大众在国内占据了很高的市场份额，旗下也有不少畅销车型，高端的有很多，入门级别的也不少，人们比较熟知的就是捷达。去年3月份，捷达从大众品牌中独立出来，作为新品牌上市销售，新品牌更换了车标，同时也采用了全新的设计，首批上市的车型就有三款，分别是VA3/VS5/VS7，其中最先上市销售的就是 VS5，今天咱们就来看看这款车。

新车基于MQB平台打造，采用了大众EA211的1.4T发动机，匹配的是爱信6AT变速箱，采用的都是大众原生态技术。以大众知名度来看，捷达VS5作为一款紧凑型SUV，定价和国产品牌的SUV车型相差无几，这确实已经让很多年轻的消费者兴奋了。

首先新车最亮眼的就是外观了，不仅采用了新的车标，就连整体的造型也做了改动，大众也终于摆脱了套娃的设计，不过新车上还是有不少大众的影子。前脸六边形的格栅看起来很大气，内部是点阵式修饰，全新的LOGO设计很漂亮，提升了辨识度，两侧大灯设计有棱有角，而且内置LED光源，亮起后效果不错，底部有着贯穿式的大嘴设计，保险杠下方内置了雷达，如此高的配置让人难以相信这是大众的入门车。

灯延伸至尾灯，向上的设计也使车辆具有向前俯冲的运动感。这款车的长宽高分别为4419mm1841mm1616mm，轴距为2630mm。轴距已达到紧凑级。两侧宽大的挡泥板和18英寸的合金轮毂也显示了它运动的一面。

尾部设计有很强的层次感。新车不仅配备了小尾翼，还配备了高位刹车灯。尾灯与前脸相呼应。并没有采用市面上镀铬饰条相连的设计，底部银色护板看起来也很时尚，不过尾排做了隐藏处理。

综上所述，大众在人们心目中的分量很大，捷达也是低端市场的热门车型。如今独立出来，全新的设计开出去更有面子，而新车的核心仍然是大众。如果想买一辆物美价廉，技术表现不错又有名声的车型，那么捷达VS5的确是不错的考虑对象之一，那么对此你有什么看法？