桑塔纳
2021款 1.5L 手动舒适版
桑塔纳车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
桑塔纳
03.945

综合评分: 3.94

车主裸车均价: 10.08万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.50
低于1%
内饰
3.00
低于28%
空间
4.50
高于1%
配置
3.50
低于19%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.50
低于12%
操控
4.00
低于10%
油耗
4.50
高于8%
舒适
4.00
低于2%

车主平均油耗:3.0L/100km

(2人提供油耗数据)

工信部综合油耗: --

购买时间2021年07月
购买地点山东 潍坊
裸车价格10.08万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程1520公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:优点是各方面都很均衡,空间够用,油耗特别低,车子的质量和技术成熟稳定,价格非常实惠,而且后期的用车成本也非常低。
缺点:缺点是内饰有些廉价感,而且设计也不够时尚,动力也比较一般,小排量车确实在这方面没啥优势。
外观:外观稳重耐看的设计,虽然不是那么激进前卫,但绝对符合大多数人群的审美,车漆挺厚实的,钣金工艺也非常细致。
内饰:整个内饰看起来就没什么新意了,用料以及做工都很一般,整体看上去挺没有档次的,但这个价格也就这样了。
空间:作为一台规规矩矩的入门级紧凑型轿车,空间布局还是很合理的,前后排的乘坐空间都刚好够用,后备箱也很给力,日常还挺适合家庭使用的。
配置:配置不是太好,后雷达的灵敏度还行,定速巡航功能也还可以,电动天窗还挺方便的,没有中控屏和辅助影像使用起来不是很方便,有点上个世纪的样子。
动力:起步的瞬间就能明显的感觉到它的动力响应并不是很积极,后半段的加速过程也会显得比较拖沓,动力整体上还是稍微的弱了一些。
操控: 操控还行,习惯之后感觉手动挡开着并不那么麻烦,而且这辆车的离合调校高低也很合适,手动挡切换平顺,转向调教精准,功能简单易上手。
油耗:油耗确实挺省的,市区开的话才6.3个,高速上面更是只有5.5个油,平时确实可以节省不少油钱。
舒适:舒适性还行,座椅的填充物不软不硬,坐到前排包裹感还是很明显的,坐上去感觉贴合度也很高,隔音和减震功能也算适中,整体还行。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年10月
购买地点云南 昆明
裸车价格10.08万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:桑塔纳也算是经典车型。!虽然没有华丽的外观,但车辆行驶质感还是蛮不错的,再加上以前良好的口碑,保养费用比较便宜,都是我比较喜欢的。
缺点:配置太低了,要什么没什么,轮毂也不是铝合金的,音响质感也不是很好,内饰看起来很单薄,一点科技感都没有。好像跟时代脱节了。
外观:车辆的整体造型稳重大方。标志性的大众前脸。车身线条简练,身材匀称。尾部方正稳重。
内饰:中控台简单实用,用料基本都是硬塑料,好在做工还算细致。唯一让我感到满意的就是新车的味道不大。
空间:前排主副驾驶空间整体还行,坐在里面也还行,后排空间稍微小点,不过反正也是日常家用还凑合。后排地板上的凸起有点高,对中间的乘客不友好。后备箱的空间到是挺大的,可以放下两个不大不小的行李箱。小的置物物空间安排的较为合理,比较好用。
配置:这车的配置比较低。好在还有车载蓝牙,定速巡航,电动天窗。剩下的配置都是基础配置。
动力:动力基本够用。起步比较慢,我经常用二档起步。换挡的行程有点长,需要适应。
操控: 操控性能还行,在家用轿车里不算差。方向盘指向准确,虚位不大,手感较轻。底盘还算扎实,弯道侧倾也不大。档位换挡时也挺顺畅的,刹车也比较灵敏。
油耗:在油耗方面这款车还是蛮省油的,可能跟车身轻有点关系吧!目前的百公里油耗6.8升,1公里不到5毛钱。
舒适:车辆的整体舒适性还可以。座椅的硬度适中,支撑也比较到位,长途乘坐感觉较好。走坑洼路面时,后排感觉有点颠。时速90公里后的噪音也有点大。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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