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    深耕大西北,特斯拉西安交付中心开业

        7月9日,特斯拉中国西北地区规模最大的交付中心在古都西安正式开始营业,并向车主交付了首批车型。借助西安良好的新能源产业政策和对外开放政策,特斯拉有望在西北地区获得进一步的发展动能。

          特斯拉西安交付中心具备高效全面的提车一体化服务和专业的车主讲堂等设置,集合了PDI (Pre-Delivery Inspection,交付前验车)、汽车美容、保险咨询、临牌办理等业务,专注于提高交付效率,致力于为车主打造一流的交付体验。交付现场,新任车主们一一领取特斯拉“专属护照”,加入特斯拉车主俱乐部,成为这个先锋而温暖的大家庭中的一员。

          西安作为古代丝绸之路的起点,也是特斯拉深耕大西北重要支点。西安交付中心的落成使得特斯拉在西北地区的布局更加全面,不仅提升了车主的交付体验,更是与西安区域发展、国家西部大开发重大战略同频共振,贡献清洁能源领域的专业力量。

     

    创新研发智能交付系统 特斯拉持续提升客户体验

    (西安交付中心店面美照)

          刚刚过去的上半年,特斯拉在华销量的不断跃升,各地交付中心都面临大量订单。刚刚开始营业的西安交付中心也不例外。为更好服务客户,特斯拉采用了模块化流水线的交付模式,并推出Delivery Vision智能交付系统,用户可以通过该系统确认预计交车时间,员工可根据信息更好的掌握用户业务办理状态,而交付中心也能更有效地分配交付现场的人力资源,提高交付速度,实现交付的数字化、智能化。

          随着西安交付中心营业,智能交付系统投入使用,今后西安车主提车时,只需要到西安交付中心登记并领取交付提车卡,再根据步骤提示分别处理保险、临牌、核对车辆信息等待办业务,整个过程清晰明了,无需过多等待。

          特斯拉西北地区交付负责人薛清扬介绍,特斯拉西安交付中心的设立,旨在为更多的客户营造舒适便利的交付场景,让客户在提车伊始就感受到智能驾驶的魅力。特斯拉希望客户在交付中心享受高效率的提车流程,在被车辆科技魅力征服的同时,同时对“特斯拉速度”有新的认知。

     

    响应区域发展和西部开发,特斯拉锚定大西北

          近年来,西安市在新能源领域集中发力,持续对外开放,大力支持全市外贸外资发展,并加紧新能源汽车产业布局。

          2021年1月,西安市发展改革委、市财政局、市住建局以及市科技局四部门联合印发《西安市新能源汽车充(换)电基础设施建设运营财政补贴实施细则》,推动全市加快新能源汽车充(换)电基础设施建设。对细则执行有效期内建设完成并通过验收的个人自用充电设施,由市财政给予1万元/根一次性建设及电费补贴。2021年6月25日,西安市发布文件,明确在2024年将现存非纯电动网约车完成淘汰或退出。针对产生大宗消费的汽车行业,西安市政府计划到2025年,新能源汽车产量达到150万辆以上,智能网联汽车技术广泛应用,汽车产品品质达到国际先进水平;配套设施方面,则要在2020-2022年建设充电桩10000个。

          外界认为,西安市对新能源产业的大力支持和投资、在汽车和能源领域的雄厚科教实力,使西安有望成为第一个迈入全面新能源的城市。

          在对外开放方面,近年来,陕西省持续加强对外开放,提振投资信心,相继出台《西安市推进新时代更高水平对外开放支持补充政策》、《关于推进贸易高质量发展的工作举措》等推进对外开放的政策文件,西安市政府在消费层面提出“突出扩大内需,建设国际消费中心城市”的目标。

          以此为契机,特斯拉作为全球范围内新能源汽车行业绝对的领导者,作为中国坚定信心、持续对外开放的典型代表,发挥自身优势,扎根西安,自2014年11月落户西安以来,特斯拉已在当地建立了西北最大的交付中心、西北最大的售后服务中心、西安特斯拉中心及四家体验店,西北区域布局愈发完善。

          业内认为,特斯拉西安交付中心正式开始营业,将是特斯拉以西安为支点持续深耕中国西部的序曲。一方面,借助西安良好的新能源产业政策和对外开放政策,特斯拉有望在西部地区获得进一步的发展动能;另一方面,特斯拉西安交付中心的开业,也将促进新能源汽车行业在西安和西部地区的普及和发展。

     

    “充电丝绸之路”横贯东西,特斯拉让车主彻底告别“里程焦虑”

    (西安/陕西重点超充站或门店)

          坐落于西部交通枢纽西安,特斯拉交付中心将起到联结中国东、中、西部服务与充电网络的关键作用。与此同时,西安作为古代丝绸之路的起点,也是特斯拉“充电丝绸之路”上的重要站点。

          目前,特斯拉在陕西已完成26座超级充电站和10余座目的地充电站建设。以此为基础,特斯拉还进一步完善了西北地区的充电基础设施网络。6月10日,特斯拉霍尔果斯超级充电站建成。至此,一条东起浙江舟山、中经古都西安、西至新疆霍尔果斯的中国跨度最长的超充线路正式贯通。此外,今年4月,特斯拉还沿着318国道川藏段,建成了全程超过2500公里的首条高原超充线,是目前318川藏线上充电功率最大、海拔最大、里程最长的超充线。6月23日,特斯拉拉萨光储充一体化超级充电站上线。这是特斯拉在中国可持续能源开发的升级起点,也是特斯拉发展清洁能源、探索全新补能模式、改变人类未来能源结构及使用方式的重要一步。

          截至目前,在全国范围内,特斯拉已经建成超过870个超级充电站与6700个超级充电桩,搭配超过700个目的地充电站、1700个目的地充电桩,全面覆盖中国320个以上的城市。未来,特斯拉将继续完善相关服务与充电网络,提升用户全出行场景的体验,持续助力中国“双碳”战略的推进和落地。

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