英速亚
上市动态
欧宝 / 中型车
未上市
欧宝
车系:27个国别:德国
品牌介绍:如今,在中国的许多城市,人们经常可以看到欧宝轿车在大街上飞驰的身影,有关欧宝轿车的新闻报道和宣传广告也在各种媒体中不断出现。这个来自于德国的品牌,以其精良上乘的德国科技和实惠的价格打动了中国消费者的心。欧宝旗下的欧美佳、威达、雅特和赛飞利等品牌轿车凭借优良的性能和合理的价位,已开始在中国名声雀起,并且以极高的性价比在国内进口车市场赢得一片赞誉……
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欧宝新款英速亚怎么样有人知道吗?就是前一阵刚上市的新款,看着挺好看的。
不是豪车,是B级车中配置很高的好车。燕飞利仕的音响+哪啪的头层牛皮+爱信6AT变速箱+250匹马力+双疝气随动转向大灯+马牌轮胎+电动尾门+德国整车装配,您觉得还缺什么?才卖30万,您说好不好!
欧宝英速亚用的什么发动机和变速箱
欧宝英速亚的250匹马力(184KW)400牛的扭矩高功率发动机,你只要轻踩油门,车子就立刻有反应,微微传来的发动机轰鸣声告诉你我随时蓄势待发,深踩油门,就像一匹脱缰的宝马,可以将众多车甩在后面,7.97秒百公里的加速成绩还是和唬人的发动机参数有点对称。欧宝英速亚的自动变速箱是手自一体变速箱,D+,D-分别是加档、减档。放在这个位置是在加减的正中位置,向上推一下加一档,向后推一下减一档,起步踩油门到你觉得该增档时就加一档,比如加到四档以后需要减速刹车,变速箱会自动减到合适档位,也就是说手自一体变速箱的手动模式你怎么踩油门都不会自动加档,但是会自动减档以保护变速箱和发动机的正常运转。
英速亚 2013款 2.0T 四驱运动型怎么样,好不好
优点:动力强劲,250马力!缺点:油耗高。如果平均时速30公里,油耗应该是13-14;最低转速为9油;外观:很好,我喜欢旅行车的风格。内饰:中控和国产君威一样,但用料和做工保持了德系的高水准。全黑内饰(包括顶篷)加上nappa技术配橙色边缘座椅,非常运动!空间:车身线条真的很美,4.9米的长度超过一般b级车。但如果你是一个习惯了国产加长车的车主,这款车的实际内饰,尤其是腿部空间,会让你感到不适。只能说够用,这可能也和座位宽有关系。动力方面:发动机很强劲,由于近2T的自重和少动的艾欣波箱,加速结果并不理想。操控性:操控准确,车比较运动。油耗:到现在行驶了12000公里左右,显示平均百公里油耗11.1升,有点高,但是想到净重1.9吨,250马力(184 kW)就是4000。为了安全,油耗多一点也不算什么。舒适性:自适应悬挂,自动软硬调节,加上可选的运动和游览模式,基本满足所有要求。NAPPA真皮座椅包裹性很好,皮质舒适,但座椅还是略硬。特别是座椅配备了通风座椅,在同级别车型中并不多见,夏季长途还是挺实用的。
英速亚 2013款 2.0T 两驱豪华型怎么样,好不好
优点:动力。缺点:变速箱拖后腿,40、60 km/h有明显顿挫感,增压介入有点慢,低速提速还是受影响比较大,油耗高。外观:见仁见智。个人觉得整体很好,就是前脸不好看。内饰:只有一种浅色,没得选。其实深色更实用。空间:空间很大,前排座椅可以自由调节,后排座椅也不觉得压抑。后备箱可以装2平米的软货。尤其是后排,他们平躺在车里睡觉也不觉得拥挤。配置:找不到更好的了。动力:动力相当不错。估计可以轻松干掉路上70-80%的车辆。和奥迪A4 allroad比还是有明显差距的,比迈腾旅行版好。可惜是40-70提速段,恰恰是用的最多的一段。操控:指哪打哪还是很不错的。油耗:13.8L,略高,平均时速27KM/H,高速20%,高速30%,市区50%。目前加95号油。安慰:就说还行吧。前排座椅通风加热。真皮座椅,扬声器很弱,但还可以。车内的塑料质感还是很强的。全景天窗应有尽有,想不出不足的地方。哦,感应门锁不见了,一键启动,一脚踢,没有导航和蓝牙。
英速亚这款车一年需要多少养车费用?
作为进口车,搭载的是2.0T涡轮增压发动机,其养车费用比普通车要高,油耗要十个点左右,大概七八毛一公里,燃油费与个人跑的公里数有关,除了燃油费外,还有保险一年几千与保养维修等其它费用有关。
选车看板
车主印象
外观耐看空间宽敞座椅乘坐感不错悬挂表现不错

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