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舒适升级 上汽大通新款G20PLUS!!

到店新车:上汽大通MAXUS G20

发布时间:2021-02-03

询问新车低价 已到店

于去年4月份上市的G20,目前扮演着家族MPV阵营里的旗舰角色,而且与同级别其它车型不同的是,G20采用了少见的承载式车身+后驱形式,还提供了2.0T汽油和柴油两种动力总成,凭借着之前G10在国内打下的基础,车型受到不少消费者青睐。今年11月份,上汽大通MAXUS G20迎来了中期改款,相比之前在造型设计和乘坐舒适度方面都有所提升,成为国内30万以下商用MPV里的实力派选手。今天要介绍的是其中2.0T汽油自动豪华行政版,厂商指导价23.98万元,一起来看看表现如何。

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外观方面,G20虽然作为大通MAXUS旗下的全新车系,但明显看到其与G10之间的密切联系,也可以看作是G10的升级版,整体造型更有气势感,细节上也迎合了目前MPV车型的流行趋势。车头部分最吸引眼球的,莫过于中间大嘴式进气格栅,占据了前脸大部分面积,在时下很多MPV上均有类似设计。粗壮的中网镀铬边框造型立体,上沿集成了MAXUS车标,两侧向大灯处略有延伸,既提升了前脸视觉宽度,也让其看着更具整体性,内部多根平直的镀铬辐条,给人感觉格外稳重大气。

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大灯造型简洁干练,与中网和车头整体轮廓搭配协调,灯腔内部采用熏黑处理,内侧排列几颗整齐的日间行车灯和车前转向灯,点亮效果十分精致;全系远近光灯组均为LED光源,支持自动大灯和延时关闭等功能。新款G20对车头两侧导风槽有所调整,采用了大面积竖向结构,搭配周围与前唇之间环绕的镀铬边框,让车头看起来更显宽大低趴。

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车身侧面依然保留了一些G10上的造型痕迹,饱满的轮廓为车内带来更充足的实用空间,同时作为一辆常出入于正式场合的商务MPV,G20给人的感觉不比同级别其它车型逊色。顺着大灯下沿延伸出高腰线,一直贯穿到尾灯处,上扬的手法搭配前后外扩的轮毂,以及车门下方的大块内凹处理,既起到不错的塑形效果,也能够让车侧看起来更显修长。细节部分,侧窗上沿逐渐变粗的镀铬边框和隐藏式D柱设计,从后方营造了悬浮式车顶效果;侧裙表面与前后衔接的镀铬装饰,则进一步提升细节处的档次感。后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头,支持电动调节、加热、折叠等功能。豪华行政版前排车门配备了无钥匙进入,车内有无钥匙启动和远程启动系统,后排采用的是双侧电滑门设计。

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车身长宽高分别为5198/1980/1928mm,轴距3198mm,车长相比G10多了30mm。车型采用的是18英寸铝合金轮毂,造型立体的银黑色多辐条样式动感时尚,轮胎匹配马牌CROSS CONTACT系列,规格为225/55 R18,车内标配胎压显示系统。

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车尾部分造型比较简单,好在细节处理的也颇有质感,车顶大块扰流板中间集成了高位刹车灯带;尾门中间的大尺寸英文标识,显得更上档次,与两侧尾灯融合的横贯式镀铬饰条,属于目前流行元素,同样起到延伸尾部视觉宽度的作用。尾灯造型立体,表面采用熏黑处理,内部LED灯组点亮后具有不错的辨识度。车尾底部同样增加了镀铬边框和两侧小块导风槽装饰,让细节处看起来格外精致;豪华行政版配备了前后倒车雷达和360度全景影像系统。

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内饰方面,大通MAXUS G20车内属于目前MPV里较时尚的一类,中控台采用横向贯通式布局,造型设计的较为立体,配合旋钮式电子挡杆,看起来格外简洁大方。中控台表面采用带有缝线工艺的皮质包裹,搭配细节处的黑色烤漆和镀铬边框,整体做工与质感都有不错的表现。

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三辐式多功能方向盘造型精致,两侧整齐对称的按键,负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能,握柄处采用皮质包裹,后方配备了换挡拨片,方向盘支持手动四向调节。豪华行政版仪表盘为两侧机械指针,搭配中间7英寸彩色行车电脑,右侧的转速表采用逆时针样式,初次驾驶需要适应,中间屏幕能够显示较为丰富的行车和多媒体等信息。

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中控部分,全系标配了一块12.3英寸悬浮式触控液晶屏,屏幕与下方空调出风口周围采用了一圈镀铬边框环绕,看起来更有质感;系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、包含天窗和空调的语音识别控制、以及车联网等诸多时下主流功能。前排单温区自动空调面板,为整齐的按键和拨杆组合,日常使用便捷顺手。其它车辆配置方面,诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、驾驶模式切换等功能悉数配备。

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车内座椅表面为皮质包裹,座椅造型宽大饱满,前排主副驾驶位均支持电动调节和加热功能,包含2向腰部支撑,遗憾的是副驾驶位无法控制位置高低。车内采用的是2+2+3座椅布局,第二排为两个宽大的独立座椅设计,支持前后、靠背角度、腿托调节,在豪华行政版上为手动方式。后排独立空调、电源接口、以及前后分段式电动天窗,在豪华行政版上均没有缺席。

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第三排座椅属于一般中大型MPV的优势所在,造型设计的同样较为宽大饱满,且空间表现充裕,可满足三人同时乘坐。第三排座椅正常使用时,后备厢依然能够提供不错的实用空间,座椅靠背支持按比例放倒,但无法折叠隐藏,车型配备了后备厢电动尾门,以及更高级的感应开启功能。

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动力方面,2021款上汽大通MAXUS G20汽油版全系均搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率165kW/224Ps,最大扭矩350Nm,匹配8挡手自一体变速箱,采用的是旋钮式换挡机构,看起来更显高级。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂,相比老款在调教方面更趋向舒适性;车型为同级别少见的前置后驱形式,由此带来更高的车身地台,驾驶它更接近中大型SUV视角,好在底盘经过精细化调整,避免了高重心在日常行驶中的晃动感。

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