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    宝骏Valli已上市,打造平民瓦罐车

    提起瓦罐车,大家脑海中是不是只能想到奥diA4 Avant、沃er沃V60等售价昂贵的进口车型,前两天,国产品牌也推出了一台国产瓦罐车——宝骏Valli。这车未上市时已经收获了大量的关注,毕竟这是目前国内汽车市场中10万级的唯1瓦罐车,此前我们也对该车进行了一个简单的试驾,今天就来跟大家聊聊这台车的一个试驾感受。

     

    像ao迪A4 Avant、沃er沃V60这样的进口瓦罐车,它们受限于销售渠道、价格等多方面因素,在国内其实属于“叫好不叫座”的那一类车型,但是随着Valli的出现,这样的局面可能会被打破。

     

    宝骏Valli的价格不高,它的指导价是7.98万-10.58万,共涵盖四款车型,正好贴合年轻人的买车预算。而这次笔者去试驾的是宝骏Valli的顶配版本,即1.5T那曲繁星CVT旗舰型。

    虽然说是顶配版本,但其实在动力方面,它和车系中的其他车型一样,都配备了1.5T发动机,传动方面则和中配车型一样搭载模拟8速CVT变速箱(入门车型则匹配6MT变速箱)。这套动力有147马力zui大功率,250牛·米峰值扭矩。

     

    实际开起来之后,可以发现宝骏Valli的这台1.5T发动机动力已经足够了,在起步的阶段并不会让人觉得肉,动力也很跟脚,踩下踏板之后就能直接感觉到动力输出,深踩油门时甚至有一定的推背感。宝骏Valli的转向手感偏向于家用,在低速时阻尼适中,速度上去了则会偏沉一些。底盘能给驾驶者带来一定的厚重感,也具备一定的行驶质感,能对细碎的颠簸进行过滤,整体表现是8万-10万价位车型的主流水准。

     

    宝骏Valli还配备了比较多的驾驶辅助,像是试驾中的这台顶配版本车型,就自带有全速ACC巡航、主动刹车/安全模块。笔者也体验了一下宝骏Valli的全速ACC巡航,发现它的全速ACC巡航有多个跟车档位可以选择,能在0-150km/h的超广速域内跟车巡航。在市区堵车路段打开该功能,宝骏Valli也能主动跟随前车,自主进行加速减速,能降低踩踏板的频率,优化出行便利性。

     

    再回过头来看看宝骏Valli的静态表现,作为休旅车的它还拥有出色的装载能力。在车顶,宝骏Valli提供了容积为500L的原厂行李箱,内部可以轻松放下2个28英寸的拉杆箱以及其他零碎杂物。宝骏Valli的后备箱容积则为536L,同样能轻松各类大件物品。并且宝骏Valli的后备箱可以在第二排座椅放倒之后,变成一个纵深为1.8米的纯平空间,容积扩展到1620L,甚至可以当成双人床来用。值得一提的是,宝骏Valli有和梦百合联名推出的零压床垫,将该床垫铺在后备箱后,能让车主享受到星级酒店级别的睡眠体验。

     

     

     

    从产品的角度来看,宝骏Valli所具备的亮点有很多,比如说时尚的外观设计,独特的五种车身配色,便利的车联网等等。我们今天主要体验的是它的动力性能以及装载能力,这也是休闲旅行和日常家用时比较重要的因素。而在这两方面,宝骏Valli的表现也不错,综合实力不差。那么,大家觉得这款手握8wan能开走的平民瓦罐车表现怎么样?

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