对于很多老司机老说，应该都知道零整比系数，因为它直接关系着每一位用车人的利益。零整比是车辆配件价格总和与整车销售价格的比值，可以直观反映不同车型维修成本的差异，零整比系数高的车，维修成本较高，反之则表明该车型维修成本较低。

随着近年来汽车消费升级，越来越多的人更倾向去选购一台豪华品牌汽车。相比其他普通品牌，豪华品牌的品质、服务更能够满足消费者的需求，然而在选车的时候，考虑到豪华品牌后期维修可能相比普通品牌要支付更多，有些人就犹豫了。小编今天就带大家通过零整比来看看豪华车后期维修花费的真实情况。

沃尔沃零整比系数低于同级让车主维修更实惠

近日，中保研汽车技术研究院发布了《第12期汽车零整比体系数据》（以下简称报告），报告显示本期零整比100指数（报告中的100款车型零整比系数的平均值）为350.93%，与第11期的336.97%相比，整体呈上升趋势，其中豪华车领域也呈上升趋势。

不过上榜的豪华品牌中，小编发现也有零整比大幅下降的品牌，比如沃尔沃， S90的零整比系数相比去年下降了123.55个百分点，XC60的零整比系数更是达到了同级最低，这意味着沃尔沃品牌车型的维修费用实现了大幅下降。

豪华品牌轿车零整比对比
车型款	零整比系数
沃尔沃S90	455.20%
宝马5系	523.11%
奔驰E级	605.18%
雷克萨斯ES	650.24%

豪华品牌SUV零整比对比
车型款	零整比系数
沃尔沃XC60	466.60%
奥迪Q5L	479.20%
奔驰GLC	614.69%
宝马X3	700.72%

可见，并不是所有的豪华品牌售后维修价格都像大家想象的那么高。就像这次零整比数据表现出色的沃尔沃，从2019年起共计降价12 .3万多个零件，涉及近1000多个产品种类，平均降幅20%以上，其中不乏电瓶、火花塞、刹车片等客户更换频率较高的产品；超过1.1万个零件降幅超过了50%。

这也是沃尔沃在报告中另一项指数：常用负担指数，也有不错表现的原因。常用配件负担指数是18项单个常用配件价格乘上配件自身损失率的总和，除以整车销售价格的比值。指数越低，表明负担越低。沃尔沃S90的负担指数从去年的24.93降至21.55，下降了13.56%，而XC60也达到了同级别最低，这说明沃尔沃车主如果日常要更换零件，费用会比别的豪华品牌低得多。

豪华品牌轿车负担指数对比
车型款	负担指数
沃尔沃S90	21.55
宝马5系	21.77
奔驰E级	29.04
雷克萨斯ES	25.72

豪华品牌SUV负担指数对比
车型款	负担指数
沃尔沃XC60	20.07
奥迪Q5L	26.72
奔驰GLC	27.77
宝马X3	27.27

提升售后服务体验 让车主养车更容易

如今消费者在关注用车成本的同时，也非常重视售后服务体验。为此，不少豪华车企都纷纷展开行动，提升售后水准，给用户减负。沃尔沃也不例外，率先在国内推出“零件终身保”服务，让车主一次付费，终身无忧。

如果你是沃尔沃车主，当爱车的某个零件由于非外力因素造成损坏时，你只要在任意一家沃尔沃授权经销商处自费购买并安装原厂指定的零件，即可享受零件终身保。举个例子，假如你的车出保后空调压缩机坏了，只要去4S店付费更换了空调压缩机，后续不管过去多少年，在车主不变更的情况下，该配件都可以享受零件终身保服务。

其实，零件终身保是沃尔沃去年发布的六大服务承诺之一，另外还包括预约快速养、免费取送车、超长时营业、尊享代步车、全天候守护。

如果你的爱车需要做保养但你没时间去4S店，就可以预约“免费取送车”服务，经销商会上门取车，完成保养后再送回到你家，这项服务在全国范围往返40公里以内都是免费的。

可以看出沃尔沃的售后服务不仅为消费者节省成本，也为消费者节省了时间，提供便利。专业可靠、省心省力、物有所值，是沃尔沃品牌服务的真实写照。始终以用户为中心的沃尔沃，未来也将继续优化用户在用车、养车过程中的全方位体验，为用户带来更多豪华以外的附加价值。