桑塔纳
2013款 1.6L 手动豪华版
桑塔纳车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
桑塔纳 2013款 1.6L 手动豪华版
04.335

综合评分: 4.33

车主裸车均价: 10.88万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.50
持平-
内饰
3.90
低于5%
空间
4.55
高于2%
配置
4.74
高于9%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.07
高于2%
操控
4.55
高于3%
油耗
4.30
高于3%
舒适
4.05
持平-

车主平均油耗:6.8L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6L/100km

购买时间2013年03月
购买地点陕西 榆林
裸车价格11.38万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:油耗低!
缺点:就连三四万的轿车都是四轮碟刹,大众前盘后鼓,太抠门啦!
外观:远远望去,就是一辆小帕萨特,第一眼就喜欢上了。前脸十分大气,屁股尾灯设计有特点,晚上点亮的时候两个“倒L“觉得非常酷,有型。在路上远远的你很难分辨新朗逸和新桑塔纳。我是新桑塔纳发布1个月就去订车了,等了快70天才提的车,4S店的哥哥告诉我,我的手动豪华版绝对是本市前3辆,很可能是第一辆,而我把车停止单位里,所有看到的同事都会一阵惊呼:你的车这么这么漂亮!停在小区的车库里面,好多邻居都特意跑来参观,一致称赞说我车挑的颜色漂亮。我相信这些邻居是真心话,因为我也觉得金色的好漂亮!
内饰:内饰跟外观一样都是大众的套娃风格,但不得不说整体的配色还有样式都很不错;木纹面板看上去很沉稳配上黑色的真皮座椅还挺上档次的;方向盘的多功能按钮做得很精致,虽然是大面积的硬塑料但颗粒感还不错,跟方向盘放在一起反而起到了衬托的作用。
空间:全家家五口人,坐进去非常的合适,够用,国人喜欢大的车,越大越好,这个对我没吸引力,我觉得,够用最好。后排座椅虽然不能放倒,但后备箱很大,而且比较工整,所以弥补了一些不足吧。
配置:德系车么,就不谈什么了。
动力:跑起来还行,但是启动太慢
操控: 电子助力,转向非常精准且轻便,高速时方向盘又会变得沉重,很安全。悬挂很硬,对减速带和颠簸路面无过滤,但是到过弯的时候这硬悬挂却提现不出来,40码过弯就显得无信心了,也不知是胎宽的原因还是悬挂原因。
油耗:我驾驶在市区外环车少的路上开出过5.5个油百公里油耗,平时市区堵车厉害,油耗在7个多,对这样的油耗非常的满意了。
舒适:真皮座椅看着挺上档次的,坐着也挺舒适,座椅包裹性不错,以前租过两次车,开不了多久腰部就很酸,现在这个就不会出现这个问题,到时再买个腰部靠枕就更舒适了;悬架对路面的过滤也挺好的,富有韧性,属于偏硬的调校,胎噪比较大,估计跟轮胎的牌子有一定的关系吧!后排坐着应该也还好吧,因为我都在开,没坐过后面!另外扶手箱跟手刹的冲突确实太大了,现在都不敢用了,很不方便。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2013年11月
购买地点云南 昆明
裸车价格10.38万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:作为一款实在的家用车,我想我们也不能对它有更高的要求。较低的油耗,较好的空间表现,我想对一个上班族来说就足够了。
缺点:后轮不是碟刹,隔热棉都没有,在某宝花了一百来块买了一个,备胎竟然是175的,不是185的。
外观:有人说它是小帕萨特,我小美了一下。
内饰:应该有的水准。仪表中控:空调音响操作按钮在中控的下半部分,要低头操作,建议行车时要谨慎操作。多功能方向盘控制音量和选曲还是不错的。自动空调温控很准,操作方便。至于空调制冷感觉酷暑时够用。胎压监控和电压表:*将军的胎压监控一直用到现在,数值准确。尤其在跑高速时能实时监控轮胎气压和胎温,心里感觉很踏实。电压表直接反映发动机运行时整个电路的电压情况,一直都很稳定。尤其是长时间停用后蓄电池的电量都能测出。我可不想因为蓄电池的原因让车子罢工。(PS:尽量避免车上的电器同时工作。比如升降车窗玻璃时一扇一扇的来。晚上停车关窗时先把大灯关了再关窗。总之,避免大的用电负荷对于发电机和蓄电池的益处是大大的。)
空间:新桑也是一款家庭车,如果在精确一些,也可以兼并商务用车,后排空间两个人舒适性佳,腿部空间尚可,但是由于有大梁的突起,三个人乘坐的时候,中间的成员舒适性就大打折扣了。后备箱的空间很充足,满足了家庭的日常需求,但是后排座椅不能放倒,是个遗憾。
配置:德系车么,就不谈什么了。
动力:1.6的排量应对一般家用没问题,一、二档提速有点肉,其他档位正常。
操控: 电子助力,转向非常精准且轻便,高速时方向盘又会变得沉重,很安全。悬挂很硬,对减速带和颠簸路面无过滤,但是到过弯的时候这硬悬挂却提现不出来,40码过弯就显得无信心了,也不知是胎宽的原因还是悬挂原因。
油耗:我驾驶在市区外环车少的路上开出过4.8个油百公里油耗,当时车速保持在80公里附近,我想如果是上高路,按目前的93号汽油的油价,每公里肯定在4毛以下,真省啊。平时市区堵车厉害,油耗在7个多,而且现在还没有过磨合期,对这样的油耗非常的满意了。
舒适:偏硬,可以接受。毕竟德系车么。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2013年11月
购买地点天津市 天津
裸车价格11.30万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:外观家族式设计,内饰同帕萨特部件通用
缺点:对于看中新桑的车友来说后鼓应该是最不能忍受的了,低配就不说了,顶配也不改改,还有屁股后的那个拖车钩严重影响美观啊,有木有?另外发动机舱连隔音棉都没有,前防撞梁下面的那几条完全就是塑料嘛,软软的真的没必要这么减配吧!
外观:有人说它是小帕萨特,我小美了一下。
内饰:内饰是大众风格,虽然很多地方是硬的塑料,但是做了颗粒化处理。前面中控台上方有仿桃木装饰,觉得比较有档次感,挺喜欢的。不过我的车身是金色的,非常漂亮;但是内饰选了全黑,坐进去感觉比较沉闷,所以我还是建议还未下手的朋友们,选米色或者是上米下黑的内饰,可能效果更好一些。不过有人说米色不好打理,容易脏,这个就看你自己的考虑了。
空间:反正足够我用了,偶尔还拉拉货什么的,跟我媳妇俩人上班,后排经常不坐人,有一次我自己坐在后排就顶了脑袋了,也许是我一米八四的缘故吧
配置:德系车么,就不谈什么了。
动力:平时上班就我一个人,动力还是挺不错的,尤其是二档换三档时还有点推背感,不错不错,满坐时就只能说是够用了;平时超个车什么的完全没问题,速度达到80码多一点的时候共振确实有点明显,油门踏板抖动很大,踩久了脚会有点麻,过了九十就没有这个问题,80以上速度时噪音就比较明显了,过段时间装个隔音棉可能会好一点!
操控: 大众毕竟是有实力的,作为一款紧凑型入门级的车,如果你没有更好的配置,至少得把基础做好吧?这点确实不错,底盘还是很扎实紧凑的。方向盘力度适中,指向性还可以,中规中矩吧!
油耗:从提车到现在加过三次油,总共七百元,已经跑了一千四百多了,现在显示还能跑个两百左右,高速上油耗比较低五个左右,市区拥堵一点就高一些,平均下来可能五毛左右一公里吧!还是相当不错的油耗表现了。
舒适:真皮座椅坐着很舒服,看着也上档次,前排座椅包裹性不错,拐弯时不会出现侧滑的现象,后排座椅有点短,长时间坐着会累。就是悬挂有点硬不能很好的顾虑细小颠簸,不开音乐的时候胎噪有点大,但是还能接受。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2013年12月
购买地点山东 济宁
裸车价格10.28万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:耗油低!外观美!
缺点:后边还是鼓刹。
外观:外观可以用大气来形容,远看帕萨特,近看是朗逸,贴近细看才有可能是认为桑塔纳,这也是大众套娃式前脸的原因吧,毕竟轴距和朗逸仅差毫厘。
内饰:内饰跟外观一样都是大众的套娃风格,但不得不说整体的配色还有样式都很不错;木纹面板看上去很沉稳配上黑色的真皮座椅还挺上档次的;方向盘的多功能按钮做得很精致,虽然是大面积的硬塑料但颗粒感还不错,跟方向盘放在一起反而起到了衬托的作用。
空间:我平时自己开车,前排还ok了,但是偶尔去了一次后排,直接顶脑袋我个生疼,我一米八四
配置:这个价位的车子,能买到小桑总体来说我挺满意了,有的人说大众简配之类的,但是大众在主动安全配置上还是给足的,这就是不同品牌的侧重点不同吧,各自根据需求选择品牌车型就好,下手前必须去试驾,然后通过各个方面多做了解,希望大家都能买到符合自己标准的车子
动力:相当满意动力方面,起步烧胎是常有的事,可以这么说,秒杀20万以内的所有车(本车是老普桑4速化油器版),曾经拉货1000今,在动力方面几乎没有什么影响(前提是给油)
操控: 1 2挡比较肉吧,档位上来了,超车还是很轻松的。指向很精确,真皮方向盘握着也很舒服。晚上不是很嘈杂的时候停车时发动机传来的噪音很明显,感觉悬挂有点硬,支撑不错但是不能很好的过滤掉路面的细小颠簸。
油耗:刚买车的时候8点几,也是,那个时候我总是正常点上下班开,后来7.1维持了好久,最近跑了几次快速路,6.2了,回市区也控制在6.2左右。很开心
舒适:真皮座椅看着挺上档次的,坐着也挺舒适,座椅包裹性不错,以前租过两次车,开不了多久腰部就很酸,现在这个就不会出现这个问题,到时再买个腰部靠枕就更舒适了;悬架对路面的过滤也挺好的,富有韧性,属于偏硬的调校,胎噪比较大,估计跟轮胎的牌子有一定的关系吧!后排坐着应该也还好吧,因为我都在开,没坐过后面!另外扶手箱跟手刹的冲突确实太大了,现在都不敢用了,很不方便。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2014年01月
购买地点山东 枣庄
裸车价格10.38万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程5700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:后排空间大,外观稳重,这个价位的车子配esp,很厚道,外观内饰做工比较中庸,虽然不能眼前一亮但是也不容易淘汰,
缺点:网站新桑塔纳频道的车辆配置里面都说了手动豪华版带上坡辅助的,但是上坡辅助自己不知道怎么用,不明白是被简配 了还是自己不知道如何开启,4s店也说不明白;再就是后轮鼓刹严重影响美观。
外观:有人说它是小帕萨特,我小美了一下。
内饰:内饰的用料绝对是坑的,触目可及的硬塑料,只有车窗控制器旁边一点软包,仿桃木中控比较惹指纹,银亮条倒是有画龙点睛的功效。虽然用料不咋滴,但是装配工艺但是传承了德系一贯的工整严谨,这点还是很满意的,各条缝系都保持的不错,对比了下我同学的福克斯,真心好多了
配置:德系车么,就不谈什么了。
动力:平时上班就我一个人,动力还是挺不错的,尤其是二档换三档时还有点推背感,不错不错,满坐时就只能说是够用了;平时超个车什么的完全没问题,速度达到80码多一点的时候共振确实有点明显,油门踏板抖动很大,踩久了脚会有点麻,过了九十就没有这个问题,80以上速度时噪音就比较明显了,过段时间装个隔音棉可能会好一点!
操控: 中规中矩,不是运动轿车,定位偏向舒适性的调教,开着很舒心,后鼓刹的设计就别开的太激烈了
油耗:从提车到现在加过三次油,总共七百元,已经跑了一千四百多了,现在显示还能跑个两百左右,高速上油耗比较低五个左右,市区拥堵一点就高一些,平均下来可能五毛左右一公里吧!还是相当不错的油耗表现了。
舒适:真皮座椅坐着很舒服,看着也上档次,前排座椅包裹性不错,拐弯时不会出现侧滑的现象,后排座椅有点短,长时间坐着会累。就是悬挂有点硬不能很好的顾虑细小颠簸,不开音乐的时候胎噪有点大,但是还能接受。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2013年06月
购买地点江苏 南通
裸车价格11.38万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程8500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:油耗很低,开起来很有感觉
缺点:对于看中新桑的车友来说后鼓应该是最不能忍受的了,低配就不说了,顶配也不改改,还有屁股后的那个拖车钩严重影响美观啊,有木有?另外发动机舱连隔音棉都没有,前防撞梁下面的那几条完全就是塑料嘛,软软的真的没必要这么减配吧!
外观:有人说它是小帕萨特,我小美了一下。
内饰:内饰是大众风格,虽然很多地方是硬的塑料,但是做了颗粒化处理。前面中控台上方有仿桃木装饰,觉得比较有档次感,挺喜欢的。不过我的车身是金色的,非常漂亮;但是内饰选了全黑,坐进去感觉比较沉闷,所以我还是建议还未下手的朋友们,选米色或者是上米下黑的内饰,可能效果更好一些。不过有人说米色不好打理,容易脏,这个就看你自己的考虑了。
空间:车内空间很大,后备箱空间也很大,可以说空间已经给足了。
配置:德系车么,就不谈什么了。
动力:平时上班就我一个人,动力还是挺不错的,尤其是二档换三档时还有点推背感,不错不错,满坐时就只能说是够用了;平时超个车什么的完全没问题,速度达到80码多一点的时候共振确实有点明显,油门踏板抖动很大,踩久了脚会有点麻,过了九十就没有这个问题,80以上速度时噪音就比较明显了,过段时间装个隔音棉可能会好一点!
操控: 操控性能不错,指向性较好。电助力的只要轻轻拨一下就行。
油耗:从提车到现在加过三次油,总共七百元,已经跑了一千四百多了,现在显示还能跑个两百左右,高速上油耗比较低五个左右,市区拥堵一点就高一些,平均下来可能五毛左右一公里吧!还是相当不错的油耗表现了。
舒适:因为是手动高配型,所以就我看来整体舒适性还是可以的。真皮的座椅,包裹性也不错。但高速表现一般,尤其超过120KM后,噪音明显就大了许多,隔音不好!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2013年01月
购买地点河北 衡水
裸车价格10.30万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程23500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:后排空间大,外观稳重,这个价位的车子配esp,很厚道,外观内饰做工比较中庸,虽然不能眼前一亮但是也不容易淘汰,
缺点:启动比较肉,加速性能差经常被后面的车滴滴,虽说没有肉车只有肉人,但是明显我提前启动,半离合给油,差不多是一冲冲出去的,还是会被比我晚启动的超,这就比较没辙了
外观:外观见仁见智,感觉还行,后部和侧面不错,前脸处我不太喜欢大灯的造型,感觉朗逸的大灯形状好看些
内饰:内饰跟外观一样都是大众的套娃风格,但不得不说整体的配色还有样式都很不错;木纹面板看上去很沉稳配上黑色的真皮座椅还挺上档次的;方向盘的多功能按钮做得很精致,虽然是大面积的硬塑料但颗粒感还不错,跟方向盘放在一起反而起到了衬托的作用。
配置:快一年了,新桑的的综合表现还是不错的,毕竟在中国畅销了30年,70后、80后、甚至90后都对桑塔纳记忆犹新, 我也是一位90后新桑车主,相信全新桑塔纳也是品质为真,希望再塑不老神话。
动力:起步慢呗,半离合给油会直接一窜,可能是我还不够熟练吧
操控: 比较好吧,我不知道啥样的叫最好,反正比我学车的时候用的夏利好,以前摸过老总的本田,觉得也就那么回事啊,转弯的时候媳妇总是要拉着扶手,怕被甩出去~也许车太轻的缘故吧
油耗:5分,最满意的一点,高速曾经开200公里,车速100,平均油耗才4.53L,在市内平均车速18时,油耗7.X不到8,经统计一年来的用油量,综合油耗为6.6。
舒适:内饰是大众的风格,简约而有质感,按钮的阻尼感很舒服。座椅是真皮的,省去了选坐垫座套的烦恼,觉得很舒服了,新车气味也不大。内部放东西的地方也很多。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2013年02月
购买地点山东 济南
购买商家 山东润华天众汽车销售服务有限公司
裸车价格11.63万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观大气时尚,油耗低 操控性好,最最满意的还是他的油耗,油耗真的很低高速4毛不到,下面5毛左右,空间也能满足家用!
缺点:最不满意的一点肯定就是配置了,虽说是乞丐版,但是前后提车下地也要10多W,对于一半的工薪阶层也不算小数目。但是全车没有上下座椅调节(LD不方便),连主驾驶都没有,没有多功能显示频,没有车内扶手,手动调节后视镜,最让人难以忍受的是竟然没有遥控钥匙和电动后备箱!对比几万块的国产车车主投来的异样阳光,内心泪水长流。。。。。。。。
外观:外观方面很多人都说是小帕萨特,确实挺像的,由于尺寸偏小的原因,远一点看真的就是一辆小车。前脸很霸气,买的时候跟新捷达对比了一下,还是觉得新桑好看,就喜欢这种直来直去的线条;从引擎盖一直延伸到后备箱的线条真的特别霸气,很有力量感。至于颜色方面,本人以前一直很喜欢白色的车,不过不知道为什么白色的新桑总感觉跟别的车的那种白不太一样,感觉不上档次,所以选了这个土豪金;尾灯是两个倒L型的,很简约也很惊艳!
内饰:内饰跟外观一样都是大众的套娃风格,但不得不说整体的配色还有样式都很不错;木纹面板看上去很沉稳配上黑色的真皮座椅还挺上档次的;方向盘的多功能按钮做得很精致,虽然是大面积的硬塑料但颗粒感还不错,跟方向盘放在一起反而起到了衬托的作用。
动力:动力输出不错,喜欢他的油门延迟加速,这点我喜欢,安全第一。
操控: 操控性不错。当然,我是新手。所以没有太多经验来比较。之前陪驾学校是新桑的低配版本,可以明显感觉速度80的时候转弯车发飘,但是豪华版就很稳定,没有这个问题。个人觉得指向性也不错。
油耗:真心不错,应该算惊喜了。其实当时买车的时候还真没想到会这么低。当然跟我上下班都是跑高架中环有一定关系。我上下班单程是40多公里的路,有5公里拥堵,5公里普通城市道路,其他都是在高架上基本保持匀速80。目前提车半个月,跑1300多公里,跑到现在也才6个油左右的油耗。相信还会继续下降一些。
舒适:真皮座椅坐着很舒服,看着也上档次,前排座椅包裹性不错,拐弯时不会出现侧滑的现象,后排座椅有点短,长时间坐着会累。就是悬挂有点硬不能很好的顾虑细小颠簸,不开音乐的时候胎噪有点大,但是还能接受。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2013年10月
购买地点山东 枣庄
裸车价格10.38万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程970公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:操控非常不错,空间也很满意,本人新人,13年九月才拿的本本,酷爱手动档,换档清晰,换档提示时机也不错,对于新手很有帮助。车不大,毕竟是新手嘛,操作起来容易上手,停车也方便点,方向盘的真皮手感很不错,还有多功能按钮,看起来很上档次,回馈力度也挺适中的;有刹车辅助,牵引力控制,ESP,倒车雷达和蓝牙车载对行车安全也很有帮助,另外油耗也相当不错,跑高速一般在五个油左右!
缺点:噪音大 小问题多 发动机仓还漏水~
外观:深灰色的,为了耐脏。事实证明还真是这么回事。套娃脸,不多评价了。好的说大气,不好的说俗气。萝卜白菜各有所爱吧。
内饰:跟脸一样的套。但是胜在实用。选了黑色,出于耐脏的考量。后排的扶手比较使用,母上觉得很舒适。黑底白字仪表盘很实用,任何情况都清晰无比。可切换行车电脑数据显示。自动空调呢也比较实用,傻瓜型,好操控。多功能方向盘非常实用,个人认为这个配置以后应该放在安全配置单里。
空间:新桑的内部空间挺大的,做五个人挺宽裕的,内部储物空间也挺多的,如门侧的储物格,手套箱等。后备箱也挺大的,而且规整挺多的。新桑毕竟属于紧凑车型,同级别同价位中空间算是最好的。
动力:平时上班就我一个人,动力还是挺不错的,尤其是二档换三档时还有点推背感,不错不错,满坐时就只能说是够用了;平时超个车什么的完全没问题,速度达到80码多一点的时候共振确实有点明显,油门踏板抖动很大,踩久了脚会有点麻,过了九十就没有这个问题,80以上速度时噪音就比较明显了,过段时间装个隔音棉可能会好一点!
操控: 1 2挡比较肉吧,档位上来了,超车还是很轻松的。指向很精确,真皮方向盘握着也很舒服。晚上不是很嘈杂的时候停车时发动机传来的噪音很明显,感觉悬挂有点硬,支撑不错但是不能很好的过滤掉路面的细小颠簸。
油耗:油耗是最满意的地方了,当初买新桑就是图了个省油,表现的挺不错,车子还在磨合期,在不走高速的情况下目前是百公里保持在7个油左右,算下来也就是每公里5毛钱的样子了。走高速的话会更省油些。新桑的油耗挺不错的。
舒适:真皮座椅看着挺上档次的,坐着也挺舒适,座椅包裹性不错,以前租过两次车,开不了多久腰部就很酸,现在这个就不会出现这个问题,到时再买个腰部靠枕就更舒适了;悬架对路面的过滤也挺好的,富有韧性,属于偏硬的调校,胎噪比较大,估计跟轮胎的牌子有一定的关系吧!后排坐着应该也还好吧,因为我都在开,没坐过后面!另外扶手箱跟手刹的冲突确实太大了,现在都不敢用了,很不方便。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2014年03月
购买地点云南 昆明
购买商家 云南中致远汽车销售集团有限公司(无效)
裸车价格10.61万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:档位清晰,油耗低
缺点:对于看中新桑的车友来说后鼓应该是最不能忍受的了,低配就不说了,顶配也不改改,还有屁股后的那个拖车钩严重影响美观啊,有木有?另外发动机舱连隔音棉都没有,前防撞梁下面的那几条完全就是塑料嘛,软软的真的没必要这么减配吧!
外观:外观很时尚,白色凸显大气(心中的女神喜欢白色,最后证实确实好看)
内饰:内饰简单,没有很奢华的地方,但是针对这款车没有奢求,高配仿桃木,舒适贴的是土豪金的装饰条,不愿在车上装饰花花绿绿的,就是一个简单的人,简单的车。
空间:空间很大,我不到200斤体重的大胖子一点也不觉得憋闷!坐里面很舒服。
动力:目前看有点一般啊。起步比较肉,爬坡的时候明显感觉降速,几乎是瞬间从80降到70,据说过了磨合会好一点。确实是一天比一天好。不过这个排量,估计动力肯定是会有一点不足。但是城市代步应该是足够的了。
操控: 操控只能说不错,很舒服,具体还要慢慢体验,就现在来说很舒服。
油耗:市区上下班主要路程4公里,共计8个红绿灯,为主要拥堵路面,为10个油。但外环试过只需要6.6个油。现在还没有高速行驶记录,老爸及他的朋友都是20年以上老司机,驾驶不同国籍、车型交代我磨合期将车速保证在60以内,首保后他们会帮我进行首保后的二次磨合及拉高速。
舒适:舒适版的半皮质+织物设计我很喜欢,特别是座椅设计个人感觉很适合我,坐着很舒服,没有加很厚的外罩什么的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
看了又看
最近看过的车 清空 | 关闭

支付宝扫码询价
领最高888元现金红包

关闭