顶集汽车宝马IX3现车到店 专享88折优惠 现车促销

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宝马iX3是宝马继i3之后推出的第二款纯电动车，也是首款纯电动SUV。在它身上可以感受到宝马电动化战略的核心思想。首先，这是一台纯正的宝马，其次，它才是一辆电动车。不同于其它纯电动车车型，宝马iX3是基于宝马现有平台打造。

前脸并不是全封闭式，下半部分其实是开口的，内部带有主动闭合式格栅，能够对热管理做出主动的调整。与燃油车较大的下格栅不同，电动车的下格栅做得比较细长，底部还增加小风铲结构。

前大灯的造型与燃油版完全相同，功能也保持一致，标志性的“天使眼”得到保留，点亮后与燃油版没有任何区别。侧腮部分的变化较大，取消了燃油版上大面积通风道造型，而是采用了较小的垂直通风口，能够快速把正面空气排往车身两侧。

侧面轮廓与燃油版保持一致，依然采用短前悬长后悬、匀称的两厢比例，并采用立体腰线和精致的装饰。因为电动车在左前翼子板配置了慢充插口，考虑到此处是用户经常看到的地方，因此增加了银色三角饰板，带有醒目的“i”标识。

进入车厢，熟悉的感觉扑面而来，整个车厢布局与X3保持高度一致，包括12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸中控屏、豪华套装方向盘、“鸡腿”电子挡杆等，仅在细节部分加入了蓝色元素点缀。整体而言，这套内饰风格并没有什么新意，但对于宝马的用户而言却非常有亲和力。

车身尺寸长宽高为4746/1891/1683mm，轴距为2864mm，与燃油版相比，长度增加了29mm，高度降低了6mm，其余保持一致。

真皮包裹的三辐式多功能方向盘保留了宝马一贯的出色手感，无论握径、直径还是触感都非常合适，左右横辐都采用按键与滚轮组合控制，非常顺手。左侧为驾驶辅助系统控制，两个配置的车型都有达到L2级的辅助系统。方向盘中心的“蓝天白云”车标也加入了蓝色边框，算是为数不多的身份提醒。

12.3英寸全液晶仪表盘为全系标配，UI界面已经升级至最新款式，在运动模式下色彩上会有变化。屏幕的像素较高，各种信息组合排布清晰易读，看起来也很美观。支持导航界面投屏，高配版车型还配置了非常好用的HUD抬头显示。

挡杆台布局同样一致，仅在挡杆加入了蓝色点缀，相信很多宝马粉丝还是很乐意看到这样经典布局。左侧按键包含ESP车身稳定系统、驾驶模式调节、驻车雷达、360°全景影像;后方为电子手刹和自动驻车;右侧是iDrive实体按键控制区。前方隐藏滑盖内置有带手机无线充电功能的储物板和两个杯架及12V电源。

尾部造型同样延续了燃油版车型，尾灯也没有改变，看起来非常熟悉。主要差异来自保险杠底裙部分，iX3取消了排气管(有点废话)，取而代之的是双边蓝色扩散器护板。

宝马iX3所搭载的高压电池系统将由华晨宝马动力电池中心二期生产，采用811型镍钴锰三元锂离子电芯。相比现有宝马电动车型，电芯的能量密度提高了20%，电池包总容量约80kWh，净容量74kWh，电池包系统能量密度高达154wh/kg，可为车辆提供500km的零排放纯电行驶里程。