雪上钢炮欧蓝德来次三菱原味冰雪试驾
挑战-30℃海拉尔,欧蓝德挑战冰雪释放燃情
零下30℃、一望无际的冰封之境,在这样的环境中驾驶会是种怎样的体验?12月中旬,广汽三菱欧蓝德来到中国北境海拉尔,展示了一把“燃擎”之力。
奶爸车跑冰海雪原,能行吗?俗话说,没有金刚钻,揽不了瓷器活。虽说欧蓝德此前给到消费者的印象,多是跑城市的家用SUV。但作为继承三菱赛道基因的SUV车型,欧蓝德对于挑战冰雪还是有些自信的。
动力不拖沓,冰雪路面“先发制人”
大家都知道,冰雪路面另一个挑战是摩擦力低,简单来说也就是湿滑。即使换上雪地轮胎,也很难保证不会出现因抓地力不足而原地空转、车辆侧滑等现象。要避免这些问题,除了驾驶者本身要掌握一定的驾驶技巧之外,车辆同样需要足够的动力hold住车身。
四驱“燃擎”助力,湿滑路况“对症下药”
没有四驱,是不敢轻易玩冰雪的。如果起步时打滑,前驱车会原地打转,后驱车则有可能发生侧滑;过弯时,前驱车后轮容易失去抓地力;上坡时,后驱车容易打滑,出现甩头现象。
要控制好车辆在雪地转弯时不打滑,底盘的转向性能也有重要影响。转向越精准,车辆在弯道中更容易控制车身。
经历过极寒之境的考验,才称得上是真正的实力过硬。当前市面上能Hold住雪地考验的家用SUV不多,欧蓝德必须榜上有名。对于既想用作日常家用,又能随时“撒野”的消费者来说,欧蓝德确实是一个不错的选择。年末到来,现阶段欧蓝德店端最高能给到1.8万左右的让利,3年0利率的金融政策也能缓解不小的购车压力。
日前在2019年合资品牌售后服务满意度排名中,广汽三菱以806分(平均分761)被评为“2019年度中国汽车客户之声售后服务标杆品牌”,优质售后得到认可,用车养车也省心不少。
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