上汽通用五菱-五菱荣光S

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五菱荣光S
官方指导价:3.86-5.25万元
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五菱荣光S
官方指导价:3.86-3.89万元
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2018款 综合评分
五菱荣光S
官方指导价:4.56-5.25万元
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2015款 综合评分
五菱荣光S
官方指导价:4.46-5.3万元
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2014款 综合评分
车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
车型(共4款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
五菱荣光S 2015款 1.2L 5座基本型CNG
04.635 综合评分 车主裸车均价: 3.88万元 车主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.63
3.88万元
7.0L/100km
五菱荣光S 2014款 1.2L 基本型
04.015 综合评分 车主裸车均价: 4.02万元 车主平均油耗: 9.3L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    3.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    3.00
4.01
4.02万元
9.3L/100km
五菱荣光S 2014款 1.2L 标准型
03.675 综合评分 车主裸车均价: 5.00万元 车主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.33
  • 配置
    2.67
  • 动力
    3.33
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    3.00
  • 舒适
    3.67
3.67
5.00万元
7.5L/100km
--
--
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    1
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    2
微点评
以简短的形式分讲述您的买车/用车时的感受或痛点,这就是微点评
优点:空调可以,外观不错轮胎不错登不错车窗不错声音也不错,内饰装修的还可以,座位,码表方向盘踏板都很好,雨刮器玻璃门锁扶手都不错,还有别的等等也不错,底盘安全带手刹很不错,第一次能买到这样的车真是运气好呀,此车好,很好,太好,好类很,不错,真不错,刚刚的,够劲
缺点:一百码以后车漂
选车理由:新手,朋友说这车不错
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购买时间2014年11月
购买地点广东 深圳
裸车价格4.90万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程2600公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    2
优点:空间有点像是小房车一样,座位也挺别高,跟汉兰达一样高度驾驶高度,视野很广!
缺点:方向不配电力助力就算了,连液压助力也没有。ABS也没,坑
外观:好多人都觉得漂亮,我也很喜欢
内饰:仪表盘漂亮很多,是我喜欢的红色表灯
空间:没得说,选车重要的标准之一
配置:这车没什么性价比,贵要是值也还好,怕的是贵也质量不怎样。但对款荣光市场保有量大,谁买谁知道的好
动力:刚起步好肉,原因是改为电子油门,可能是想降低油耗方面考虑的。有过了2100转/分钟过后,动力充沛。
操控: 面包车就没什么操控可言啦。但只能说想转哪打哪还是可以的。速度100KM/H以上快了,那方向盘在颤抖。速度不要太快还好
油耗:走了2600公里,平均8升/百公里。12.6公里/升(现92#油价是 5.85元/ 升,每公里0.468元)
舒适:相比旧款的荣光,座椅好了很多。坐久PP也不疼。稍有些差的就是没标准版中排座位分开的好。选购者得考虑清楚
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购买时间2014年12月
购买地点广西 柳州
裸车价格4.20万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程5520公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:最满意的就是它的空间超级大,还有就是它的外形,动力不错,基本型也配雾灯
缺点:做工有待提高,还有就是基本型简化了很多,后面座椅不带头枕,长安这反面比较厚道,全系标配
外观:最满意的就是他的外观,看起来像年轻的小伙一样充满活力,百看不腻,线条优美
内饰:比老款好看多了,跟小车的内饰一样,高档,不像老款那么丑,很合适年轻人开
空间:空间真的没话说,荣光真的很能装,把后面的座椅都拆掉,空间真的非常大,拉人坐着很舒服,空间大坐的也舒服,不像小车一样坐在后面伸下腿都伸不了,空间点赞
配置:比帅客好看,价格便宜
动力:我是买的是1.5,起步方面都满意,如于是电子油门,只要肯加油起步就不会肉
操控: 在开的时候方向盘轻,在原地打方向盘也不会很吃力,专心精准,档位清晰,就是有时1,2档难挂,还有挂倒档会打齿,很多车友都说是通病,这个问题找过4S,4S给调过离合,挂档等3秒又不会响了,开了几百公里又会响,不可能开几百公里就要调离合把,估计这个是波箱设计问题,后来自己慢慢摸索,挂倒档前先挂几下前进挡,在挂倒档就不会响,
油耗:油耗方面对于1.5的来说比较理想,市区开6毛多点,高速4毛,真心省油
舒适:驾驶位舒服,空间大,可视角度广,我本人182CM开小车老是会脚顶方向盘,踩离合痛苦,脚比较长,伸不开,荣光S就很满意,没有这个情况发生,第2排,还是空间大,第3排和第2排一样空间够大,坐着不会腿抽筋,腿想怎么伸都可以
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购买时间2016年08月
购买地点湖北 武汉
裸车价格3.75万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1237公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:车子质量很好,很扎实!大气的外观比传统印象当中的外观更好!刹车也很满意,质量真的棒棒哒!而且自己一开始对音响效果不怎么抱有很大的希望,但是试车时一开音响,那效果一个震撼啊!大大超出了我的意料之外,虽然比不上家庭影院,低音效果也没有那么强烈,但音响效果整体还是不错的,我的身体不约而同的跟着鼓点扭动了起来,有嗨起来欲望。
缺点:实事求是的说,毕竟是1.2的汽油机!低扭摆在那在!不像柴油机那样低扭强劲!不过真的不是最满意!只能说得到评分最低的部位就是动力!但是动力对于我的需求还算到位!没有不合格的表现!车子的实用性很强,但是同时也忽略了部分舒适性。
外观:外观这个因人而异,个人感觉还是比较漂亮的,在面包车中算是比较中规中矩的,符合大众的审美。面包车还是踏踏实实,随大流比较好,可能是因为路上这款车跑的太多了,所以无形中成为了大众审美潜标准,但是说实话,真心觉得这款车不出彩也不出格,恰到好处,不张扬不过分。荣光是所有小面里最耐看的,流线型的前脸,大气的车身,霸气侧露的车尾等等,再加上我选的土豪金,哈哈…
内饰:内饰设计并没有什么出彩的地方,但也不标新立异,平凡才是真,实用为王,车子在该有的地方不含糊,不该有的配置也一点没有多余,可以看出五菱造车的成本控制,内饰的设计中规中矩,但是在人机工程方面还是有很大的欠缺,很多功能使用起来并不是那么的流畅舒服。再说内饰配置决定价位,这个价格入手有这些配置也说不上差啦,比较匹配吧
空间:空间真的是足够大,拉货拉人都不成问题。无论是前排空间还是中间或者后排空间都能游刃有余,感觉就像是一个移动的储物箱。得益于面包车的高度,头部空间十分充足,坐进五菱荣光一点也不感觉压抑,这一点感觉面包车真的拥有轿车无法比拟的优势。车内的储物空间并不是特别多,并且储物格的设计也不是很合理。车无完车嘛。
配置:性价比很高,关键是车子的质量杠杠的,后期使用也很省心。保养费用比较低,因为保有量大,所以配件相应的价格也很低,后期用车过程中维修成本还是比较低的,车上最重要的不就是发动机吗,没买车之前了解到,荣光的发动机还不错,一般都没有什么大问题,相比来说荣光不是最便宜的,但肯定是超值的。荣光各方面的表现,还比较让我满意。
动力:动力尚可,不能说很充沛,但至少不肉,平时拉货绰绰有余了,导致在加速的时候车内的噪音比较明显,当然对于面包车司机来说这点可能已经习以为常的,赚钱也要付出代价嘛,噪音大不怕,反正不会炸!嘻嘻…
操控: 操控我感觉还是不错…想什么就来什么!我特别强调一下油门和发动机的灵敏度配合,给油了,首先就是声浪入耳!听到发动机的狂吼你还敢慢跑吗?还有方向盘也感觉还不错!也有小许虚位!但是这样就有种漂移的感觉!像藤原拓海附身了一样,但不是我一个人,还有陪同人员一起嘛,这么疯狂玩耍啊,安全第一嘛,
油耗:油耗还是比较满意的,经济性比较强。无论是在起步或者加速过程中都能控制在一个比较合理的范围内,当然这辆车在拉货的过程中,油耗还是会攀升的,但是相较于同级别的车型,五菱车的油耗控制还是比较到位的,这一点值得表扬。一公里成本6-7毛…完全承受的住!再加上车辆损耗的成本也高不到哪里去!再说不付出哪有回报呢!
舒适:荣光的视野不错,开车时的视线比较开阔,坐的高,看得远,就能更早的获取各种复杂的路况,以便更早的应对各种突发情况。腿能伸直,个子再大的开荣光或坐车也不觉得挤。我说一下座椅吧!感觉还不错,座椅还算软和,韧性也不差。反正坐着没有感觉到不舒服。还算满意!
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购买时间2014年12月
购买地点山东 青岛
裸车价格4.10万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程45000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:最满意的就是五菱荣光的可靠性较好,值得信赖,尤其是家里卖货,每天凌晨都开着这辆面包车从市区到很远的地方去进货,从来都是风雨无阻,没有把我扔在路上,没有让我失望。感觉有五菱荣光的陪伴,我的事业也会蒸蒸日上。
缺点:最不满意的就是舒适性配置很少,车子设计的实用性很强,但是同时也忽略了部分舒适性,导致在乘坐的时候舒适度大打折扣。
外观:对于外观的看法就因人而异了,个人感觉还是五菱荣光还是比较漂亮的,在面包车中算是比较中规中矩的,符合大众的审美。面包车还是踏踏实实,随大流比较好,可能是因为路上这款车跑的太多了,所以无形中成为了大众审美,但是说实话,真心觉得这款车不出彩也不出格,恰到好处,不张扬不过分。
内饰:内饰设计并没有惊艳的地方,但也不标新立异,平凡才是真,实用为王,车子在该有的地方不含糊,不该有的配置也一点没有多余,可以看出五菱造车的成本控制,内饰的设计中规中矩,但是在人机工程方面还是有很大的欠缺,很多功能使用起来并不是那么的流畅舒服。
空间:空间真的是很强大,无论是拉货拉人都不成任何问题。无论是前排空间还是中间或者后排空间都能游刃有余,感觉就像是一个移动的储物箱。得益于面包车的高度,头部空间十分充足,坐进五菱荣光一点也不感觉压抑,这一点感觉面包车真的拥有其他车辆无法比拟的优势。车内的储物空间只能说是勉强够用,并且储物格的设计也不是很合理,在人机工程方面仍有很大的提升余地,但是对于这个价位,追求实用型的的面包车来说这个要求也有点强人所难了。
配置:车子的质量很棒,后期使用也很省心。保养费用比较低,因为保有量比较大,所以配件相应的价格也很低,后期用车过程中维修成本还是能够承受的。
动力:动力一般,不能说很充足,但至少能够让人有点信心,比起之前的开过的其他品牌的面包车真的是强很多,平时拉货绰绰有余了。但是由于发动机还是采取的中置方式,导致在加速的时候车内的噪音比较明显,这一点比较烦人,当然对于面包车司机来说这点可能已经习以为常的,但是对我这种经常开轿车的人来说,真的是有点难以忍受,但是谁让面包车天生是赚钱的工具呢,为了钱也得静静的忍受。
操控: 对面包车来说就不要追求什么操控性了,能顺利把货物送到目的地就足够了。不过五菱荣光的操控性确实差强人意,在一个冬天凌晨,我开着这辆面包车去提货,结果道路结冰,车子发生侧滑,直接翻车了,一点没有商量的余地,所幸的是车身的刚性还是可以的,车子并没有出现大的损失,人也没有受到伤害,但是对这辆车的操控性还是心有余悸。
油耗:油耗还是很满意的,经济性实用性比较强。无论是在起步或者加速过程中都能控制在一个比较合理的范围内,当然这辆车在拉货的过程中,油耗还是会攀升的,但是相较于同级别的车型,五菱车的油耗控制还是比较到位的,这一点值得表扬。
舒适:对面包车谈舒适性似乎有点过分了。车子的舒适性一般,悬挂比较硬,过减速带的时候震动比较明显。另外,车子因为价位的原因,很多舒适性的配置都被无情的减配,比如说空调,CD机等等,当然买这款车的人肯定不是为了享受的。车子在行驶的过程中各种噪音比较明显,这也与车子的外形与自身发动机位置的放置有关,这也是不可避免的。车子在过弯的过程中,侧倾比较严重,比较影响车子的乘坐舒适性,并且座椅的软硬程度和包裹性都差强人意,并不能给车主和乘客带来很舒适的感觉,总之,一切都是以实用性为主。
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购买时间2015年01月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格3.85万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1866公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒适
    2
优点:内饰做工相比老款有了巨大的提升,不掉价。虽然是低配但前排门板是塑料得相比老款低配简直就是鸟枪换炮,而且门板上划分出了储物格平时放点小杂物很方便。中控台进行了磨砂处理虽然是实实在在的硬塑料但看起来很有档次。新款方向盘造型是亮点手感扎实,3点9点位进行了防滑处理对安全性来说是巨大的提升。A柱以及顶棚全包更是让档次感爆棚。
缺点:第一,发动机噪音大,应该说是灰常大,十分影响舒适性对此表示十分不满。一两千转就已经可以清晰的听到,超过三千转整个车内就完全充斥着发动机噪音了。如果想听歌那只能音量调的很高很高了。对于时速120转速4500转的荣光来说还是尽量不要跑高速了,震耳欲聋啊。
外观:满意极了,老款就感觉不错,新款更喜欢了。外拉式门拉手,有档次;低配带漆后视镜门拉手,很厚道。
内饰:比老款不知道要好了多少,老款就是典型的微面范,简单而且有些粗糙。新款轿车化的内饰显得很温馨,全包的AB柱显得很有档次当然是以微面的标准来说。最大的升级就是增加的硬棚顶看起来很漂亮,很温馨,当然对隔音也有好处。设计也很用心全车做出了6个储物格,两个杯架各种杂物再也不愁没地儿放了。有一点小小的遗憾就是点烟器位置不大顺手,在用手机导航的时候没法充电,但有一句话说得好白玉微瑕瑕不掩瑜。总体上还是满意的。
空间:一如既往的好,荣光刚刚上市的时候那在微面领域可是空间王。新款荣光S长度加长30CM更是将荣光空间大的优势更好的发挥了。坐七个人宽宽敞敞,拉一吨货轻轻松松,这是买宏光最重要的一点。在此一定要给荣光点个赞。
配置:38500得到一辆能拉1吨货能坐7个人的车这性价比简直无敌了。五菱荣光S宜商宜家的好帮手。
动力:做完首保一定要拉高速,由于家在郊区拉高速很方便,所以拉了3回,效果明显车变得更轻快了。换了变速箱油之后二档抖动情况解决了,动力衔接更顺畅。动力更好拉货更有信心了。
操控: 微面还是不要谈操控了,这东西就不存在操控性,不要难为我的光光了。值得表扬的是,良好的刹车,刹车踩多少有多少,引用我们汽车之家编辑的一句话“制动效果不在微面”。
油耗:自从买了荣光之后对荣光关注度更高了经常泡在荣光论坛而且加了车友会,身边开荣光拉货的人也不少,但是他们的油耗都比我低,开始了各种合计,和大家交流后得知大家都打3.0个气,那么我也这样做了,对油耗影响微乎其微,而且牺牲了舒适性,正赶上到公里数保养,我决定换回好机油,买了桶半合成换上了,几天下来也并没有明显下降,后来有人提醒我说我的油门给的太大,这让我恍然大悟,原来是我驾驶技术问题,可能和以前开柴油车有关,毕竟柴油车需要大油门驾驶,也提醒广大车友,想省油就脚下留情。
舒适:对于微面来说其实舒适度还不错的空间很大,很宽敞。避震效果还不错,很惊喜。但巨大的发动机噪音把这一切都毁了,低转速就已经不小了,高转速那就不用提了,一个字“吵”。我开过朋友的五菱之光那噪音比我的车小多了,有点小失落。
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购买时间2014年08月
购买地点广东 东莞
裸车价格5.30万元
平均油耗7.65L/100km
行驶里程1515公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:内饰,真的很不错,该包的都包了,该漏的都漏了,仪表盘很简洁,没有多余的东西,全系标配自带USB借口,很不错。还有儿童锁,考虑的很周到,标配高位刹车灯,175的轮胎,面包车做的这个程度,已经很不错了吧。
缺点:最不满意的一点嘛,要非要挑瑕疵的话就是中门里面的锁销了,竟然只有一个螺丝固定着,一拉还会晃动,节约成本连一个螺丝都不放过么???之前我还不知道,偶然的看见了,真不敢相信啊!
外观:每个人审美观不同,开始觉得还能看,之后是越看越好看。
内饰:做工比起老款荣光耐看多了,前排没怎么露铁,中排也是。只是包裹的材料不耐脏,这个每个人需求不同,我就需要耐脏的。
空间:这个我是用来代步的,比起5座轿车的空间那是杠杠的够用。第三排收起来,目测空间超大。
配置:和日产NV200比,64500下地能有这个配置,算是很高了,但是和同级车比,那是一个贵啊!但是喜欢就没办法了,有前门电动窗,双蒸发空调,车门未关提示,原车电子防盗,后雨刮,后窗加热,车门未关提示,
动力:1.5的,这个比起老款1.2的强了很多,就标准款1.2和1.5的来比,我个人觉得贵3000值得。开空调后还有余力超车。
操控: 没有助力的转向,2014年比较少开荣光都是开有电子助力的车,刚接手这个没助力的新荣光,原地转轮真是够呛。新车档杆手感不错,换挡力度也适中,离合也不重,刹车比老款没那么软,增加了信心。
油耗:第一箱油百公里9L,其后是总共加了634块钱汽油,走了1121公里油箱警报,实际开到1138才加油,634/1138=0.557,约每公里五毛五。
舒适:223座椅第一排,腿部空间可以,比起老款荣光,副驾驶还新增前后调节第二排,带可调头枕,一如既往的大空间,中排空调,静止情况下,有种商务车的感觉,走起来的时候由于隔音及悬挂等因素,舒适性大打折扣呀第三排,如果第二排别那么霸道,往前移点,这样三排的腿部空间都是很充足,后排三座只有两个头枕,后座就在后轴上面,钢板悬挂,烂路直接会把乘客抛起,当然了这是在惯性大的情况下,开慢点就不一样了。
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购买时间2014年01月
购买地点山东 青岛
裸车价格5.00万元
平均油耗8.65L/100km
行驶里程7750公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:最满意的就是大气的外观,新颖的样式和传说中的五菱品质,刹车效果很好。音响效果非常好,低音效果不错,跟一般的轿车有点一拼
缺点:1;电子油门的迟钝,反应痴呆严重。 2;4个轮子的挡泥板的尺寸过小,刚洗完车,带水的轮子就能把泥巴甩到车上。 3;一档难挂,倒档有时也难挂。 4;低速扭矩太小,升档后低转速容易拖档
外观:大气,大方,端庄,稳重。在所有面包车里面觉得荣光s是最好看的了。
内饰:仪表盘面易掉漆。手刹档灰皮那里容易落灰到机器里,温馨的车顶的内衬让这车提升了不是一个档次
空间:比较满意。如果中排分体座椅能改成长安之星2代那样的可以向前翻折的连体座椅就好了。空间会更大,更加灵活,不管是拉人还是拉货,空间都是绰绰有余。坐人相当舒畅,一点也不拥挤,没有憋屈的感觉,中排的分体坐位感觉很商务。
配置:比较高,毕竟是一辆面包车,相对来说算是可以了
动力:因为以前开惯了0.8的长安,所以感觉1.2s的动力尚可,在2500转时换档提速比较快,动力澎湃,只是电子油门的迟钝反应让其在操控上有很大的欠缺。开空调时对动力有一定的影响。大约相当于提升了半个档位的动力损失。
操控: 一般。一档难挂,有时须来回晃好几下或者是稍加用力才能挂上一档,挂倒档时有吱吱响的声音,倒车时的响声太大。半坡起步时油门踩下去了发动机却没反应,动力上不来,电子油门反应不灵敏,向后溜车严重,像青岛这样的坡多老市区必须要用手刹配合半坡起步。方向盘转起来比较轻,单手可轻松打满。其他操控方面比较满意。
油耗:综合平均8.65。比起之家里1.2排量的车友有点稍高吧?这可能与市里跑路多有很大的关系。最高跑多少没用,国道上最低跑过6.66升/百公里,这还说得过去。
舒适:静音做的不错,脚底和车门都塞得满满的。减震不爽,有点硬,有时会跳起来,不符合乘用车的称呼,但是拉满人时的减震还可以,不那么像货车了。
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购买时间2014年12月
购买地点广西 柳州
裸车价格4.20万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程5520公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:最满意的就是它的空间超级大,还有就是它的外形,动力不错,基本型也配雾灯
缺点:做工有待提高,还有就是基本型简化了很多,后面座椅不带头枕,长安这反面比较厚道,全系标配
外观:最满意的就是他的外观,看起来像年轻的小伙一样充满活力,百看不腻,线条优美
内饰:比老款好看多了,跟小车的内饰一样,高档,不像老款那么丑,很合适年轻人开
空间:空间真的没话说,荣光真的很能装,把后面的座椅都拆掉,空间真的非常大,拉人坐着很舒服,空间大坐的也舒服,不像小车一样坐在后面伸下腿都伸不了,空间点赞
配置:比帅客好看,价格便宜
动力:我是买的是1.5,起步方面都满意,如于是电子油门,只要肯加油起步就不会肉
操控: 在开的时候方向盘轻,在原地打方向盘也不会很吃力,专心精准,档位清晰,就是有时1,2档难挂,还有挂倒档会打齿,很多车友都说是通病,这个问题找过4S,4S给调过离合,挂档等3秒又不会响了,开了几百公里又会响,不可能开几百公里就要调离合把,估计这个是波箱设计问题,后来自己慢慢摸索,挂倒档前先挂几下前进挡,在挂倒档就不会响,
油耗:油耗必须省,现在市区开5毛多左右
舒适:驾驶位舒服,空间大,可视角度广,我本人182CM开小车老是会脚顶方向盘,踩离合痛苦,脚比较长,伸不开,荣光S就很满意,没有这个情况发生,第2排,还是空间大,第3排和第2排一样空间够大,坐着不会腿抽筋,腿想怎么伸都可以
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年05月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京奥通国际汽车销售有限公司(无效)
裸车价格3.88万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:空间
缺点:动力,不过现在够用。用几年老了 就不够了。
外观:荣光的外形还是比较的漂亮的,外观在面包车里算是好看的,大灯造型时尚。天线的位置布置的很合理,这点我喜欢。总之就是中规中矩。
内饰:一般。中控台颜色单调,做工粗糙。
空间:空间大,十分的不错。
配置:杠杠的
动力:承载力强,拉货的时候不会感觉吃力。(货不多)
操控: 方向没助力!装满货打方向就有点吃力了!五菱呀你应该向东风学习呀!至少装个电动助力也行呀!五档的档位有点生涩!就是有时挂倒档的时候打牙!这好像是五菱荣光的通病吧!
油耗:还行吧,现在天热 也没怎么开。
舒适:在面包车里算是舒服的了驾驶室座椅柔软,包裹性一般般。可能是我太瘦的原因吧。后排的座椅角度不能调节 这一点我不满意。
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