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混动家族再添新成员 你猜他会是谁

物竞天择,适者生存。对于汽车市场而言,这一客观规律同样适用。汽车市场更替飞快,只有不断推出消费者喜爱的汽车产品,适应时代的发展,才能成功在瞬息万变的汽车市场中红站稳头脚。尤其是竞争激烈的SUV市场,更是群雄逐鹿,稍有不慎就会被时代淘汰。就连中型SUV的销量王牌皓影,也在上海车展中,顺应插电技术发展,亮相了“皓影”PHEV版。

 

有人说,皓影的各大动力版本均为各细分领域的“实力派”。究竟是不是这样呢?接下来,就跟着小编一起来看看吧!

 

汽油版:1.5T 涡轮增压发动机

首先,我们来看看皓影2021款SPORT TURBO版本。作为皓影的王牌产品,皓影汽油版搭载的是Honda 1.5T 涡轮增压发动机,包括了“缸内直喷”和“高响应涡轮增压”等技术,动力表现远超同级。另外,皓影2021款SPORT TURBO版本的最大输出功率为142kW、最大扭矩达243 N•m,单就数据而言,2021款SPORT TURBO版本动力已经远超同级标准。

在变速器上,皓影2021款SPORT TURBO版本搭配的是基于Honda开发的CVT无级变速器,与Honda 1.5T 涡轮增压发动机堪称组合成超强悍动力总成。在实际体验中,发动机强力输出的同时,加速也非常顺畅,响应速度更是十分迅捷。

 

混动版:第三代i-MMD双电机混动系统

站在混动技术的风口,皓影SPORT HYBRID版本虽说上市时间不长,但影响力却非常有存在感。其搭载的是第三代i-MMD双电机混动系统,曾两次蝉联全球“沃德十佳发动机”荣誉称号,硬核实力经过了专业认证。

最难得的是,第三代i-MMD双电机混动系统能够在输出更强劲动力同时,根据具体路况,在纯电机驱动的“EV模式”,电机驱动、发动机发电的“HYBRID模式”以及发动机直驱的“ENGINE模式”之间智能切换,避免能量浪费,进一步提升燃油经济性。据数据显示,皓影SPORT HYBRID版本的综合工况油耗低至4.9L/100km,性能实力非常强悍。

 

PHEV版:皓影锐·混动 e+

不只有混动版,皓影的PHEV版本——皓影锐·混动 e+也计划年内上市,为用户提供了更加全面多样的选择。在动力方面,皓影锐·混动 e+搭载了Honda第三代i-MMD PHEV系统,日常以电机驱动为主,纯电续航达85km,NEDC工况下,百公里综合工况油耗可以低至1.3L,在混动状态下百公里综合工况油耗4.6L。

另外,我们发现,这套动力系统爆发超强动力的同时还可带来超强的驾驶乐趣。值得一提的是,由于皓影PHEV版本搭载的是扁平化电池组,所以,即便是在扩大10余倍电池容量的同时,车内也仍然相当宽裕,确保了驾乘人员能够拥有一个舒适宽敞空间。

 

综合来看,皓影这三大动力版本皆为强动力版本,不仅性能超强而且能耗超低,全面树立了中型SUV的全新动力标准。期待皓影的后续发展!

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