桑塔纳
2015款 1.6L 手动风尚版
桑塔纳车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
桑塔纳 2015款 1.6L 手动风尚版
04.135

综合评分: 4.13

车主裸车均价: 7.49万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.46
低于2%
内饰
3.32
低于19%
空间
4.45
持平-
配置
4.04
低于7%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.95
低于1%
操控
4.36
低于2%
油耗
4.70
高于13%
舒适
3.70
低于9%

车主平均油耗:6.4L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6L/100km

购买时间2014年11月
购买地点湖北 武汉
裸车价格8.00万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程800公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:整车质量很不错,看到论坛有不少人抱怨漏水、噪音问题,但是我提车到现在没有任何毛病,连车子都没选,4S店随机给的。车子也很皮实,提车十天不小心跟爱丽舍撞了,流坡撞的,完胜。
缺点:实在不能再减配了,真的像别人说的只剩下车轮子和车架子。没有遥控钥匙,不能显示油耗(被别人还嘲笑了),倒车灯只有一边能亮,以为坏了,找ssss报修,结果才知道只有一个倒车灯,另外一个是装饰,哈哈...无语
外观:车展看车是30周年纪念版的,感觉非常漂亮,我和老婆一眼相中,订低配时ssss说少了雾灯、天窗、真皮座椅,因为送导航倒车影像,冲动的把车订了,提车那天对外观很失望,少了雾灯看起来真别扭。有的人说低配外观不行,少数人说有的小霸气,各有所爱吧,反正我觉得要是有雾灯是要好看蛮多。
内饰:内饰就不多说了,大小论坛说得不好,硬硬的塑料,全黑色。据我搞汽车的哥们说,10以下的车塑料都是一样的。不过中控设计还人性化,是个斜的。夜间内部功能按钮灯都没一个,开窗时总是按成后车窗的。
空间:同等级别车里,空间一般,我175没有压抑感,我车子一般最多坐2人,座位后调后感觉空间很大。正常情况下,坐了一次5个人,没有拥挤感,后排三大人加1小孩睡得很香。
配置:风神A60搞团购活动,裸车优惠1万2,送乱七八糟的东西蛮多,再送2万的维修保养,据说很划算,周围很多人买。配置对比,新桑是差远了,所以性价比就不用我多介绍,估计这个牌子值2万左右吧。
动力:第一档起步非常弱,经常被人按喇叭,到三档及以上动力强劲,超车非常棒。
操控: 我是新手,第一周感觉不顺,后面逐渐熟悉,整体操控不错,挂前进档非常顺畅,偶尔挂倒档有点卡,问别人说是离合器没踩到位,我可以保证,每次挂档离合绝对踩到底了。离合抬起度不好控制,开了一个月还没有完全掌握。
油耗:由于低配显示不了油耗,磨合期,估算油耗大约7.2左右,一共加了400元钱油,跑了800公里,5毛钱一公里。
舒适:布座椅,比想象中要舒服。减震效果不好,搓衣板的路非常难受,市区有点损坏的水泥路也比较颠簸,不过一分钱一分货,比起十几万的车子确实要差些,家用代步还是辆不错的车子。提车第一周车内基本听不到声音,看到论坛说噪音大,当时还庆幸自己车子好,第二周开始降温,要预热,再开就声音大了,我觉得有吵。车窗升降声音非常大,不知道是简配问题还是技术不过关。
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购买时间2016年06月
购买地点河北 石家庄
裸车价格6.60万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程2556公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    2
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:要说这最满意的,那就是大众品牌,发动机EA211与大众神车朗逸是同一款发动机,对于我只看重地盘、发动机、变速箱的人来说。新桑塔纳已经满足我的需求了。
缺点:这最不满意的那可就多了,减配太严重了,没有后倒车雷达,没有前后雾灯,没有扶手箱,刹车还是后鼓刹,还没有遥控钥匙,这。。。。。。唉,你就别说什么刹车辅助(EBA/BAS/BA等),牵引力控制(ASR/TCS/TRC等),车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)这些就更没有了,没有就没有吧,可是还有个更奇葩的,尽然是手摇调后视镜,还是分着调,让我坐在主驾驶位还得来回调,你说奇葩不?座椅高低也不能调,不过这个高度我还是挺满意的,不过以后别人我就不能保证了,这点儿大众做的是真不好。
外观:新桑的外观自然而然的也就成了大众“经典”的套娃设计了。不过这车看着稳重、大气,偏向成熟。就是低配外观有点儿太简单了,等有钱了吧,都说新桑像小一号的帕萨特,那咱就把它尽量弄的更像一点。
内饰:内饰风格是大众一向稳重、大气风格。可就是这个用料实在是太简陋了吧,座椅是布的,穿短裤坐上去感觉拉的腿疼,别的基本上就是硬塑料,一点儿手感也没有啊,还有那仪表盘,你能换个稍微高级一点儿的不,真的看的很难受啊。
空间:空间给我的感觉是够用,没有显得局促,也没有太宽敞,中庸吧。毕竟2603的轴距,1706的宽度,在紧凑车型中也不是特别突出的。数据比新桑大的多了去了,再加上新桑后排中间突出较高,这就导致后排坐三个人之后,中间那个人会不舒服。不过后背箱还是挺满意的,不过后排不能放倒,如果能放倒的话,那绝对是太棒了,拉货坐人两不误啊。
配置:其实性价比还是一般的,这个价位的车买国产车,买个手动挡配置最起码比大众高多了,不过我还是看重大众这个品牌,还有它那三大件(地盘、发动机、变速箱)了呢。
动力:动力的话,1.6自然吸气,110马力。没有太大的惊喜,我现在一直在市区开,现在是够用,超车什么的也不费什么力气,所以也看不出来,只能等3000公里之后,我上高速上去跑跑,看看这款与朗逸同一款的发动机,到底效果怎么样,有没有传说中朗逸神车车主们说的那么好。
操控: 不知道是我的原因还是这个车的原因,每次挂倒挡都是特么的难挂,对与我这个就喜欢开手动挡的人来说,狠狠的是一打击啊。转向精准,指那打那把,底盘稳重厚实,给人一种能够完美驾驭的自信,也没开过别什么特别好的车,不知道好车是什么感觉,不过会有机会的,面包总会有的吗。
油耗:可能我是个急性子,开车比较“猛”一点儿吧,坐我车的人感受基本都是把这扶手,尤其是拐弯时。还有就是我全部都在市里开车,我的车就没有别人说的那么省油,不过现在百公里不到7个油,我已经心满意足了,等拉拉高速后在看看吧。应该油耗还会在低点儿吧。
舒适:这个价位的车,尤其还是大众品牌的车,来谈这个舒适型确实有点儿尴尬,副驾驶位,还有后排连个扶手都没有,在过弯的时候,有些人习惯性的想把一下,尽然没有,吐槽随之而来啊。减震效果一般啊,走在那坑坑哇哇的水泥上,你就能感觉到屁屁一颠一颠的,所以想买这个价位的大众车,咱最好不谈舒适性。
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购买时间2016年05月
购买地点山西 太原
裸车价格6.69万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:油耗低,上高速百公里估计就5L油吧,EA211的发动机确实挺给力的。空间大,后排三个人松松的,腿部空间宽敞。底盘结实,过个小的沟沟坎坎感觉底盘整体感很好。
缺点:不满意的主要就是配置太低了,居然只能听收音机,连USB口都没有,不过我已经换了,换了个但蓝牙电话的CD机,感觉挺爽的,瞬间看起来高大上了许多。前排座椅连高低调节都给省了,大众在简配上的功夫十分厉害。
外观:外观都是大众风格的前脸,小号的朗逸,小号的帕萨特,呵呵,就是风尚版的连个雾灯也不给配,不过想想自己花的银子本来就不多,不过感觉雾灯应该标配吧?轮毂不好看,铁的轮毂陪个轮盖,影响美观,准备更换。
内饰:沉稳,大气,大方得体,工作台宽敞,就是CD机也太低档了,回来果断换,某宝上买的,挺便宜的还带蓝牙电话,用着挺爽。储物空间前排照顾的很是周到,门板的储物空间真是够大呀!就是对后面的乘客太苛刻了吧,门板上连个储物格都没有,坐后排真的是挺不爽的。不过还好装的座套前排靠背后面有两个背袋,可以照顾下后排的乘客。
空间:空间够用,我一个朋友185身高,坐前面一点他感觉一点也不压抑,后排我女儿10岁了,站在后面头都挨不到顶棚,可见此车车内空间非常宽敞,作为一辆紧凑型轿车,有这样的空间真是不错。后备箱空间也够用,就是后排座椅不支持放倒,挺遗憾的,如果能放倒装大物件就没什么问题了,不过装货的能力也是十分了得,昨天给我一个朋友(做服装生意)拉货,后备箱装了八包货,空间挺给力的。
配置:是一款性价比非常高的车,7.5万(买车的地方活动给力呀!)落地,1.6的发动机,油耗也非常的低,空间也非常的大,如果在意配置的话,可以选中配的,带天窗,真皮座椅,性价比谁买谁知道!
动力:1.6的动力够用了,开空调一点也感觉不到发动机吃力,1档起步稍慢,上2,3档提速挺利索的,上高速超车也感觉不是很吃力,EA211发动机给力呀。前几天跟亲戚一起出去自驾游,他们感觉这车动力不错,速度要跟上我感觉挺费劲的,更别提超过我了。(咱是开了八年的出租车了,你觉得咱开车会不利索么!)
操控: 转向清晰,指向明确,就是感觉速度提的高了和朋友的凯越比起来没有凯越稳,风尚版的175的轮胎就是不行,过了首保想把轮毂和轮胎都换了,轮毂换成15的,轮胎换成185的,估计能比这个稳点了。刹车如果后面也是碟刹就好了,这样刹车时车子的稳定行估计会好许多的。
油耗:真的省,确实省,着实是省,高速百公里我感觉也就5L多点,市区也就6L多点,反正我是觉得省。前几天一个修车的朋友见我开这车,说我挺会买的,最起码不会为油耗愁,而且他那的几个人都说听说这车省油。反正我现在开了1200多公里了,总共加了400元的油,一公里也就是三毛钱吧,和别人相比一年省下的油钱就够买保险了。
舒适:非常舒适,宝宝非常喜欢,坐到上面每次都高兴的蹦蹦跳跳,家里的老人坐后排也感觉非常舒适,腿部空间非常富裕。前排副驾驶空间够大,谁坐了都说宽敞,座椅包裹性也非常合适,头枕角度也合理,脖子靠着也舒服的很,座椅软硬也和是,就是顶棚没有拉手,大众简配的功夫实在是了得,真心觉得这个不应该省,没有给老年人考虑到,打算加装,听说不太好装,有的网友为了加装把顶棚都给弄烂了。减震器稍微有点硬。
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购买时间2014年06月
购买地点山东 临沂
裸车价格8.29万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程8000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外型很不错,毕竟是小帕萨特嘛!如果没有现在的外型,是不会买这款车的,非常喜欢桑塔纳现在的外型。特别特别特别特别特别令人满意。空间也不错,后排稳稳的做三个人,一家人出门走亲戚旅游完全够用了!比较省油,三厢车1.6的排量,六个来油,很满意。内饰经典内饰,也还算不错。最经典的车型,皮实靠谱,车子有料,心里有底。整体对这个车是十分满意的,开了一年多了,没有出现什么故障,很满意很好。
缺点:乞丐版,配置偏低,很多该有的都没有。最郁闷的就是没有遥控钥匙,不能不加装,开车相当于拿两个钥匙,非常郁闷。还好装了发动机电子防盗,否则就不买了。行车电脑没有是第二个大郁闷,经常有人问油耗,问电脑显示,说没有显示,都表示极为惊讶,这个年代了,没有行车电脑,郁闷至极!座椅不能调节高低,郁闷!没有前雾灯,郁闷!没有遮阳板化妆镜,郁闷!没有后视镜电动调节,郁闷!不过,说到最后,毕竟是自己没银子!
外观:外观上是特别满意的,白色的显得高端大气上档次,小帕萨特名不虚传,第一眼对外型就满意了。偏向成熟稳重,和自己的工作也比较搭,大气实在!外观可以说是对这车最满意的优点之一的了!
内饰:内饰是桑塔纳的经典搭配,稳重商务,和自己的工作也搭配的比较好!虽然用料一般,倒也不显得廉价,还算不错。虽然不是特别好看,也没有显得难看,开了不少车了,对于桑塔纳这经典的外型也特别熟悉的了。外型比大部分车要稳重,给人一种靠谱的感觉!内饰也是一样!
空间:前排做的毫无压力,开车各方面都算舒适,很不错的说。后排做三个人完全没问题,一家人出去玩出去走亲戚都是没问题的。后备箱也算合适,放自己的东西够用的很,也是够用的了!空间方面整体都没的说,邮箱也算合适,不大不小!
配置:坦白讲,新桑塔纳的性价比相对来说还是一般般的。配置相对来说比较低,而价格相对来说比较高,大众品牌效应还是比较大的,大众口碑效应还是比较好的,虽然这几年也出了一些问题,但几十年的发展积累了太多优质服务口碑!大众给中国人的心理上也形成了一种效应。问:为什么要买大众汽车?答:因为满大街可以看到开了二十年的桑塔纳!桑塔纳,值得信赖!
动力:1120千克的车,1.6的排量,加上拉的东西,加速还算不错!一档起步感觉有点压力,一起等红灯,往往是隔壁的车先窜出去了,!但是一旦跑起来,到了三档以上就感觉加速不错了,有劲有力!夏天开空调的时候明显感觉压力大,明显感觉动力就不行了,毕竟排量和车重在那儿!
操控: 转向还算精确,开了不少这个价位的车,感觉操控性都差不多,桑塔纳在中等水平之上。挂档也比较顺遂,整体非常流畅!也开过几次好车,操控性和人家没法比,这个价位这个操控性,不错了,算是合格!操控性比国产车一个档次的感觉要好一点,毕竟合资技术更成熟!
油耗:没有行车电脑显示,油耗只能自己算,综合油耗感觉在六个多,在预料之中,感觉已经特别好了。油耗现在已经不很重要了,眼看着油价越来越低,开车也越来越不在乎油耗了!感觉以后买车油耗占的分值会越来越低了。开始开车油耗应该高,现在开车比较好了,油耗应该降低了!
舒适:座椅坐在那里挺舒服的,至少不难受就行了!减震效果一般吧,走坑坑洼洼的路车也是左歪右扭的,十分明显!噪音控制的不错,关门关窗听着声音不大,我开车不听音乐就听收音机,噪音也不是太关注!
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购买时间2015年03月
购买地点山东 泰安
裸车价格8.29万元
平均油耗5.25L/100km
行驶里程13300公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒适
    1
优点:最满意的当然是油耗了,大众发动机EA211与变速箱的匹配好,刚刚拿证,不熟练,不敢开快,路况还算好,不去市区一般不堵,磨合期油耗3毛多一公里,现在也基本差不多,开车长了也偶尔会深踩油门,拉高转速,油耗有点升高,但还是平均5个多点
缺点:最不喜欢的就是配置了,后鼓刹倒也没什么,平常用车也不指望开多快。也没觉得难看什么的。钥匙不是遥控,手摇后视镜,每次动还得麻烦副驾驶有木有,音响太次了吧,就前面俩喇叭,后面还没有预留线,座椅不能高低调节,感觉太低了好不。
外观:外观不错,饱满,大气,尾部处理的好看,都说像帕沙特,前面差个雾灯,感觉雾灯那里是小桑的灵魂所在,中陪的就感觉很精神奕奕的。镀铬的地方乞丐版也少很多,如中网,车窗下条,B柱外面。这里还有吐槽下车门设计,不规则啊,尖锐的前车门棱角有危险啊。远近灯光不亮,路上遇上上车就远光的,会灯也不理你。
内饰:仪表板-有异响 车门内饰板-有异响 中控台-有异响 内装材质易磨损
空间:空间还行吧,车宽1706,后面坐4个不算很胖的就有点捉襟见肘了,2603的轴距能有这空间也算不错,买车时对比过polo,那后排跟小桑没法比。后备箱比想像的大,纵深不小,同事说比她的的国产V7大。缺点就是后排座位不能放倒,限制了空间扩展,
配置:性价比3星吧,合资车主要是看三大件匹配吧,主要是各种乱响的存在让我恼火。配置低点无所谓的,车就是一代步工具,不能天天在车里吧,够用就好,但是隔音那么差也是无语了。低频会影响身体健康的。
动力:买车的时候就考虑到夏天开空调,选了1,6的,动力一般,其实也不是起步肉,而是油门虚位大,大踩的话发动机声音嚎叫啊,再说对车也不好,慢慢来,也安全不是。开了空调,有次还载人前2后4跑起来感觉加油就走,还有余力的感觉。平常开推背感没有,但是深踩油门还是能感觉到的。
操控: 转向是电子助力的,速度慢了还算比较轻,快了就重点,转弯后自己回位也很好。虽说后鼓刹,但是刹车性能不算差,看评测比有的盘刹车还好。油门虚位大,当然对我这样的新手好处不少,不会一冲一冲的。离合行程大了点,结合点模糊,不是没到就是过了,坡道以及起步会熄火,没少挨了后面车的按喇叭惩罚。德系车悬挂都比较硬,后面扭力梁的过坑或减速带什么的就要慢点了
油耗:这是小桑最让人满意的地方了,特省油,乞丐版没有行车电脑,从买车了就用软件手动记录里程还有加油量,大概算了下,百公里5个多的,还算比较省油吧。刚拿车是都是看换挡提示的,也就1500转左右吧。换完档转速掉到1100,感觉太低了,久了会积碳严重,后来都是上1800~2000换挡的,跑了13300公里,用了4100块钱,还有半箱油,夏天空调也没闲着。算下来3毛钱,感觉1,6排量的,这油耗还行。
舒适:谈不上舒适,提车前5~6百公里,还凑合,之后就各种响,车厢里嗡嗡嗡的,耳朵都受不了,开个百十公里下来,耳鸣,头疼,去4S店好几次都没有解决,说是这价位都这样,但是同事奔腾B50就好很多。邓禄普胎噪很大,风噪也不小,开5~60的速度都能感觉到风嗖嗖的,发动机怠速哒哒哒,跑起来就被掩盖了,也是隆隆的,2100转左右的时候就明显大了,过了2500稍微有点,再升3000就更大了,
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购买时间2015年04月
购买地点云南 昆明
裸车价格8.48万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程16000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:新车开了一个星期,发现这车1.6发动机比我1.4的晶锐还省油,这是我万万没想到的,市区里最低每公里才4毛不到,长途才3毛,简直太出乎我的意料了。空间也挺大的,和其他车型对比我不知道算不算特别大,我自己感觉是很大的,外观也很好看,内饰看着也很舒服,总之整体很满意!
缺点:刹车,才跑了一万多公里就有异响了,只要踩刹车就开始尖叫,虽然不影响安全什么的,但这声音听着实在是太掉价了,四门不带一键升降,这点能理解,只是开习惯了晶锐以后再来开桑塔纳,会各种不习惯,还得继续吐槽大众的简配技术,已经登峰造极了啊,后防撞梁,后排拉手,遮阳板化妆镜,电动后视镜,前雾灯都给阉掉了,后排拉手还不给预留位置,让我想加装都加装不了啊。。。
外观:大众的外观已经不想吐槽了,“经典”的套娃设计,这车刚上市的时候让很多人以为这是小一号的帕萨特,不过这也有一些好处,大气,稳重,就算是刚拿驾驶证的小孩开着这车,也会让人误以为开这车的人是一定是一个成熟的中年男人。新桑塔纳造型偏向成熟和商务。
内饰:内饰很经典,也很稳重,上面我说过了新桑塔纳偏向成熟和商务,内饰也就跟着很稳重很大气了,如果内饰用料再高档一些,我觉得真的会有很多人觉得这车就是一台帕萨特吧。
空间:空间是我比较满意的一点,本人身高173,前排调好位置再去后排,发现后排空间还有很多,我觉得这车,就算是身高183或者身高193的来坐,也不会觉得空间小吧,宽度也足够,有次跑长途后排坐了三个哥们,三人都不瘦,也不算很胖,平均体重在70左右,三人坐在后排空间也不算太挤,路上歌听得有点嗨,他们居然还在后面摇啊摇- -!
配置:这车性价比还是很高的,加上现在新车优惠那么大,再加上SSSS店会送脚垫贴膜什么的,现在买车还是很划算的
动力:说实话1.4和1.6动力相差不是很大,但因为新桑塔纳油门反应稍微慢些,平路上甚至感觉1.4的晶锐动力要比桑塔纳的好,但一爬坡1.6的优势就出来了,档都不用减,一脚油门就上去了,小晶锐感觉力量不够了还得减个档。
操控: 转向精准,指哪打哪,方向也挺轻的,离合也挺轻的,大众的手动变速箱手感没得说,用了就会上瘾。
油耗:油耗相当低,大众的车都挺省油的,同级别的法系车油耗都望尘莫及了。白天油耗稍微高些,因为白天车稍微多些,但就算白天油耗高些,也还是在能接受的范围内,对于这样一台1.6的车来说已经很好了。
舒适:舒适性还算过得去,座椅柔软度适中,后轮选用非独立悬架让这车舒适性减了一些分,但大众车的隔音做的不错,加上EA211发动机声音本来就很小,长途只能听见胎噪和少许风噪,在舒适性上还是给好评了!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年10月
购买地点甘肃 定西
裸车价格7.85万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程23000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:这款车总体来说很满意,要说最满意那首先就是油耗了。刚买来加满油305元,跑了950公里,还剩一小格。之后一直是加200,等跑600公里再加油。综合起来100元300公里,还是很给力的油耗,和我以前的摩托差不多。还有我一般跑国道和高速局多,占到85%左右。其次这款车操控也不错,很灵活也很稳健,底盘很扎实,整体性很好,速度起来后没有任何心里没底的感觉,高速上跑到160km/h也感觉挺稳当的,高速转弯还是很有信心的。这车平时在市区低速时方向盘比较轻,挪车比较方便,高速时又会变重,感觉很有机械感。这点大众没有因为小桑是低端车而忽略,非常不错。
缺点:要说最不满意就是这车的油底壳设计的很低,也很脆弱,刚买来没安装护板,一个石头不小心挂了一下直接导致机油全部漏掉,不能继续行驶,让人大半夜等拖车。还有家里另一辆大众车也出现过同样问题,这个故障和路况以及驾驶员有很大关系,但油底壳个人感觉设计太低,材料太过脆弱了,这种故障出现后直接导致车子不能开了,会将车主放到路上,个人感觉还是比较严重的缺陷。还有空调不是很给力,制冷能力弱,室外32摄氏度的时候车内需要将风量开到最大,而最大风量带来的噪音不是一般的大,让人很难接受。说到噪音,小桑在高速上速度过了一百之后风燥、胎噪等各种噪音非常明显,等有机会要去做个隔音了。说完噪音在说说音箱,我是低配车,只有两个喇叭,太不厚道了,喇叭音质就不说了,声音也特别小。内饰看着很规整,做工不错,但除了车顶和座椅,只有能摸到的地方都是硬邦邦的塑料,非常硬。建议可以在门扶手上稍微用点软质材料。前段时间去西藏出现了一个毛病,在海拔4700米的高原上住宿了一晚上,第二天早上打不着火了,同行的朗逸,赛欧都没这个问题,都是直接打火着车。回来的时候又在安多住了一晚上,第二天早上毛病同样出现,经过多次开关泵油后才勉强着车。所以开小桑去西藏的话最好不要在高原住宿。大的毛病没有,这些小的问题都是可以接受的,毕竟价格在那里。
外观:外观萝卜白菜,各有所爱吧。没有雾灯,前脸很丑,打算喷黑前脸,还未实施呢。
内饰:杯架-设计不合理或不易操作
空间:说到空间的话我觉得前排可以,我一米八,没感觉到局促,但低配车座椅不能升降,身高矮的人开的话就比较费力了,但后排腿部空间有点小,而且中间有一个大大的凸起,更加影响了乘坐体验,如果长途的话最好还是乘坐四个人比较舒服。
配置:这个价位选择合资品牌就那么几款,内饰外观都均衡的也没几款。买车时纠结捷达还是桑塔纳,结果捷达贵了一点,就选择了小桑。
动力:起步肉,不是一般的肉。别人开了老问我你这车油门怎么这么长,踩了那么多还是不走。速度起来后动力不错,尤其八十到一百二之间加速不错,高速上稍不注意就到一百三四了,高速上跑个一百六七还是不是很困难的。但不建议那么跑,高速160km/h的时候转速4000转,长时间这样对发动机还是不太好的。
操控: 操控不错,底盘扎实,车身很灵活,转向也没虚位,转弯侧倾也很小。档位除了一档不太好入后别的档位都特别润,手感很好。减震很是柔韧,前段很软,后段很有韧劲,过减速带感觉干净利落,有碎石路也不会太令人蹦蹦跳跳。说到操控在说说刹车,小桑后轮是鼓刹,急刹车还是力道不足,开小桑要提前减速,提前适应刹车。
油耗:一百块钱三百公里还能说什么呢?
舒适:减震很舒服,初段软,后段柔。座椅也比较软,但没有日产阳光的舒服。高速上隔音很差,风噪、胎噪通通不折不扣的灌进车里。音响只有两个,太小气了,高速上到了一百二听起来费劲。总体来说乘坐舒适性挺好的,不建议车里放车套毛毯等,有点影响车内空间。空调对舒适性影响也挺大,不知能否自己改装空调。原车空调夏天太痛苦了。
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购买时间2015年11月
购买地点云南 昆明
裸车价格7.29万元
平均油耗4.1L/100km
行驶里程5111公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    2
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:最满意的无非就是空间大和省油
缺点:如果要说到最不满意的地方那多了去了,我就说2条最最最不满意的地方吧。第一:刹车不是很灵敏,要猛踩刹车反应才快;第二:风尚版没有后备箱照明灯,从这里已经可以看出大众减配厉害到什么程度了,尼妹的,我们先不说风尚版没有铝圈、后防撞梁等的大件,这些大件没有可以理解,毕竟这价位呢车子,按一年的销量20多万台每一台都配置上的话成本会大大增加,好!那我们新桑车主也认了,我们自己买了装,可是你妹的居然后备箱灯都减
外观:没得说,5星送上,不是那些疯田、漆呀小角色能比呢,呵呵呵,说了这些话估计有人就要喷我了,会有人说我是车黑,要跟我讲疯田如何如何,在全世界占有率多少多少……此处省略一万字!但是我要表达的是先除去大的政治问题,我就是不喜欢日本车,包括日本人!我怕我买了日本车走在路上会被骂汉奸卖国贼。
内饰:这个给两分,本来只给1分的是因为里面全是硬塑料,当我每天爱抚小娜呢里面时给我的感脚就是硬!塑!料!刚来的激情会因为太多呢硬塑料导致我硬不起来。多加1分是因为内饰中规中矩的很有大众范。
空间:空间对我来说足够了,我1米78的身高坐在主架调好位置,跑到后排座位试过,膝盖还剩下1拳多的空间,相比其他很多品牌来说这也是我选择小娜的原因之一,宽度感觉也挺合适的,4个人交叉坐的话都感觉不是很挤,说到这顺便说下座椅用料,因为是风尚版(低配),所以用料全是针织的,不过好的一点是包裹性还挺好,毕竟大厂出来的东西,海绵柔软适中,长时间坐过的地方也能很快恢复原状。
配置:小娜有欠缺的地方,比如减配老实呢厉害了,很多小东西成本本来也不高呢但是依然被减配了,比如车窗按键灯和后备箱灯,你们能想象没有车窗按键灯晚上开车要透下风在车门上摸半天是一种什么体验吗?你们能想象后备箱没有灯在里面找东西要摸半天是什么体验吗?呵呵,这些小东西不应该减配啊啊啊!当然小娜也有吸引我的地方,总的来说还不错,比如外观、底盘、油耗,就凭这三点秒杀棒子和小日本同价位车。
动力:动力嘛这个就不怎么样了,排量在这放着,你非要拿小娜呢动力和奔驰宝马作对比那你还是冒买小娜了,小娜只适合家用不适合飙车,所以我也只能给3分。
操控: 转向还算精确,开了不少这个价位的车,感觉操控性都差不多,桑塔纳在中等水平之上。只是我发现一个问题,不知道是不是变速箱没有差速器的原因,挂前进档从来没有打过齿,但是我挂倒挡只要速度梢快就算我离合器踩到底也会出现变速箱传来的响声,如果我挂倒挡稍微慢一点又一切正常了。总的来说这个价位的车能有这样的操控已经是灰常灰常不错了,比国产车一个档次的感觉要好一点,毕竟合资技术更成熟一些嘛哈哈!
油耗:油耗最最最满意,重要呢事情哥要说三遍:省油!省油!省油!哈哈哈
舒适:车身密封一般,胎噪有点大,不过也是在能接受呢范围之内,骚年们想买小娜还是很不错呢,值得买
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购买时间2014年05月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格8.84万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程5320公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    2
  • 配置
    2
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:发动机先进,油耗较低
缺点:空间窄小,性价比不高
外观:外观比较中庸,基本符合中国人的传统审美观
内饰:内饰谈不上精致,但个人感觉比新捷达略好,同级里的中上水平
空间:空间窄小,毕竟是POLO的平台拉皮车,注定了它是辆小车
配置:说实话8.8万的A0级车,性价比不高,连行车电脑、遥控钥匙都没有,而且反光镜也是手动调节的,另外轮胎也太窄,还是铁圈的,CD机也不带,只有收音机加AUX输入
动力:EA211的发动机动力还将就,只是这种省油模式的调教,让它施展不开自己的手脚
操控: 由于最低配置是175的窄胎,实在是不敢恭维,但是有着POLO的底子,还是不得不承认有一定的操控性
油耗:油耗是最满意的一点,上牌的时候,一次加了100元的油跑了200公里的高速外加60公里的国道,前提是不开空调
舒适:由于胎窄了,舒适性很一般,悬挂还是比较硬派那种,有一定的韧性
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购买时间2014年11月
购买地点河北 衡水
裸车价格8.09万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:油耗非常不错,勤俭持家。整体感很好。4s销售房志甲小伙服务热情!
缺点:刚不到6000公里时,突然前大灯不亮,后雾灯不亮,鼓风机不转,12v供电电源没电。跑了50公里去衡水4s店检查,说是点火开关的电子百点有毛病,没配件,要预定,第四天又跑50公里去换下了,问题全部解决。6000公里不到,不该有这样的毛病呀!
外观:外观大方耐看,接缝均匀,钣金较厚。
内饰:我买的1.6手动风尚版,操控台都是硬塑料,但做工精良,一摸那方向盘是真正的机械玩意。
空间:空间不错,能满足日常需要。要是后排座椅能放倒就完美了!
配置:我买的比较急,价格不如现在实惠。性价比一般,如有喜欢这款车的,7、8月份下手吧。
动力:1.6动力够用,一二挡较肉,三挡后好了
操控: 操控不错,整体感很好,电子助力的方向盘很舒服,低速轻盈,高速沉稳。
油耗:油耗非常不错。我一般不激烈驾驶,油耗6.5L/百公里。
舒适:没开过好车,感觉还行。
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