东风雪铁龙凡尔赛C5 X已经上市一周年，这一年它收获了进军全球市场的佳绩，中国市场对其高价值认可，展现出成为B级车三年保值率冠军的潜力，这将进一步重塑法系车高品质形象。

2021年9月底，东风雪铁龙凡尔赛C5 X上市，震惊乘用车市场的不仅是它成为第一款杀入15万元主销区间的合资品牌B级车型，还有该品牌承诺三年保值回购，直接锁定三年保值率不低于65%。这个保值率要比《2022中国汽车保值率研究报告》中B级车三年保值率的冠jun车型还要高，展现出凡尔赛C5 X成为三年保值率排名第一的潜力，诠释了什么叫“不定义 自发光”，用实力让中国市场重新审视法系车的高品质。

冠军可期

凡尔赛C5 X自上市以来就以客户为中心，坚持长期主义和利他主义，东风雪铁龙正是对凡尔赛C5 X的高品质有信心，才敢于面对所有竞争对手作出一年保价三年保值的承诺。东风雪铁龙所承诺的保值保价政策及凡尔赛C5 X的市场表现恰巧与《2022中国汽车保值率研究报告》对B级车保持高残值的分析相吻合，表明了虽然凡尔赛C5 X上市仅一年，但三年后的高保值率同样可期。

2022年10月25日，J.D.POWER和58汽车联合发布《2022中国汽车保值率研究报告》，B级车三年保值率zui高达64%。报告说明，排名前两位的车型保值率优势明显，新车销量大，终端价格稳定，保证了保值率的长期坚挺。

一年来，东风雪铁龙不仅保持了凡尔赛C5 X透明稳定的全网售价，兑现了给客户的保价承诺，即使在二手车市场上，也可以看出凡尔赛C5 X的残值超预期。

近日，《行联社》在58同城二手车网站上及其他二手车直销平台查找发现，58同城上还没有凡尔赛C5 X出售，在另一家二手车直销平台上，一台指导价为14.37万元的凡尔赛C5 X 享不凡车型到手价为13.58万元，另一辆指导价为17.37万元的领不凡车型到手价为15.42万元，如果按此成交，一年凡尔赛C5 X的保值率将高达88%-95%。

事实上，东风雪铁龙对凡尔赛C5 X在市场上保持高残值早有信心。在凡尔赛C5 X上市发布会上，东风雪铁龙总经理毛创新不仅宣布凡尔赛C5 X起售价14.37万元，售价全国统一，使得凡尔赛C5 X成为第一款杀入15万元主销区间的合资品牌B级车型。而且宣布，东风雪铁龙承诺按照一年保值85%，二年保值75%，三年保值65%的标准对凡尔赛C5 X进行回购，这种保值率远超行业平均水平。这种一步到位的诚意定价和保值承诺，实际上已经最大限度挤压了降价空间，使得这款车在市场上赢得物超所值的美誉，一举打消了潜在车主对法系车残值低的焦虑。

同时，东风雪铁龙承诺为凡尔赛C5 X车主提供1年保价服务，即购入凡尔赛C5 X的车主可享受“1年保价”政策。在保期间，如果凡尔赛C5 X降价，东风雪铁龙将对客户进行差价补偿，该品牌质保政策和售后服务远超国家标准，购入凡尔赛C5 X的5年之内或行驶里程达15万公里之前，东风雪铁龙为爱车提供整车质保服务，四款车型入门即享12大项在主流B级车型中高配才有的配置，高配还有众多科技配置傍身的竞争力，真正做到“人无我有，人有我优”，在同级车型中极具竞争力。

凡尔赛C5 X入门即享丰富配置，为客户带来高价值感，同时，还有权威的品质认证，高价值进一步凸显。在今年三月的C-NCAP测试中，凡尔赛C5 X 以综合得分率90.6%获得五星安全评级。当时，中国汽车工程学会汽车安全技术分会秘书长、清华大学张金换教授即表示，雪铁龙作为百年车企，全球品质实至名归，安心车、品质车薪火相传。

不定义 自发光

一年来，凡尔赛C5 X的含金量还体现在始终坚挺的终端售价，不以打折促销的方式换市场，在终端市场保持极其难得的定力，无疑牢牢抓住了新时代消费者追求领潮和不被定义的购车心理。

中国产的凡尔赛C5 X赢得全球市场青睐。

据了解，目前，凡尔赛C5 X在法国市场的价格，汽油版起售价32900欧元，约合人民币25.2万元；插混版车型起售价44950欧元，约合人民币34.4万元。在日本市场的价格为484万日元，约合人民币23.4万。凡尔赛C5 X在这两个发达国家市场的起售价比国内市场高了近10万元，到今年年底，这款车将出口到世界45个国家和地区。神龙公司总经理陈彬在2021年6月凡尔赛C5 X下线时就表示，中国消费者相当于用国产车的价格买了一台进口车。试驾完此款车的北京航空航天大学徐向阳教授，当时给出了“开宝马、坐奔驰、驾乘凡尔赛”的评价，充分肯定了这款车的驾乘品质。

作为“元+”计划实施以来最重要的一款产品，东风雪铁龙凡尔赛C5 X凭借“不定义，自发光”的理念和极具诚意的价格、配置，成为近几年神龙汽车投放最成功的产品。今年基于客户共创，东风雪铁龙还推出凡尔赛C5 X虎年开门红版，极大地满足了客户的个性化需求。

法系品质不仅仅体现在产品力上，提供舒适的生活方式也是法系品质的展现方式之一，这一年来，东风雪铁龙通过组织一系列活动，使得凡尔赛C5 X车主享受到了应有的舒适生活，特别是在热点营销事件上，为了推广“为爱体验 全民凡尔赛”——凡尔赛C5 X全国48小时免费试用，东风雪铁龙携手“凡尔赛大王”刘畊宏组成“凡尔赛CP”出道并推出“凡尔赛操”，与客户一起分享“我的凡尔赛时刻”，还推出凡尔赛生活指南，引领全民欢度最凡尔赛的时髦假期生活，不遣余力地兑现“利他主义”承诺。

从2020年到现在，不同行业的龙头企业不断发出要“活下去”的警告，经济衰退的风险加剧刺激着每个企业的“神经”，这期间，被市场低估的东风雪铁龙绝地反击，用一款凡尔赛C5 X，回应客户对法系二手车的保值顾虑，重塑中国造法系车全球品质声誉，也助力神龙汽车实现23个月同比正增长佳绩。

值得一提的是，仅在今年9月份，神龙汽车销量就达到了14037辆，同比大增73%，创下了2022年月度新高。其中东风雪铁龙9月销量6622台，占比约47.18%。

凡尔赛C5 X上市这一年来，向市场传达东风雪铁龙务实定价，良心造车、坚持以客户为中心、与经销商共赢的经营态度，不仅立足B级车市场，而且带领法系车在中国市场重新焕发光彩。凡尔赛C5 X的成功是这一年一系列举措“水到渠成”的结果，这为东风雪铁龙 “品牌向上”规划收官、神龙汽车顺利实现“元+”计划打下坚实基础。