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汽车是可以进行过户的，汽车过户也就是把车辆的所有权从一个人的名下转移到另一个人的名下，这需要双方一起带着身份证，驾驶证，购买汽车的凭证还有机动车登记证等去当地车管所办理过户手续。
汽车过户的流程
1、首先原来的车主和买家要准备好个人身份证，然后原车主还需要携带好机动车驾驶证，购买汽车的凭证还有机动车的登记证，这都是过户必备的材料；
2、然后双方要一起带着材料去车管所，一般是会有专门的过户大厅或者是办理过户手续的窗口，如果没有的话我们也可以询问工作人员，会需要我们填写申请表，我们按照要求进行填写就可以。然后再把填写的申请表和我们带着的材料一起交给车管所的工作人员；
3、汽车会被开到指定的地方进行检查，而且还会拍下汽车的照片，如果通过了审核，拍的照片就会被贴在记录本上面；
4、检查没问题之后我们需要回到车管所的大厅，需要进行过户的费用支付，如何支付是由双方进行协商的；
5、之后新的车主就可以去选取新的汽车车牌，还可以领取新的行驶证了，过户手续也就全部顺利完成了。 品牌新闻 2023-01-08- 雨刮器进入备战:
秋季雨水较多，雨刷器使用很频繁。而树胶、鸟粪以及较劣质玻璃水往往会让雨刮片损坏。入冬后天气转凉更会加快雨刮片橡胶的老化，直接导致玻璃挡风清洗效果变差，影响驾乘安全。因此入冬前可以自己检查雨刮片的工作效果，当出现老化或无法达到清洗效果时，可以考虑更换。
另外，天气转凉，气温较低时会出现白霜，在这个季节，您要特别注意前挡风玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，如果出现问题，要及时解决。
刹车系统勤检查:
注意制动液是否够量，需要时应及时添注或更换。要经常检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时清理整个制动系统的管路部分。
防冻液注意冰点:
防冻液对于冬季用车来说是为重要的一项，经过夏秋两季，防冻液的消耗量通常会很大。如果之前加过水或发现防冻液有变质的现象，要尽早对其进行更换。我们也可以到4S店进行防冻液冰点、比重检查，对于北方的车辆，好应选择冰点为零下35℃以下的防冻液产品，一定不要低于零下20℃，如果冰点过高就发挥不出防冻液的功效了。
预防电瓶“工”:
天气转凉，对于车辆的电瓶也构成了相当大的威胁。停车熄火时，切勿忘记关车内照明灯，因为电瓶经过一夜的消耗后，随时可能没电，启动不了汽车。另外，尽量不要在车辆未启动时使用CD、点烟器等电器设备，行车过程中也少用各种车载电器。
一般临近寿命终点的电瓶，车主在驾驶中可以有所感受，譬如车停放几天就发现打不着火，油耗增加，车沉、油耗增加明显等。
皮带磨损需更换:
皮带的检查也是不容忽视的，如果出现了打滑、断裂的现象，会使相关的辅机丧失功能。旧皮带磨损严重，使皮带和皮带轮的接触面积锐减。这时只要用力一压皮带，皮带就深深地下沉到皮带轮的槽内。皮带的橡胶还有一个老化问题，如果皮带橡胶严重老化，必须及时地更换新皮带。 品牌新闻 2023-01-08
- 随着汽车步入家庭速度的增快，汽车保养也成为车主关注的话题。除了4S店定期的常规保养外，细心的车主们还不忘在闲暇时间让爱车“光亮”一下，这不仅仅是对车的养护，同样也关乎各位的驾驶安全。
1、洗车保养窍门：要使脏污完全地清除，重要的是首先使脏物脱离车身，因此需要充足的水量，并且冲洗时间要够。新车居汽车美容师提醒您：无论多充足的水量，如果冲洗时间太短就不会有效果。不要太心急，将脏污顺利冲走才是高明的洗车窍门。
2、做好上蜡准备窍门：去除沥青、焦油的化学合成剂，基本上来讲，因为是溶剂，不要大量用于车身。严格来说，只涂在沥青、焦油表面就可以了。因此，浸于布中擦试，使合成剂与沥青等的接触面积变大，效果很好，易擦净。
3、上蜡保养窍门：海绵按照汽车行驶方向直线擦试。如果保持这种上蜡方式，可以逐渐修补车身的损伤。光的漫射消失，看起来更加漂亮，水滴也能顺利滴落，更加减少脏污的附着。
4、保险杠、尾灯、车栅的清洁保养窍门：保险杠与车身不同，尽量使用专用化学合成剂清洗，要使它看起来干净，必须连细微的部分都不能漏掉。如果保险杠的喷漆与车身相同，可以用与车身相同的清洁、上蜡方法
5、车窗的清洁保养窍门：晃眼的油膜是驾驶的大敌，必须用尽所有办法彻底清除，车窗内外都要清洁。脏污的车窗有时会出现开关不顺畅的情况。
6、车胎、车轮的清洁保养窍门：想让汽车看起来干净、漂亮，要重点清洗车胎与车轮。车轮的清洗方法与车身相同，不需用硬刷子，请小心擦试。
7、提高车底清洁度保养窍门：车身的底部意外地凹陷，伤痕很多。如果条件允许，使用千斤顶仔细检查。找到伤痕、锈块立即修补，去掉锈边，涂上底部镀膜剂。
8、引擎室的清洁保养窍门：脏污的引擎室令人失去进行保养的心情。将手能触及的部分打上蜡，整体很脏时，可使用化学清洁剂。
9、提高“居住空间”(车内)的清洁度保养窍门：对于车子的不同部位，应根据其材质，分别使用不同的化学合成剂。控制板为了防止光的漫射，使用不会发亮耀眼的增亮剂。
10、方向盘、踏板、排档杆的清洁保养窍门：将方向盘擦干净，操作感会全然不同，应仔细地清洁。踏板脏污不仅看起来很难看，还会影响到驾驶，将泥土清除干净使之不打滑。 品牌新闻 2023-01-08
- 轮胎作为汽车的“脚”，平时一直默默地为主人服务，然而就是这么关键的部位却容易遭人“冷落”，今天我们就教您几个自检轮胎的注意事项。
扎洞
您的爱车轮胎被扎过吗?如果有，那么是多长时间前的事了呢?其实对于已经补完胎的车来说，即使暂时用起来没问题，在极 xian负载下的承受力也会大不如前。另外，如果同一条轮胎上已经扎了3个以上的洞，建议您还是尽快把胎换掉吧。
鼓包
汽车以高速驶过凹坑、障碍物及马路沿时，轮胎局部在巨大的撞击力下将发生严重变形，内部压力瞬间增大，这样的直接后果就是造成轮胎鼓包。已经发生鼓包的轮胎必须立即更换，否则就有爆胎的危险。
花纹
一般来说，正常使用的家用轿车可以每6万公里或两年更换一次轮胎，但花纹磨损严重的轮胎则应提早更换。现在的维修店都有花纹磨损标尺，车主可以买一把，随时检测自己轮胎的花纹磨损状况。此外，胎面裂纹增多也是轮胎老化严重的标志，平时车主可以适当喷一些轮胎保护蜡，还有就是开车时尽量不要压到腐蚀性的液体。
气压
对于前驱车来说由于发动机、变速箱等重要驱动部件都压在前部，所以前轮有时看起来会有点瘪。目测是不准确的，一定要用专用的胎压表测量胎压是否正常。
石子
有些车主经常会听见自己的爱车在行驶时会发出声响，但行驶起来却没有故障，这时您就要检查一下是不是有小石子卡在轮胎花纹里了。其实只需平时抽空用钥匙将胎面纹路里的这些小石粒挖出来就可以解决。
备胎
要想备胎起到真正的应急作用，平时也要重视对其的保养。首先，要经常检查备胎气压;其次，备胎要注意防油蚀，轮胎是橡胶制品，怕被各种油品侵蚀。轮胎沾油后很快就会发生胀蚀，这会大大降低轮胎的使用寿命;后，备胎的寿命在4年左右，很多车主错误地认为备胎不用就一直是新的，其实过了4年即使备胎一次也没有使用过也需要更换，否则备胎就成了废胎。 品牌新闻 2023-01-08
- 火花塞上有油性沉积物是润滑油进入，绝缘体顶端碎裂可能是汽油标号低。在保养汽车时，应多关注火花塞的状况，性能优良的火花塞可提高车辆动力性能。通常情况下，火花塞的使用寿命为15000公里，长效火花塞的使用寿命也不超过30000公里。然而不少车主的火花塞常常出现这样那样的问题，达不到其正常使用寿命。
其实，火花塞的工作温度是相当高的。发动机正常运转时，火花塞绝缘体裙部的温度一般保持在500到600摄氏度之间。温度过高或过低对火花塞影响都不好。在火花塞温度过低的情况下，火花塞上的绝缘体容易积炭，终引起漏电以至于产生缺火现象。
火花塞烧蚀
当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时，都表明火花塞已经毁坏，此时就应该更换火花塞。在更换过程中车主可以检查火花塞烧蚀的症象以及颜色的变化。
症状1：电极熔化且绝缘体呈白色
诊断：这种现象表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多，从而造成气门间隙过小，进一步引发排气门过热或是冷却装置工作不良造成的。在火花塞未按规定力矩拧紧时也会造成电极熔化，绝缘体呈现白色的现象。
症状2：电极变圆且绝缘体结有疤痕
诊断：这就表明发动机早燃，可能是点火时间过早或者汽油辛烷值过低，火花塞热值过高等原因带来的。
症状3：绝缘体顶端碎裂
诊断：一般来说，爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因。而点火时间过早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高，都可能导致发动机爆震燃烧。
症状4：绝缘体顶端有灰黑色条纹
诊断：这种条纹的出现表明火花塞已经漏气，车主需要无条件更换新件。
火花塞上有沉积物
火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘上沉积物。车主不要小看这种沉积物。严重时这种情况可能造成发动机不能正常工作。在清洁火花塞后，车辆暂时可以得到正常运转，但不久后又会出现类似情况。事实上，火花塞出现沉积物只是一个表面现象，这有可能是车辆别的机械部件出现问题的信号。 品牌新闻 2023-01-08
- 其实汽车每个重要组成部件的零部件也都有其一定的使用寿命，就拿发动机总成来说，正时皮带(胶带)需要5万～6万公里更换一次、传动三角皮带是每4万公里更换一次;而一些不必要更换的零部件，也是需要定期来检查清洗，例如分电器触点每4万清洁、检查，而检查清洁需要的工时费也是令车主头疼的养护费用之一。不过虽然现在养车越来越不省心，但是经济又高效的养护方式也并非不存在，就拿容易出现问题的底盘部件来说，了解故障的预先征兆可以很好的避免引发更为严重的情况：从使用的角度来看，底盘部件实际上比发动机更容易出问题，但在例行保养时，很多人往往忽视了对底盘部件的检查。底盘容易产生故障的部位主要集中在：
1、减震器：漏油是减震器损坏的先兆，另外，在坏路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆。
2、悬架控制臂胶套：胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障，即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘，胶套损坏很容易发现。
3、转向拉杆：转向拉杆松弛是一个严重的安全隐患，因此，在例行保养时，一定要仔细检查这一部位。做法很简单：握住拉杆，用力摇晃，如果没有晃动，就说明一切正常，否则，就应更换球头或拉杆总成。 4、排气管：排气管是车底容易受损的部件之一，检修时别忘了看一眼。尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检查。 5、万向节防尘套：别小看万向节外面的防尘套，它不仅有防尘作用，还能防止万向节周围的润滑脂流失，防尘套一旦破损，润滑脂很快就会流失，由于干磨，万向节很容易损坏。 品牌新闻 2023-01-08
- 相信很多朋友，特别是北方的朋友在冬春干燥季节每天都会遭到静电的“侵犯”。尽管静电不会给我们带来啥麻烦，但总这么“啪、啪……”的吓唬你也够难受的。在这么干燥的季节我们怎么样才可以避免被“电”到呢?相信您看完下面的文章就一定会帮助您解决“过电”的问题，让您从现在开始拒绝被“电”!
场景一：
正准备开车们，就在手接触到门框那一瞬间，只听“啪、啪”两声，手迅速缩回，不用问“过电”了。
遇到刚才这个情况，他再次准备打开车门，而本次则是先用手背碰了碰车门，确认已没有静电时才打开车门。
场景二：
突然要出门，在拿出钥匙接触到车门的一刹那，又是“啪啪”两声，只见钥匙与车门接触点上有些火花，再次被“过电”……。
场景三：
到地方以后，为了避免再次“过电”下车后采用了比较另类的关门方式，抬起脚用力踹向车门，完全不顾自己在香港50元买的很昂贵的运动鞋给爱车漆面带来的磨损。
以上这些场景，可能很多朋友都遇到过，那么究竟被电到是怎么产生的呢?汽车静电的产生主要有两点，一是人体在接触汽车之前本身就带电了，同汽车接触自然就要放电，而且根据人体质的不同，带电量也不一样，有的人体质特殊，易储存摩擦产生的静电，跟任何物品接触都要放电。另一方面，空气中的尘埃与车身金属表面相互磨擦产生了电，人一碰车，就会产生放电现象。
汽车静电对人身体有什么危害吗?
虽然人体和汽车所带的电量有限，其电压不足以给车和人造成太严重的后果，但即使是很微小的电流，也会让人觉得不舒服，严重的时候，静电会引起头痛、失眠和烦躁不安等症状，甚至能引起各种心血管疾病，如心律失常、心动过速、早搏、房颤等。
我们如何避免发生被“过电”的事情发生?下面一些方法可以减轻静电的发生几率。
从自己做起
尽量穿纯棉的衣物，因为纯棉衣服不容易产生静电。当然如果穿化纤类衣物可以在清洗的时候使用衣物柔顺剂，这样也可以可以减少部分静电产生。此外我们自己多喝水， 品牌新闻 2023-01-08
- 一、故障分类：发动机控制电路故障，发动机自身故障，其它外部故障。排除故障思路：原则上先排除控制电路故障——再排除发动机自身故障——后排除其它外部故障。
二、常见故障现象及分析处理
1、启动困难或不能启动。
a、环境温度过低。对燃油箱安装预热装置；更换燃油；检查预热火花塞状况。
b、电瓶无电或电瓶损坏。给电瓶充电或更换新电瓶。
c、启动电机故障。原因：启动电机无动作，检查启动电机是否得电，如没电，则检查外部控制电路是否有电压进入，如有电，检查启动电机连线是否松动或锈蚀。启动电机仍然无动作，判断启动电机损坏。处理：启动电机一般损坏的原因可能是电磁阀损坏或电机碳刷磨损，修理或更换启动电机。现场临时应急处理启动电机损坏故障方法：手动拉起停机电磁阀开启；采用连接线或长螺丝刀连接启动电机的电磁离合器控制线桩头和电源线桩头2~3秒，带动发动机启动后立即断开。
d、油不足导致无法吸上燃油或燃油质量及燃油供油管路问题。处理：⑴、检查油位并检查油箱排气孔是否堵塞造成吸油不到位。⑵、检查管路有否漏气情况。⑶、检查管路有无脏污。⑷、燃油滤芯的密封圈是否损伤，配合是否正确。⑸、燃油软管是否有损伤、老化和折叠现象。⑹、柴油管中空心螺丝的铜垫是否变形。⑺、柴油滤芯是否脏污。
e、喷油泵调节齿杆是否卡死。处理：用手能轻松地动作加油拉杆的位置进行判断是否卡死，如果卡死，需要请专业人员进行检修。如果没有卡死现象，检查加油拉杆的限制位置是否正确。
f、喷油泵问题。⑴、喷油提前角错误，处理：调整供油提前角。⑵、输油活门不密封或零件损坏，处理：喷油泵大修。⑶供油提前器损坏，处理：可能是弹簧断裂、弹簧支撑片磨坏、配重块卡死等情况，检查并更换。
g、气门间隙不对。检查并调整气门间隙；检查进[排气门和气门座圈是否磨损或损坏；检查活塞环与汽缸套的磨损情况及气环结焦或断裂情况；检查或调整活塞顶间隙是否过大。
h、烟度限制器电磁阀问题（适用于增压发动机）。处理：检查电磁阀是否得电，得电不动作则更换电磁阀，不得电则检查电路问题。
i、喷油嘴问题。喷油嘴喷射压力不对（使用喷油嘴检查仪检查，标准175+8bar），压力不够则使用调整垫片来修正喷射压力。注意事项：拆下喷油嘴后重新安装必须使用新的O型圈和新的调整垫。 品牌新闻 2023-01-08
- 汽车之所以能够有效阻挡环境中的污浊和噪音，全看整车的密闭性和隔音性做的好不好。无论车辆外部看得见的胶条还是里面看不见的线束密封圈，都起到了决定性的密封作用。
在修理汽车线路时，应将所有车身孔、洞处穿线束的密封圈装到位，因为这些密封圈不仅起密封作用，而且还起保护线束的作用。如果密封圈已经损坏或线束能在密封圈中转动或窜动，应更换密封圈，并将它与车身孔、洞装配牢固，将线束稳固好。
在车窗玻璃损坏后，要换用与原车窗玻璃曲率一样的玻璃，同时要检查玻璃导槽及密封条有无损伤。由于车窗经过修理后往往回复不到原来的形状，因此，这时除了要保证能轻松拉动或升降车窗玻璃外，还要注意在车窗关闭后车窗玻璃四周的密封性。
在修复有密封凸缘的车门时，应注意修复受损的密封凸缘，准确地恢复原凸缘的形状。在修复车门后要进行密封性检查，检查方法是：把一块硬纸片放在密封位置上，关上门，再拉动纸片，根据拉力的大小来判断密封是否良好。如果拉动纸片所需的力过大说明密封过紧，这会影响车门的正常关闭，并且还会使密封件因变形过大面较快地丧换密封性能;如果拉动纸片所需的力过小，说明密封不良，往往会出现车门挡风不挡雨的现象。在更换车门时一定要注意在新车门的内外板翻边咬合处涂折边胶，并把一些在冲压时留下的小工艺孔用本基胶带堵住。
在换车顶时，应先在车顶周边压合处涂一层导电密封胶，待焊好后再在流水槽内及接缝处遍涂折边胶，这不但有助于车身的密封，更可防止车身因翻边焊缝处积水而产生早期锈蚀。装配车门时要在车窗以下的车门内板上粘贴一整张密封隔离薄膜，如果没有成型的密封隔离薄膜，则可用普通塑料纸来替代，然后将密封隔薄膜贴上压实，后再进行内饰板产装配。
在更换整个车身时，除了应完成上述各个项目以外，还应在其焊缝的搭接部分与焊点上都涂一层密封胶，胶层厚度应约为1mm，并且胶层不得有虚粘、气泡等缺陷;在折边处则应涂专用的折边胶;在整个地板下表面和前轮罩下表面应涂3mm-4mm的弹性涂层及防腐涂层;在地板上表面及前立板内表面要粘贴隔音、隔热、减振阻尼胶片，然后铺上隔热毡块，后再铺上地毯或装上装饰地板。这些措施不仅可以大大增强整车的密封性和减慢车身的锈蚀速度，而且还可以大大提高乘坐舒适性。 品牌新闻 2023-01-08
- 在寒冷的冬季，汽车成为我们外出时温暖的避风港。然而，在低温天气、风雪交加时，如何让爱车也能平安过冬，避免低温给爱车造成不利影响，我们也总结了一些经验和注意事项给大家做一个参考。
关于车辆冬季养护的一些注意事项
1.检查和更换机油
机油又称润滑油，是汽车上重要的用品之一。任何汽车都需要用到润滑油，它能够很好的起到为发动机润滑，降温等作用，能够更好的保护好发动机使之运转更平顺，使用更长久。那么下面，我们就来说一说冬季使用机油时应该注意哪些方面。
目前市面上的机油多使用SAE等级别标识黏度，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如：SAE15W-40，其中“W”表示winter(冬季)，“W”前面的数字越小说明机油越稀，低温流动性越好，冷启动能力越好，可在温度更低的环境下使用。
个人在进行检查或者保养时候可以针对自己地区的冬季低气温，适当的更换适用的机油，可以免除冬季气温低造成的汽车启动困难以及起到对发动机养护的目的。
2.检查防冻液和玻璃水
玻璃水也分为夏季用和冬季用两种。在进入冬季前一定要记得更换成冬季用玻璃水。虽然在夏季能用清水和清涤水代替，但在冬季，这些替代品就有可能会结冰，所以冬季里不可使用。在冬季0℃以下环境中，应更换抗冻的冬季玻璃水。又或者在玻璃水中加入适当比例的酒精，也可达到降低冰点、抗冻的目的。
有的车主喜欢在夏天用普通的自来水充当玻璃水的作用，这样做只有害处没有好处。自来水含有较多杂质，时间长了，杂质会依附在橡胶管内，影响正常的喷水。长期使用可能会使玻璃表面与雨刮器之间摩擦力加大，玻璃产生划痕。其实，清水只能简单地清洗灰尘，对车窗上附着的脏污、虫尸，并没有彻底清洗的能力。而到了冬季一定不要忘记更换防冻型玻璃水，针对自己地区的温度更换相应的玻璃水。
在寒冷的冬天，一定要使用汽车冬季专用防冻液。尤其北方天气寒冷，大部分时间气温低于零度。如果发动机的冷却系统中是普通的水，即会结成冰，轻则造成汽车无法正常启动，重则造成发动机的严重损坏。
3.检查汽车蓄电池
蓄电池的电极接线处是季节交替时节容易出现问题的地方，所以要注意保养。检查时，如果发现电极接线处有绿色的氧化物，要记住拿开水冲掉，如果这些绿色氧化物不清除的话，会引起发电机发电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时会引起电瓶的早期报废，或者是打不着车。用开水冲掉后，并要用压缩空气吹干水分，然后喷涂上专用的防护剂，防止氧化层再次出现。
4.检查轮胎
春夏季高温，为防止轮胎气压过高爆胎，要经常检查轮胎的气压，而秋冬气温下降时则要补充气压，以使其保持在规定的气压范围。同时，还应检查轮胎是否有刮痕，因为橡胶在秋冬季节容易变硬，轮胎易漏气或扎胎。胎压只要达到本身规定的数值即可。
5.检查空滤
通常我们所听说的三滤，其实它们分别的名称是汽油滤清器、机油滤清器以及空气滤清器，而空气滤清器我们通常也叫做空气滤芯，我们都知道发动机的运转需要大量的空气与汽油相结合的燃烧，过脏的滤芯不能达到很好的过滤，也就使发动机负载更大，久而久之将对发动机产生不良的后果以及对寿命上的极大损伤。
6.检查车辆的灯光
灯光方面主要是检查大灯、雾灯、刹车灯、转向灯工作是否正常。如果发现其中一项或几项出现问题，可能是灯泡已到达寿命，也可能是电路出现故障。建议进行系统的检查，冬季雨雪、雾天经常出现，灯光的正常与否，直接关系着我们的行车安全。
7.刹车系统检查
刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中,刹车片是关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。
其他注意事项：
1.空调系统检测
冬季又到了使用暖风的季节，暖风系统在停用很长时间后，也会出现故障，所以先要试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦，有了问题一定要及时到修理厂修理。
2.做一次“美容”
入冬前好为汽车全身做一次“美容”。因为入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少，所以冬初打蜡是保养车漆的好办法。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。
皮带的检查也是不容忽视的，如果出现了打滑、断裂的现象，将会使相关的辅机丧失功能，或使其性能下降，从而影响到汽车的正常使用。皮带的橡胶还有一个老化问题，如果皮带橡胶严重老化，必须及时地更换新皮带。
总结：马上就要到冬季了，汽车的冬季维护工作至关重要。一些车主自以为觉得没有必要，其实真要到了出现危险的时刻，都是因为没有对车辆进行必要的检查和保养才会出现问题的。特别是北方的冬季，基本都处于零下温度，对于车辆的使用要求也成倍增加。所以，有备无患，入冬前对车辆进行全面的检查，让出行变得更安全才是重要的。 品牌新闻 2023-01-08
- 一、灯光的使用
1、使用近光灯，不要使用远光灯：远光灯是平行射出去的，导致无法看清近处0-3米左右的区域，而这些部分视野对于雨天驾驶来说很重要，因为雨天车前容易窜出小动物，或者横穿马路的行人。而且远光灯可能会造成对向驾驶员短暂性的失明的情况，在雨天路滑的情况极易发生危险。
2、暴雨如注的时候，要打开前后雾灯：雾灯极具穿透力，可以让其他车辆和行人明显地注意到你，避免意发生。有一些人不知道雾灯的开关是哪个，就是那个像烤串一样的标志，自己找一找！
3、如果车辆因暴雨，出现了故障，或者前方发生或者其他原因，感觉无法继续驾驶了，可以打开双闪报警灯。停在路边休息，等雨势稍弱，故障排除后，再继续前行。不要忽略可能发生危险的迹象，强行驾驶。双闪危险报警灯不宜在驾驶中长时间开启，会影响其他驾驶员对你的转向灯的观察，判断错误导致意外发生！
4、如果感到害怕可以打开车内灯光。尤其是新手和女司机可以借鉴。车内车外的灯光都亮了，并不会像传闻说的那样会影响视线，可以放心大胆的打开，让车内感觉暖暖又温馨。
二、车速的控制
1、雨天驾驶，起码要在平常驾驶的车速的基础上，降低1/3的车速。才能达到和在干燥路面正常车速下差不多的刹车距离。
2、小雨天更容易发生：大家容易轻视小雨的危害，不当一回儿事儿，还和平时一样随意地驾驶。实际上小雨天路面容易形成，水和泥的混合物，其打滑指数不亚于冰雪路面，如果不谨慎驾驶，把稳方向，柔缓地刹车和打方向，降低车速，就很容易发生方向失控的！ 品牌新闻 2023-01-07
- 近段时间，广东频频遭遇暴雨天气，一夜之间就变成了游泳池，作为车主担心的莫过于自家车辆停在路边被砸，在车库被淹或者是开到进水路段无法启动。所以，我们在遇到涉水路段的时候，该如何平稳安全的通过呢？
一些经验丰富的老司机一直认为，水位在轮胎的二分之一处是相对安全的涉水高度，一旦超过这个界限，我们就应该停止前进。不然积水没过了进气口高度，汽车会直接熄火，严重时积水倒灌发动机造成不可逆的损坏。所以，车主在遇到积水路段的时候，不要以为自己开的是越野车就没事，一脚油门往里冲，而是需要停车观察积水深度，再决定是否能安全通过。
那么怎么才能知道积水有多深呢？一般可以先观察前车情况，在车型类似的情况下，前车能顺利通过的，那你也可以沿着其路线通过积水路段。
另外，在通过积水路段的时候，我们还需要注意以下几点：
关闭自动启停功能
在涉水过程中忌讳的就是中途熄火，爱车搭载了发动机自动启停的车主就要记得要关闭这个功能。不然当车子走到积水路段熄火了，不管你愿不愿意，只要一踩油门或松开刹车，甚至动一下方向盘，发动机都会重新启动，这样就只能面临大修了。
更重要的是，由于涉水险是要在没有二次点火的情况下，保险公司才会理赔的，所以发动机自动启停系统未关闭，导致积水路段重启动而造成的所有损失，都只能车主自己承担了。
减速通过，切入挡
在涉水之前，我们要遵循“快走沙，慢走水”的原则，减慢车速，然后切换到低档位，防止速度过快溅起的水花灌进车里。而且低档位前进，还能让发动机保持较高转速，有利于车辆出气口排出气体时，冲开边上的积水，避免给发动机造成不必要的损坏
所以，雨季我们好不要为了抄近路，省时间也贸然通过涉水路段，特别是在涵洞、立交桥低洼区，发动机熄火的几率也相当高。一旦汽车抛锚，千万不能再次打火，而是立即叫救援，由专业人员处理。 品牌新闻 2023-01-07
- 虽然我们驾车的时候都有经过驾校的培训，但是驾驶汽车的时候还是存在很多的误区。那么，汽车驾驶有哪些误区呢?如何避免汽车的用车误区呢?这是每一个车主都要清楚和了解的事项，我们一起来了解下吧!
一、汽车驾驶有哪些误区 如何避免用车误区呢
误区一：夏季一定要降低胎压
其实，胎压过低比胎压高更加危险。因为胎压过低,使轮胎与地面接触面积增加，行驶时胎内温度不正常增加。同时，由于胎侧变形严重，内部的钢丝、帘布层老化加剧，高速时也会使轮胎温度迅速增加导致爆胎，并且使耗油量增加，轮胎寿命降低。
汽车驾驶有哪些误区（图片来源：摄图网） 避免误区：建议车主们好去大型正规的轮胎店，为轮胎和备胎充氮气。氮气为惰性双原子气体，化学性质极不活跃，热膨胀系数低，热传导性低，在温度变化时，体积膨胀远比空气低，降低了爆胎几率。充氮气的轮胎行驶时变形小、抓地能力提高、降低了滚动阻力而减少燃油消耗。
误区二：空调开关锁定内循环
一些车主将空调开关始终置于内循环的位置，其实这种方式有些欠妥，空调的调节方式应该随温度和环境而定。外界空气差的时候，尽量用内循环，到了空气好的地方，还是用外循环好。
避免误区：启动发动机后，转几分钟后，先打开鼓风机，并开窗通风，待车内温度稍降再开空调，以减少发动机和压缩机的负荷;先使用车内循环，使空气迅速降温，行驶一段时间后，待车内温度与车外环境温度大致持平，再使用外循环，可以保持车内的空气清新。
误区三：润滑油，贵的就好
有的车主认为便宜无好货，所以在选择润滑油时觉得价格越贵就越好。
避免误区：其实润滑油不是越贵越好，而选择适合自己车型和季节的润滑油才是正确做法。好的润滑油要根据SAE黏度级别和API质量级别来选择。以“SAE10W-40”为例：SAE是指粘度级别，W指适合冬季用的油，W前面的数字越小，说明这种润滑油的低温流动性越好，冷启动时润滑更好;后面的数字10、20、30、40等指黏度的大小，数字越大，表示高温的黏度越高。在夏季换油，好选择后面数字较大的油，如30以上。
误区四：遇到不深的水，直接冲过去
在用车时要注意，汽车的进气系统要防水，由于汽车空滤芯多数是纸材合成，如果空滤受潮，进气阻力会增大，也会加剧发动机内部运动件的锈蚀。因此，雨天行车尤其是路过水坑时，要降低车速，避免进气系统进水。
避免误区：首先尽量避免快速涉深水行驶，如果当天开车涉水了，好在天晴之后，继续开车行驶一段时间，以便于将车内的水分蒸发掉。
误区五：空调不凉，肯定缺雪种
在炎夏里，一些车主发现爱车的空调不制冷，想当然地判断为空调缺雪种，直接开到维修站或路边维修店，要求加雪种。遇到4S店里负责任的维修师傅，还能按部就班地检查，要是一些路边维修店，问题不但没解决，反而越“治”病越多。
避免误区：一定要去正规修理厂，请维修专家做出正确的判断。一般来说，空调不凉有很多原因，比如冷凝器，维护不善，传感器坏了，线路破损等等原因，不一定是缺雪种。如果盲目加氟，空调管路里的氟超过标准，系统管路的压力也会相应升高，反而会使系统散热不良，空调不凉。
误区六：洗车时，顺手冲冷凝器
有的车主在洗车时，让洗车工用高压水枪顺便冲冲冷凝器和水箱，清理上面的灰尘和杂物。
避免误区：其实清理本身是对的，但这种草草的做法欠妥。应该先用压缩空气，从内向外清理表面的灰尘，清理树叶和柳絮等异物，再用水管从内向外冲洗，使冷凝器和水箱彻底干净。 品牌新闻 2023-01-07
- 1、防止金属生锈
锈蚀主要是空气中的水分、氧气以及腐蚀性物质的共同作用造成的。因此，对于长期停驶的汽车，应保持金属表面清洁。停放车辆的车库内应经常保持通风，使空气相对湿度保持在70以下。需及时清除汽车上的灰尘、脏物和水分。在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来。对于各总成机构上的孔隙，应加以密封，避免空气、水分和灰尘进入内部。
2、防止橡胶制品的老化变质
汽车上的橡胶制品，如轮胎、传动带以及防尘罩等，经常会发生老化、膨胀或者为形现象，致使性能变坏，使用寿命变短。像胶制品老化，主要是由于橡胶属于不饱和的高分子碳氢化合物，容易吸收空气中的氧而氧化，同时硫化橡胶还有一定的透气性，氧容易进入内部起氧化作用。特别是直射阳光，能促使橡胶迅速老化。橡胶制品被汽油、机油沾污后，会导致体积膨胀，胶质变松，弹性下降。为防止橡胶制品的老化，应避免阳光直接照射及矿物油接触。
3、防止棉麻制品的霉烂
坐垫和地毯，都很容易吸收水分。特别是在潮湿地区和阴雨季节，更易受潮霉变。因此车主应对车上的棉麻制品经常检查，适时晾晒，保持干燥。
4、防止汽油的抗爆性能降低
汽油的抗爆性能决定于汽油辛烷值的高低。汽车长期停驶，汽油的辛烷值会随着轻质成分的损失和胶质含量的增加而下降，从而使其抗爆性随之降低。因此，汽油油箱要严密封闭，并且避免温度过高。汽油储存的时间不要太长。
5、经常检查发动机的工作状况
每月至少起动发动机一次，怠速运转4-5min，检查发动机的运转情况。如有异常现象，需及时调整、维修。另外，还要经常检查蓄电池。蓄电池的电解液液面必须高于极板10-15mm，不足时应及时添加蒸馏水，应保持电量充足，必要时应 品牌新闻 2023-01-07
- 从中国先秦时期奚仲造车到德国百年前卡尔·本茨发明汽车，车的动力从人畜力，到蒸气、内燃，再到现代绿色动力；造车的材料从木材，到钢铁，再到现代新型材料，4000多年来，人类对造车技术孜孜不倦的追求，就是为了不断提高车辆运行速度，以满足人们对快速交通的需求。虽然现代汽车速度已达到了400公里/小时，但在现实交通中，高速却是诱发道路交通安全的主要因素之一。为了达到安全、舒适、便捷、高效的交通目的，现代公路上，每段道路的起点，都会立起一块限速标志牌，提醒驾驶员保持安全运行速度。公路为什么要限速呢？
一、限速是道路交通安全的必然要求
在我国，为了控制公路建设投资规模，提高投资效益，更好的服务公路沿线工农业生产和人民生活，公路建设是根据预测的车流量和《公路交通安全设施设计规范》，对应相适应的公路等级进行设计的。不同等级的公路，因为路基宽度、小平曲线半径长度及超高、小竖曲线半径长度及坡度等相关技术都不相同，导致设计速度也不相同。比如：高速公路设计速度为120公里/小时或100公里/小时，当受地形等自然条件制约时，其设计速度也可选用80公里/小时。一级公路设计速度为100公里/小时或80公里/小时；城乡接合部混合交通量大路段，其设计速度可采用60公里/小时。二级公路设计速度为80公里/小时，但城乡接合部混合交通量大的路段其设计速度可选用60公里/小时；位于地形、地质等自然条件复杂的山区，其设计速度可采用40公里/小时。三级公路设计速度为40公里/小时，位于地形、地质等自然条件复杂的山区，其设计速度可选用30公里/小时。四级公路设计速度为20公里/小时。
设计速度又称计算行车速度，并不是实际道路限速值。为了保障行车安全和提高通行效率，公安交警部门在实际设定道路限速值时，除了考虑道路设计速度外，还需要考虑道路线形条件、路侧环境影响、沿线设施、机动车安全运行速度（第85%位速度）、车型构成、交通流量、交通违法和交通等相关因素，经过充分论证后得出一个安全合理的限速值，并通过路边限速标志牌或电子导航方式提醒告知即将驶入该路段车辆的驾驶员。车辆行驶速度超过限速值的，即为超速驾驶。超速驾驶是有极高的危险性的违法行为。1、超速驾驶极易造成追尾。
中学物理课我们学过，汽车在平直的道路上从运动到停止，遵循的是动能定律：F·S=mv2/2。当其它条件不变时，制动距离（S）与速度平方（v2）成正比，即理论上速度增加一倍，制动距离是原来的四倍。有人在干燥水平路面上做过测试：时速为80公里时，制动距离约为70米，时速为100公里时，制动距离达到101米，而时速为140公里时，制动距离达到173米！显然，当前车遇到紧急情况刹车时，同车道后车如超速行驶，则极易发生追尾。 品牌新闻 2023-01-07
- 问：怎样判断什么时候该进行汽车维修？
答：简单地说，一旦你熟悉了你的车子，了解一切正常状态下汽车的性能和声音，那么，新的噪音或性能上的问题都给你发出了预警信号。
新的或不正常的噪音通常都是汽车故障的指示讯号。比如低沉的嗡嗡的声音可能是轴承的故障，也可能只是某个轮胎的问题；尖叫的声音可能指示需要更换刹车片，或者松动皮带。在描述故障的时候，要能清楚地说明导致噪音的原因或动作。
除了性能的损失或噪音之外，仪表盘上的指示信号是又一个不可忽视的地方。如果你在驾车时感觉方向盘变紧、汽车偏向一侧，或在一定的速度范围内异常的振动，需要检查轮胎，或进行车轮平衡、定位。在这些问题刚刚发现的时候及时进行维修，可以阻止故障的继续扩大，也避免了更大的损失。
值得特别注意的是与制动系统（刹车）相关的问题，比如刹车时的噪音或振动。因为制动系统与行车安全有非常密切的关系，忽视此类故障无异于拿个人生命冒险。
除此之外，注意汽车的启动是否顺畅。如果车子开始变得难以启动，应该及时开到车行进行检修。
问：汽车保养主要分哪几类？
答：我们平时所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进行的工作，主要有以下三个方面：
一、车体保养。车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保养，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。
二、车内保养。车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在好的技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器（喷油嘴）的保养等。
三、车体翻新。如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂（盖）的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。 品牌新闻 2023-01-07
- 车辆在正常情况下是不会出现踩油门一窜一窜是的现象，出现这种问题就证明车辆出现故障了。比较常见的原因是发动机积碳过多和油泵压力不足，同时油离配合得不好也会导致类似情况的发生。
车子踩油门偶尔一窜一窜是什么回事？
1、油离配合得不好。新手驾驶手动挡车型经常会过快地抬起离合，这样车辆行驶起来就会是分不平顺，这个问题不是车辆的原因；
2、发动机积碳过多。当车辆长时间低速行驶时，发动机的积碳就会比较多。发动机积碳不但会令车辆动力下降，还会令发动机平顺性变差。
3、油泵压力不足。如果油泵出现损坏或汽油滤芯堵塞的话会导致进入气缸内的燃油变少，此时车辆很容易动力不足。当动力不足时踩油门车辆会发生窜动；
汽车间歇性动力缺失应该如何解决？
1、清洗喷油嘴。对于采用直喷技术的车型来说，喷油嘴头部很容易被积碳堵塞，严重时会导致车辆动力缺失；
2、更换火花塞。火花塞如果点火不均会导致车辆动力输出不平衡，如果多个火花塞失效，车辆动力自然会有所缺失；
3、更换汽油泵和汽油滤芯。汽油滤芯是需要定期进行更换的，太久不换会影响泵油压力和泵油量，这样车辆的动力会有所下降。
为什么车辆油门会有延迟？
这需要分两种情况去看待。如果我们在驾驶时突然踩下油门急加速，对于性能一般的家用车来说变速箱无法时间完成降档，需要等几秒钟之后才会才有反应，这就会导致动力输出有个延后的过程。
其次，如果你的车是涡轮增压车型，那么在涡轮起压之前车辆动力输出会不明显。我们需要到达一定的转速之后，涡轮才会开始工作，此时涡轮建立压力的过程会令人有一种动力延迟的感觉。 品牌新闻 2023-01-07
- 车多、路堵、油贵。开车上路，走走停停的次数多了，就会思考如何把油耗降到，大家特别关心。近，不少汽车论坛上出现了这样的热帖：空挡滑行，省油吗？
众网友有的说空挡滑行省油，有的说空挡滑行费油，有些网友用自己的车做试验，结果分歧也不小。让我们一起来听听老司机、汽修专家和交警的说法。
汽修专家：手动挡不省油，自动挡损车
“空挡滑行？别用。”某4S店维修站站长说，空挡滑行并不省油，有时甚至更费油，与电喷式发动机的工作方式有关。
“电喷式发动机，可以根据电脑程序判断喷油的多少。在带挡状况下，如果车主松油门，电脑就会让车进入滑行模式，其中很长一段时间，发动机是不喷油的；如果选择空挡滑行，电脑就会让车进入怠速模式，发动机依旧喷油。这就是为什么有时空挡滑行更费油的原因。”
他接着说，即使出现空挡滑行省油的状况，也是有条件的。“由于发动机的牵制作用，空挡滑行的距离更远。有时带挡滑行滑不到，再去加油门，就费油了。而对于自动挡的车来说，空挡滑行还会损坏变速箱。”
老司机：空挡滑行并不省油
要说“省油经”，恐怕没人比整天在路上跑的“的哥”们更在行。
梅师傅上世纪90年代初开始开出租车，至今在路上已经跑了将近20年。从采用化油器发动机的车，到后来采用电喷式发动机的车，他都开过。“前阵子，为了确认空挡滑
行是否省油，我曾做过一次试验。”梅师傅说，那次他从杭州出车到上海，去时尽量空挡滑行，回来时尽量带挡滑行。“结果反而回程时省油，差距大约是每百公里0.5升左右。”
绝大部分出租车司机观点与梅师傅类似。
交警：空挡滑行易追尾
“空挡滑行，车子的制动力会下降，容易引起追尾。”交警支队大队的一位民警表示。
因为车子处在空挡滑行状态，发动机与驱动轮之间将失去联系，汽车依靠自身惯性前进。那么，一旦出现紧急状况需要制动时，全部制动力只能由刹车提供。而带挡滑行时，发动机本身会提供一定的牵制作用，再加上刹车，车子的制动距离就会缩短。“省油事小，安全。建议大家不要随意空挡滑行。”这位交警表示。
空挡滑行别再用了
有关空挡滑行和带挡滑行谁更省油的争论，该消停了。过去，对于化油器发动机来说，空挡滑行的确能省油，这让很多老司机养成了一有机会就挂空挡的习惯。但现在，这些习惯成了错误的典范。由于市面上化油器发动机几乎绝迹，电喷式发动机已成主流，对于空挡滑行的观点也该明确了：它并不省油，有时反而费油。
另外，自动挡车子空挡滑行，还会对车子造成损害。交警也说了，空挡滑行会导致车子刹车距离延长，容易追尾。因此，空挡滑行已到了“有百害而几乎无一利”的境地，建议大家不要再用空挡滑行了！ 品牌新闻 2023-01-07
- 这个问题其实牵扯到的是汽车备胎保养问题，别嫌我啰嗦，我下面好好给大家说一下备胎的使用和保养注意事项，答案也会在文中回答的哦。
平时开车，轮胎大家都会非常关注它，什么定期胎压检测、四轮定位等等都做的。但是，汽车备胎的使用与保养却常常被忽视。那汽车备胎的使用和保养要注意哪些事项呢？今天轮谷就来给大家说说关于备胎养护的事，希望对你有所帮助，做到有备无患。
喜欢轮谷文章的话，记得在文末给个三连击（关注+点赞+评论）支持我哦。
什么是备胎？
大家都知道的哈，所谓备胎，就是一段感情中的替补、备选人。哈哈，开个玩笑而已，我这可是正规的说车文章。
正经地说，备胎指的是给汽车准备的备用轮胎，一般有非全尺寸轮胎和全尺寸轮胎。
这个大家都懂得，我就不多说啦，一会重点在下面。
备胎使用和保养需要注意什么？
那老司机都知道的，感情备胎是需要定期维护的，需要你适当地给予一些小恩小惠来抚慰对方。
哪怕是主动请对方帮忙，这种心理上的安慰，有时候就足以成为爱慕者的精神食粮。
那同理，其实我们车上的备胎也是需要定期养护的，只是很多车主朋友对备胎从未理睬过而已。那备胎使用和保养具体要注意哪些问题呢？
1、定期检查备胎
日常用车或跑长途前，很少有朋友会对备胎进行检查的，其实大部分车主朋友都疏忽了这一点。
其实你应该定期检查检查备胎状况，做到有备无患
备胎检查主要是，检查胎压、有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对备胎进行更换。
2、注意备胎的使用寿命
有些朋友把自家备胎彻底忽略了，以至于突然出现轮胎被扎或损坏时，想换备胎，却发现备胎已严重老化并无法使用了，哎呀，又是一个悲剧的故事。
这让我突然想起那句话：“如果在你的世界里我只是个备胎，你就不要怪我随时说不爱就不爱，说离开就离开”。
正因为轮胎是橡胶制成的，放的时间一长就会出现老化，一般轮胎的老化期是4年左右，因此，到4年之后你就应该更换新备胎。
因此以上这些也就提醒你：对自己的备胎养护很重要，定期更换更重要。
3、油品与备胎尽量不要放在一起
轮胎是橡胶制成的，而橡胶怕的就是各种油品的侵蚀。
很多车主朋友都在后备厢里放机油等油液，如果一不小心，把油滴到备胎上了，这就会使备胎发生胀蚀，而这个也将大大降低备胎的使用寿命。
而如果不小心把油滴到备胎上了，你要用中性的洗涤剂，及时把油冲洗掉。
4、备胎不能长时间使用
备胎、备胎，它就是应急时换用的轮胎，你绝不能长时间使用它。
由于备胎和正常轮胎的生产日期不一样，轮胎磨损、老化、硬化程度、寿命和变形等都不一样，另外轮胎的纹路、速度的级别、承重指数等也可能不一样。
所以说，如果你长时间使用备胎是不安全的，或者说是存在安全隐患的。
这就好像说，你穿着两只大小、磨损、变形等完全不同的鞋，那你走路肯定是一颤一抖的，搞不好还把脚磨烂了或崴了。
因此长时间使用备胎，会对车子的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来隐患。
另外，长时间使用备胎，还会使同向的其它轮胎产生摩擦不均匀等现象。
所以备胎应该在你紧急用过后，及时更换成原厂轮胎。
以上分析也可能从侧面印证了这样一个道理：备胎生来就为了不被长久的扶正。
5、注意按许用速度行驶
轮胎许用速度是指允许轮胎达到的速度，在此速度内行驶是安全的。
汽车在使用备胎时，应该严格控制在备胎许用速度之内驾驶，一般汽车备胎的许用速度为80公里/小时。
即使是在高速公路上，你也不要超速，务必确保行车安全。
轮谷总结：
你可以拥有备胎的整个世界，而备胎只是一个等待被选择的东西。
它默默的守候着你，只有当你出现紧急情况时，它才会挺身而出，为你雪中送炭。 品牌新闻 2023-01-07
- 大家好，今天我们来聊聊汽车盲区的话题。我们坐在车内，车外的视线有很多盲区是看不到的，这对我们的行车造成了极大的安全隐患。尤其是在大型卡车上，它的盲区非常的大，经常我们能看到很多因盲区而造成的交通，教训真是惨痛。
我们常见的个盲区可以叫做车头下方、车尾下方盲区，就是车头引擎盖下方的位置，很多时候，尤其是你在小区里面准备开车时，往往会有小动物小孩之类的出现，这种情况是非常危险的。
车尾下方的盲区尤其重要，车尾视线比车头还差。其实后盲区指的是，你这个后门开始向外延展大概30度的时候，后视镜看不到的那个部分。很好理解，我们倒车的时候为什么要倒车雷达，为什么要用倒车影像？就是有一部分地方看不到的。汽车大多数的时候，远的地方都看得很清楚，近的地方往往是没有任何的感知能力的。因此，这也就是为什么我们在学习驾驶证时上车的步教练就需要我们绕车检查一周再上车的道理。
第二个盲区是车底盲区。一听名字就觉得理所当然，这个车子的底下我们怎么可能会看得到，没有人装什么车底雷达或者什么车底倒车影像。就是因为我们看不到，所以它非常容易造成大的安全隐患。小猫、小狗，有可能天冷的时候或者是嬉戏的时候，就会钻到车子底下去的。解决车底盲区的办法还是要下车观察，尤其是开车之前，启动的时候喇叭按两下，一般小动物都会被吓走的，这是一个比较好的习惯。
那么然后就是常见的第三种，就是外后视镜盲区。你如果往左边去很多，往右边去很多，那倒是问题不大。往往就是说你的车子，比如说在右前方，他的车子在左后方，然后两个车子又离得很近的时候。他正准备超车，你正准备往左边变道，特别特别容易撞上。尤其是高速的时候，有条件的情况下，可以稍微扭头看一看，我觉得这样会比较靠谱一点。
第四个盲区是A柱盲区，其实汽车的主体结构决定了A柱盲区的必然存在。它在车辆两侧靠前的方向上，被前挡风玻璃和前侧窗之间的“柱子”所遮挡的视线。盲区大小受A柱的粗细、倾斜角度和与驾驶者的距离而影响。小编建议在公路上应尽量避免长时间在左侧车道行驶，若在较窄的道路上不可避免在左侧行驶，务必控制好车速，警惕左侧有行人窜出。而作为行人，我们应该不随意横穿马路，走斑马线、人行天桥等公共设施。
好了以上就是常见的四种开车盲区，我们能够做到的并且快速有效的办法就是多观察，该减速的时候一定要减速缓慢通行。 品牌新闻 2023-01-07
