五菱荣光S
2014款 1.2L 标准型
购买时间2014年01月
购买地点山东 青岛
裸车价格5.00万元
平均油耗8.65L/100km
行驶里程7750公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:最满意的就是大气的外观,新颖的样式和传说中的五菱品质,刹车效果很好。音响效果非常好,低音效果不错,跟一般的轿车有点一拼
缺点:1;电子油门的迟钝,反应痴呆严重。 2;4个轮子的挡泥板的尺寸过小,刚洗完车,带水的轮子就能把泥巴甩到车上。 3;一档难挂,倒档有时也难挂。 4;低速扭矩太小,升档后低转速容易拖档
外观:大气,大方,端庄,稳重。在所有面包车里面觉得荣光s是最好看的了。
内饰:仪表盘面易掉漆。手刹档灰皮那里容易落灰到机器里,温馨的车顶的内衬让这车提升了不是一个档次
空间:比较满意。如果中排分体座椅能改成长安之星2代那样的可以向前翻折的连体座椅就好了。空间会更大,更加灵活,不管是拉人还是拉货,空间都是绰绰有余。坐人相当舒畅,一点也不拥挤,没有憋屈的感觉,中排的分体坐位感觉很商务。
配置:比较高,毕竟是一辆面包车,相对来说算是可以了
动力:因为以前开惯了0.8的长安,所以感觉1.2s的动力尚可,在2500转时换档提速比较快,动力澎湃,只是电子油门的迟钝反应让其在操控上有很大的欠缺。开空调时对动力有一定的影响。大约相当于提升了半个档位的动力损失。
操控: 一般。一档难挂,有时须来回晃好几下或者是稍加用力才能挂上一档,挂倒档时有吱吱响的声音,倒车时的响声太大。半坡起步时油门踩下去了发动机却没反应,动力上不来,电子油门反应不灵敏,向后溜车严重,像青岛这样的坡多老市区必须要用手刹配合半坡起步。方向盘转起来比较轻,单手可轻松打满。其他操控方面比较满意。
油耗:综合平均8.65。比起之家里1.2排量的车友有点稍高吧?这可能与市里跑路多有很大的关系。最高跑多少没用,国道上最低跑过6.66升/百公里,这还说得过去。
舒适:静音做的不错,脚底和车门都塞得满满的。减震不爽,有点硬,有时会跳起来,不符合乘用车的称呼,但是拉满人时的减震还可以,不那么像货车了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(1)+1 回复(0)
看了又看
最近看过的车 清空 | 关闭

支付宝扫码询价
领最高888元现金红包

关闭