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“4+2”等于什么?东风雪铁龙给出答案

给你一辆自行车,让你用它环游世界,你可能会觉得这是在天方夜谭。

 

在上世纪30年代,所有人也觉得这是一件不可能实现的事,可偏偏就有人做到了。

 

他叫潘德明,人类历史上第一位通过徒步、骑行方式环游世界的人,在那个交通并不发达的年代,他从中国出发,用脚步丈量世界,在全球40多个国家和地区留下了轮迹和脚印。

 

 

到了今天,虽说鲜少有人会选择以骑行的方式环游世界,但这项运动却愈发受到欢迎。即使现在汽车普及率越来越高,我们也能在城市、近郊、原野、山林,乃至是被称为“天路”的西部高原公路,看到很多骑友的身影。对于他们来说,骑行已经不单单是一项运动,更是一种健康、舒适、潮流的生活方式。

 

可我没想到的是,就连“四轮出行”的利益获得者——汽车厂商,也会愿意投入大量心思,大力促进骑行理念的普及。

 

这里要点名的是东风雪铁龙,在重返主流赛道的关键时刻,它为何要使出如此奇特的打法?

 

 

一切源自“领先舒适”

 

自1919年第一辆雪铁龙汽车上路以来,“舒适”便已刻入产品基因。此后的百年发展历程里,雪铁龙更是将“领先舒适”提炼为品牌理念内核。

 

一方面,它极力为消费者营造优秀、愉悦的驾乘体验。从大师级底盘调校到森林级静谧性能,从宽适的乘坐空间到便捷的智能科技,雪铁龙将座舱延展为“家空间”,将普通出行升级为品质旅行,这是它在产品领域对舒适理念的践行。

 

 

另一方面,雪铁龙链接了消费者对美好生活的向往。

 

现在大家都在说的消费需求升级,其实可以解释为人们对于生活品质、健康状态、时代潮流,乃至是环境友好有了更多的关注。

 

而骑行,恰好命中全部。科学研究证明,适量的运动除了能够直接作用于心脑血管、肺功能与大脑机能外,还能有效缓解日常生活与工作中的精神压力,骑行作为一种可全民参与的有氧运动,更是成为了当代“社畜”逃离身体疲劳与精神压力的一剂良方,有效拓宽了生活的边界。

 

 

无论是“领先舒适”的品牌内核,还是当下“与人和谐,提倡可持续发展的环保出行”的战略考量,雪铁龙的发展脉络始终与整个消费市场同向而行。

 

为了更好地贯彻品牌所倡导的健康、舒适理念,雪铁龙组建AG2R雪铁龙车队、参加各式各样的自行车赛,并在2021环法自行车赛投放了装有专业自行车支架的天逸C5 AIRCROSS,以作赛事保障车辆,能够同时装载8辆自行车的天逸,亦成为了雪铁龙践行品牌理念与发展战略的重要表达。

 

 

“4+2”等于舒适生活新解法

 

目前,东风雪铁龙正在回归母品牌。所谓“回归”,据东风雪铁龙市场营销总经理吕腾云解释,指的是进一步准确、有效地传达雪铁龙品牌的价值观。

 

“雪铁龙并不是一味地强调性能、科技、炫酷的设计,而是以人为本,着重关怀于人,倾听需求,加以创新,出发点与落脚点都是让人们的生活更加简单、舒适、安全。”

 

至于如何回归母品牌,吕腾云也表示东风雪铁龙有了明确的方向:

 

一是在品牌形象上强调法式调性,二是在产品体验上强调愉悦感受,三是在售后及服务上强调舒适与幸福感。

 

 

当前东风雪铁龙正在践行的“4+2”创新理念,便涵盖了以上所有。它实质上是一种组合出行方式,汲取了四轮与两轮的优势,让汽车去应对疲惫的路途,解决各种自行车难以做到的事,当到达目的地后,改变角色,驾乘者变为骑行者,骑着自行车在城市里、乡野里、小道里自由穿梭,更深入地体验当地人文,同时达到解放身心的作用。

 

 

基于“4+2”健康出行新理念,东风雪铁龙推出了天逸骑适版,后者在2021款天逸1.8T悦享型、尊享型的基础上打造而来,在限量500台的情况下不仅没有调高价格,还“免费赠送”了一套骑适版装备包,它包括了AG2R雪铁龙车队同款车贴、3M全车隔热防爆高清膜、Luxury大包围环保脚垫、Luxury防水环保后备箱垫以及一台Premium竞赛级别山地自行车与一套ACT同款骑行服,带卡扣的车顶行李架能够完全适配这台山地自行车,在不占用任何车舱空间的情况下,解锁户外“+2”新技能。

 

试想一个画面:某个周末,你开着天逸骑适版来到郊外小镇,抵达目的地后,骑着山地自行车或深入山林,或走街串巷,将繁杂的周遭抛之脑后,彻底放空自我,随心而行。而这只是东风雪铁龙“4+2”健康出行新理念的应用场景之一,还有很多可能性留给大家去探索。

 

 

值得一提的是,虽然天逸骑适版采用了限量发售的形式,但其所蕴含的服务体验却一点也不限量,它同样支持“以旧换新”,实现zui高45%天逸骑适版购车价抵扣、988元超低月供;没有旧车置换的新客户也可以享受4999元超低首付、1919元月供、0手续费与24期免息优惠政策,无需承担经济压力即可体验“4+2”健康出行。

 

与此同时,东风雪铁龙还为这台限量车带来了一项保值政策,官方将按照1年85%、2年75%、3年65%的保值率(按照购车发票价)进行旧车回购,强力保障了中国客户利益的最后一环。

 

 

至于为何采取限量销售的形式,官方解释道,这是为了营造特殊性,满足用户对于“与众不同”的诉求。

 

正如东风雪铁龙市场营销副总经理屈洪宇所言,东风雪铁龙目前正在进行的尝试和探索,都来源于用户,这也是品牌核心价值观“因你不同”的现实呈现。

 

 

找对方向,法系“龙抬头”

 

从目前东风雪铁龙的策略及其成效来看,回归母品牌是一个正确且有效的方向,它让更多人明晰了雪铁龙一直坚持的“法系浪漫”为何物:不是执拗的自嗨,而是与用户紧密相连的幸福感、安全感以及舒适感。

产品层面,天逸骑适版的基础车2021款天逸1.8T悦享型、尊享型原本就已经加量不加价,限量版在增加骑适版装备包的情况下也并未改变价格,多重价值叠加高度契合了用户不断进阶的需求。

 

根据东风雪铁龙总经理毛创新表示,2022款天逸将在2022年1月发布,在保持现有产品竞争力的基础上,新车将导入全新玩法,通过与客户共创的方式,增加内饰选择以及全景影像等年轻群体喜欢的配置,真切落实“以客户为中心”的发展理念。

 

 

 

服务层面,无论是五心守护、保值政策,还是最近提出的“客户在哪里服务就在哪里”的理念,均围绕消费者刚需,在用车全生命周期内予以充分的保障,加强客户的拥车幸福感。

品牌层面,东风雪铁龙在形象塑造和营销步调上都有了较大的改变,比如“4+2”出行理念,既衔接了“领先舒适”的品牌内核,又响应了消费者对健康潮流生活的向往,更容易将产品价值触达至目标受众。

 

在2022年,东风雪铁龙还将深化与客户共创的力度与形式,推出3+N个产品事件,以此加快产品更新节奏,保持品牌活力。

 

 

不得不承认,东风雪铁龙越来越懂中国消费者需要什么了,对于这个改变,市场也给出了积极的反馈,据2021年10月全国乘用车市场分析报告显示,法系车市场份额提升,其中东风雪铁龙10月销量同比劲增290%,今年至10月累计销量同比大涨126%,按照目前态势发展,11月份开票交付有望破万。

 

在把握正确方向不变后,东风雪铁龙未来将以“共创”为创新引擎,扩大与消费群体的交流面,持续向市场投放更多客户认同、喜爱的产品,继而推动整个品牌向上而行。

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