1/3下一页
一键砍遍全城
车主平均油耗:7.4L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗: 6.6L/100km
购买时间2014年04月
购买地点河南 焦作
裸车价格9.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
|
优点:底盘扎实。大众的底盘调校真的不是盖的,传说中的扭力梁板车悬挂,硬是调出了厚重、扎实的感觉。悬挂前段行程很软,小的颠簸完全过滤,大的颠簸还是有些力不从心。最近哈尔滨暴雪过后出现的“按摩路”,完全没有压力。
缺点:减配减配,,,,为了拉开车型之间的差距和各个车系之间的竞争,我想所有买大众的车友 们都会觉的大众车企这几年的减配太让人失望了,没有遥控钥匙,没有电动后视镜调节,没有铝合金轮毂,没有钱雾灯,等等最最不能满意的是脸车内后备箱开启都没有,每次出厂门都要下车去开,十万的车,还是大众,想不通,有损大众的VW标志,,牌子。感觉车头和车尾偏小。至于论坛大家讨论的有些问题,比如说发动机声大,我确实不觉得,有时候发动着了,过一会自己不看都不知道车是发动的。站在车前也没有说的那么大声,刚发动的哒哒哒声确实有。加装后排音响,拆了门板,里面没有隔音棉之类的。不过做工确实不错。坐在车里,噪音不是很大的呢。安装师傅撬的时候我问,不好弄吖。他说,也不是,就是大众车卡的紧。嘎嘎满足了最后,大概说下,我加装的东西,遥控器两把,锁车喇叭叫一声。轻拨转向闪五下,后备箱电机,遥控开启,仪表显示开启图标。后备箱开启自动抬起弹簧。日行灯。发动机舱液压杆,机舱双层隔音棉板。四门隔音防尘条,真皮座椅,轮胎轮毂,仪表显示油耗灯等信息。后背箱开启灯。大灯泡。示宽灯,阅读灯。发动机护板,安卓版大屏导航朋友价900,加倒车影像,行车记录仪,后门音响,是漫步者的。 2015年04月05日 发表了追加口碑 追加 购车2年1个月后追加口碑 当前行驶里程36800公里 当前平均油耗6.8升/百公里 免费保养 1 次收费保养 6 次共花费 3000.00 元
外观:VW标志大爱。有立体感觉,车门两边的线条特别的耐看,不足的是车头车尾线条收的多了点,远看车好小。
内饰:内饰嘛,乞丐版的就别提了。A、B、C柱的内饰都比较成功。中控台嘛,有钱的话,建议选择舒适版的。座套、坐垫必须买,安装了档次会有所提高。高配的真皮座椅,我想谁也不会裸坐吧!
空间:对于一般家庭来说,空间绝对够用,我身高180CM,车内任何座位都容得下我。一家三口更是没有问题,不过后排坐满身材肥胖的人士除外,这种情况可以忽略不计。总之空间令我满意。
配置:我觉得应该相信大众的品质,神车的魅力。在此不作言论。不过低配的车应该不会太高。
动力:首先是自动的自然吸气,1.6的排量,家用足够了,但是如果说告诉超车就有点勉强喽,车载两个人加速还可以,人多了,就得舍得给油,而且声音还特别的大,60到80之间加速一点不感觉吃力,会有明显的推背感但是再高的速度就会有点肉了但是自动的应该友友会想的通。
操控:
电子助力转向指向清晰,回馈力强,ABS制动系统也非常实用。自动档排档间隙很小,操作时手臂不需要大幅动作,这点超满意。如果能够全系标配ASR、ESC、EBA、这些实用功能,作为一款私家车,就非常完美了。在一级路90码转弯的时候,总感觉后轮比前轮跑的快,这是后鼓刹的问题?还是175轮胎的问题?有待研究。
油耗:一年了平均在6——7个油,可以接受的。最主要的要看个人的驾驶习惯。加300元的油,45升左右,可以跑六百公里,5毛钱每公里。
舒适:驾驶座椅坐上去有点坐在坑里的感觉,乞丐版的又不能调节高低,让人很烦恼,好在买了一套坐垫,这个问题多少解决了一部分。175的轮胎注定过减速带的时候 能够听到 嘣 嘣 嘣 的回弹声。后排中间的地板鼓起来的那部分也太高了,这款车子又没有发展四驱的趋势,干嘛非得给地盘预留那么大的坑呢?有人说是排气管走那个地方,我观察了半天,也没发现那个坑和排气管有什么联系。
|
购买时间2014年09月
购买地点辽宁 大连
裸车价格8.79万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
|
优点:省油
缺点:减配减配,,,,为了拉开车型之间的差距和各个车系之间的竞争,我想所有买大众的车友 们都会觉的大众车企这几年的减配太让人失望了,没有遥控钥匙,没有电动后视镜调节,没有铝合金轮毂,没有钱雾灯,等等最最不能满意的是脸车内后备箱开启都没有,每次出厂门都要下车去开,十万的车,还是大众,想不通,有损大众的VW标志,,牌子。感觉车头和车尾偏小。至于论坛大家讨论的有些问题,比如说发动机声大,我确实不觉得,有时候发动着了,过一会自己不看都不知道车是发动的。站在车前也没有说的那么大声,刚发动的哒哒哒声确实有。加装后排音响,拆了门板,里面没有隔音棉之类的。不过做工确实不错。坐在车里,噪音不是很大的呢。安装师傅撬的时候我问,不好弄吖。他说,也不是,就是大众车卡的紧。嘎嘎满足了最后,大概说下,我加装的东西,遥控器两把,锁车喇叭叫一声。轻拨转向闪五下,后备箱电机,遥控开启,仪表显示开启图标。后备箱开启自动抬起弹簧。日行灯。发动机舱液压杆,机舱双层隔音棉板。四门隔音防尘条,真皮座椅,轮胎轮毂,仪表显示油耗灯等信息。后背箱开启灯。大灯泡。示宽灯,阅读灯。发动机护板,安卓版大屏导航朋友价900,加倒车影像,行车记录仪,后门音响,是漫步者的。 2015年04月05日 发表了追加口碑 追加 购车2年1个月后追加口碑 当前行驶里程36800公里 当前平均油耗6.8升/百公里 免费保养 1 次收费保养 6 次共花费 3000.00 元
外观:VW标志大爱。有立体感觉,车门两边的线条特别的耐看,不足的是车头车尾线条收的多了点,远看车好小。
内饰:到处的硬塑料,现在快一个月了,车门都有咯吱咯吱的响声了,不过内饰简单挺好,后排的凸起部位不喜欢,怎么大众的车都那么高,不解???仪表盘漂亮,中控台很大。
空间:订车之前完全没有多大期待,心想反正也就紧凑级了,还能大到哪里去?体验实车,发现空间比想象中好太多,个人认为1.8米以下的三口之家完全足够,当然后排如果要坐三个人,还是认为中间位置会比较难受。
配置:我觉得应该相信大众的品质,神车的魅力。在此不作言论。不过低配的车应该不会太高。
动力:首先是自动的自然吸气,1.6的排量,家用足够了,但是如果说告诉超车就有点勉强喽,车载两个人加速还可以,人多了,就得舍得给油,而且声音还特别的大,60到80之间加速一点不感觉吃力,会有明显的推背感但是再高的速度就会有点肉了但是自动的应该友友会想的通。
操控:
操控感觉可以给4.5分,方向盘指向很准确,地盘扎实,过弯时给人很有信心的感觉,刹车感觉也比较线性。本人新手,驾驶习惯偏保守,感觉操控挺不错。
油耗:一年了平均在6——7个油,可以接受的。最主要的要看个人的驾驶习惯。加300元的油,45升左右,可以跑六百公里,5毛钱每公里。
舒适:驾驶座椅坐上去有点坐在坑里的感觉,乞丐版的又不能调节高低,让人很烦恼,好在买了一套坐垫,这个问题多少解决了一部分。175的轮胎注定过减速带的时候 能够听到 嘣 嘣 嘣 的回弹声。后排中间的地板鼓起来的那部分也太高了,这款车子又没有发展四驱的趋势,干嘛非得给地盘预留那么大的坑呢?有人说是排气管走那个地方,我观察了半天,也没发现那个坑和排气管有什么联系。
|
购买时间2014年01月
购买地点山西 临汾
裸车价格9.19万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
|
优点:油耗达到预期值,外形漂亮
缺点:减配减配,,,,为了拉开车型之间的差距和各个车系之间的竞争,我想所有买大众的车友 们都会觉的大众车企这几年的减配太让人失望了,没有遥控钥匙,没有电动后视镜调节,没有铝合金轮毂,没有钱雾灯,等等最最不能满意的是脸车内后备箱开启都没有,每次出厂门都要下车去开,十万的车,还是大众,想不通,有损大众的VW标志,,牌子。感觉车头和车尾偏小。至于论坛大家讨论的有些问题,比如说发动机声大,我确实不觉得,有时候发动着了,过一会自己不看都不知道车是发动的。站在车前也没有说的那么大声,刚发动的哒哒哒声确实有。加装后排音响,拆了门板,里面没有隔音棉之类的。不过做工确实不错。坐在车里,噪音不是很大的呢。安装师傅撬的时候我问,不好弄吖。他说,也不是,就是大众车卡的紧。嘎嘎满足了最后,大概说下,我加装的东西,遥控器两把,锁车喇叭叫一声。轻拨转向闪五下,后备箱电机,遥控开启,仪表显示开启图标。后备箱开启自动抬起弹簧。日行灯。发动机舱液压杆,机舱双层隔音棉板。四门隔音防尘条,真皮座椅,轮胎轮毂,仪表显示油耗灯等信息。后背箱开启灯。大灯泡。示宽灯,阅读灯。发动机护板,安卓版大屏导航朋友价900,加倒车影像,行车记录仪,后门音响,是漫步者的。 2015年04月05日 发表了追加口碑 追加 购车2年1个月后追加口碑 当前行驶里程36800公里 当前平均油耗6.8升/百公里 免费保养 1 次收费保养 6 次共花费 3000.00 元
外观:VW标志大爱。有立体感觉,车门两边的线条特别的耐看,不足的是车头车尾线条收的多了点,远看车好小。
内饰:怎么说呢,风尚版内饰级别不是很高,布艺座椅,其实也看了很多大众的车,大众车的内饰都比较简单。其实内饰也可以自己整理整理,安装一个DVD导航内饰就豁然开朗了。其实内饰三大件,第一座椅,第二大包围,第三就是中控台,没多少钱自己搞搞就可以了。
空间:外观看起来显小但是做进去感觉不紧凑,就是后排的座椅太直座椅太硬
配置:我觉得应该相信大众的品质,神车的魅力。在此不作言论。不过低配的车应该不会太高。
动力:首先是自动的自然吸气,1.6的排量,家用足够了,但是如果说告诉超车就有点勉强喽,车载两个人加速还可以,人多了,就得舍得给油,而且声音还特别的大,60到80之间加速一点不感觉吃力,会有明显的推背感但是再高的速度就会有点肉了但是自动的应该友友会想的通。
操控:
大众的车操控性还是比较出色的,EPS电子助力转向开着很舒服,低速轻盈高速沉稳。但是前碟后鼓的刹车系统就有点说不过去了,因为桑塔纳底盘比较高,所以刹车感觉会比较软。
油耗:一年了平均在6——7个油,可以接受的。最主要的要看个人的驾驶习惯。加300元的油,45升左右,可以跑六百公里,5毛钱每公里。
舒适:这个最多给2分,风尚版基本无舒适性可言。座椅包裹性不错,但驾驶员座位不能高低调节(这个貌似很难改装,比较瘦弱的女生开车视线肯定不好)!轮胎是175/14的面包车论坛,车内无拉手,前后排无中央扶手,后备箱不能遥控开启,无后备箱灯,无后排阅读灯,无遮阳板后视镜,后排车门无储物空间!!!一堆吐槽,万恶的大众,简配真是到家了!!!!
|
购买时间2013年08月
购买地点湖南 长沙
裸车价格9.59万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程8829公里
综合评分
|
优点:大众的LOGO,车身的线条。内部空间。充沛的动力,和经济的油耗!
缺点:减配减配,,,,为了拉开车型之间的差距和各个车系之间的竞争,我想所有买大众的车友 们都会觉的大众车企这几年的减配太让人失望了,没有遥控钥匙,没有电动后视镜调节,没有铝合金轮毂,没有钱雾灯,等等最最不能满意的是脸车内后备箱开启都没有,每次出厂门都要下车去开,十万的车,还是大众,想不通,有损大众的VW标志,,牌子。感觉车头和车尾偏小。至于论坛大家讨论的有些问题,比如说发动机声大,我确实不觉得,有时候发动着了,过一会自己不看都不知道车是发动的。站在车前也没有说的那么大声,刚发动的哒哒哒声确实有。加装后排音响,拆了门板,里面没有隔音棉之类的。不过做工确实不错。坐在车里,噪音不是很大的呢。安装师傅撬的时候我问,不好弄吖。他说,也不是,就是大众车卡的紧。嘎嘎满足了最后,大概说下,我加装的东西,遥控器两把,锁车喇叭叫一声。轻拨转向闪五下,后备箱电机,遥控开启,仪表显示开启图标。后备箱开启自动抬起弹簧。日行灯。发动机舱液压杆,机舱双层隔音棉板。四门隔音防尘条,真皮座椅,轮胎轮毂,仪表显示油耗灯等信息。后背箱开启灯。大灯泡。示宽灯,阅读灯。发动机护板,安卓版大屏导航朋友价900,加倒车影像,行车记录仪,后门音响,是漫步者的。 2015年04月05日 发表了追加口碑 追加 购车2年1个月后追加口碑 当前行驶里程36800公里 当前平均油耗6.8升/百公里 免费保养 1 次收费保养 6 次共花费 3000.00 元
外观:VW标志大爱。有立体感觉,车门两边的线条特别的耐看,不足的是车头车尾线条收的多了点,远看车好小。
内饰:内饰嘛,乞丐版的就别提了。A、B、C柱的内饰都比较成功。中控台嘛,有钱的话,建议选择舒适版的。座套、坐垫必须买,安装了档次会有所提高。高配的真皮座椅,我想谁也不会裸坐吧!
空间:空间方面车身看似小巧,车内空间错错由于,前排和后排坐人都没有局促感!
配置:我觉得应该相信大众的品质,神车的魅力。在此不作言论。不过低配的车应该不会太高。
动力:首先是自动的自然吸气,1.6的排量,家用足够了,但是如果说告诉超车就有点勉强喽,车载两个人加速还可以,人多了,就得舍得给油,而且声音还特别的大,60到80之间加速一点不感觉吃力,会有明显的推背感但是再高的速度就会有点肉了但是自动的应该友友会想的通。
操控:
基本上秉承了指哪打哪的个性,电子助力使得方向盘很轻,我老婆也能好轻松的转动方向盘(老是原地打方向,心疼啊),平时驾驶时,操作起来不是挺费劲!
油耗:一年了平均在6——7个油,可以接受的。最主要的要看个人的驾驶习惯。加300元的油,45升左右,可以跑六百公里,5毛钱每公里。
舒适:风尚版的舒适度有点不敢恭维了。针织座椅做工还算精致,但是坐上去就有些僵硬,远不如真皮座椅,头枕角度有问题,有点向前屈伸,自己研究了半天,头枕好像不能前后调节,可以上下调。如果跑长途的话会显得更加疲惫,建议大家买个好点的坐垫,可以直接解决这个问题。
|
购买时间2013年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格8.79万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程6100公里
综合评分
|
优点:油耗低,测了两次都是6.2升左右,而且都是在城市里走得比较多。
缺点:减配减配,,,,为了拉开车型之间的差距和各个车系之间的竞争,我想所有买大众的车友 们都会觉的大众车企这几年的减配太让人失望了,没有遥控钥匙,没有电动后视镜调节,没有铝合金轮毂,没有钱雾灯,等等最最不能满意的是脸车内后备箱开启都没有,每次出厂门都要下车去开,十万的车,还是大众,想不通,有损大众的VW标志,,牌子。感觉车头和车尾偏小。至于论坛大家讨论的有些问题,比如说发动机声大,我确实不觉得,有时候发动着了,过一会自己不看都不知道车是发动的。站在车前也没有说的那么大声,刚发动的哒哒哒声确实有。加装后排音响,拆了门板,里面没有隔音棉之类的。不过做工确实不错。坐在车里,噪音不是很大的呢。安装师傅撬的时候我问,不好弄吖。他说,也不是,就是大众车卡的紧。嘎嘎满足了最后,大概说下,我加装的东西,遥控器两把,锁车喇叭叫一声。轻拨转向闪五下,后备箱电机,遥控开启,仪表显示开启图标。后备箱开启自动抬起弹簧。日行灯。发动机舱液压杆,机舱双层隔音棉板。四门隔音防尘条,真皮座椅,轮胎轮毂,仪表显示油耗灯等信息。后背箱开启灯。大灯泡。示宽灯,阅读灯。发动机护板,安卓版大屏导航朋友价900,加倒车影像,行车记录仪,后门音响,是漫步者的。 2015年04月05日 发表了追加口碑 追加 购车2年1个月后追加口碑 当前行驶里程36800公里 当前平均油耗6.8升/百公里 免费保养 1 次收费保养 6 次共花费 3000.00 元
外观:VW标志大爱。有立体感觉,车门两边的线条特别的耐看,不足的是车头车尾线条收的多了点,远看车好小。
内饰:到处的硬塑料,现在快一个月了,车门都有咯吱咯吱的响声了,不过内饰简单挺好,后排的凸起部位不喜欢,怎么大众的车都那么高,不解???仪表盘漂亮,中控台很大。
空间:够用了,和老桑比起来小很多,主要是后排座。但是大多数时候是一个人开,没什么影响,就算做5个体态丰满的人,也是稍微有点挤。
配置:我觉得应该相信大众的品质,神车的魅力。在此不作言论。不过低配的车应该不会太高。
动力:首先是自动的自然吸气,1.6的排量,家用足够了,但是如果说告诉超车就有点勉强喽,车载两个人加速还可以,人多了,就得舍得给油,而且声音还特别的大,60到80之间加速一点不感觉吃力,会有明显的推背感但是再高的速度就会有点肉了但是自动的应该友友会想的通。
操控:
指向精确,稳定性好,能够及时反馈路感。方向盘延续一贯风格,低速轻便,随着速度的提高逐渐变重。一直开大众车,已然习惯。
油耗:一年了平均在6——7个油,可以接受的。最主要的要看个人的驾驶习惯。加300元的油,45升左右,可以跑六百公里,5毛钱每公里。
舒适:座椅座上很舒适,也较为软,缺陷就是不能上下调节座椅,不过本人个子不矮,也够了。四肢175的小脚有点难受,不想十万元轿车该有的,再有就是减震太硬,过个减速带,腾腾的难受。
|
购买时间2013年03月
购买地点新疆 乌鲁木齐
裸车价格10.09万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
|
优点::很高的底盘离地间隙造就了良好的通过性,漂亮的外形及精致的做工;
缺点:减配减配,,,,为了拉开车型之间的差距和各个车系之间的竞争,我想所有买大众的车友 们都会觉的大众车企这几年的减配太让人失望了,没有遥控钥匙,没有电动后视镜调节,没有铝合金轮毂,没有钱雾灯,等等最最不能满意的是脸车内后备箱开启都没有,每次出厂门都要下车去开,十万的车,还是大众,想不通,有损大众的VW标志,,牌子。感觉车头和车尾偏小。至于论坛大家讨论的有些问题,比如说发动机声大,我确实不觉得,有时候发动着了,过一会自己不看都不知道车是发动的。站在车前也没有说的那么大声,刚发动的哒哒哒声确实有。加装后排音响,拆了门板,里面没有隔音棉之类的。不过做工确实不错。坐在车里,噪音不是很大的呢。安装师傅撬的时候我问,不好弄吖。他说,也不是,就是大众车卡的紧。嘎嘎满足了最后,大概说下,我加装的东西,遥控器两把,锁车喇叭叫一声。轻拨转向闪五下,后备箱电机,遥控开启,仪表显示开启图标。后备箱开启自动抬起弹簧。日行灯。发动机舱液压杆,机舱双层隔音棉板。四门隔音防尘条,真皮座椅,轮胎轮毂,仪表显示油耗灯等信息。后背箱开启灯。大灯泡。示宽灯,阅读灯。发动机护板,安卓版大屏导航朋友价900,加倒车影像,行车记录仪,后门音响,是漫步者的。 2015年04月05日 发表了追加口碑 追加 购车2年1个月后追加口碑 当前行驶里程36800公里 当前平均油耗6.8升/百公里 免费保养 1 次收费保养 6 次共花费 3000.00 元
外观:VW标志大爱。有立体感觉,车门两边的线条特别的耐看,不足的是车头车尾线条收的多了点,远看车好小。
内饰:除了座椅,基本全部是硬质塑料。
空间:空间不错,通常是老爸做副驾驶,老妈、老婆、和儿子坐后排!后备箱非常能装,儿子的童车经常放在里面,还可以放很多东西!搬家的时候更是派上用场(主要是装行李被铺)!
配置:我觉得应该相信大众的品质,神车的魅力。在此不作言论。不过低配的车应该不会太高。
动力:首先是自动的自然吸气,1.6的排量,家用足够了,但是如果说告诉超车就有点勉强喽,车载两个人加速还可以,人多了,就得舍得给油,而且声音还特别的大,60到80之间加速一点不感觉吃力,会有明显的推背感但是再高的速度就会有点肉了但是自动的应该友友会想的通。
操控:
直线加速没问题,速度很快,跟车身有关。6速的优势让他100km时才2000转,非常合理,而且100km时速噪音也不大,但是超过150km后开始轻飘,毕竟1.16吨,有风不行。再有轮胎比较小而且窄,低配175转弯时让自己心里很没有自信。但是整车比较低,这个价位来说不是主打操控的车,还是不错了。
油耗:一年了平均在6——7个油,可以接受的。最主要的要看个人的驾驶习惯。加300元的油,45升左右,可以跑六百公里,5毛钱每公里。
舒适:底盘硬,舒适性一般吧。噪音控制还可以,120公里以上时噪音增大明显。
|
购买时间2014年01月
购买地点陕西 西安
裸车价格8.50万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
|
优点:2013年11月11日,购进全新桑塔纳1.6自动风尚版。怎么说呢,新桑的质量还是摆在那里,老厂大品牌,做工精细,空间舒适,省油实惠,保值率高,咱们一个老百姓,家庭用车,还是值得依赖。说实在的,自动风尚性价比还是很高,自动档的安全性和操作简单,是我追求的第一标准。接车快7个月了,没有让我失望过,长途100多元,可以跑个300多公里,也没有出现过什么毛病。一句话:欢喜。
缺点:低配性价比太低,无遥控钥匙,无车内拉手,175面包车轮胎,后备箱只能手动开启,且无后备箱灯,无前雾灯……
外观:外观的线条相当成功,风阻极小,从侧面观看,更加完美,或许是有点像帕萨特吧。前风挡玻璃的角度相当完美,我喜欢。两侧上扬的腰线恰到好处,高低位置掌握的也相当合理。前大灯和后尾灯都是亮点,如果大灯是远近光分离的透镜,我就去庙里烧高香。虽然我不迷信。
内饰:到处的硬塑料,现在快一个月了,车门都有咯吱咯吱的响声了,不过内饰简单挺好,后排的凸起部位不喜欢,怎么大众的车都那么高,不解???仪表盘漂亮,中控台很大。
空间:新桑的空间表现不错,车内空间设计的挺合理,乘坐不压抑,前排和后排的头部和腿部空间都挺好,相对还是比较宽敞的,2603的轴距空间在设计上有较好的发挥,在同级别车中表现上乘。唯有后排地板中间隆起太高,这个完全可以改进设计,平整的地板无疑会给整车空间在提升一格,忽略中间乘客的乘坐感受,厂家实不应该。
配置:我觉得应该相信大众的品质,神车的魅力。在此不作言论。不过低配的车应该不会太高。
动力:我的是1.6自动风尚版,动力感觉够用,有几次车辆满载爬坡毫无压力,期待夏天开空调后动力依然能够保持现有水平。买车时最开始计划是1.4的,后来听老司机建议还是上了1.6,感觉多出的5000元挺值。由于是自动变速箱,D档时感觉油门有所延迟,目前处在磨合期,还没大脚油门开过,听说S档加速很给力,等磨合期后再试试。需要说明的是这款6AT的变速箱虽然没有手动模式,但换挡非常平顺,对于温和驾驶者来说几乎没有顿挫感,非常适合家用。
操控:
电子助力转向指向清晰,回馈力强,ABS制动系统也非常实用。自动档排档间隙很小,操作时手臂不需要大幅动作,这点超满意。如果能够全系标配ASR、ESC、EBA、这些实用功能,作为一款私家车,就非常完美了。在一级路90码转弯的时候,总感觉后轮比前轮跑的快,这是后鼓刹的问题?还是175轮胎的问题?有待研究。
油耗:我在北京顺义跑10公里以上单次油耗6.2个。这个车公里数短就费油。风尚版没有行车电脑,但是我自己改装了,因为它有这个功能,为了配置价格不一样,大众把按钮给你屏蔽了。我1700多公里的时候显示综合油耗5.8.很满意。磨合期就这么少,估计首保完了,也差不多,相当满意了。
舒适:驾驶座椅坐上去有点坐在坑里的感觉,乞丐版的又不能调节高低,让人很烦恼,好在买了一套坐垫,这个问题多少解决了一部分。175的轮胎注定过减速带的时候 能够听到 嘣 嘣 嘣 的回弹声。后排中间的地板鼓起来的那部分也太高了,这款车子又没有发展四驱的趋势,干嘛非得给地盘预留那么大的坑呢?有人说是排气管走那个地方,我观察了半天,也没发现那个坑和排气管有什么联系。
|
购买时间2013年09月
购买地点山东 青岛
裸车价格8.80万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
|
优点:整车的工艺,质量有保障,底盘结实耐用和发动机采用全铝制作,空间足够三口之家使用
缺点:全新桑塔纳在配置方面确实有些不地道,虽然是风尚低配的车型,原车连基本的遥控都没有配,后备箱开启还得用钥匙,给个车内开启按钮也行呀。后备箱连个照明也没有,晚上那东西都得靠摸,幸好手机又手电筒能照明。其次就是轮胎方面,你说轮毂吧低配都是铁锅,这个正常,别人家也都是这,可是14寸的175轮胎确实不尽如人意,又窄又小,整个一个几万块面包车轮胎尺寸配置。想升级十五寸吧还得更换外胎,费用大了许多。总而言之,全新桑塔纳在配置方面做得的确有些过分,最基本地使用产品功能还是应该具备的,享受型的东西那是舒适版的 范畴。还好万能的淘宝能配到所有的东东,自学成才,自己动手把车配置的跟舒适版基本功能一样了!花费不少呀!
外观:外观的线条相当成功,风阻极小,从侧面观看,更加完美,或许是有点像帕萨特吧。前风挡玻璃的角度相当完美,我喜欢。两侧上扬的腰线恰到好处,高低位置掌握的也相当合理。前大灯和后尾灯都是亮点,如果大灯是远近光分离的透镜,我就去庙里烧高香。虽然我不迷信。
内饰:到处的硬塑料,现在快一个月了,车门都有咯吱咯吱的响声了,不过内饰简单挺好,后排的凸起部位不喜欢,怎么大众的车都那么高,不解???仪表盘漂亮,中控台很大。
空间:订车之前完全没有多大期待,心想反正也就紧凑级了,还能大到哪里去?体验实车,发现空间比想象中好太多,个人认为1.8米以下的三口之家完全足够,当然后排如果要坐三个人,还是认为中间位置会比较难受。
配置:性价比只有乞丐版的谈得上性价比。舒适版和豪华版,那个价位可以选择的车型太多了,我就不多说了。
动力:可能自动档的原因,感觉起步有些肉。也许处于磨合期,对于踏板油还是有些顾虑,一般情况下2200转自动换挡,油门稍大时换挡会有一点延时。另外需要注意的是,冬季出行时需要热一下车,尤其是在北方,我已经有过两次冷车启动不换档的经历,刚开始以为是操作不当引起的。后来才发现因为发动机温度达不到,风尚版没有温度显示的功能,所以我不知道冷车启动时的水温值。现在我都是发动车以后等上两三分钟再起步一档溜到小区门口,这个时候水温就上来了。现在车子才跑了1000公里,等到2000公里的时候试试S档,应该会有惊喜!
操控:
操控对于我来说已经是很满意了。方向盘转向时很轻,平时一只手完全可以操控自如(此毛病之前已经被媳妇骂过多次,自从换了新桑以后更习惯一只手打方向盘了。)
油耗:油耗给4.5分,提车时加了300元的油,每升7.4元,目前已跑了410公里,基本上30%市区,70%城郊,油表还剩下1/4,应该还能跑100公里吧,对于自动挡来说油耗还是不错滴。看论坛上有些网友发的图片显示百公里油耗4.4,真心佩服,这开的还是轿车吗?
舒适:舒适性还可以,我在前排还无法感受后排的乘坐舒适度,但就通过减速带或者坑洼路面的情况看,这车的悬架调校的还是偏硬的,当然也不全是调校的问题,主要还是非独立的后悬挂造成的,对颠簸路面的过滤效果不是太好,会明显感到比较硬的碰撞感,这也没办法,经济性家轿这款悬架还是最经济耐用的。
|
购买时间2014年02月
购买地点广东 广州
裸车价格8.79万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程8200公里
综合评分
|
优点:相对来说就是油耗比较好一点,自动档到目前为止大概是5毛钱1公里,因为风尚版行车电脑没有显示,是根据加的油和行驶的里程数来计算的,家人比较满意的是大众品牌。
缺点:全新桑塔纳在配置方面确实有些不地道,虽然是风尚低配的车型,原车连基本的遥控都没有配,后备箱开启还得用钥匙,给个车内开启按钮也行呀。后备箱连个照明也没有,晚上那东西都得靠摸,幸好手机又手电筒能照明。其次就是轮胎方面,你说轮毂吧低配都是铁锅,这个正常,别人家也都是这,可是14寸的175轮胎确实不尽如人意,又窄又小,整个一个几万块面包车轮胎尺寸配置。想升级十五寸吧还得更换外胎,费用大了许多。总而言之,全新桑塔纳在配置方面做得的确有些过分,最基本地使用产品功能还是应该具备的,享受型的东西那是舒适版的 范畴。还好万能的淘宝能配到所有的东东,自学成才,自己动手把车配置的跟舒适版基本功能一样了!花费不少呀!
外观:外观的线条相当成功,风阻极小,从侧面观看,更加完美,或许是有点像帕萨特吧。前风挡玻璃的角度相当完美,我喜欢。两侧上扬的腰线恰到好处,高低位置掌握的也相当合理。前大灯和后尾灯都是亮点,如果大灯是远近光分离的透镜,我就去庙里烧高香。虽然我不迷信。
内饰:内饰全是塑料,但做工比较细腻,手感较好。空调旋钮很传统,红色背景灯很难看,别的都可以接受。低配的车改装空间很大,目前已经装上了迎宾踏板、中央扶手、真皮方向盘套及亮片,下一步准备装雾灯和全车窗亮条,换空调旋钮。
空间:超过2.6米的轴距直接带来了非常宽敞的内部空间,前后排都比较宽敞。我1.7开车头离车顶还有20公分,我想1.85以内的人开这车应该没问题。另外后排车顶比较高,这让后排乘客的头部空间大大增加,不会有压抑的感觉。
配置:我觉得应该相信大众的品质,神车的魅力。在此不作言论。不过低配的车应该不会太高。
动力:提速确实不咋的,排量只有1.6L,而且1—3档换挡要在2200转才换,表现不尽人意,在高速路上平路最多只有120码,上坡感觉有点吃力,高速上有时只有70-80码,省道国道上上坡只有20-30码。每次超个车相当紧张,脚已踩到底了,就是提不起来。在磨合期还没有敢用S档,不和用S档是不是要好的多,以后试试。
操控:
不错,方向指向清晰,操控力度适中略重,高速指向不错,地盘扎实实是一个亮点,特别40公里以上的时候,地盘感觉很好,高于这档次同类型车。
油耗:油耗是最满意的,没有行车电脑,每次靠钱数和公里数算的。最低的一次200的油跑了430公里,也有跑300多的时候,不太固定,主要和路况有很大关系,有几次跑了小高速和快速路,油耗就很低。换到市内,三步一灯五步一停的,那肯定要高,期待过了磨合有更好的节油表现。
舒适:乘过公司的夏朗,坐过朋友的翼神,开过老板的凯美瑞,试驾过4s店的福克斯,顺便体验了一下polo,总体来说……(好吧,没法比,不是一个级别的车)我觉得感觉还可以,人家怎么说我不在乎,我就是觉得新桑还可以,至少比我之前开的摩托车强多了……不错,坐久了屁股有点痛!汗……
|
购买时间2013年08月
购买地点山西 晋中
裸车价格8.99万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
|
优点:全新桑塔纳采用2603的轴距,确有较为宽敞的乘坐空间,一家人坐进去不拥挤,腿部空间尤为明显。老爸身高一米八多,坐进车里不管是前排还是后排都觉得空间不错,所以我觉得空间是新桑塔纳最满意的一点!
缺点:最不满意的一点肯定就是配置了,虽说是乞丐版,但是前后提车下地也要10多W,对于一半的工薪阶层也不算小数目。但是全车没有上下座椅调节(LD不方便),连主驾驶都没有,没有多功能显示频,没有车内扶手,手动调节后视镜,最让人难以忍受的是竟然没有遥控钥匙和电动后备箱!对比几万块的国产车车主投来的异样阳光,内心泪水长流。。。。。。。。
外观:外观比较喜欢,大气、上档次、耐看。比起老桑塔纳真是一个天上一个地下。不过车有点短,要是在4.5米以上就好了,而且显得不是很宽。但是桑塔纳显得成熟、踏实。自然开车人也会有成熟感、踏实感。
内饰:到处的硬塑料,现在快一个月了,车门都有咯吱咯吱的响声了,不过内饰简单挺好,后排的凸起部位不喜欢,怎么大众的车都那么高,不解???仪表盘漂亮,中控台很大。
空间:空间绝对是个惊喜,外观看起来不是很大的小桑车内空间表现良好,后排座位起码有一拳的距离,头部空间充裕,坐在车内感觉很宽敞,完全对得起紧凑型级别的空间。后备箱空间460L,储物空间良好,旅行和出游毫无压力。缺点是车宽只有1706CM,后排坐3个成年人有点挤,后排中央突出太高,中间的乘客长期乘坐肯定不舒服。
配置:个人感觉性价比相当高,8.49元德系大众车自动挡相当可以了。低油耗居家旅行首选。选择新桑塔纳觉得不会后悔的。保值,开个5年到8年你买了二手车比国产车能卖的上价格。毕竟也是牌子,口碑好。
动力:我的是1.6自动风尚版,动力感觉够用,有几次车辆满载爬坡毫无压力,期待夏天开空调后动力依然能够保持现有水平。买车时最开始计划是1.4的,后来听老司机建议还是上了1.6,感觉多出的5000元挺值。由于是自动变速箱,D档时感觉油门有所延迟,目前处在磨合期,还没大脚油门开过,听说S档加速很给力,等磨合期后再试试。需要说明的是这款6AT的变速箱虽然没有手动模式,但换挡非常平顺,对于温和驾驶者来说几乎没有顿挫感,非常适合家用。
操控:
操控感觉可以给4.5分,方向盘指向很准确,地盘扎实,过弯时给人很有信心的感觉,刹车感觉也比较线性。本人新手,驾驶习惯偏保守,感觉操控挺不错。
油耗:我在北京顺义跑10公里以上单次油耗6.2个。这个车公里数短就费油。风尚版没有行车电脑,但是我自己改装了,因为它有这个功能,为了配置价格不一样,大众把按钮给你屏蔽了。我1700多公里的时候显示综合油耗5.8.很满意。磨合期就这么少,估计首保完了,也差不多,相当满意了。
舒适:座椅座上很舒适,也较为软,缺陷就是不能上下调节座椅,不过本人个子不矮,也够了。四肢175的小脚有点难受,不想十万元轿车该有的,再有就是减震太硬,过个减速带,腾腾的难受。
|