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教你分辨发动机常见故障的诊断与排除

发布商家:深圳市南信汽车服务有限公司 发布时间:2021-03-03

发动机,我们说是车子的心脏。那么,“心脏”生病,其实无外乎就是四种常见故障,今Itian我们就一起来解析下,这四种故障的原因和处理方式,一起守护我们爱车的大“心脏”。

01

润滑油消化异常

汽车行驶一段里程,仪表盘很快显示润滑油油量不足,通常情况有3种原因:

可能发动机活塞的密封有问题,导致活塞与气缸壁间隙过大,出现烧机油情况

可能发动机零部件磨损严重,使得零部件之间的间隙过大,导致润滑油消耗异常

使用的润滑油不达标,导致油耗异常

02

发动机过热故障

在运行中,易出现冷却液温度过高现象,一旦冷却温度超出正常值,发动机不能正常散热,将导致发动机过热,影响发动机正常工作。冷却系统工作异常主要原因:节温器故障、散热器故障、风扇不转、水箱堵塞等。

 

汽车仪表盘提示,冷却液温度异常时,应停车检查,看冷却液是否泄漏。应注意,热车时不能马上停机,也不能马上加注冷却液,而是等发动机温度正常后再操作。如果冷却液不少,应排除发动机节温器,风扇散热故障。

03

发动机机仓异味

受发动机高温影响,其周边易出现导线烧焦或焦化,散发刺鼻气味。也有可能在保养过程中大量的涂抹润滑油脂,随发动机温度升高而发挥产生的气味。汽车 在行驶过程中,发现有刺鼻的气味或烧焦味,应立即停车,检查发动机周围是否有线路软化或被烧焦,对烧焦或短路的线路应及时修复,避免更大的安全事故。排除 线路故障之后仍有异味,应考虑是否附着在发动机表面的油液,异物受热挥发或者燃烧之类的因素。

04

尾气排气颜色异常

汽车正常燃烧后尾气颜色应该是无色的,而发动机出现故障,尾气颜色也会有所变化。

尾气为黑色,因为燃油燃料没有完全充分被燃烧。应检查与进气相关的传感器;

燃料没有达到燃烧标准,或汽油里含水份会排出白色尾气,应检查火花塞故障与燃油品质;

尾气为蓝色,可能因为活塞环因磨损过大或油环的对口等原因,致使机油上窜,进入燃烧室,或者从气门导管处渗下来的机油参与燃烧。应检查火花塞或者气门油封出现问题,应及时排查,必要时更换新件。

以上,是发动机故障维修方法,掌握好方法,可以降低我们行车中的安全隐患,同时定期保养维护,可使发动机寿命更长哦。

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