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关于潮流和时尚的争论，似乎始终没有一个靠谱的定论。但是至少在时尚圈和潮流圈，法国品牌和法式风格，总是能博得绝大多数人的认同。独特的优雅风格元素，以及前卫犀利的设计，法系时尚在汽车圈也同样走在潮流前列，始终保持着自己独特的品位和风格。
就在近日的广东佛山，一场法系潮流盛会启幕，这场由东风雪铁龙担当主角的“潮改新玩法 谁在凡尔赛”凡尔赛C5 X改装PARTY，在客户与粉丝中掀起了一场全民潮改的热潮。在活动中，凡尔赛C5 X也正式发布了全新车身颜色“中国红”与“慕白浅灰”双拼内饰，让这款前卫潮流的法系车有了更“红”的基础。
也正是凭借独特的风格定位，以及出彩的产品力优势，凡尔赛C5 X在市面上众多车型中，独树一帜地向消费者传达出“不止于轿车”的高价值感，而这已经成为凡尔赛C5 X继续“红”下去的最大保证。
PART01
“中国红”迎新年
凡尔赛C5 X再添一抹亮色
自从凡尔赛C5 X上市以来，这种融合了传统法系优雅元素和潮流科技元素的设计风格，就得到了中国消费者的高度认可。
在这一基础上，临近岁末年终，凡尔赛C5 X迎来了自己的新年“皮肤”——全新的“中国红”车身颜色。不同于简单的新增车色，这次的中国红车身色采用了特殊定制的高饱和度金属漆，能够更好地匹配凡尔赛C5 X流畅优雅的外观，并且更能突显金属质感与光影深邃。中国红车身颜色，不仅符合中国人喜爱红色、寓意美好的彩头，其实也很契合目前主流年轻人的审美和文化，代表着热情洋溢、青春活力以及勇于挑战、敢于突破的精神状态与生活态度。
之所以说凡尔赛C5 X具有高价值感，从这次的中国红车漆也能看出一二。这种特殊材质的车漆，由反射层、透光层、保护层共同组成，而且原料均来自世界顶级油漆供应PPG最新一代EPIC电泳漆，不仅绿色环保而且具有更好的视觉效果。加之18道底漆工艺，漆面更加均匀靓丽、颜色持之以恒。
这些技术优势和材料优势叠加，让装备上“中国红”的凡尔赛C5 X整体颜色更加高饱和、有张力、极通透、更漂亮，既不过于浓重、也不显得浮躁，为凡尔赛C5 X的整体品质带来了新一种风格的提升。
PART02
新车身新内饰
从内到外显露潮流气场
凡尔赛C5 X在原有“银石深灰”双拼内饰基础上，新增“慕白浅灰”双拼内饰，形成了清新优雅的潮流内饰氛围风格，在市面主流产品中，又一次把走在前沿的法系时尚带给了中国消费者。
“慕白浅灰”双拼内饰最大的特点就是整体色调非常具有品质感，白色和灰色都是给人一种留白感和清爽感的色系，能够让车主坐在车内空间，让所思所想的无限创意得到释放并惬意地享受其中。并且两种色调采用黄金比例配色，以接近0.618黄金比例设计配色方案，视觉效果和谐优雅。更重要的是细节处运用了Chevron缝线和绗缝拼接技艺，在细节之处演绎法式优雅。再加上优化了中控台第三层饰板及门护板配色与工艺，凸显车内空间的通透感与舒适感，为时尚优雅的内饰风格增加更多艺术气息。
“慕白浅灰”内饰不仅仅是色彩风格上的一种突破和创新，其实也是凡尔赛C5 X与客户共创，洞察年轻消费者需求的一种体现。这种潮流风格，可以为年轻消费者带来生活态度、生活方式和生活品位上的提升，可以在他们日常生活中扮演潮流时尚百搭品，让汽车打破代步工具的单一标签，成为出行和生活中的一种个性与时尚的展现。
PART03
客户说的算！
邀请你来共创凡尔赛C5 X高价值感
单纯依靠“颜值”和“型格”，自然不能让挑剔的年轻消费者满意。凡尔赛C5 X之所以能够获得市场认同，在于其通过各种维度，为消费者提供货真价实的高价值感。
从硬件上，凡尔赛C5 X就很超前，以达到满足更高需求的智能用车体验。凡尔赛C5 X装备了同级更先进、更高端的OLED屏幕，色域较传统车机屏幕更广泛，图像更为细腻，屏幕分辨率高达1920X720，刷新率高达60赫兹，再配合车机内置的高通骁龙820A车规级处理器，带来更流畅自然的车机交互体验。此外，在凡尔赛C5 X的“势不凡”车型中，配备了包含主动刹车、车道保持辅助、全速自适应巡航等功能在内的智驾辅助系统，带来了远超15万级别的价值感。在 “领不凡”车型中，凡尔赛C5 X还搭载了360度全景泊车影像、3D彩色eHUD抬头显示、LCA变道辅助、RCTA后方交通穿行提示、智能手机无线充电以及电动尾门等领先科技配置，进一步提升了车辆使用的便利性和舒适性。
因此，凡尔赛C5 X完美融合了轿车、SUV以及旅行车等多种产品的优势，在传递法系潮流风向的同时，也给消费者带来了“不止于轿车”的产品力。
这些产品、理念、型格等方面的与众不同，深层次的来源就是东风雪铁龙站在客户视角，坚持与客户共创发展。就像不论是“中国红”车身颜色，还是“慕白浅灰”双拼内饰，都是与客户共创而来，以客户的需求和创意，反馈给客户提供更个性化、多样化的选择，率先在同级别中实现了倾听和转化的过程，让品牌和产品更具有客户亲和力，产品也更符合消费者需求。
这种客户共创，未来还将持续，甚至进一步扩展。就在这次的活动上，东风雪铁龙正式开启了“微改玩家 全民凡尔赛”活动，“精致玩家”、“硬核玩家”、“氛围玩家”三大参赛赛道开启，解锁海量创意玩法与惊喜福利。让凡尔赛C5 X的高价值感，真正由客户说了算。
结语
法系车作为最早入华的合资车系，依靠出色的设计风格和耐用性优势，取得了骄人的销售成绩。在法系整体向上的道路上，凡尔赛C5 X如同一剂强心针，起到了打响头炮的作用。这一次凡尔赛凡尔赛C5 X通过在新颜色、新内饰上的突破和创新，也在向市场传递其贯彻客户为中心、与客户共创的产品理念，表明了站在客户立场共创潮流的产品定位，也正在用高品质的产品以及潮流出彩的汽车文化，带给消费者更多“不止于轿车”的高价值感和更多“因你不同”的驾乘生活体验。 品牌新闻 2022-12-08- 近日，由中国汽车技术研究中心主办的2022年中国汽车安全大会圆满收官。东风雪铁龙天逸BEYOND凭借传承百年的底盘和舒适基因以及全球品质脱颖而出，在操纵稳定性、乘坐舒适性、安全性等底盘性能方面表现尤为亮眼，一举斩获2022年“中国十佳底盘”奖项。2022“中国十佳底盘”奖项从底盘产品的定义、开发、性能和展示四个维度考量，此次颁奖既是对百年底盘大师雪铁龙研发技术的肯定，也是对天逸BEYOND整车实力的认可。
“王炸”组合MCS+4轮PHC+透明底盘，硬核演绎动态舒适。天逸BEYOND四轮都搭载了PHC自适应液压稳定系统，可根据具体路况和载重来自行调节阻尼（软硬），同时满足舒适性和极限运动性能的要求，带来无尽驾驶乐趣。雪铁龙独创的MCS大师级底盘调校技术将减震、吸能和控频三项功能集于一身，将车辆在各种行驶状态下的动态安全和驾乘舒适完美融合，兼具操控性和舒适性。天逸BEYOND的可变横截面扭力梁具备一定的韧性，能够实现媲美多连杆悬架的效果。天逸曾在麋鹿测试中取得的耀眼成绩，也彰显着雪铁龙扭力梁不同凡响的实力。
此外，天逸BEYOND还搭载“黑科技”透明底盘，能够实时捕获道路信息，让客户清晰看到轮胎周边及底盘下方的路况，从而轻松躲避井盖和坑洼，极大地提升了行车安全性。
传承百年底盘调教技术，实力展现舒适驾乘。东风雪铁龙天逸车型已为近10万车主带来舒适SUV的全新体验。当驶过凸起和坑洼路面时，响应更加敏捷；当在颠簸幅度更大的路面行驶时，能有效过滤，减少车身震动。不仅如此，其搭载的MCS大师级底盘调校还能有效解决各种恶劣路况、恶劣天气以及噪音对车辆行驶品质的影响，为客户带来“长途不累，簸路不颠，弯道不飘”的动态驾乘享受。遇上自驾游、近郊露营等使用场景，正是天逸BEYOND的底盘舒适性大显身手的时候。
雪铁龙一直都保持着对底盘调教技术的追求和热爱，专注悬挂系统的舒适性调校，此次获奖可以说是毫不意外。更值得一提的是，天逸BEYOND还凭借“标配即高配”的80余项越级配置，给客户带来方方面面的超越体验。
天逸BEYOND的售价尽显“宠粉”力度，360THP版上市价格为15.27万，比预售价格低5000元；400THP版上市价格为16.97万，比预售价低3000元。1.8T+8AT的黄金动力组合，使天逸BEYOND在低转速即可爆发高扭矩，换挡更平顺，保证舒适的同时兼顾了燃油经济性。
天逸BEYOND为超越而来，打造“最强合资车机”。天逸BEYOND搭载联合华为、联通自主研发的C-CONNECT 3.0 BEYOND交互式智能网联系统，更符合中国客户的使用习惯。它配备有来自中国台湾联发科技的12纳米工艺制程MT8666芯片，操作流畅性与功能性都是同级中的佼佼者。配备同级少见的强悍功能AR实景导航，还有提供5种视角的360°全景泊车影像，诚意十足。语音导航、播放音乐、车内K歌等功能更是触手可及，客户还可以在车内打开芒果TV，观看电影、电视剧，将天逸BEYOND变成一个行走的娱乐空间。
为了进一步解放双手，天逸BEYOND内置千余种语音指令，还可与驾驶者多轮次对话，且无论语言识别率还是反应速率均远超同级合资车型，真正做到聪明易用、手不离盘，极大程度提高驾驶安全性能。
天逸BEYOND展现出一款SUV的朝气和活力，并为汽车市场增添一抹亮眼的“超越”色彩，期待东风雪铁龙为中国客户带来更多新产品、与客户共创更多舒适生活。 品牌新闻 2022-11-17
- 东风雪铁龙凡尔赛C5 X已经上市一周年，这一年它收获了进军全球市场的佳绩，中国市场对其高价值认可，展现出成为B级车三年保值率冠军的潜力，这将进一步重塑法系车高品质形象。
2021年9月底，东风雪铁龙凡尔赛C5 X上市，震惊乘用车市场的不仅是它成为第一款杀入15万元主销区间的合资品牌B级车型，还有该品牌承诺三年保值回购，直接锁定三年保值率不低于65%。这个保值率要比《2022中国汽车保值率研究报告》中B级车三年保值率的冠jun车型还要高，展现出凡尔赛C5 X成为三年保值率排名第一的潜力，诠释了什么叫“不定义 自发光”，用实力让中国市场重新审视法系车的高品质。
冠军可期
凡尔赛C5 X自上市以来就以客户为中心，坚持长期主义和利他主义，东风雪铁龙正是对凡尔赛C5 X的高品质有信心，才敢于面对所有竞争对手作出一年保价三年保值的承诺。东风雪铁龙所承诺的保值保价政策及凡尔赛C5 X的市场表现恰巧与《2022中国汽车保值率研究报告》对B级车保持高残值的分析相吻合，表明了虽然凡尔赛C5 X上市仅一年，但三年后的高保值率同样可期。
2022年10月25日，J.D.POWER和58汽车联合发布《2022中国汽车保值率研究报告》，B级车三年保值率zui高达64%。报告说明，排名前两位的车型保值率优势明显，新车销量大，终端价格稳定，保证了保值率的长期坚挺。
一年来，东风雪铁龙不仅保持了凡尔赛C5 X透明稳定的全网售价，兑现了给客户的保价承诺，即使在二手车市场上，也可以看出凡尔赛C5 X的残值超预期。
近日，《行联社》在58同城二手车网站上及其他二手车直销平台查找发现，58同城上还没有凡尔赛C5 X出售，在另一家二手车直销平台上，一台指导价为14.37万元的凡尔赛C5 X 享不凡车型到手价为13.58万元，另一辆指导价为17.37万元的领不凡车型到手价为15.42万元，如果按此成交，一年凡尔赛C5 X的保值率将高达88%-95%。
事实上，东风雪铁龙对凡尔赛C5 X在市场上保持高残值早有信心。在凡尔赛C5 X上市发布会上，东风雪铁龙总经理毛创新不仅宣布凡尔赛C5 X起售价14.37万元，售价全国统一，使得凡尔赛C5 X成为第一款杀入15万元主销区间的合资品牌B级车型。而且宣布，东风雪铁龙承诺按照一年保值85%，二年保值75%，三年保值65%的标准对凡尔赛C5 X进行回购，这种保值率远超行业平均水平。这种一步到位的诚意定价和保值承诺，实际上已经最大限度挤压了降价空间，使得这款车在市场上赢得物超所值的美誉，一举打消了潜在车主对法系车残值低的焦虑。
同时，东风雪铁龙承诺为凡尔赛C5 X车主提供1年保价服务，即购入凡尔赛C5 X的车主可享受“1年保价”政策。在保期间，如果凡尔赛C5 X降价，东风雪铁龙将对客户进行差价补偿，该品牌质保政策和售后服务远超国家标准，购入凡尔赛C5 X的5年之内或行驶里程达15万公里之前，东风雪铁龙为爱车提供整车质保服务，四款车型入门即享12大项在主流B级车型中高配才有的配置，高配还有众多科技配置傍身的竞争力，真正做到“人无我有，人有我优”，在同级车型中极具竞争力。
凡尔赛C5 X入门即享丰富配置，为客户带来高价值感，同时，还有权威的品质认证，高价值进一步凸显。在今年三月的C-NCAP测试中，凡尔赛C5 X 以综合得分率90.6%获得五星安全评级。当时，中国汽车工程学会汽车安全技术分会秘书长、清华大学张金换教授即表示，雪铁龙作为百年车企，全球品质实至名归，安心车、品质车薪火相传。
不定义 自发光
一年来，凡尔赛C5 X的含金量还体现在始终坚挺的终端售价，不以打折促销的方式换市场，在终端市场保持极其难得的定力，无疑牢牢抓住了新时代消费者追求领潮和不被定义的购车心理。
中国产的凡尔赛C5 X赢得全球市场青睐。
据了解，目前，凡尔赛C5 X在法国市场的价格，汽油版起售价32900欧元，约合人民币25.2万元；插混版车型起售价44950欧元，约合人民币34.4万元。在日本市场的价格为484万日元，约合人民币23.4万。凡尔赛C5 X在这两个发达国家市场的起售价比国内市场高了近10万元，到今年年底，这款车将出口到世界45个国家和地区。神龙公司总经理陈彬在2021年6月凡尔赛C5 X下线时就表示，中国消费者相当于用国产车的价格买了一台进口车。试驾完此款车的北京航空航天大学徐向阳教授，当时给出了“开宝马、坐奔驰、驾乘凡尔赛”的评价，充分肯定了这款车的驾乘品质。
作为“元+”计划实施以来最重要的一款产品，东风雪铁龙凡尔赛C5 X凭借“不定义，自发光”的理念和极具诚意的价格、配置，成为近几年神龙汽车投放最成功的产品。今年基于客户共创，东风雪铁龙还推出凡尔赛C5 X虎年开门红版，极大地满足了客户的个性化需求。
法系品质不仅仅体现在产品力上，提供舒适的生活方式也是法系品质的展现方式之一，这一年来，东风雪铁龙通过组织一系列活动，使得凡尔赛C5 X车主享受到了应有的舒适生活，特别是在热点营销事件上，为了推广“为爱体验 全民凡尔赛”——凡尔赛C5 X全国48小时免费试用，东风雪铁龙携手“凡尔赛大王”刘畊宏组成“凡尔赛CP”出道并推出“凡尔赛操”，与客户一起分享“我的凡尔赛时刻”，还推出凡尔赛生活指南，引领全民欢度最凡尔赛的时髦假期生活，不遣余力地兑现“利他主义”承诺。
从2020年到现在，不同行业的龙头企业不断发出要“活下去”的警告，经济衰退的风险加剧刺激着每个企业的“神经”，这期间，被市场低估的东风雪铁龙绝地反击，用一款凡尔赛C5 X，回应客户对法系二手车的保值顾虑，重塑中国造法系车全球品质声誉，也助力神龙汽车实现23个月同比正增长佳绩。
值得一提的是，仅在今年9月份，神龙汽车销量就达到了14037辆，同比大增73%，创下了2022年月度新高。其中东风雪铁龙9月销量6622台，占比约47.18%。
凡尔赛C5 X上市这一年来，向市场传达东风雪铁龙务实定价，良心造车、坚持以客户为中心、与经销商共赢的经营态度，不仅立足B级车市场，而且带领法系车在中国市场重新焕发光彩。凡尔赛C5 X的成功是这一年一系列举措“水到渠成”的结果，这为东风雪铁龙 “品牌向上”规划收官、神龙汽车顺利实现“元+”计划打下坚实基础。
品牌新闻 2022-11-17
- 近一年，提起法系车，我们总能第一时间就想到东风雪铁龙凡尔赛C5 X。一方面，凡尔赛C5 X性价比确实高，另一方面也证明了这款车型在终端市场的火爆。2021年的9月23日，东风雪铁龙凡尔赛C5 X正式上市，推出了四款车型，售价区间14.37-18.67万元。而上市一周年后，凡尔赛C5 X热度依旧不减当时的火爆，在B级车市场中依旧风生水起。
不得不说，法系车在中国乘用车市场的号召力与10年前相比有着较大的差距，东风雪铁龙也一直在致力于重现品牌辉煌。而就在此时，凡尔赛C5 X承载着复兴品牌的重任上市了。必须要提到的是，凡尔赛C5 X的上市不仅为东风雪铁龙品牌带来了高销量，更让法系车在中国消费者心目中的形象有了大幅提升，凡尔赛C5 X也成为了B级车之中炙手可热的车型。
从产品角度来看，东风雪铁龙凡尔赛C5 X的热销其实还是可以理解的。从车型上和价格上说，凡尔赛C5 X定位于B级车，但价格却颇为亲民，褪去了合资品牌光环，售价区间为14.37-18.67万元。
不仅如此，凡尔赛C5 X还在配置部分做到了“人无我有，人有我优，人优我精”的地步。东风雪铁龙喊出了“入门即凡尔赛”的口号，以彰显凡尔赛C5 X的价格优势。实际上，凡尔赛C5 X的入门车型的配置也做到了同级别之中较高的水平。其入门版车型即享不凡版本，就标配了19英寸铝合金轮圈、倒车影像、全景天窗、主动闭合式进气格栅、主副驾驶座椅6向电动调节、8扬声器音响系统、雨量感应式雨刷。除此之外还有自动分区空调、全LED大灯、自动头灯、定速巡航、悬架软硬可调等等。
向上的配置则更加丰富。比如向上一个配置，势不凡版本，价格仅增加1.5万元，配置就有15项升级。其中全速域自适应巡航、自适应远近光调节、主副驾驶10向电动调节等配置，在20万级车型之内几乎都很难见到。东风雪铁龙拿出了诚意，凡尔赛C5 X的配置确实做到了既高且精，带给客户的享受势必不同于其它车型。热卖似乎就在情理之中。
当你认为凡尔赛C5 X的优势就在于外观内饰以及超一般理解的丰富配置时，那其实就大错特错了。实话说，我们也才仅仅了解到凡尔赛C5 X这款车型整体优势的其中一部分。从凡尔赛C5 X上市开始，东风雪铁龙还推出了一项行业中非常少见的“保值保价政策”。
实际上，法系车近几年来一直承受着较大压力，而东风雪铁龙通过主动推出品牌背书的“保质保价”，让消费者安心、放心地购买。这在整个行业内都是非常少见的！而且从结果来看，东风雪铁龙的这一次大胆尝试，收获了成功，也成功地让凡尔赛C5 X大卖，成功地使品牌有望重新回归主流。
从东风雪铁龙官方网站上，我们就可以清晰地看到凡尔赛C5 X的保值保价，其中“1年保价”就包括了上市1年内新车降价补偿承诺。
东风雪铁龙则从品牌层面硬性规定了凡尔赛C5 X保价，价格坚挺带来的好处不言而喻，首先是可以让老客户对产品保值率放心。对于新客户呢？其实价格坚挺反而让他们也比较放心，起码不会像特斯拉或理想汽车，前脚下订单，付全款，后面官方就直接降价了。这对品牌会造成一些没法用金钱衡量的破坏，也很容易让客户对品牌不放心。
不仅如此，为了补强品牌车型保值率被诟病的短板，东风雪铁龙也推出了“3年保值”，保证了1年85%、2年75%、3年65%。从品牌方的角度保证了我们的购车生活，这在其他品牌中也是非常少见，甚至没有的。我们可以从这些细节上看出，东风雪铁龙对于凡尔赛C5 X的重视程度，对新老客户的重视程度。
东风雪铁龙针对客户试驾、提车、保养等也推出了上门交付、服务上门等新式服务，也是中国汽车厂商很少主动涉猎的领域，更多的是传统经销商式服务。而东风雪铁龙则从上至下，开创了一种全新的服务体系，目的也很简单，为了客户。除此之外，东风雪铁龙还推出“7天可退换”、“售后上门取送车”、“多对一尊享服务”等，还有“产品共创”、“客户成长基金”等，拉进了品牌与客户之间的关系。
自从凡尔赛C5 X上市，东风雪铁龙的销量表现就在原有增速的基础上又有了大幅度提升。10月17日，神龙汽车官方发布消息，截止10月16日，神龙汽车今年累计销量已经突破10万辆，超过了2021年全年，实现连续23个月同比增长，可谓终于触底反弹。其中，乘联会统计，东风雪铁龙品牌下的凡尔赛C5 X 9月份的交付量达到6077辆，1-9月累计交付量达到33080辆。
从一系列服务组合拳和销量表现上，我们可以看出，东风雪铁龙的变化是非常明显的，市场反馈也是真实的。凡尔赛C5 X仅凭一己之力，就搅动了B级车市场，也让东风雪铁龙品牌在消费者心目中的固有印象有了极大的改变。我们也可以看出东风雪铁龙作为老牌合资品牌，不仅有顽强的拼搏精神，更有壮士断腕必须成功的勇气。
写在最后：
凡尔赛C5 X的热销无疑让东风雪铁龙在竞争愈发激烈的中国乘用车市场中再度站稳了脚跟。不仅如此，凡尔赛C5 X的热销也是东风雪铁龙品牌触底反弹的最显要的标志。今年9月，东风雪铁龙迎来了凡尔赛C5 X的上市周年。这个一岁生日既是对凡尔赛C5 X在过去的一年中，为东风雪铁龙品牌复兴、发展的肯定，也是对未来品牌继续发展的展望。
在品牌营销方面，东风雪铁龙也开始大刀阔斧地进行改革，开始向以客户为中心的服务型企业转型。而正是这些大胆的创新型服务和其背后的体系，让东风雪铁龙能够以全新的姿态征战新时代背景下的乘用车市场，增强了消费者对凡尔赛C5 X的信心，增强了对东风雪铁龙品牌的信心，也进一步改变了社会各层面对法系车品牌的固有印象。可以说，凡尔赛C5 X的出现让中国汽车消费者重新开始对法系车产生了兴趣和好感。而东风雪铁龙也用推出凡尔赛C5 X证明了自己在新时代背景下依旧可以在中国汽车市场搅弄风云，站稳脚跟。 品牌新闻 2022-11-17
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随着国产品牌在市场中取得越来越好的成绩之后，合资汽车厂商感受到了更大的压力。如果说几年前，国产SUV只能在10万级以下的市场中“翻江倒海”，那么时至今日，在10-20万元的市场中，国产SUV也开始崭露头角，吉利星越L、比亚迪宋PLUS DM-i这些SUV个个“不好惹”。
所以合资汽车厂商想要在市场中取得更好的成绩，依靠于品牌力显然不行，需要提供更丰富的配置，并且在智能化等方面进行提升。东风雪铁龙天逸BEYOND的出现可以说揭开了同行的“遮羞布”，也为合资车的改变开了个好头，同时新车提供了燃油与混动两大产品阵容，15.27-16.97万元的售价区间较为合适，很有可能在17万级的SUV市场中“突围”。
长时间以来，我们对于合资SUV的固有认知就是：三大件稳定，配置“拉胯”，所以对于配置层面的升级是合资SUV所需要调整的。东风雪铁龙天逸BEYOND在智能配置上拿出了很大的诚意，相比较丰田RAV4、本田CR-V等主流车型有了一定的优势。全系标配了10英寸多媒体屏幕和12.3英寸全液晶仪表盘是个亮点，相比较丰田荣放RAV4的数字仪表盘，可以说“高下立判”。中控屏的分辨率为1920*720，数据的显示清晰，联发科MT8666芯片为12纳米制程，8G的内存能够保证流畅的运行速度。
“好马配好鞍”，中控屏搭载的C-CONNCET 3.0 BEYOND智能网联系统达到了同级的一流水准，都知道合资SUV基本很少能在人机交互方面拿出好的表现，天逸BEYOND配备的AI虚拟人智能语音识别率高，并且响应速度快，动动嘴就能实现听音乐、导航这些常规操作。这套系统还支持百度CarLife和华为HiCar手机互联功能。除了智能配置之外，透明底盘、360度全景泊车影像、AR实景导航这几个配置也显示出了更大的诚意，而AR实景导航可以在中控屏、液晶仪表盘显示，实景画面和导航结合之后，能够给人更强的科技感。
智能辅助驾驶配置也是“核心”竞争力之一，包含车道偏离预警系统、全速自适应巡航、主动刹车、车道保持辅助等在内的ADAS高级驾驶辅助系统可以提升驾车感受，而由摄像头与超声波雷达及毫米波雷达组成感知能力较强，和Mobile Eye图像处理系统为新车的智能驾驶辅助功能“再赋能”。
天逸BEYOND的长宽高分别为4510/1860/1705mm，轴距为2730mm，宽度和轴距表现达到了数一数二的水准，腿部、头部空间的表现宽敞，同时前后排坐垫的长度足够长，对于腿部的承托理想，座椅采用皮/Alcantara混搭材质，并提供座椅加热、按摩、记忆功能，乘坐的舒适度可以给好评。而丰田荣放、马自达CX-5等车型基本都采用的是织物材质包裹，用料差距明显。而20处人性化储物空间强调了细节处理。
外观的设计一直是法系车的优势，称之为“艺术品”也不夸张，但是并不符合大多数人的审美，因此天逸BEYOND在细节上的改变足见真章，整车采用了更多圆润线条的设计，显得更沉稳大方，经典的圆润式分体大灯由干练的单腔体大灯替代，同时细长的LED日间行车灯和格栅的饰条相连接，整体性较强。车身的样式扎实，窗线周边的镀铬饰条在D柱位置进行了加粗的处理，显得比较俏皮，悬浮式车顶提升了时尚感，18英寸脉冲星轮圈看上去较为运动。车位的姿态饱满，尾灯组进行了熏黑的处理，同时内部透镜是3D效果的矩阵样式，新车的外观设计的确实“出彩”。
优秀的底盘调校是东风雪铁龙的优势，PHC自适应液压稳定技术C具备自适应调节减震软硬的性能，对于坑洼路面的过滤较好，同时PHC减震器不额外消耗电能，通过纯机械方式实现电磁减振的效果。在安全性方面，带镀锌层高强钢前副车架是同级别唯一，并且能够保证乘坐的舒适性，长途不累、弯道不飘、簸路不颠才是“魔毯”般的乘坐体验。
天逸BEYOND的燃油版车型提供的是1.6T、1.8T发动机，全系THP双涡管高压直喷涡轮发动机实力较强，最大输出功率为175马力、211马力，峰值扭矩250N.m、300N.m，并且全系标配爱信8AT变速箱，百公里油耗不足7L，兼顾动力表现的同时，油耗处理的比较理想，显然能看作是“高功低耗”的代表。PHEV车型配备高能电机搭配1.6T发动机，520N.m的扭矩以及221KW的综合功率保证了强劲的动力输出。
城市SUV车型市场的内卷化越来越严重了，全新本田CR-V也完成了升级改款，但是相比较天逸BEYOND缺乏一些诚意，除了上述的表现之外，新车还采用大量声学材料保证了NVH的表现，有点“六边形战士”的意思，显然已经成为了市场中的“新势力”。这次东风雪铁龙确实拿出了更大的诚意，天逸BEYOND有望成为标杆SUV。 品牌新闻 2022-11-02
- 如今的汽车早已不再只是简单的代步工具了，它可以是车主个性与品位的展示平台，也可以是一种生活方式的载体。一千个人眼里有一千种对于汽车不同的需求与理解，于是越来越多车主选择为了把自己的车改得更加地得心应手、赏心悦目，让自己用起来更加舒适，给自己带来更多的愉悦感受，选择了个性化定制与升级改装。
而通过大胆的改装让爱车用起来更加得心应手，让生活更加舒适愉悦，也正好与东风雪铁龙“生活大爆改 全民凡尔赛”的理念不谋而合。因此在凡尔赛C5 X上市一周年庆典上，东风雪铁龙举办了一场以“生活大爆改”为主题的小型“改装车”车友会，邀请热爱改装的客户、多位行业大咖和领潮设计主理人劳伦斯·许一起畅玩改装，探索更多别样乐趣。
拒绝千篇一律 创造无限可能
针对时下流行的露营风潮，“5号车库阿张”为凡尔赛C5 X加装了车顶行李架、车侧帐篷与投影幕布，带上自行车与露营桌椅，就能随时随地享受休闲舒适的户外生活。
除了场景化的实用风格以外，凡尔赛C5 X对于赛车化风格的改装也能轻松驾驭，比如这台以“龙骑士”为主题的重改低趴凡尔赛C5 X，运用了低趴+大倾角的车身姿态、大宽体、21英寸大宽胎、巨大到能当餐桌用的GT尾翼、全车贴膜加中国龙图腾拉花，全车满满的竞技元素完美地展现了凡尔赛C5 X属于赛道的另一面风格。
东风雪铁龙领潮设计主理人劳伦斯·许则将法式浪漫元素融入车衣设计，以法国鸢尾花为设计灵感，为凡尔赛C5 X打造了一套“高定华服”，同时将后备厢改造成了移动衣橱诠释了其潮流潜力。
除了这几款重头改装潮品以外，现场还有各式各样的改装案例展示。现场每一台车的改装理念与成品各有千秋，但每位凡尔赛C5 X车主追求个性潮流的生活态度是相同的。
出众产品力释放无限潜力
那么凡尔赛C5 X到底有什么潜力？为什么能受到如此多改装爱好者的青睐？
首先就是高颜值，改装能决定一款车型颜值的下限，而一款车颜值的上限则来自于车型原有的设计。凡尔赛C5 X的外观设计灵感来自于CXperience概念车，完美融合了轿车的优雅与动感，SUV的稳健和通过性以及旅行车的实用性；溜背式造型以及悬浮双尾翼轿跑式车尾等设计提升了全车的运动氛围。不管是原车的高底盘又或者低趴姿态，都能展现出独具一格的优雅与个性。
其次就是大空间，凡尔赛C5 X的后备厢的容积高达545L，为打造移动衣橱提供了可能性；此外，后备厢还可通过放倒后排座椅直接扩展到1640L，堪比移动储物间，再多露营装备也不在话下。
然后就是凡尔赛C5 X的卓越性能，第三代360THP的1.6T涡轮增压发动机提供了129kW的最大功率与250Nm的峰值扭矩，匹配爱信的8AT变速箱带来酣畅淋漓的动力享受；全系标配PHC自适应液压稳定系统，配合MCS大师级底盘调校技术，带来操控与舒适性的完美平衡，即使改装21英寸的超大轮毂也能保证一定的行驶品质，不会让改装成果变成只能看的“装饰品”。
最后少不了的是东风雪铁龙对于改装的大力支持，除了本次周年庆典带来的“百万潮改礼包”助力各位车主圆改装梦以外，东风雪铁龙还为凡尔赛C5 X提供了原厂行车记录仪、原厂主动进气风火轮、原厂全车氛围灯、原厂电动尾门、原厂倒车雷达、原厂备胎套装6项原厂精品与外观定制、内饰定制、360°全景影像定制3项定制，同时在今年推出的虎年开门红版和FM版限量车型，上架了野营系列装备、车顶行李箱等精品，充分满足了广大客户个性化定制的出行需求。
写在最后
这一场以改装为主题的活动盛典，也让新老车主都能感受到东风雪铁龙坚持“以客户为中心”的品牌理念。而除了“因你不同”的体验以外，东风雪铁龙还不断倾听客户声音，响应客户的呼吁，为凡尔赛C5 X标配后排中央头枕、推出18英寸车轮选装等举措，获得客户一致好评。
同时，东风雪铁龙还为凡尔赛C5 X的客户提供了一系列暖心服务，包括“为爱体验，全民凡尔赛”48小时免费试用活动，以长达48小时的深度试驾，为客户打造一个「无试驾 不购车」的产品深度体验平台；并为客户提供上门试驾、上门交车的服务。
秉承着“以客户为中心”的品牌理念，东风雪铁龙在上市之初承诺为凡尔赛C5 X提供1年保价服务：1年内新车降价补偿承诺；以及3年保值：1年85%，2年75%，3年65%的承诺，凡尔赛C5 X上市的一年以来，东风雪铁龙兑现了保价的承诺，未来还将继续稳定价格，最大程度保护客户利益，让客户买车安心更省心。这一系列的举措也让品牌“以客户为中心”的理念更加深入人心，共创更多“因你不同”的凡尔赛生活。 品牌新闻 2022-10-19
- 对于想买20万左右的合资SUV的朋友来说，想省油一般会考虑日系车，像本田CR-V、丰田RAV4荣放等车型就是很好地选择，想要操控性，一般会考虑德系车，像大众探岳、大众途观L等车型在这方面的口碑就不错。可是为什么不选辆在操控性和燃油经济性之间很均衡的车型呢？这样一来，不就“两个愿望，一次满足”了？如果你也抱着这样的想法，就可以看看法系车了。以东风雪铁龙天逸BEYOND为例，该车售价15.27-16.97万元，在价格方面，还是比它的德系和日系竞品车型要低一些的。
动力上，天逸BEYOND共推出2款车型，一款是15.27万元的360THP版，一款是16.97万元的400THP版，前者搭载了一台1.6T发动机，最大功率175马力，最大扭矩250牛·米，后者搭载了一台1.8T发动机，最大功率211马力，最大扭矩300牛·米，传动系统都是8AT变速箱。天逸BEYOND也是为数不多的全系售价在20万元以下搭载爱信8AT变速箱的合资SUV。油耗方面，它的WLTC综合油耗为6.96L/100km和6.97L/100km。
尺寸方面，天逸BEYOND的长宽高分别为4510毫米、1860毫米和1705毫米，轴距为2730毫米，在紧凑型SUV中不大也不小，保持这样的车身尺寸，大概是为了在操控性和车内空间方面取得不错的平衡吧，并不是说车身尺寸越大，车内空间就越宽敞，还取决于车内空间规划能力，再说了，天逸BEYOND的宽度和轴距很有优势，车内空间自然不会很局促。
法系车的底盘质感有口皆碑，动态表现好了，操控性就不会差，天逸BEYOND配备了PHC自适应液压稳定系统，采用MCS大师级底盘调校，用朋友的话说就是“底盘无敌，上了高速就是王！”而朋友就是天逸BEYOND车主，他对这款车的整体评价很高，说他的车是合资品牌中少有的“厚道”车型。
天逸BEYOND的智能化水平和科技感也得到了很大提升，12.3英寸液晶仪表盘和10英寸中控屏幕是全系标配，车机内置C-CONNECT 3.0 BEYOND交互式智能网联系统，支持AI虚拟人智能语音交互、AR实景导航、OTA云端升级、ADAS高级驾驶辅助系统、360°全景泊车影像+透明底盘、车联网、CarLife和HiCar等，还全系标配15W高效手机无线充电。整体来说，天逸BEYOND在价格低的同时，配置和功能也真正做到了“人无我有，人有我优”，提高了竞争力。
在试驾的时候，它的AR实景导航给我留下了深刻印象，它通过摄像头把真实场景中的道路和导航指引叠加在一起，既能在液晶仪表盘上显示，又能在中控屏幕上显示，比传统的导航地图更加直观，显示的信息也很丰富，视觉效果不错。另外，它的用料很够，即使新车也没有明显的异味。至于透明底盘，这个功能在铺装道路上发挥不出来，可是一旦走烂路，就十分实用了，它能有效避免底盘磕碰，也能让你对驾驶充满信心。
带电动遮阳帘的超大通透全景天窗提升了车内的采光率，也能开启前半段进行通风。它的座椅保持了法系车厚重的特点，坐上去有种嵌入感，坐垫的长度和宽度都很有优势，靠背角度也很合理，乘坐舒适性不错。再加上深海级静谧空间、亲肤环保材质、抗过敏原高效过滤器、AQS空气质量监测系统等，在提升舒适性的同时，也能呵护全车人的身体健康。
写在最后：
综合各个维度来审视天逸BEYOND，它在价格、动力、油耗、底盘、配置、功能、空间等方面都很有优势，而且还配备了爱信8AT变速箱，在其他竞品车型配备CVT变速箱、6AT变速箱和双离合变速箱的时候，天逸BEYOND已经用上了8AT变速箱，这本身就是一种“越级”的表现，消费者对于这种表现，自然是喜闻乐见的。 品牌新闻 2022-10-19
- 年半之前，东风雪铁龙战略新品凡尔赛C5 X开启首秀，划时代的领潮设计，惊艳全球。
一年之前，东风雪铁龙凡尔赛C5 X在车主家里正式上市，别具一格的新车发布会选址，也预示了这款新车将与车主深度关联。谁不喜欢被宠爱呢？在东风雪铁龙细腻又用心的宠爱下，让车主有了不一样的凡尔赛体验。
彼时外界对凡尔赛C5 X的言论十分尖锐，绝大部分的消费者并不看好它的宠粉计划，甚至认为这是为凡尔赛C5 X聚人气的噱头，难以落到实处。
凡尔赛C5 X所展现出的宠粉行动，狠狠打脸外界“说客”。一年过去，东风雪铁龙对车主的用心宠溺依然热情不减。短暂又漫长的365天，凡尔赛C5 X宠粉行动不断更新，持续升华。
正值凡尔赛C5 X上市一周年，东风雪铁龙凡尔赛C5 X举办了“生活大爆改，全民凡尔赛”上市一周年庆典，活动现场凡尔赛C5 X改装车“潮”力全开，再次引发“全民凡尔赛”热潮。
虽然官方将这次活动定义为上市周年庆典，但其实更像是一次车主聚会。东风雪铁龙作为领头人，将喜欢玩儿改装的凡尔赛C5 X车主聚集在一起，让他们互相欣赏潮改凡尔赛C5 X，一起探讨凡尔赛C5 X的各种改装可能，让更多用户领略凡尔赛的车生活魅力。
引领改装风潮，打造专属凡尔赛C5 X
潮改凡尔赛C5 X，本就是贴近生活，注重用车本身，改装让爱车更加得心应手。但这一次，东风雪铁龙凡尔赛C5 X让潮改有了全新注解。
本次上市周年庆典上，东风雪铁龙领潮设计主理人劳伦斯·许，将凡尔赛C5 X后备箱打造成移动衣橱，车身涂装以法国鸢尾花为设计灵感，为凡尔赛C5 X设计“时尚华服”。“限量时装高定”概念，被凡尔赛C5 X首次运用，引领全新潮流。
整体以“龙骑士”为主题的重改低趴凡尔赛C5 X，中国风龙鳞、龙纹等元素与雪铁龙品牌元素结合，打造出潮流时尚的赛道风格造型；凡尔赛C5 X车主“5号车库阿张”的露营风凡尔赛C5 X，自行车架、投影、天幕等，让你随时感受户外休闲舒适生活。
多款潮改凡尔赛C5 X的亮相，于更多人而言，这不是简单的爱车改装，而是对生活的重新思考与改造。用自己的灵感创意，去创造匹配自己生活的爱车，车用起来更顺手，生活也将更愉悦。
俗语讲，独乐乐不如众乐乐。为了更好顺应当代年轻消费需求，让更多用户感受凡尔赛车生活魅力。东风雪铁龙宠粉行动再度升华，提出“生活大爆改，全民凡尔赛”个性改装理念，意在将“生活大爆改”潮改行动带给更多用户，并推出“个性定制 全民凡尔赛”X-Dream Car潮改季，号召大家参加凡尔赛C5 X改装挑战赛，赢取百万潮改礼包，圆自己一个改装梦。
同时，凡尔赛C5 X还带来了周年选装包，提供外观定制、内饰定制、360°全景影像定制等3项定制，以及原厂行车记录仪、原厂主动进气风火轮、原厂全车氛围灯、原厂电动尾门、原厂倒车雷达、原厂备胎套装等6项原厂精品，让你可以自由定制，拥有自己的专属Dream Car。
以客户为中心，共创全民凡尔赛生活
回顾凡尔赛C5 X上市一周年，东风雪铁龙是真正将“以客户为中心”的品牌理念落到了实处，携手全国各地凡尔赛C5 X车主，深化宠粉行动，努力推动实现全民凡尔赛车生活。
可以说，凡尔赛C5 X 自诞生之日起，便是车圈的一大焦点。全球首秀引发全网极高关注，兼具轿车的优雅动感、SUV的通过性、旅行车的实用性，多维优势于一体的它，可满足不同用户的不同需求，人人都可以是它的潜在用户。
但用户的需求是动态变化的，一成不变只会被摒弃。为了更好满足客户需求，东风雪铁龙积极听取客户意见，新车上市前后，调整更新部分配置，譬如凡尔赛C5 X标配后排中央头枕、推出18寸车轮、加推虎年开门红版和FM版限量车型，上架野营系列装备、车顶行李箱等精品。
而且在软件配置上，凡尔赛C5 X改善系统流畅度和语音体验，开放无线CarPlay和远程控制功能等。在东风雪铁龙看来，没有最好的配置，只有用户真正想要的配置，用户想要什么，凡尔赛C5 X就给到什么，让用户用的爽就是凡尔赛C5 X的唯一标准。 品牌新闻 2022-10-19
- 10月8日，中国汽车技术研究中心主办的2022年“中国十佳底盘”评选结果出炉，通过对底盘产品的定义、开发、性能和展示四个维度的考量，东风雪铁龙天逸BEYOND凭借传承百年的舒适基因和全球品质脱颖而出，在操纵稳定性、制动性能、乘坐舒适性、安全性等底盘产品性能方面表现尤为亮眼，一举斩获2022年“中国十佳底盘”奖项。
雪铁龙是拥有深厚底盘技术底蕴的百年汽车品牌，一直引领着全球底盘技术的发展。天逸BEYOND采用第三代变截面横梁式后悬挂，经过雪铁龙特殊调校，在强调稳定性的基础上实现了同级领先的舒适性。其“More than SUV”全新底盘设计理念，极大提升车辆驾乘舒适性。天逸BEYOND斩获“中国十佳底盘”，可谓实至名归。本次获奖也印证出东风雪铁龙具有更领先的底盘调校、更前沿的产品技术、以及更舒适的驾乘体验。
麋鹿测试：展现优秀底盘调校
其实早在1999年，在麋鹿测试的发源地瑞典，雪铁龙Xantia Active V6就在一次麋鹿测试中以85km/h的成绩摘得桂冠，至今依旧雄居榜首。2020年，天逸C5 AIRCROSS凭借优秀的底盘调校突破重重考验，又以干燥赛道3.369秒的优异成绩打破麋鹿测试3年记录，荣获2020年CCPC麋鹿测试全场第一，勇夺四连冠，展现出强大的极限操控稳定性，实现了速度与动态表现的平衡。
取得优异成绩的秘诀在于出色的底盘调校。多年来，在WRC、WTCC等专业赛事的磨练下，雪铁龙将天逸的底盘调校得出神入化，既可以过交叉轴，又可以征服麋鹿测试场，稳定、平衡，性能好的底盘调校完美诠释了雪铁龙的硬核技术实力。
麋鹿测试中的优异表现将天逸BEYOND在日常驾驶中带来的平稳与顺畅优势体现得淋漓尽致。这意味着在日常使用中，天逸BEYOND能真正做到随心驾驭，应对连续过弯时保持足够的稳定性，行驶的时候没有飘忽感、无推头甩尾感，带来如魔毯一般“长途不累、弯道不飘、簸路不颠”的驾乘体验。
百年沉淀：打造大师级底盘
打造优秀的底盘，需要时间的沉淀和不懈的努力。雪铁龙的MCS大师级底盘调校具备技术先进性、使用可靠性等，带来了绝佳的操控性能。天逸BEYOND继承和发扬了雪铁龙品牌在底盘操控性、舒适性上的传统优势。
PHC自适应液压稳定技术，展现天逸BEYOND的底盘实力。作为一种渐进式液压减震器，PHC具备自适应调节减震软硬的性能，高速支撑性好；低速柔韧性强。当驶过凸起和坑洼路面时，对路面小冲击的响应更加敏捷，给驾乘者带来“魔毯”般的舒适体验。此外，PHC减震器不额外消耗电能，以纯机械方式实现电磁减振的效果，更符合当下可持续发展的战略方向。
可变横截面扭力梁，舒适效果媲美独悬。雪铁龙采用高达800Mpa的高强钢（合金材料）作为扭力梁材质，重量较之传统的扭力梁轻47.3%，为客户提供更灵活的操控体验。扭力梁两侧相互干涉小，可实现媲美独立悬架的作用，优化操控和舒适性能。而且不占用更多的底盘空间，为客户提供更多自在舒适的空间，提高了车内空间利用率。
大师级底盘细节满分。天逸BEYOND是国内同级别车型唯一使用带镀锌层高强钢前副车架的车型，采用双面镀锌板+整体电泳漆的双重保护，给客户带来满满的安全感，同时带来更可靠的用车体验。底盘缓冲块由特殊的软质聚氨酯材料制成，将硬碰撞变为软碰撞，在大幅度颠簸时保持乘坐舒适感受。缓冲块独特的设计结构将直接的冲击力逐步缓解，降低在极限状态下直接传导至座舱的冲击力，外加天逸BEYOND配备的ALCANTARA 温暖舒适座椅，驾乘体验达到舒适的极致。簧筒分离式后悬架，“减震器在前、弹簧在后”的布局有更强的承载力、稳定性更好。
百年以来，雪铁龙始终坚持以人为本；三十年来，东风雪铁龙持续以客户为中心。凭借MCS大师级底盘调校，天逸BEYOND树立了行业“舒适标杆”的口碑，为家庭出行提供更多选择，为客户解锁更多舒适拥车生活方式。“良心车，神龙造”，相信未来神龙公司和东风雪铁龙会持续关注客户需求，推出更多像天逸BEYOND一样，让人惊喜的产品和服务。 品牌新闻 2022-10-19
- 好商品，不一定是好产品。热销的爆款车型，产品力也不一定很出众。有的车型生存之道靠的是营销，有的车型生存之道靠的是实力。但在这个快节奏的社会中，营销往往比硬实力更容易获得大众的关注和青睐。
本田CR-V、丰田荣放、大众探岳都是20万级SUV市场中举足轻重的车型。它们的优势很明显，CR-V省油而且空间大，丰田荣放安全配置高，质量可靠，大众探岳做工精致，底盘扎实。但他们的缺点也很明显，CR-V和荣放的隔音差，做工粗糙，大众探岳用车成本和故障率高，同时三款车型还有一个共同的缺点，那就是定价太贵。
那合资紧凑级SUV市场就没有一款价格亲民，各方面表现均衡的车型吗？有一款车型低调却绝对是合资界的良心，标配爱信8AT变速箱和底盘悬挂软硬调节，售价只要15.27~16.97万，它便是雪铁龙天逸 BEYOND。真理，只掌握在少数人手中，好车，只有懂行的人才欣赏！
有的人可能会说，天逸 BEYOND车身尺寸太小了，跟竞品车型比没有优势。这时候我想反问一句，你买SUV真正的需求是什么？无非就是宽敞的乘坐空间和较好的通过性吧，但这几乎是和车身尺寸成正比的。实际日常生活中，较为宽大笨重的车身反而不利于操控，也不利于城区停车。
天逸 BEYOND的长宽高分别为4510×1860×1705mm，轴距为2730mm。和本田CR-V、丰田荣放相比，天逸 BEYOND的车身长度是劣势，但是车身高度和轴距反而是优势。车身高度将直接影响车辆通过性和乘坐时的头部空间，轴距将直接影响乘坐时的纵向空间。天逸 BEYOND做到了车身最小化，空间最大化，这难道不是最理想的设计吗？而且此车还拥有203mm的最小离地间隙，车身四周均有耐磨的防蹭条，轻度越野通过性完全没问题。
提到车辆内饰的用料和设计感，貌似如今的合资车完全不是国产车的对手，但天逸 BEYOND的内饰绝对是合资界的一股清流。此车的用料相当厚道，整个中控操作台以及门板内侧覆盖着大面积的皮质软性材料，CR-V和荣放内饰中那种又黑又硬的廉价塑料在天逸 BEYOND车内根本就看不到。大家都知道法国的奢侈品很著名，尤其是LV等品牌的法式箱包，这种古典又优雅的箱包提手设计在天逸 BEYOND身上随处可见。例如中控屏幕右方的真皮饰带，精致的门把手等等。
在科技感方面，天逸 BEYOND同样没有掉队。通过车身摄像头把真实场景和导航引导叠加合成到一起，12.3英寸液晶仪表和10英寸中控就均可以实现AR实景导航功能。另外像是AI虚拟人智能语音交互、沉浸式车载娱乐系统、360°全景泊车影像、透明底盘等高端功能，天逸 BEYOND也是应有尽有。
目前燃油版天逸 BEYOND总共就两个配置，售价分别为15.27万和16.97万。前者搭载1.6T引擎，可输出175Ps最大马力和250N·m最大扭矩，后者搭载1.8T引擎，可输出211Ps最大马力和300N·m最大扭矩。全系车型均匹配爱信8AT变速箱，升降档时的换挡逻辑相当聪明，日常行驶过程中几乎感觉不到变速箱的存在。
16.97万的价格如果买CR-V、荣放、探岳，只能勉强选到最低配，动力表现与之相比有天壤之别，变速箱的可靠性与成本更是差距甚远。这款1.8T引擎就算跟330TSI版本的探岳比也没有劣势，日常使用过程中还可以加92号燃油，实际售价却比330TSI版本探岳便宜好几万。
怎么判断一款车是否豪华，除了动力、配置之外，行驶过程中底盘的质感也是评判的关键。表面上看天逸 BEYOND采用的是前麦弗逊式+后扭力梁式悬挂，参数并不亮眼。但法系车对底盘调校的功底却极为深厚，搭配上PHC自适应液压稳定技术，行驶时底盘可以根据路面自动调节阻尼大小，碰到颠簸路况也能做到不急不躁，悬挂回弹迅速，车身没有多余的摆动。这种高级的底盘质感，许多三五十万的德系、日系车都无法做到。
座椅方面，天逸 BEYOND采用了Alcantara/皮质混搭材质，触感细腻柔软，同时乘坐时与人体完美贴合，拥有较好的阻尼感。后排座椅地板近乎纯平，头顶的全景天窗就连遮阳帘都是电动的，整体舒适感极强。后排的座椅还支持向前放倒，此时后备箱空间可以拓展到1310升，后背隔板还可以下调，满足不同情况下的空间需求。
如果你打算买15~20万的家用SUV，光从网上看参数意义不大，建议实际去当地4S店试乘试驾，尤其推荐天逸 BEYOND，此车绝对会带给你意想不到的惊喜。 品牌新闻 2022-10-19
- 确实不得不否认的是，在之前的合资紧凑型SUV领域内，人们基本都会将目光放在本田CR-V、丰田RAV4等车型，毕竟这些车说白了还是牌子够硬、品质有所保障，再加上还算不错的产品力，确实是同价位值得考虑的车型。不过在如今，完全可以不用再看这些合资SUV了，8月16日的时候，东风雪铁龙上市了天逸BEYOND，该车入门款便带着80余项丰富配置，拥有主流SUV车型中高配车型才有的配置，这样的诚意试问谁不心动？
由于本田CR-V、丰田RAV4荣放本身价格就很高，但是为了公平起见，所以我们还是以价格相近的版本来对比，很显然，天逸BEYOND的价格不仅更低，16.97万元的厂商指导价比之对手们近乎20万元的厂商指导价更具优势。关键价格低还不算，天逸BEYOND的配置表现还要更加出色。
比起对手来说，天逸BEYOND不仅实现了尺寸领先，2730mm的轴距比之本田CR-V 2021款的2661毫米以及丰田RAV4 荣放的2690毫米轴距都更具优势，哪怕是在本田MM设计理念的加持下，其本身尺寸表现一般，在空间方面天逸BEYOND同样更有优势。在前后排乘坐空间都更加宽裕的前提下，天逸BEYOND实现了20处人性化的储物空间，并且配备了ALCANTARA温暖舒适座椅、抗过敏原高效过滤器+AQS空气质量监测系统，这样的配置标准可不是对手能比的。
具体来看配置，天逸BEYOND比起两位对手来说，多出了12.3英寸全液晶仪表盘、PHC悬挂软硬调节、电子换挡、电动调节副驾座椅、15W高效无线充电、360°全景泊车影像+透明底盘、AR实景导航、车载KTV、ALCANTARA座椅、弯道辅助照明、车顶行李架等配置。反观对手，本田CR-V和天逸BEYOND一样还有全景天窗、隐藏式车窗、测算式疲劳监测、OTA远程升级，但是丰田RAV4荣放就没有了，不过即便是这样，两位对手在配置方面比之天逸BEYOND还是要逊色很多的。
其次就是动力，16.97万元的这一款是天逸BEYOND的400THP版本，搭载的是1.8T发动机，并且全系实现标配爱信8AT变速箱，1.8T+8AT的动力组合在20万级合资SUV领域中算是出类拔萃的存在，不管是从排量还是从账面参数，又或者是从实际体验上来讲都是如此。具体来看，天逸BEYOND的1.8T发动机最大功率为155kW，本田CR-V的1.5T地球梦发动机最大功率为142kW，其表现虽然已经是很不错了，但无论是说排量还是参数，表现较天逸BEYOND还差了一截，而丰田RAV4荣放采用的还是2.0L动力，就更没办法和天逸BEYOND对比了。
除了账面参数足够漂亮以外，天逸BEYOND采用的还是爱信8AT变速箱，比之对手所搭载的CVT无级变速箱来说整体表现更加出色，特别是在实际开起来就会明显发现，天逸BEYOND同样具备对手CVT变速箱的出色平顺性，但比起对手一味地平顺来讲，天逸BEYOND的爱信8AT不仅传输效率更高，换挡体验更佳，综合表现也是更胜一筹，这也为天逸BEYOND带来卓越的驾控表现。
当然了，天逸BEYOND作为法系车的一员，在底盘部分的表现远不是对手能够比拟的，要知道，法系车一向以出色的底盘调校和行驶质感而闻名，天逸BEYOND也不例外，在MCS大师级底盘调校以及PHC自适应液压稳定系统帮助下，开起来的感觉就是高级，别说两款日系竞品不是对手，同价位的德系竞品同样也要逊色一些，而这就是天逸BEYOND作为法系车的强大之处。
另一方面，比起日系车来说，天逸BEYOND的智能科技更是一大亮点，该车的中控屏内置了C-CONNECT 3.0 BEYOND交互式智能网联系统，不仅拥有AI虚拟人智能语音交互和沉浸式车载娱乐中心，整体的实用性和娱乐性都有保障，并且该车拥有AR实景导航、ADAS高级驾驶辅助系统以及360°全景泊车影像+透明底盘和15W高效无线充电等功能，这些功能在对手的身上可是完全看不到的。
写在最后：
相信大家看了天逸BEYOND以后，就会明显的发现这款车比之本田CR-V、丰田RAV4荣放等车型的优势，在价格更低的情况下，天逸BEYOND产品力更强，并且该车同样也是合资SUV，在品质等方面同样很有保障。所以说，如果大家有考虑合资紧凑型SUV的话，那么不妨大家可以到店体验一下，就知道谁才是最适合自己的选择。毕竟一台车好不好，还是要试过以后才知道，真正的好车从来都不怕细细推敲。 品牌新闻 2022-10-19
- 在快节奏的现代生活之中，车于人而言，早已不再是一个简单的通勤工具。
在网络上，曾经有一个#成年人的治愈都在车里#的话题引起众多网友跟帖热议。
有人说：属于自己的时间，恐怕也只有在车里的那段时光。
有人说：格外喜欢开着车，一个人慢悠悠的绕着城市转转，听听歌。
有人说：别说婚后男人喜欢下班后在车里待一会儿了，我一个未婚的小姑娘也喜欢。
一辆车，见证着车主的喜怒哀乐。正如见字如面，车又何尝不传达着一个人的生活品位。
9月25日，一群年轻人齐聚南京“5号车库”，带着自己历经多个日夜改装出来的爱车，承载着对生活的热爱，一起分享他们与车的精彩故事。
每一辆车都是独一无二的存在
这是一场不折不扣的“凡尔赛”聚会，这场主题为“生活大爆改，全民凡尔赛”的凡尔赛C5 X上市一周年庆典，参与者都是东风雪铁龙凡尔赛C5 X的车主及亲友。他们带着自己的个性改装车辆，或是把后备厢变为多功能储物间，或是给车身换上“时尚华服”，或是让姿态成为重改低趴，让现场成为了一场“潮”咖大会。
用时下流行词汇形容，东风雪铁龙凡尔赛C5 X 是近年来法系车的“天花板”。让人过目不忘的外形，延续了法系车一贯以来天马行空的创造力，走到哪里，哪里就是C位。自2021年4月亮相以来，凡尔赛C5 X一直备受关注，同年9月23日上市仅用三个月就成为“法系车年度销量王”。
在这一年多的时间里，凡尔赛C5 X 带给车主的不仅仅是蕴含雪铁龙百年技术底蕴的MCS大师级底盘调校，百公里综合油耗低至5.8L的黄金动力组合，可以在城市与山海之间无缝切换的高通过性，更传递了一种独有的生活理念，和车主一起打造、分享舒适自在凡尔赛式生活方式。
活动现场，刚刚成为东风雪铁龙领潮设计主理人的劳伦斯·许，以“高定”为概念，将凡尔赛C5 X后备箱打造成移动衣橱，并以法国鸢尾花为设计灵感，为凡尔赛C5 X设计“时尚华服”，并邀请客户一同参与改装共创，让每个人都能成为自己的设计师。作为中国第一位受法国服装协会邀请走进巴黎高级定制时装周的设计师，劳伦斯·许设计的“绣球”“敦煌”“山里江南”系列作品多次登上巴黎高定T台。
除了劳伦斯·许的“时尚”大作，有着不同性格和爱好的凡尔赛C5 X车主，也是脑洞大开，通过大胆的改装，让爱车更具个性。
整体以“龙骑士”为主题的重改低趴凡尔赛C5 X，采用中国风龙鳞、龙纹等元素与雪铁龙品牌元素相结合，强化车辆的赛道风格造型，彰显出凡尔赛C5 X领潮本色。露营风拉满的凡尔赛C5 X，配上自行车架、投影和天幕，随时随地感受户外休闲舒适的生活，吸引了现场众多潮人体验和拍照打卡。
凡尔赛C5 X在周年庆之际，还为客户提供“外观定制、内饰定制、360°全景影像定制”三项定制，以及“原厂行车记录仪、原厂主动进气风火轮、原厂全车氛围灯、原厂电动尾门、原厂倒车雷达、原厂备胎套装”六项原厂精品，使每一辆凡尔赛C5 X都可以是独一无二的高级定制，打造更多“因你不同”的凡尔赛出行体验。
这款法系车不太“冷”
从车型血统上来说，凡尔赛C5 X 是一辆原汁原味的法系车。但是从营销角度看，它没有前辈那么“技术宅”，更擅长和车主打成一片。
上市以来，凡尔赛C5 X始终坚持东风雪铁龙“以客户为中心”的品牌理念，从客户需求出发，逐步落实社群打造、产品共创、贴心服务等举措。邀请客户共创“凡尔赛”命名，根据客户需求调整、改进凡尔赛C5 X。聚集百万车主共创131X家族，成立了改装、自驾、摄影、骑行、足球等100+社群，汇聚了10000+玩咖；携手“凡尔赛大王”刘畊宏组成“凡尔赛CP”出道推出“凡尔赛操”，呼吁大家一起去发现平凡生活中的动人之处，并分享“我的凡尔赛时刻”。
2021年，东风雪铁龙于上海车展发起了“领潮合伙人”计划，邀请“领潮合伙人”从产品开发、客户体验、品牌建设等层面，一起深度参与凡尔赛C5 X 的共创、体验、共享。
可以说，外界对法系车原本有些“高冷”的印象，通过凡尔赛C5 X得到极大改观。一系列的破圈举措，不仅获得车主极强的认同感、让车主更有归属感，也在真正意义上做到了“全民凡尔赛”。
“全民凡尔赛”等你加入
在凡尔赛C5 X周年庆上，东风雪铁龙宣布推出“个性定制 全民凡尔赛”X-Dream Car潮改季，用“百万潮改礼包”为凡尔赛er圆改装梦，鼓励每位车主通过自己天马行空大胆创新的改装，让爱车在日常使用中更加得心应手。
一方面，为车主带来“凡式有礼 全民凡尔赛”周年福利，以“凡式承诺”坚守保价承诺，保护客户利益，让客户买车安心更省心。还开启了“共成长”积分的清算发放，让客户可以在官方APP自由选购商品；以“凡式服务”带来周年庆到店礼，国庆车辆免费检查、五心守护2.0等购车/用车暖心福利；以“凡式体验”号召大家参加凡尔赛C5 X改装大赛，赢取超额积分现金奖励。
优惠福利不仅是针对车主，东风雪铁龙也希望有更多人成为“凡尔赛”车主，一起加入到“凡尔赛”生活之中。“为爱体验 全民凡尔赛”48小时免费试用活动更是迎来福利升级，可以抽取国庆期间7天试驾，通过深度体验凡尔赛C5 X，一同去寻找生活新鲜感，感受世界的真实。
驾驶者，永远是汽车的灵魂。这也是东风雪铁龙始终坚持的理念，一切以客户为中心。
1992年，雪铁龙带着“汽车梦”走进中国，东风雪铁龙正式创立，始终演绎着法式的优雅、精致和新潮，就像雪铁龙LOGO——两个“人”字重叠在一起，代表着一种真正的“以人为本”精神。作为一个与时代和社会息息相关的品牌,30年里东风雪铁龙从未停歇创新的脚步,从为客户提供舒适出行到与客户同行共创舒适生活,每次创新都是为了带给客户更舒适的用车体验。
东风雪铁龙凡尔赛C5 X上市一年以来，拒绝高高在上，而是始终贴近车主，和客户一同共创、共享领潮不跟潮的生活方式。对于许多车主而言，凡尔赛C5 X已经成为舒适生活中不可或缺的一部分，爱上一台不被定义的车，也遇见一个自由发光的自己。 品牌新闻 2022-10-12
- 9月29日，中国汽车技术研究中心（CATARC）正式公布2022年“中国十佳底盘”评选结果。东风雪铁龙天逸BEYOND凭借传承百年的舒适驾乘与制造工艺，在众多参评车型中脱颖而出，一举斩获“2022年中国十佳底盘”奖项。
中国汽车技术研究中心（简称“中汽研”）十佳底盘奖项评选，对乘用车的舒适性、操控性、制动性、安全性及市场/客户反馈等方面进行了全维度测验，在这场含金量十足的赛事中，车辆各方面的真实性能展露无遗，这也印证出天逸BEYOND更领先的品牌优势、更前沿的产品技术、更舒适的客户体验等全面优势，可谓“乐享舒适SUV”，实至名归。
技术为先导 创新科技开创舒适出行先河
作为在汽车圈有着“底盘大师”美誉的百年品牌，雪铁龙首创了采用承载式车身的车型，加之独立悬挂前驱车、后轮随动转向、四轮独立液压悬架等“黑科技”，让车辆自重大幅下降、加速更加轻松、乘坐舒适性更加出色，开创前驱家用车舒适出行的先河。
传承雪铁龙百年基因，天逸BEYOND在舒适性能方面薪火相传，卓越不止。自上市以来，天逸BEYOND以技术驱动创新，用创新演绎超越，不论在悬架、底盘还是液压稳定等技术方面，皆拥有其他车企无法企及的优势。
客户为中心 传承技术造就舒适驾乘体验
不论是技术开创还是产品体验，其背后的动因只有一个，那就是“以客户为中心”。
天逸BEYOND继承雪铁龙品牌在底盘的操控性、舒适性上的传统，搭载MCS大师级底盘调校，将车辆在各种行驶状态下的动态安全和驾乘舒适完美融合。带横向稳定杆的可变横梁式后悬挂经过雪铁龙特殊调校后，在强调稳定性的基础上实现了媲美独立悬挂的舒适性，有效解决了各种恶劣路况、天气以及噪音对车辆行驶品质的影响，赢得了“长途不累、簸路不颠、弯道不飘”的高品质客户口碑。
还有PHC自适应液压稳定技术加持，在减震器上下两端都增加了液压缓冲系统，通过对流孔截面积可变独有技术，根据不同路面适配不同阻尼，精准设计与计算，充分保障了天逸BEYOND的舒适性、动力性和自如性，驾乘体验如“魔毯”一般平滑舒适。
加之天逸BEYOND 2730mm同级超长轴距，1860mm同级超宽车身、20处人性化储物空间等优异表现，为客户打造舒适自如的空间优势；还有ALCANTARA®温暖舒适座椅完全贴合人体脊柱“S”曲线设计，具备5种按摩方式，带来极致舒适的驾乘享受 。
科技为依托 同级合资最强车机带来舒适便利出行
科技配置是当代汽车消费群体最关心的要素之一，也是舒适驾乘最坚实的依托，能让用车生活变得更便捷、轻松。
天逸BEYOND配备了与华为、联通强强联手打造的C-CONNECT 3.0 BEYOND智能网联系统，搭配高端车机硬件MTK车规级芯片，档次高、反应快、更流畅。全系标配10英寸悬浮式高清触控显示与12.3英寸剧院式液晶数字仪表盘，可实现双屏互动，视觉上将科技未来感拉满，还能保障驾驶安全。
更重要的是，天逸BEYOND凭借众多黑科技配置为广大客户带来“同级合资最强车机”体验。360°全景泊车影像+透明底盘具备3D视图、前视、后视、轮胎、底盘5种视角，让驾驶更安全、更便利，即使新手司机开车也能从容应对；AR实景导航支持12.3英寸仪表AR投射，可以通过摄像头将真实路况与导航路线叠加，视野更清晰，再复杂得路况也无需手忙脚乱；AI虚拟人语音交互系统内置千余种语音指令，可秒懂你所需、能动口绝不动手，为客户带来超越预期的舒适、便利的驾乘生活。
秉持“以人为本”的品牌承诺，天逸BEYOND不仅以传承百年的底盘制造工艺，为客户带来“舒适的驾乘体验”，还以同级合资最强车机的表现，为客户提供“舒适的便利出行”。未来，天逸BEYOND将继续发力，实力推动汽车在舒适驾乘方面的技术发展与研发水平，引领车辆舒适性能冲刺更高天花板，开创“乐享舒适SUV”的海阔天空。 品牌新闻 2022-10-12
- 作为一台现象级新势座驾，雪铁龙凡尔赛C5 X自去年上市后，就热度不减。作为东风雪铁龙品牌在国内重塑品牌力的一员大将，凡尔赛C5 X无论是销量还是用户口碑，都获得了出色的成绩。
据统计，凡尔赛C5 X上市3个月销量达到1.2万台，今年一季度销量同样是突破1万辆。目前，凡尔赛C5 X也收获了法系车在近几年来的单车zui优成绩。
其实，在这一份成绩的背后，不仅仅来自于车型设计的独特与出众。更重要的是，凡尔赛C5 X作为一台全球车型，真正做到了对品质的全面把控，并且也将这一份品质，传递在日常生活之中，实现了用车体验的升级。
日前，东风雪铁龙“为爱体验 全min凡尔赛——凡尔赛C5 X 48小时免费试用 武汉仪式”在神龙公司成功举办。预计五月份，“为爱体验 全min凡尔赛”主题活动将逐步推广至全国。届时，全国各地的客户均可以通过“东风雪铁龙 因你不同”官方小程序、东风雪铁龙APP以及当地授权经销商网点免费申请至少48小时的凡尔赛C5 X深度试驾体验。
在看得见的地方，凡尔赛C5 X如何吸引用户？
其实，不管是对于笔者还是对于广大消费者，一辆车的品质到底如何，其实很大程度上都可以体现在我们每日可以看见、可以体验到的地方。在购车之前，短时间、短距离的试驾过程中，消费者无法全面感受到车辆的性能与品质表现，而通过48小时的免费深度试驾则能对凡尔赛C5 X的产品特性有一个全面体验。
作为一名凡尔赛C5 X的车主，这辆车也在日常生活中，让我感受到了全方位的高品质。
其实，在当时买车的时候，就能看见这辆车的整车装配品质如何。例如在钣金件的衔接部位，尤其是在机盖与翼子板的缝隙中，可以明显地发现：这里的缝隙不仅比其他同级别车型的要更加细密一些，而且全车的缝隙都比较均匀。很显然，能做到这样的规整和均匀，需要更加精密的冲压工艺和装配工艺。
虽然规整、均匀的缝隙，在日常用车的过程中，并没有太大、太直观的影响，但至少也是品质的体现，至少在看着这辆车的时候，自己的心中能更加舒服几分。
然而，当我们把车门拉开、坐进去之后，才会感受到高品质带来的体验升级。
这台凡尔赛C5 X采用了雪铁龙全新的内饰设计语言，以多组线条和多重材质，展现出了不错的层次感。与此同时，新车内部的原材料，也大量运用清洁环保材质。
得益于这些环保材质的运用，在我们的测试中，车辆内部空气的三醛五苯等VOC有机挥发物的含量很低。即便是把车辆放在太阳下密闭暴晒一天，再进入到车内，我们也不会闻到太多的异味。而这样清新的车内空气，不仅保护了呼吸道的健康，同时在长时间密闭情况下开车时，车内的驾驶员和乘客也不会像坐其他车一样，出现头晕脑胀的问题。
当然，在长时间的用车过程中，触动我们的，不仅仅是装配工艺和内饰用料的品质表现。同时，这辆车的1.6T+8AT动力总成也有着不错的表现。1.6T发动机储备有175Ps马力、250N·m扭矩，动力完全够用的同时，其综合油耗也保持在7L/100Km以内，在B级车行列，这样的综合油耗，已经算是相当低的存在了。
其实，在实际的用车过程中，凡尔赛C5 X从外到内，都能让我们对它的品质提升有所感触。当然，在很多看不见的地方，这辆车也为我们带来了满满的信心。
看不见的地方，TA依然面面俱到
要判断一辆车整体的品质是否出色，不仅要看这辆车在直观层面，能否让驾驶者和乘客愉悦。同时，笔者认为更重要的，是它能否在长时间使用过程中，给我们带来足够的安全感、让我们感到安心和舒心。因此，车辆的车身安全性、底盘品质也十分重要。
首先，在我们关注的安全性层面，凡尔赛C5 X继承了法系车一贯的厚道与良心。在参观神龙公司成都工厂的时候，我们也见证了这辆车内在结构与用料的优质。
先来说说白车身用料，凡尔赛C5 X白车身高强钢、先进高强钢应用比例达80%。并且，在A柱、B柱、门槛、纵梁等关键部位，还使用了TRB不等厚热成型技术和TWB激光拼焊工艺。厚实的用料，再搭配设计科学合理的笼式车身结构，不仅让这辆车成为了C-NCAP的“五星安全车”、获得了“2021中国十佳车身”等荣誉。同时，在日常用车过程中，也能带来体验的提升。
例如在路过比较颠簸的路面时，我们可以明显地感觉到，凡尔赛C5 X的车身很工整、一体感很强，并且即便是速度快一点，车厢内部也不会出现异响等问题。另外，除了结构稳定带来的行驶质感更加工整，凡尔赛C5 X的内部还拥有厚实的隔音材料，进一步降低了车厢内的噪音，即便是高速行驶，车厢内的感觉也足以媲美安静的图书馆。
扎实的车身用料，让我们获得了被安稳包裹的感觉，而凡尔赛C5 X独特的底盘，则让我们多了一分行驶过程中的舒适。
在这辆车上，配备了PHC自适应液压稳定技术，在日常驾驶中，底盘悬架的滤震性很彻底，可以将大部分的颠簸过滤在底盘之下，为车内提供更加舒适的品质；而在激烈驾驶时，车辆的动态响应则更加灵活，带来了不错的操控手感。
总的来说，在车辆的硬件品质中，凡尔赛C5 X也凭借出色的品质，提升了用车体验。这样的体验，虽然不能一眼就看出来，但是在长期使用中，却能比较直观地感受到。
全球品质加持，让后期使用更安心
相信对于大部分消费者来说，花十多二十万去买一台凡尔赛C5 X这样的车型，除了希望以高品质带来用车体验升级外，更希望它能用高品质，带来可靠、耐用的表现。而车辆的可靠品质，则考验着车企的用料工艺，甚至是对零部件供应商的把控。
不知不觉间，这台凡尔赛C5 X，已经陪着笔者走过了半年的日子。在这半年来，虽然时间不长，但用车强度却很大。城市代步、长途旅行基本上都靠它，而这辆车也展现出了不错的可靠性。相比于新车，我的这台凡尔赛C5 X几乎没有衰减，不管是动力性能、车辆的整体感，还是橡胶零部件的磨损，基本上都与新车一样，相信在未来的日子里，它也能一如既往。
其实，这样的品质，很大程度上来自于工厂端对于质量的严苛把控。
神龙公司成都工厂是东风集团和Stellantis集团的“全球新一代标杆工厂”，无论是生产工艺，还是对质量的检验检测，都很严格。
举个简单的例子，在生产的冲压工序中，为了确保更高的精密度，这条冲压线全线采用行业领先的全封闭、自动高速冲压工艺技术及先进设备，通过两条高速自动冲压线，采用四序生产模式实现冲压的全自动化生产，要求一体冲压成形、冲压精度小于0.01毫米。
而在检测流程中，每一辆凡尔赛C5 X在出厂前，都会经过严格的质检环节，在中国，凡尔赛C5 X须进行1298项整车实验，在法国进行606项。质量标准处于Stellantis集团zui佳水平，确保全球品质。
当然，神龙工厂对于质量的把控，不仅仅在车辆的生产环节中。同时，也对供应商有着严苛的要求。小到一个橡胶衬套，大到车辆后桥和变速箱，都来自于世界的供应商，如法雷奥、爱信、巴斯夫等厂商。而这些全球大厂，也稳固提升了车辆的综合品质。
更加严苛的工厂、更加先进的装配工艺，不仅使得雪铁龙在《2021年乘用车新车质量报告》“海外品牌国产新车质量表现排名”中，以新车百车故障数（PPH值：60）zui低，低于细分市场平均数一半的优异成绩摘取桂冠。同时，在长时间用车过程中，凡尔赛C5 X的质量表现更优，提升了后期使用的便利度。
结语：
其实从整体来看，无论是在日常使用中，还是在深层次的用料、工艺等层面，凡尔赛C5 X为我们带来了足够的诚意。当然，这一份诚意，也zui终会反馈到使用的过程中，助力我们的体验升级。也正是雪铁龙对于品质的坚持，让我们义无反顾地选择了这辆车。
如果你想在购车之前就深度感受一下这一份高品质，东风雪铁龙即将在全国范围开启的“为爱体验 全min凡尔赛”凡尔赛C5 X 48小时免费试驾是一个不错的机会。感兴趣的朋友，可以提前扫码关注官方小程序随时了解活动zui新信息。
品牌新闻 2022-10-11
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作为一台现象级新势座驾，雪铁龙凡尔赛C5 X自去年上市后，就热度不减。作为东风雪铁龙品牌在国内重塑品牌力的一员大将，凡尔赛C5 X无论是销量还是用户口碑，都获得了出色的成绩。
据统计，凡尔赛C5 X上市3个月销量达到1.2万台，今年一季度销量同样是突破1万辆。目前，凡尔赛C5 X也收获了法系车在近几年来的单车zui优成绩。
其实，在这一份成绩的背后，不仅仅来自于车型设计的独特与出众。更重要的是，凡尔赛C5 X作为一台全球车型，真正做到了对品质的全面把控，并且也将这一份品质，传递在日常生活之中，实现了用车体验的升级。
日前，东风雪铁龙“为爱体验 全民凡尔赛——凡尔赛C5 X 48小时免费试用 武汉首发仪式”在神龙公司成功举办。预计五月份，“为爱体验 全民凡尔赛”主题活动将逐步推广至全国。届时，全国各地的客户均可以通过“东风雪铁龙 因你不同”官方小程序、东风雪铁龙APP以及当地授权经销商网点免费申请至少48小时的凡尔赛C5 X深度试驾体验。
在看得见的地方，凡尔赛C5 X如何吸引用户？
其实，不管是对于笔者还是对于广大消费者，一辆车的品质到底如何，其实很大程度上都可以体现在我们每日可以看见、可以体验到的地方。在购车之前，短时间、短距离的试驾过程中，消费者无法全面感受到车辆的性能与品质表现，而通过48小时的免费深度试驾则能对凡尔赛C5 X的产品特性有一个全面体验。
作为一名凡尔赛C5 X的车主，这辆车也在日常生活中，让我感受到了全方位的高品质。
其实，在当时买车的时候，就能看见这辆车的整车装配品质如何。例如在钣金件的衔接部位，尤其是在机盖与翼子板的缝隙中，可以明显地发现：这里的缝隙不仅比其他同级别车型的要更加细密一些，而且全车的缝隙都比较均匀。很显然，能做到这样的规整和均匀，需要更加精密的冲压工艺和装配工艺。
虽然规整、均匀的缝隙，在日常用车的过程中，并没有太大、太直观的影响，但至少也是品质的体现，至少在看着这辆车的时候，自己的心中能更加舒服几分。
然而，当我们把车门拉开、坐进去之后，才会感受到高品质带来的体验升级。
这台凡尔赛C5 X采用了雪铁龙全新的内饰设计语言，以多组线条和多重材质，展现出了不错的层次感。与此同时，新车内部的原材料，也大量运用清洁环保材质。
得益于这些环保材质的运用，在我们的测试中，车辆内部空气的三醛五苯等VOC有机挥发物的含量很低。即便是把车辆放在太阳下密闭暴晒一天，再进入到车内，我们也不会闻到太多的异味。而这样清新的车内空气，不仅保护了呼吸道的健康，同时在长时间密闭情况下开车时，车内的驾驶员和乘客也不会像坐其他车一样，出现头晕脑胀的问题。
当然，在长时间的用车过程中，触动我们的，不仅仅是装配工艺和内饰用料的品质表现。同时，这辆车的1.6T+8AT动力总成也有着不错的表现。1.6T发动机储备有175Ps马力、250N·m扭矩，动力完全够用的同时，其综合油耗也保持在7L/100Km以内，在B级车行列，这样的综合油耗，已经算是相当低的存在了。
其实，在实际的用车过程中，凡尔赛C5 X从外到内，都能让我们对它的品质提升有所感触。当然，在很多看不见的地方，这辆车也为我们带来了满满的信心。
看不见的地方，TA依然面面俱到
要判断一辆车整体的品质是否出色，不仅要看这辆车在直观层面，能否让驾驶者和乘客愉悦。同时，笔者认为更重要的，是它能否在长时间使用过程中，给我们带来足够的安全感、让我们感到安心和舒心。因此，车辆的车身安全性、底盘品质也十分重要。
首先，在我们关注的安全性层面，凡尔赛C5 X继承了法系车一贯的厚道与良心。在参观神龙公司成都工厂的时候，我们也见证了这辆车内在结构与用料的优质。
先来说说白车身用料，凡尔赛C5 X白车身高强钢、先进高强钢应用比例达80%。并且，在A柱、B柱、门槛、纵梁等关键部位，还使用了TRB不等厚热成型技术和TWB激光拼焊工艺。厚实的用料，再搭配设计科学合理的笼式车身结构，不仅让这辆车成为了C-NCAP的“五星安全车”、获得了“2021中国十佳车身”等荣誉。同时，在日常用车过程中，也能带来体验的提升。
例如在路过比较颠簸的路面时，我们可以明显地感觉到，凡尔赛C5 X的车身很工整、一体感很强，并且即便是速度快一点，车厢内部也不会出现异响等问题。另外，除了结构稳定带来的行驶质感更加工整，凡尔赛C5 X的内部还拥有厚实的隔音材料，进一步降低了车厢内的噪音，即便是高速行驶，车厢内的感觉也足以媲美安静的图书馆。
扎实的车身用料，让我们获得了被安稳包裹的感觉，而凡尔赛C5 X独特的底盘，则让我们多了一分行驶过程中的舒适。
在这辆车上，配备了PHC自适应液压稳定技术，在日常驾驶中，底盘悬架的滤震性很彻底，可以将大部分的颠簸过滤在底盘之下，为车内提供更加舒适的品质；而在激烈驾驶时，车辆的动态响应则更加灵活，带来了不错的操控手感。
总的来说，在车辆的硬件品质中，凡尔赛C5 X也凭借出色的品质，提升了用车体验。这样的体验，虽然不能一眼就看出来，但是在长期使用中，却能比较直观地感受到。
全球品质加持，让后期使用更安心
相信对于大部分消费者来说，花十多二十万去买一台凡尔赛C5 X这样的车型，除了希望以高品质带来用车体验升级外，更希望它能用高品质，带来可靠、耐用的表现。而车辆的可靠品质，则考验着车企的用料工艺，甚至是对零部件供应商的把控。
不知不觉间，这台凡尔赛C5 X，已经陪着笔者走过了半年的日子。在这半年来，虽然时间不长，但用车强度却很大。城市代步、长途旅行基本上都靠它，而这辆车也展现出了不错的可靠性。相比于新车，我的这台凡尔赛C5 X几乎没有衰减，不管是动力性能、车辆的整体感，还是橡胶零部件的磨损，基本上都与新车一样，相信在未来的日子里，它也能一如既往。
其实，这样的品质，很大程度上来自于工厂端对于质量的严苛把控。
神龙公司成都工厂是东风集团和Stellantis集团的“全球新一代标杆工厂”，无论是生产工艺，还是对质量的检验检测，都很严格。
举个简单的例子，在生产的冲压工序中，为了确保更高的精密度，这条冲压线全线采用行业领先的全封闭、自动高速冲压工艺技术及先进设备，通过两条高速自动冲压线，采用四序生产模式实现冲压的全自动化生产，要求一体冲压成形、冲压精度小于0.01毫米。
而在检测流程中，每一辆凡尔赛C5 X在出厂前，都会经过严格的质检环节，在中国，凡尔赛C5 X须进行1298项整车实验，在法国进行606项。质量标准处于Stellantis集团zui佳水平，确保全球品质。
当然，神龙工厂对于质量的把控，不仅仅在车辆的生产环节中。同时，也对供应商有着严苛的要求。小到一个橡胶衬套，大到车辆后桥和变速箱，都来自于世界顶尖的供应商，如法雷奥、爱信、巴斯夫等厂商。而这些全球大厂，也稳固提升了车辆的综合品质。
更加严苛的工厂、更加先进的装配工艺，不仅使得雪铁龙在《2021年乘用车新车质量报告》“海外品牌国产新车质量表现排名”中，以新车百车故障数（PPH值：60）zui低，低于细分市场平均数一半的优异成绩摘取桂冠。同时，在长时间用车过程中，凡尔赛C5 X的质量表现更优，提升了后期使用的便利度。
结语：
其实从整体来看，无论是在日常使用中，还是在深层次的用料、工艺等层面，凡尔赛C5 X为我们带来了足够的诚意。当然，这一份诚意，也zui终会反馈到使用的过程中，助力我们的体验升级。也正是雪铁龙对于品质的坚持，让我们义无反顾地选择了这辆车。
如果你想在购车之前就深度感受一下这一份高品质，东风雪铁龙即将在全国范围开启的“为爱体验 全民凡尔赛”凡尔赛C5 X 48小时免费试驾是一个不错的机会。感兴趣的朋友，可以提前扫码关注官方微信小程序随时了解活动zui新信息。
品牌新闻 2022-10-10
- 9月25日，东风雪铁龙凡尔赛C5 X在南京举办了“生活大爆改，全民凡尔赛”上市一周年庆典，活动现场大咖云集，改装车“潮”力全开，还有 “凡尔赛天团”潮咖车主带上自己专属的改装座驾登场，通过大胆的改装让爱车用起来更加得心应手，让生活更加舒适愉悦，探索更多别样乐趣。同时，东风雪铁龙为爱推出“凡式有礼 全民凡尔赛”周年礼遇，国庆7天免费用车，百万潮改礼包等现金/积分大放送，把客户宠成最凡尔赛的车主。
领潮时尚改装风尚，福利不停嗨FUN全场
作为备受年轻人热爱的车型，凡尔赛C5 X将周年庆典开到年轻人群聚集的“5号车库”，盛情邀请广大车主一起轰趴。此次活动还同步开启了全方位直播，为线上观众开启一个互动潮流空间，伴随着节奏感爆棚的音乐蓄势聚能，点燃潮流。
活动现场众多改装潮车惊艳亮相，当经典汽车文化与时尚改装文化在此刻碰撞融合，淋漓尽致地展示出了东风雪铁龙“大胆创新”的无限潜力。
东风雪铁龙领潮设计主理人劳伦斯·许以“高定”为概念，将凡尔赛C5 X后备箱打造成移动衣橱，并以法国鸢尾花为设计灵感，为凡尔赛C5 X设计“时尚华服”，引领高阶潮流。还有整体以“龙骑士”为主题的重改低趴凡尔赛C5 X，采用中国风龙鳞、龙纹等元素与雪铁龙品牌元素相结合，强化车辆的赛道风格造型，彰显出凡尔赛C5 X潮车本色。以及“5号车库阿张”带来露营风拉满的凡尔赛C5 X，配上自行车架、投影和天幕，随时随地感受户外休闲舒适的生活，吸引众多网红潮人拍照打卡。
除了凡尔赛C5 X周年庆上“潮”力全开的改装车，东风雪铁龙也将“生活大爆改”的潮改行动带进现实，推出“个性定制 全民凡尔赛”X-Dream Car潮改季，用“百万潮改礼包”为凡尔赛er圆改装梦，鼓励大家通过自己天马行空，大胆创新的改装，让爱车在日常使用中更加得心应手，生活更加舒适愉悦，这不仅是车辆改装，更是生活大爆改，凡尔赛er以与众不同的新面貌彰显出自身个性潮流的生活态度，一起去追寻所爱，全民凡尔赛。
东风雪铁龙还为客户带来“凡式有礼 全民凡尔赛”周年活动，以“凡式承诺”坚守保价，保护客户利益，让客户买车安心更省心，还开启“共成长”积分的清算发放，让客户可以在官方APP自由选购商品；以“凡式服务”带来周年庆到店礼，中秋、国庆车辆免费检查，五心守护2.0等购车/用车暖心福利；以“凡式体验”号召大家参加凡尔赛C5 X改装大赛，赢取超额积分现金奖励，更重要的是，还有国庆长假7天免费用车福利，让客户用7天去寻找生活新鲜感，抵达诗和远方，化平凡的生活为不凡。
此外，为满足广大客户对个性化定制的出行需求，凡尔赛C5 X带来周年选装包，提供“外观定制、内饰定制、360°全景影像定制”3项定制，以及“原厂行车记录仪、原厂主动进气风火轮、原厂全车氛围灯、原厂电动尾门、原厂倒车雷达、原厂备胎套装”6项原厂精品，实现爱车“因你不同”的生活体验。
以客户为中心，共创“因你不同”的凡尔赛生活
回顾凡尔赛C5 X上市一周年，东风雪铁龙始终秉持“以客户为中心”的品牌理念，与客户共创“因你不同”的产品、服务与生活方式。
“因你不同”的超凡产品。凡尔赛C5 X完美融合了轿车的优雅动感，SUV的稳健和通过性以及旅行车的实用性，人人都能从这款车型上找到自己的需求，发现心仪之处。东风雪铁龙不断倾听客户声音，响应客户的呼吁，凡尔赛C5 X标配后排中央头枕；推出18英寸车轮，获得客户一致好评；推出虎年开门红版和FM版限量车型，上架了野营系列装备、车顶行李箱等精品；改善了系统的流畅度和语音体验，开放无线CarPlay和远程控制功能，所有的举措背后的动因，都是为了与客户一起共创“因你不同”的产品。
“因你不同”的暖心服务。“客户在哪，凡尔赛的服务就在哪”的承诺贯彻凡尔赛C5 X上市一周年期间，东风雪铁龙为客户提供上门试驾、上门交车的服务，已让近千位空白区域的车主，轻松开上了凡尔赛C5 X。除此之外，东风雪铁龙还聚集百万车主共创131X家族，与大家一起成就彼此，追随理想和梦想。还有“五心守护”行动，让客户享7天可退换、1年保价、3年保值、5年无忧，原厂备件终身质保，免费救援2小时速达等全生命周期的服务体验，与客户共创“因你不同”的暖心服务。
“因你不同”的领潮生活。以人为本，愉悦感受，凡尔赛C5 X用一年的时间诠释了真正的爱是双向奔赴。以“为爱体验 全民凡尔赛”——凡尔赛C5 X全国48小时免费试用，打造「无试驾 不购车」的产品深度体验平台，解决客户的购车痛点；携手“凡尔赛大王”刘畊宏组成“凡尔赛CP”出道推出“凡尔赛操”，呼吁大家一起去发现平凡生活中的动人之处，并分享“我的凡尔赛时刻”。此外，东风雪铁龙不断和客户共创出丰富多元的“凡尔赛生活指南”，共创更多“因你不同”的时尚领潮、舒适自在的生活。
一直以来，东风雪铁龙都希望企业不止是为客户提供一辆车，更倡导一种领潮舒适的生活。此次凡尔赛C5 X上市一周年庆典也是对广大客户的感恩回馈，通过与客户共创“潮流生活、个性改装、凡式福利及暖心服务”实现双向互动，让品牌“以客户为中心”的理念深入人心，让更多客户一起共创、共享“不定义·自发光”的凡尔赛生活，也将助力东风雪铁龙走向更海阔天空的未来。
凡尔赛C5 X一周年活动仍火爆进行中，即刻通过“东风雪铁龙”APP，或“东风雪铁龙 因你不同”小程序参与互动，赢取国庆7天免费用车，百万潮改礼包等福利。赶紧上车，等你一起凡尔赛。
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- 一向特立独行的法系品牌东风雪铁龙，在通过凡尔赛C5 X这款车接触过接地气营销的红利之后，便开始收不住了，近期其一款新车便因为命名得到了很高关注——天逸BEYOND，乍一看还以为是和摇滚乐队Beyond有什么关系，因此很快就出圈了。
但其实这个名字是大有来头的，源于东风雪铁龙品牌基因“Audacious and going beyond what’s common”，体现东风雪铁龙突破自我的追求。目前，天逸BEYOND已经上市，售价15.27万元-23.17万元，价格诚意还是有的，那么产品诚意又如何呢？
天逸BEYOND其实是现款天逸C5 AIRCROSS的改款车型，在设计上进行了优化提升。前脸设计仍然很有层次感，不过中网和大灯变为了贯穿式设计，原本粗亮的两条横条幅镀铬装饰由点阵链条状代替，大灯造型变成了上下两条更细长的灯带，让这一块区域看起来整体感更强。
下半部分的设计，天逸BEYOND取消了原来粗大的两个圆角矩形，看起来没有那么突兀。不过来到车身侧面，车身下方熟悉的圆角矩形还是保留了下来，侧面的辨识度很高。另外，其轮毂采用了全新的熏黑五花瓣状造型，视觉效果更时尚精致。
尾部设计变化不大，除了尾灯略微调整，弱化了原来的圆角矩形造型之外，其他基本保持一致。
车身尺寸方面，天逸BEYOND长宽高分别为4510mm×1860mm×1705mm，轴距2730mm，空间表现还不错，后排腿部、头部都比较宽裕，作为家用车而言舒适性较高。另外天逸BEYOND的座椅符合人体工程学设计，座椅支撑性和包裹性表现都有些出乎意料的好，当然这也要得益于ALCANTARA?温暖舒适座椅的应用。
车内的亮点除了舒适性之外，还有科技感。天逸BEYOND配备10英寸悬浮式高清触控显示+12.3英寸剧院式液晶数字仪表盘，这是其相比老款天逸的升级之一。另外，天逸BEYOND还升级了主驾驶+副驾驶6向电动调节座椅、15W高效无线充电、行车记录仪预留接口等配置，车机系统也进行了升级，性价比得到进一步提升。
另外，天逸BEYOND的智能语音交互功能的表现在同级合资SUV中可以位列上游，反应速度很快，多媒体系统、导航、电话、空调、天窗都支持语音控制，并且支持CarLife、Hicar，车机导航也十分好用，告别手机支架完全没问题。
动力方面，天逸BEYOND搭载1.6T和1.8T发动机。本次试驾的是1.8T车型，匹配爱信8AT手自一体变速箱，最大马力211匹，峰值扭矩300牛米，可媲美2.0T的动力输出，几乎没有可挑剔的地方，从起步到后段加速的过程比较线性，不会出现前强后弱的现象，在深踩油门时，能给人非常跟脚的动力感。
最具亮点的还是底盘调校，PHC自适应液压悬架的配置可以让天逸BEYOND的舒适性表现领先大部分同级产品，滤震效果非常出色，整个底盘传递上来的感受是沉稳紧致的，让前排和后排都可以很享受。
zui后值得一提的是天逸BEYOND整体的舒适性表现，它是一款会颠覆你对法系车舒适性认知的产品，大师底盘带来的舒适性就不用说了，这是法系品牌一贯精通的本领。除此之外，天逸BEYOND的舒适性还来源于优异的NVH，其采用静音轮胎、以及遍布全车的良心隔音材料，再加上舒适的座椅设计和材质，坐在天逸BEYOND车内足够舒适、安静。
总结：
不难看到天逸BEYOND的升级是针对国内消费者而来的，弱化了旧款车型设计上的个性，更符合大众审美，同时优化了车机系统，大屏、语音、导航等国人喜欢的配置一并给到，并且售价下调，不仅读懂需求，也表现出了最大的诚意。如果东风雪铁龙能够将凡尔赛C5 X的出圈营销方式用在天逸BEYOND上，说不定它就是东风雪铁龙的又一爆款、销量支柱了。 品牌新闻 2022-09-12
- “BEYOND”，诚意超出预期！从命名就能看出东风雪铁龙天逸BEYOND作为新款车型到来的目的，用充满诚意的高性价比，打动更多合资紧凑型SUV市场的用户，在整车配置升级的前提下，两款车型售价仍旧只有15.27和16.97万元。
说实话，在合资紧凑型SUV市场中的实力选手不少，东风雪铁龙天逸BEYOND除了充满个性感的法国设计外，还有极具诚意的性价比表现，通过针对配置的升级，让它拥有了“一步到位，标配即高配”的“人设”，因此新车型足以成为最值得入手的17万级别合资紧凑型SUV。
值得一提的是，本着以用户为中心的原则，为用户带来更加优质产品的理念，东风雪铁龙天逸BEYOND还采用了“新零售直购模式”，价格透明全国统一，让客户买车更轻松、更放心。
外观：采用全新型面拓张美学设计，更加时尚运动
东风雪铁龙天逸BEYOND拥有全新的外观设计，在保持东风雪铁龙最新家族设计的前提下，通过针对细节处的优化升级，为整车带来更强的运动感和时尚感，更加符合当前消费者的审美喜好。
展开来说，东风雪铁龙天逸BEYOND采用了雪铁龙的全新型面拓张美学设计，黑底银边撞色设计的雪铁龙“双人字”LOGO在高亮黑格栅和镀铬亮点的映衬下具有极强的辨识度，自带3D效果的型曜LED凌厉大灯充满科技未来感与光影艺术气息，并且还有新样式的尾灯。
东风雪铁龙天逸BEYOND车身长度达到4510毫米，轴距达到2730毫米，是当前紧凑型SUV中的主流尺寸，可以保证车内拥有足够满足日常使用的后排腿部空间。
内饰：换装10英寸悬浮式中控屏，更具科技感
东风雪铁龙天逸BEYOND也针对内饰进行了全面升级，进一步提升了科技感和时尚感，换装了10英寸悬浮式中控屏，还提供了新配色的座椅，车内营造出了足够强的品质感和新鲜感。
在智能化时代，东风雪铁龙天逸BEYOND搭载由华为、联通强强联手打造的C-CONNECT 3.0 BEYOND智能网联系统也是亮点所在，它采用了MTK车规级芯片，具有更快的反应速度，集成了无线连接和4G网联能力。
在日常使用中，C-CONNECT 3.0 BEYOND智能网联系统还拥有AI虚拟人智能语音交互系统和AR 实景导航等多种实用功能，其中后者通过高清摄像头把真实场景中的道路和导航指引叠加在一起，帮助客户实时掌握路况信息，全程优选zui佳路线，大幅提升了驾乘便利性。
动力：分别搭载1.6T/1.8T发动机+8AT高规格动力组合
天逸BEYOND 360THP版搭载1.6T发动机，功率129千瓦，扭矩250牛·米；天逸BEYOND 400THP具有排量更大、更强劲的1.8T发动机，功率155千瓦，扭矩300牛·米，二者均匹配可靠性更高的爱信8AT手自一体变速箱，这在17万级别合资紧凑型SUV中也算是ding级的动力系统组合了，可以提供足够具有驾驶乐趣的操控体验。
配置：装备全面升级，加量不加价，更具诚意
目前两款燃油车型分别为售价15.27万的天逸BEYOND 360THP，以及售价16.97万的天逸BEYOND 400THP。
下面，就让我们仔细看看相较于老款产品，在外观和内饰部分的升级外，配置方面的升级都有哪些，是否符合“一步到位，标配即高配” 最值得入手的17万级别合资紧凑型SUV的“人设”。
天逸BEYOND 360THP，售价15.27万
首先是天逸BEYOND 360THP，相较于售价18.07万的老款天逸C5 AIRCROSS 360THP悦享型而言，增加的配置包括10英寸悬浮式中央触控屏、副驾电动座椅、15W无线充电配置，还能提供360°泊车影像+透明底盘、影音娱乐系统、超大通透全景天窗等配置的选装。
就车型选择而言，如果看重日常家用，以及简单的城市代步使用，这款售价15.27万的天逸BEYOND 360THP是一个非常合适的选择，不仅拥有足够丰富的日常使用配置，同时1.6T发动机+8AT动力组合也能极好的兼顾代步和油耗的平衡。
天逸BEYOND 400THP，售价16.97万
相较于售价19.27万的老款天逸C5 AIRCROSS 400THP悦享型，不仅没有涨价，增加的配置除了天逸BEYOND 360THP刚才提到的功能外，还有隐私玻璃、双排气管、超大通透全景天窗、C-CONNECT 3.0 BEYOND 智能网联系统、AI虚拟人智能语音交互系统、AR 实景在线导航、在线音乐、远控功能、360°泊车影像+透明底盘、ALCANTARA?温暖舒适座椅等配置，同时还能提供脚踢式感应电动尾门等选装配置，整体表现更加全面。
非常推荐这款售价16.97万的天逸BEYOND 400THP，它的售价仅增加了1.7万，但是不仅拥有更加强大的配置表现，更加丰富的高科技配置，还有1.8T发动机+8AT动力组合，更畅爽的动力输出也会具有更强的驾驶乐趣。
总结：加量不加价，一步到位，标配即高配，高性价比17万合资紧凑型SUV
天逸BEYOND不仅针对外观、内饰、配置进行了全面优化升级，还能提供6大选装包、4种车身颜色和2种内饰搭配，供广大客户根据自身的喜好选择，体现出了东风雪铁龙以客户为中心的诚意。 品牌新闻 2022-09-09
