凯捷而至  凯捷大四座家用车全新上市

传承品质 创造价值

在过去的35年，红标五菱跑遍中国大地，无数创业者在红标五菱的陪伴下，完成了人生的转变和成就。而红标五菱已经生长为一种文化追求，成为现实中、网络上家追捧的话题。

五菱凯捷

在孕育了数千万车主之后，“人民需要什么，就造什么”的五菱，深刻感知到如今我们对一辆车有着怎样的期待，舒适、豪华、智能、安全是新时代消费者对汽车的追求。过去的“超值”是五菱对品质的严格把控，今天的“超值”是在品质的基础上，做到用车体验要远超价格。

所以，银标五菱就是为了让五菱品牌更加发扬光大，继续成为标杆之作。作为全球银标五菱的首款旗舰车，凯捷绝不仅仅代表了一款新车，它代表了上汽通用五菱最高的造车水准，是历经几年时间打磨的一款家用旗舰车型。而这一切都展示出超越同级的舒适理念，甚至达到了二十万级别的体验，但对于凯捷10万左右的预售价，自然相当受关注。

在设计上，凯捷的猎鹰翼阵格栅设计，宽大的前格栅搭配五菱全球银标LOGO，从各个角度看都优雅而大气。我们之前在摄影棚中拍摄了凯捷的静态体验，大家可以看到凯捷的形态，无疑是高手之作，凌厉、典雅，并且彰显出工业设计的美感。

大四座形态

而它最亮眼的“4+X”布局，让家用车有了全新的注解，拥有超过20万元的价值享受，而惊喜的是凯捷却只有10万元级的购车成本。新鲜热乎的2020年北京国际设计周设计博览会的“zuijia原创设计奖”，就是对凯捷设计最好的证明，而凯捷也是唯一获此殊荣的汽车产品。

打造十万级家用车新标杆

对于家用车来说，空间始终是绕不开的话题，凯捷车长达到4875mm，车宽达到1880mm，这两项数据均超过了20万级别的奥德赛。同时，凯捷采用六座布局，第二排座椅的灵活性和奥德赛比也不落下风，同样达到20万级别的水准。如果以四座形态看一款MPV，凯捷甚至有理由和四十万级别的四座版GL8并列为同类车型。

凯捷又称大四座家用车，因为第三排可以完全隐藏于车厢内，形成四座车观感。它的第二排座椅配备了磁浮式四向滑轨，前后滑动距离长达560mm，横向滑动距离为160mm，还配备了72°独立腿托，同级别中可移动距离最大，乘坐空间灵活多变。至于凯捷座椅变模式一般的体验，大家可以在文章下方看视频，或者亲自到店了解更加彻底。