上汽大众-帕萨特
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综合评分: 4.29 (149人点评)
量: 1.4T 1.8T 2.0T 3.0L 别: 中型车
箱: 手动 双离合 车身类型: 三厢车

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帕萨特

在190款中型车中,该车综合评分高于72%的车系

优点:空间宽敞,动力在同级别同价位车型中处于一流水平,行驶质感不错。

缺点:和迈腾做过详细对比,在细节方面大部分还是不如迈腾用料厚道,尽管迈腾也存在缩水现象。车门储物空间位置,如果放东西,有时候出现异响,中控台偏A柱位置偶尔异响。查看详情>>

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在190款中型车中,该车外观评分高于54%的车系

外观:前面很犀利很稳。后面很圆润特别是她的后灯的枪很酷!屁股真的很性感,看上去心里很激动。查看详情>>

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帕萨特

在190款中型车中,该车内饰评分高于63%的车系

内饰:和外形比较类似。同样没有什么豪华感和科技感,这样的内饰最大的好处就是让你把精力放在驾驶上。还有个好处就是长时间相处,这种风格的内饰不容易让你产生审美疲劳。做工用料挑不出什么明显不足,同级中正常水平,不过还是不如迈腾的用料厚道。查看详情>>

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帕萨特

在190款中型车中,该车空间评分高于53%的车系

空间:前排头部和腿部空间宽裕,后排两侧座位腿部很宽敞,同级差不多最大了,头部空间一般般,我178cm,头部两到三指之间。中间地台偏高,影响中间乘客腿部活动空间。储物空间方面,总体表现正常,唯一缺点就是找不到随手放手机的地方。查看详情>>

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帕萨特

在190款中型车中,该车配置评分高于67%的车系

配置:我买的是最高配所以该有的都有了,总之一大堆高科技配置查看详情>>

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帕萨特

在190款中型车中,该车动力评分高于64%的车系

动力:油门慢踩速度也会上来的,一但转速到1750后就有坐飞机的感觉查看详情>>

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在190款中型车中,该车操控评分高于70%的车系

操控:时驾驶不太激烈,偶尔油门踩的比较深,但很少做激烈变线,所以完全满足我的驾驶风格。查看详情>>

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在190款中型车中,该车油耗评分高于62%的车系

油耗:相对于动力来说,油耗其实表现的确不错。2.0T动力比很多3.0自然吸气车都好,而油耗在市区可能比日系2.4、2.5车型略高,但是在80-120公里左右巡航,油耗还是要低于大部分日系对手的。查看详情>>

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帕萨特

在190款中型车中,该车舒适评分高于70%的车系

舒适:悬挂软硬调教适中,对细微震动在保证一定路感的同时,大部分被很好的过滤掉了,感觉很舒服。通过一般高度减速带,感觉声音很厚实,舒适性也不错,但是过大的减速带的时候,如果速度不慢,冲击相对来说较大,但是总体感觉还是不错的。查看详情>>

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帕萨特编辑点评
8.4
总评分
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(升/100公里)
暂无 暂无 暂无
评测编辑:
陈启贞
虽然不是换代车型,但新款帕萨特由外至内都有着相当大的变化,不像一般改款车型只在外观内饰上“小打小闹”,更加注重内在的提升,除了升级配置外,还换装全新的动力总成、新增自适应底盘系统、优化车内隔音等等,产品实力得到明显的提升。现在具体售价还没公布,但如果定价合理,未来中型车的地位看来还是难以被撼动的。
优点:
1、换装全新的动力总成
2、自适应底盘宽容度高
3、配置更丰富
缺点:
1、依然没有全景天窗

6分以下:不推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10:强烈推荐

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