发动机作为车辆的动力之源，它的状态决定着爱车的性能，日常保护和保养要慎之又慎。那么，哪些路况让发动机面临极大压力，甚至导致“受伤”呢？

低温下长时间短距离行驶

低温环境应该是大家比较熟悉的，特别是在北方，多数车主都有热车的习惯，这是因为车辆冷启动的瞬间磨损较大。

经过一段时间的停驶，摩擦转动部位的机油都回流到机油舱，再加上低温时机油黏度会增大，降低流动性，导致机油无法及时到达发动机各部件，发挥润滑的作用。久而久之，加重了发动机的磨损。

极高温行驶

高温环境行驶不仅指室外的高温，还包括发动机在工作时，各部分运动零部件之间摩擦和燃料的燃烧而产生的热量，如果发动机的散热效果不好，就会造成高温行驶。这时候，部分机油就会氧化分解，油膜变薄，加速发动机各零部件的磨损，直接的后果是动力下降和油耗上升，还会使尾气排放超标。

频繁启停及低速行驶

频繁启停及低速行驶是指长时间怠速或长距离低速行驶。首先，频繁启停会使得发动机气缸口压力急剧上升，加剧活塞、活塞销、连杆和曲轴轴承上的负荷，并加速油泥的产生。其次，低速行驶会导致燃油燃烧不充分，部分未充分燃烧的混合气会窜到曲轴箱的机油中，加剧机油的老化和性能衰退，大大降低抗磨性。

高海拔行驶

高海拔行驶是指在海拔1500～3500米之间的区域行驶。随着海拔升高，气压逐渐降低，空气密度减小，含氧量低，致使发动机气缸内压强减小，发动机功率下降。此外，由于高海拔行车时发动机温度升高，机油黏度将变小，容易导致机油消耗过快。

以上几种驾驶环境会直接影响发动机的性能，导致出现磨损、油泥、动力下降等情况。所以，想要更好保护发动机，选对机油很关键。

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