五菱荣光S
2014款 1.2L 基本型
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五菱荣光S 2014款 1.2L 基本型
04.385

综合评分: 4.38

车主裸车均价: 3.85万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于19%
内饰
5.00
高于36%
空间
5.00
高于10%
配置
5.00
高于19%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
5.00
高于27%
操控
3.00
低于24%
油耗
5.00
高于25%
舒适
2.00
低于43%

车主平均油耗:8.5L/100km

(1人提供油耗数据)

工信部综合油耗: --

购买时间2015年01月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格3.85万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1866公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒适
    2
优点:内饰做工相比老款有了巨大的提升,不掉价。虽然是低配但前排门板是塑料得相比老款低配简直就是鸟枪换炮,而且门板上划分出了储物格平时放点小杂物很方便。中控台进行了磨砂处理虽然是实实在在的硬塑料但看起来很有档次。新款方向盘造型是亮点手感扎实,3点9点位进行了防滑处理对安全性来说是巨大的提升。A柱以及顶棚全包更是让档次感爆棚。
缺点:第一,发动机噪音大,应该说是灰常大,十分影响舒适性对此表示十分不满。一两千转就已经可以清晰的听到,超过三千转整个车内就完全充斥着发动机噪音了。如果想听歌那只能音量调的很高很高了。对于时速120转速4500转的荣光来说还是尽量不要跑高速了,震耳欲聋啊。
外观:满意极了,老款就感觉不错,新款更喜欢了。外拉式门拉手,有档次;低配带漆后视镜门拉手,很厚道。
内饰:比老款不知道要好了多少,老款就是典型的微面范,简单而且有些粗糙。新款轿车化的内饰显得很温馨,全包的AB柱显得很有档次当然是以微面的标准来说。最大的升级就是增加的硬棚顶看起来很漂亮,很温馨,当然对隔音也有好处。设计也很用心全车做出了6个储物格,两个杯架各种杂物再也不愁没地儿放了。有一点小小的遗憾就是点烟器位置不大顺手,在用手机导航的时候没法充电,但有一句话说得好白玉微瑕瑕不掩瑜。总体上还是满意的。
空间:一如既往的好,荣光刚刚上市的时候那在微面领域可是空间王。新款荣光S长度加长30CM更是将荣光空间大的优势更好的发挥了。坐七个人宽宽敞敞,拉一吨货轻轻松松,这是买宏光最重要的一点。在此一定要给荣光点个赞。
配置:38500得到一辆能拉1吨货能坐7个人的车这性价比简直无敌了。五菱荣光S宜商宜家的好帮手。
动力:做完首保一定要拉高速,由于家在郊区拉高速很方便,所以拉了3回,效果明显车变得更轻快了。换了变速箱油之后二档抖动情况解决了,动力衔接更顺畅。动力更好拉货更有信心了。
操控: 微面还是不要谈操控了,这东西就不存在操控性,不要难为我的光光了。值得表扬的是,良好的刹车,刹车踩多少有多少,引用我们汽车之家编辑的一句话“制动效果不在微面”。
油耗:自从买了荣光之后对荣光关注度更高了经常泡在荣光论坛而且加了车友会,身边开荣光拉货的人也不少,但是他们的油耗都比我低,开始了各种合计,和大家交流后得知大家都打3.0个气,那么我也这样做了,对油耗影响微乎其微,而且牺牲了舒适性,正赶上到公里数保养,我决定换回好机油,买了桶半合成换上了,几天下来也并没有明显下降,后来有人提醒我说我的油门给的太大,这让我恍然大悟,原来是我驾驶技术问题,可能和以前开柴油车有关,毕竟柴油车需要大油门驾驶,也提醒广大车友,想省油就脚下留情。
舒适:对于微面来说其实舒适度还不错的空间很大,很宽敞。避震效果还不错,很惊喜。但巨大的发动机噪音把这一切都毁了,低转速就已经不小了,高转速那就不用提了,一个字“吵”。我开过朋友的五菱之光那噪音比我的车小多了,有点小失落。
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