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    瑞虎8鲲鹏版狂秀技,鲲鹏动力才是真香

    提起2.0T发动机,在德系和日系的旗舰及主流车型都会搭载,但随着时代变换,国产品牌的2.0T发动机技术也实现了重大突破,其中奇瑞瑞虎8鲲鹏版搭载的2.0TGDI发动机更是此中翘楚。


     
    “鲲鹏”加持,澎湃动力蓄势待发
    瑞虎8鲲鹏版不负其名,其鲲鹏2.0TGDI发动机源于奇瑞4.0时代全域动力架构,并在诸多领先技术的辅助下,使该车的动力表现与一些豪华品牌搭载高功率2.0T发动机的车型相比也不遑多让。
        瑞虎8鲲鹏版2.0TGDI版零百加速仅需7.5秒,澎湃的动力使该车无论是起步还是加速,都能给驾乘者带来明显的推背感。同时,得益于7DCT变速箱与鲲鹏2.0TGDI发动机的黄金组合,使得该车驾驶时能够平滑、持续地释放动力,兼顾驾乘舒适感的同时,完成超车所需的强劲动力呼之即来。


     
    领先技术,实现产品劲•效平衡
    技术层面,鲲鹏2.0TGDI发动机搭载了全面升级的第二代“i-HEC”智效燃烧系统,以最大有效热效率41%、黄金热效率38.2%的领先水准,使瑞虎8鲲鹏版百公里油耗低至7.0L,让低速更省油、高速更有劲得以实现。
    同时,鲲鹏2.0TGDI发动机拥有超级瞬态响应动力系统,其通过博格华纳最新一代TA中置相位器技术,可调节相位角度达60度,快速调节进气门和排气门的启闭时间,保证最佳进排气效果,提升燃烧效率。在降低了机油损耗程度的同时,VVT(可变气门正时系统)响应速度实现了全面提升,稳定的整机相位与敏捷的响应速度,不仅提高了用户舒适度,还使车辆的动力“随叫随到”。


     
    为了全面提升用户的用车感受,瑞虎8鲲鹏版2.0TGDI发动机经历了NVH全过程的开发体系,通过NVH结构设计、全面声功率优化计算、国际品牌降噪零部件、低阻运动系统、完善的减震隔声方案与博格华纳全新一代低摩擦静音链系统全面优化,实现了NVH整体性能升级,大幅降低了震动与噪声,为用户营造了更为静谧的驾乘空间。
    严苛测试,打造用户放心品质
    再好的技术,也要经历实战的考验。为了让用户开得放心,瑞虎8鲲鹏版整车性能全流程正向开发,针对高温、高寒、高原、高耐久性的“四高”极限环境,验证累计可靠性行驶里程311万km,满足用户在各种极端环境\路况的使用要求,基于诸多的先进技术与严苛的测试验证,该车发动机终身质保,这不仅是奇瑞诚意的体现,更彰显了对发动机品质的自信。


     
    自主研发的这条路,是一条长征。发动机技术复杂、精细,国外又比我们起步早了太多太多,若想追赶则需要加倍的努力与付出。为了突破国外技术壁垒,掌握核心的发动机技术,奇瑞汽车通过24年发动机领域正向开发能力的技术积淀与完善的产品开发体系,打造出具备国际竞争力的“鲲鹏动力”架构,鲲鹏2.0TGDI发动机便是其中扛鼎之作。如今,瑞虎8鲲鹏版实现安全、智能、驾控等产品力的全面进化,以非凡的实力让用户尽享“鲲鹏之力”。

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