂时还没找到太合适的地方放天线接头，暂时直接放到手扶箱这里。这个叫做建伍接头。这个需要按照实际设备选择哦，错了可就连不上了！手台连接天线，手咪以后，是不是很有感觉呀！只可惜照相的时候借电器忘连接了。没拍上大合体的全家福。 纯手机撰写，就写到这吧！大家凑合欣赏吧！

上周末，有幸参加了红河福顺组织的驭胜车友会，去到了美丽的南国草原。南国草原位于云南砚山县西南部，距砚山110公里，是文山州与红河州的交界，现有自然草场面积8万多亩，素有“南国草原”的美誉。可惜天公不作美，当天下起了小雨，不过烟雨蒙蒙的美景也别有一番风味。好了，话不多说，直接上图。 山坡上开满了万寿菊，薄雾中更有朦胧美。 群山之中悠然穿过的驭胜车队。 沿途风景——长桥海，远看更美！ 只愿身在此雾中。出发前来张合影~ 旅行，“驭”见不一样的自己。 水泥路 山脚下 雾蒙蒙 JFX——跨越局限，乐在探索 出发前330合影~ 我们从蒙自4S店出发，途径红钢-雨过铺-碧色寨-鸣鹫，最后到达南国草原。中途在鸣鹫吃的午饭——当地很有名气的“柴火鸡”，简直是人间美味。 乡土柴火鸡 咱大云南有句民谣——“云南十八怪，摘下草帽当锅盖”，此“草帽”就是彼“锅盖了~云南竹林较多，因此许多用具都以竹子为原料，而锅盖就形似于内地的斗笠，只是顶略小一点，便于抓拿，而且用此做锅盖，透气保温，做出来的饭更加清香。香喷喷的鸡肉来个特写 大锅烧出来的鸡肉很是美味！锅边的是南瓜饼，黏在锅边利用底部的热量和周边的热气烤熟，好吃绿色原生态、 吃的火热的小伙伴~ 一番泥泞路之后的样子 偷拍一张 吃完午饭大概一个一个小时的车程之后，我们进入了草原范围 一座座蒙古包小毡房，可惜草地湿着，没走进去看看 20辆车就这么整整齐齐排着队 空山新雨后，天气晚来秋~ 当路过的风景变成美好的回忆。 看热闹的吃瓜群众们 领导们在商量赛道 看镜头看镜头，耶~ 只拍了比赛前，比赛后的名次忘了 专心致志为大家服务——剥柚子 我来吃一个 边嗑瓜子边看戏 天气再冷也要吃个橘子 好了，老司机要上路了 全是泥浆 动力很足 老司机，带带我~ 鲜明对比。老司机出发前是这个样子 老司机轻松玩转泥潭 这才刺激！ 350两驱。在泥泞的山路会打滑 四驱带两驱 一群好学的小伙伴 人生总有太多意外，浪了一圈，爆胎了还好有随性的维修师傅，技术杆杠的！ 齐心合力把车推~ 自家大白来一张~最后，出乎意料的还有惊喜。活动当天有三个小盆友一起过生日，贴心的准备的礼物和蛋糕，很是感动。晚饭过后，群里发红包抽奖~ 中奖咯！ 最后来张大合影吧~ 江铃驭胜JFX跨界体验营论坛转播到此结束~走过路过的亲麻烦赞一个！求精华求首页！