奔奔
2014款 1.4L IMT 尊贵型
奔奔车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
奔奔 2014款 1.4L IMT 尊贵型
04.205

综合评分: 4.20

车主裸车均价: 5.51万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.35
高于3%
内饰
4.09
高于10%
空间
4.24
高于13%
配置
4.15
低于3%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.73
持平-
操控
4.51
高于8%
油耗
4.30
高于1%
舒适
4.25
高于17%

车主平均油耗:--

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: --

购买时间2014年12月
购买地点广东 肇庆
裸车价格5.55万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:时尚的外观,在同价位车型中找不到第二辆外观如此漂亮的了,车里隔音也不错,动力与同价位车型相比实属上乘
缺点:长安的做工还是有待提高的……
外观:7分!外观动感大气,前脸前铲、前雾灯设计动感,大灯没有透镜是个遗憾,后期改了氙气大灯立马精神了。尾部没有前脸动感,但是设计是个笑脸,比较讨喜。尾灯勾勒出一个小翘臀,点睛之笔。尾部没有尾翼是个小小的遗憾,侧面感觉较臃肿,没有前后感觉运动。
空间:10分!空间满意,虽然轴距很短,但是我220斤,178厘米高,属于大块头,穿XXXXL衣服,前排坐好,后排还有一拳的腿部空间,头部空间也满意,后排座3个成年人偏挤,但是短途没有问题,长途不推荐。后备箱较小,但是相对微车也够用了,前排坐姿有MPV,SUV的感觉,不是像一般轿车那样感觉坐在地板上,腿部还是比较舒服的,后排可以按比例放倒,群里有车友拉过175升的冰箱!!
配置:仁者见仁智者见智,有人总拿polo,风云2,赛欧来比较,我感觉要一台城市通勤的精品小车,新奔奔要动力有动力,要空间有空间,要外形有外形,要配置有配置,为什么不任性一把!1.4动力,AMT,倒车影像,倒车雷达,导航,大屏,多功能方向盘,旋钮换挡,换挡拨片,你还要什么呢?
动力:动力完全够用 只是AMT有点拖后退
操控: 很灵活,很轻便,就是方向盘回力貌似有点不够
油耗:就是差,没有之一吧,媳妇城里代步都高的离谱,我无语了。
舒适:适中
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购买时间2014年08月
购买地点广东 广州
裸车价格5.60万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程4900公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    2
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:外形比较时尚
缺点:起步稍稍有点顿挫感,没有发动机防盗
外观:外观本人觉得比其他微型车好看多了,当初买这个车很多因素也取决于它的外观。如果这个车体再稍微宽一点的话就太美了,从外观看,后轮没有使用盘式刹车怎么看怎么难看!最起码高配车型要有啊!!从侧面看,腰线从尾灯开始贯穿两车门的手柄,与车门手柄的弧度一条线,很好看!
空间:非常棒,我感觉后排2个人挺好的,比F0大多了
配置:仁者见仁智者见智,有人总拿polo,风云2,赛欧来比较,我感觉要一台城市通勤的精品小车,新奔奔要动力有动力,要空间有空间,要外形有外形,要配置有配置,为什么不任性一把!1.4动力,AMT,倒车影像,倒车雷达,导航,大屏,多功能方向盘,旋钮换挡,换挡拨片,你还要什么呢?
动力:比较肉,开起来都是很柔的
操控: 手动挡可能会好点,但我买的自动挡,的确提速很缓慢,必须自己用油门换挡或者拨片换挡。
油耗:油耗是我最头痛的问题,平均每百公里不低于8升,其实8升并不多,但是用到这种车上就显得太高了。也许有人会说,你跑的市内吧?市内油耗肯定会高。在这里我来告诉你,这个车跑高速甚至比市内更耗油,我看到别人的油耗写的都是6点多,想必是看的小屏幕里面显示的油耗数据吧?我的显示的也是6点多升,但是这只是电脑显示的数据 ,真实数据你要看看加了多少油跑了多少公里!!!自动挡车型的车主你真算过吗???????
舒适:适中
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购买时间2014年08月
购买地点广东 汕头
裸车价格5.69万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:小型车,开起来不肉还能钻,在北京好停车,还比大车省油。同时我觉得贴别合适女人开,这车主要就是给老婆买的,开着漂亮,操控也不错,虽然起步有些许顿挫,但相对起步较缓,对女司机来说更有充足时间去观察。
缺点:小毛病多,之前刹车出过问题,已经在其他帖子里说明过了。另外,堵车的时候,低速行驶遇到过两次踩刹车熄火的情况,不明白是什么原因,车友会群的奔友也说遇到过。按说,自动档的车不应该出现这杨的情况呀。大灯不够亮,夜间,特别是雨夜开车,黑不拉几的。就新奔奔这灯光,真够呛的。
外观:时尚,年轻,媳妇点头满意。轮毂好看,动感,尾灯屁股好看。其他嘛也就这样的了。
空间:不算大,但是平常上下班代步,偶尔搬下东西,算是够用了
动力:1.4的发动机算不上强劲,但对于1吨多点儿的奔奔来说足够了,高速上4000+转速、150码也跑过,不过跑不过1.6的捷达(不是一个级别的车啊),但同时噪声也偏大了些,不过可以接受,绝对够用!
操控: 很灵活,很轻便,就是方向盘回力貌似有点不够
油耗:油耗比较满意,目前跑了800公里,表上显示6.7,算小来也就5毛左右。综合路况,一般在三环路以内跑,除去三环,里面红绿灯可是相当的多,加上车多拥堵,这样的油耗很满意。
舒适:适中
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购买时间2014年11月
购买地点河南 郑州
裸车价格5.00万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程8500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:外观时尚炫酷,油耗低,好停车
缺点:中控台,这个功能实在是太少,还不能插SD卡,CE的系统没有扩展性,地图不能升级,现在中控台就是一个装饰品。什么胎压测试啊、SD卡啊,不值钱的东西其实都该弄上。这样广大奔友就能得瑟了
外观:朋友说像变形金刚四里面的
空间:前面已经说过,。空间的确很好。在微型车里,已经算NO1了
配置:性价比一说,真的见仁见智,我65000全包白色自动尊贵型,我心想是值了,我不是买车后继续看车价的人,我接受后期的降价
动力:1.4L自然吸气VVT发动机,动力表现不错,小车在上海市区游走轻松灵活,
操控: 8分!两厢微车本来不该谈什么操控,但是感觉奔奔前后悬挂都很有韧性,很硬,偏运动调教。前悬加了橡胶圈后,又有德系车的操控感觉了,总体来讲就是“紧、韧”,高速行驶120公里稳稳地,没有出现日系车特有的飘忽的感觉。清明节青岛到扬州 南京自己旅游,大雨,高速120公里行驶,一点不吃力,底盘稳稳地。低速过颠簸路面时,由于轴距短和减震硬,不是很舒服,弹跳偏多。个人感觉比polo和飞度好。
油耗:由于IMT变速箱且在帝都市中心使用,所以我的油耗基本保持在9点多左右,手动挡应该能下探到6-7的油耗
舒适:适中
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购买时间2015年01月
购买地点四川 南充
裸车价格5.04万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:车辆外观很是满意,自己贴了天窗膜很高大上,动力充沛,提速明显。
缺点:按要求给油起步慢(但是为了保护爱车,还是按要求来吧)。换挡时顿挫等待时间较长。
外观:感觉是国产微车里面最动感,最漂亮的一款了。
内饰:同空间一样,微型车中NO1
空间:空间大,从日常使用来看,除了横向空间,纵向和上下空间相当大,特别是头顶空间,在奔奔上很自在,我自己上下别的轿车要小心撞头,但新奔奔却不用,在空间上确实比较出色。
配置:总体来说长安奔奔是长安汽车的良心作品有着时尚的外观和内饰,强劲的动力和超高的配置,在同级别车中最先使用全景天窗和电子式旋钮换挡杆。这些配置都是在A0级车中都是绝无仅有的再加上时尚的外观和优良的地盘调校进一步提高着奔奔的性价比。这样长安奔奔在同级别车中造就了先天的优势,同时这款车我也是非常推荐的在这里我也祝愿中国汽车发奋图强,为中国人民打造出中国人自己的优质汽车!
动力:1.4的排量足够了,起步快,就是AMT换挡时有点顿挫感
操控: 不错 电动转向非常轻
油耗:油耗没有工信部的那么低,实际市区油耗在6个左右,高速5个多,油耗综合还是比较满意的
舒适:5万元的车能怎样呢?很好了,估计很难有机会长时间跑烂路。
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购买时间2014年12月
购买地点新疆 乌鲁木齐
裸车价格5.00万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:靓丽的外形,精致的内饰,充沛的动力,灵便的操控,做为6万元内的微车来说,配置和操控性都算很不错的了。
缺点:变速箱不咋的,锉顿感很大
外观:满分,外观最吸引人了,我就是看上了这外观,长安好好经营这款车,可以把它发展车中国的MINI。
空间:轴距2410mm,真的可以带来大空间,微型车来说,这轴距已经是超大,这A00级的新奔奔甚至赶上了A0级车了,所以毋庸置疑,空间足够使用,我一家三口,带BB推车加上我们的日常用品出行,没有任何问题
配置:性价比真的很高了,除了没有蓝牙电话,它具备了我所有的要求,后视镜电动调节,加热,中控触摸大屏,倒车影像,眼镜盒,副驾驶梳妆镜,后雨刷,中央扶手(有点小,聊胜于无),倒车雷达等等
动力:动力没有那么激进,上下班足够了,手动模式还不错。
操控: 很灵活,很轻便,就是方向盘回力貌似有点不够
油耗:油耗绝对妥妥的。
舒适:适中
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购买时间2014年07月
购买地点天津市 天津
裸车价格5.49万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程10035公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:怠速噪音控制不错,后排腿部空间同级别最大,甚至比POLO,新嘉还要大,外观前卫时尚动感
缺点:油耗油耗啊伤不起,刚提车那会感觉很好啊,最低开过3.7-4.3.结果到了昆明就变成5.6.好吧。我开都在5-6个油这样子。后来媳妇上班下班开,怠速、空调什么的一开,我靠到7.5了。这还是行车电脑的油耗,自己统计下来差不多到了8.0。。。。我晕。1.4的小车怎么这样的。长安的发动机技术有待进步啊,不知道是不是和自动挡也有关系。170元的油加满一箱,大概跑了350km,高速可以跑到400-450km,差不多城里要5毛一升。和后来买的飞度比差太多了。不想再提了。smart也很省听说。。。
外观:这个应该给五星,可惜只能给四星。为什么这么说,因为北京15年的冰雹,把我的车子前机器盖砸的全是小坑,可见铁皮很薄,这个真心郁闷。外观非常满意,而且轮毂也有个性,整体讨人喜欢,小车里也有一定的回头率。绝对不丢人。很多细节可以看我拍的图片。
内饰:8分!内饰采用爱唯欧的设计,红黑撞色,感觉十分运动,多功能方向盘十分应手,大小合适,非常运动,加装真皮后手感进一步提升。多功能按键每天必用,基本上不去使用按键了。个人感觉仪表板设计比较小气,和外部设计有些不搭,显得较小器,严重脱后腿,内部显示信息很全,清晰易读,在左右下方警示灯处还仿照老式运动方向盘设计,小细节挺出彩。内部各种储物格达到15处之多,满足年轻人的各种需求。左侧卡槽方便实用!中控液晶大屏高端大气功能足,换挡拨片、旋钮高大上,装B利器!
空间:这样的小车买之前我们和比亚迪f0,奔奔mini,雨燕比过,同级别还是可以了,算是空间比较大了。后排前排都还行,选择他是这样的。但比飞度什么的真无法比的。你懂得。储物空间比较多,还是顺手的。
配置:整体来看这个价格能买到这么精致的小车,还有1.4L的动力。空间也不错,我觉得还是很高的性价比。后期维护也不贵,车子用了快三年,也没出现过什么问题。标配配置:买的第一批车,订车的时候天窗版还没有出,所以买了IMT的尊贵型,已经是顶配了。能想到用到的也基本都有了。这个小车车还不错,价格上来看对得起这些配置。
动力:1.4的排量奔奔动力整体表现是很好的,每天进出我地下车库出入口的斜坡就知道了,我试过5个人开着空调一样的很轻松就上了。我的可能是IMT的缘故吧,电子离合没有人工离合那么快,所以就算起步时一大脚踩下油门也好,还是慢慢的才会起步走,所以IMT非常适合像我这些温柔驾驶人士驾驶,自动模式下非得要2000转才会加档的,所以应该很多人都会像我一样自动模式下都经常用到换档拔片去加档,这样可以1500就加档了。
操控: 方向盘很轻,特别适合女孩开,同时操控也很灵敏,由于方向盘轻所以转向,停车都比较轻松,一点不累。山路:这个要特殊说一下,去草原的时候G111有一大段盘山路,上山下山,而且双向单车道,还有很多大货车,但奔奔开着一点不累,来回转向都很灵活,并且在上山道上堵车慢行D档怠速就可以拉起车子,非常给力。
油耗:油耗是我最头痛的问题,平均每百公里不低于8升,其实8升并不多,但是用到这种车上就显得太高了。也许有人会说,你跑的市内吧?市内油耗肯定会高。在这里我来告诉你,这个车跑高速甚至比市内更耗油,我看到别人的油耗写的都是6点多,想必是看的小屏幕里面显示的油耗数据吧?我的显示的也是6点多升,但是这只是电脑显示的数据 ,真实数据你要看看加了多少油跑了多少公里!!!自动挡车型的车主你真算过吗???????
舒适:7分!座椅单薄,长途行驶偏累,没有腰部支撑。驾驶座扶手位置不太合适,基本不用。
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购买时间2014年09月
购买地点天津市 天津
裸车价格5.39万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:油耗低,操控 好。我是新手一个,很容易上手.
缺点:不满意的 AMT变速箱反应迟钝 升档忒慢 但顿挫感还好 建议急脾气的小伙伴还是去买手动挡吧。。 七英寸的显示屏不错 就是卡顿太明显 操作不够流畅细腻 希望厂家能够再走点心 音频的兼容性不错 但是音响效果嘛 凑合能听 毕竟这个价位的小车不能吹毛求疵 。。前排的乘坐空间还好 但后排的腿部空间 如果是较小的女性及小孩还好 如果你是个彪形大汉 还是忍忍吧 毕竟尺寸在这摆着呢 后备箱没有惊喜 但是应付一般的买菜购物也算够用 。。 175 60 R15的玛吉斯轮胎 其实我个人觉得要是把扁平比降一点 胎宽宽一点 轮毂变成R16的就完美了 哈哈
外观:这个应该给五星,可惜只能给四星。为什么这么说,因为北京15年的冰雹,把我的车子前机器盖砸的全是小坑,可见铁皮很薄,这个真心郁闷。外观非常满意,而且轮毂也有个性,整体讨人喜欢,小车里也有一定的回头率。绝对不丢人。很多细节可以看我拍的图片。
内饰:8分!内饰采用爱唯欧的设计,红黑撞色,感觉十分运动,多功能方向盘十分应手,大小合适,非常运动,加装真皮后手感进一步提升。多功能按键每天必用,基本上不去使用按键了。个人感觉仪表板设计比较小气,和外部设计有些不搭,显得较小器,严重脱后腿,内部显示信息很全,清晰易读,在左右下方警示灯处还仿照老式运动方向盘设计,小细节挺出彩。内部各种储物格达到15处之多,满足年轻人的各种需求。左侧卡槽方便实用!中控液晶大屏高端大气功能足,换挡拨片、旋钮高大上,装B利器!
空间:乘坐空间非常好,后备箱牺牲得值得,毕竟代步车。1.8米调好位置,头部一拳三指,后排腿部还有1拳
配置:仁者见仁智者见智,有人总拿polo,风云2,赛欧来比较,我感觉要一台城市通勤的精品小车,新奔奔要动力有动力,要空间有空间,要外形有外形,要配置有配置,为什么不任性一把!1.4动力,AMT,倒车影像,倒车雷达,导航,大屏,多功能方向盘,旋钮换挡,换挡拨片,你还要什么呢?
动力:虽然起步初期有顿挫,但速度提升后输出还是蛮强的,再加上换挡拨片的协助,20km/h后的加速会比较不错。动力平顺性:平顺性在中后端很不错,起步初期有顿挫偶尔会有小窜的感觉。我是第一批车子,换了IMT的TCU电脑芯片,效果好了些。后期的车子应该有所改进。车速20公里以后加速就会比较平顺且有力了,毕竟1.4L动力,带这小车还是没问题的。加速表现:0-30加速有小顿挫和小突兀,且有较为明显的等待换挡,30-80公里段提速非常快,80-100公里也还不错,100-120中规中矩,120以上没跑过哈哈。因为安全第一。跑高速:因为主要是城市代步,只跑过一次长途,去坝上草原。高速状态下车子还是蛮稳定的,没有想象中的那么飘。不过毕竟这个价位的车子,隔音比较一般,风噪还是比较明显的。
操控: 方向有明显的旷量,虽然是电动助理,但是他的随速感应有点神经质我的车开到110的时速时,会明显发觉方向盘的旷量变大,变轻,应该是个案吧。车辆较窄,车身高,操控的稳定性比雨燕弱很多,高速的时候,没那么踏实,城市开,还是很灵活的。
油耗:我的是IMT自动,可能和开车方式有关,我的油耗一直在8.8左右。有次开奔奔从北京到坝上草原玩了两天,来回共600公里,高速,国道,山道均有 油耗6.X左右。反正可以接受没啥问题。
舒适:奔奔的舒适性感觉还是不错的,在国产微型车中它已经是不错的了,。但只适合短途,长途的话就不行了,因为毕竟是辆小车的缘故,这不应该是它的缺点,也许其他同类型的车还不如奔奔。
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购买时间2014年08月
购买地点四川 成都
裸车价格5.59万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:选的苹果绿,外观拉风,空间够大,配置齐全
缺点:发动机声音较大,开空调更大,比一般的车辆大多了!
外观:这个应该给五星,可惜只能给四星。为什么这么说,因为北京15年的冰雹,把我的车子前机器盖砸的全是小坑,可见铁皮很薄,这个真心郁闷。外观非常满意,而且轮毂也有个性,整体讨人喜欢,小车里也有一定的回头率。绝对不丢人。很多细节可以看我拍的图片。
内饰:8分!内饰采用爱唯欧的设计,红黑撞色,感觉十分运动,多功能方向盘十分应手,大小合适,非常运动,加装真皮后手感进一步提升。多功能按键每天必用,基本上不去使用按键了。个人感觉仪表板设计比较小气,和外部设计有些不搭,显得较小器,严重脱后腿,内部显示信息很全,清晰易读,在左右下方警示灯处还仿照老式运动方向盘设计,小细节挺出彩。内部各种储物格达到15处之多,满足年轻人的各种需求。左侧卡槽方便实用!中控液晶大屏高端大气功能足,换挡拨片、旋钮高大上,装B利器!
空间:之所以给五星,是对比同级别车的基础上给出的,这个我绝对很负责的说,起初去看这车的时候,并没有想到空间会让我觉得不错,因为小车吗,就没可能有设么空间,但我这186的身高200多斤的身材做进驾驶室竟然觉得还挺合适,并不碍事。同时我后面还可以正常做进一个成人。后备箱有一定的深度,所以也能塞下不少的东西。所以从空间上看,同级别车里,绝对值得给5星。乘坐空间:我身高186cm,130Kg,坐在主驾驶调整好坐姿,后面还可以正常坐一个成人,且后备箱有一定深度,也能塞进不少东西,而且不需要固定。储物空间:整体储物空间还可以,中控下面的平面储物格放手机特别合适,还有USB和12V点烟器。门板拉手封死的,也可以放点东西。中控屏两侧的竖条储物格放5寸及以下的手机,或者塞点零钱票据,只是或者短款钱包。手套箱中规中矩,后备箱虽然是小车,但有一定深度,还是能塞不少东西,整箱的矿泉水,竖着放三箱高度也就刚好跟后备箱开口高度齐平,还略低于。
动力:1.4的发动机,可能是变速箱的缘故,起步特肉,特别是遇到拐弯减速再起步的时候,那种感觉真有把车扔下而步行的念头,特别是转数非要达到2000转以上才能升档,只好用手动拨片来辅助。但是用换挡拨片会自动减档,这个最可恼了,明明用二档三档可以走的路,转速略微一低它就自动减为一档了,这也增加了耗油量。其实,在实际的开车过程中,用来减档的手动拨片可以说是形同虚设,基本用不到它。
操控: 方向盘很轻,特别适合女孩开,同时操控也很灵敏,由于方向盘轻所以转向,停车都比较轻松,一点不累。山路:这个要特殊说一下,去草原的时候G111有一大段盘山路,上山下山,而且双向单车道,还有很多大货车,但奔奔开着一点不累,来回转向都很灵活,并且在上山道上堵车慢行D档怠速就可以拉起车子,非常给力。
油耗:油耗是我最头痛的问题,平均每百公里不低于8升,其实8升并不多,但是用到这种车上就显得太高了。也许有人会说,你跑的市内吧?市内油耗肯定会高。在这里我来告诉你,这个车跑高速甚至比市内更耗油,我看到别人的油耗写的都是6点多,想必是看的小屏幕里面显示的油耗数据吧?我的显示的也是6点多升,但是这只是电脑显示的数据 ,真实数据你要看看加了多少油跑了多少公里!!!自动挡车型的车主你真算过吗???????
舒适:小车做起来倒是还挺舒服,不过因为是小车,相对单薄,所有风噪隔音一般。开高速风速还是有滴。
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购买时间2014年09月
购买地点天津市 天津
裸车价格5.19万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:我相信买它的人最直接的理由当然是外观啦,其次是内饰也够年轻化,再次就是这个配置对得起这个价格。
缺点:换档稍显迟钝,有时已旋入D档,但仪表盘仍显示N档,希望只是个别现象,另外除N、M档外,D、R档换完总是延迟1-2秒,没有AT变速器那样迅速!再有就是IMT变速器的顿挫感,有是有的,但比一般的其他车型要好很多(没开过SMART)。
外观:7分!外观动感大气,前脸前铲、前雾灯设计动感,大灯没有透镜是个遗憾,后期改了氙气大灯立马精神了。尾部没有前脸动感,但是设计是个笑脸,比较讨喜。尾灯勾勒出一个小翘臀,点睛之笔。尾部没有尾翼是个小小的遗憾,侧面感觉较臃肿,没有前后感觉运动。
内饰:8分!内饰采用爱唯欧的设计,红黑撞色,感觉十分运动,多功能方向盘十分应手,大小合适,非常运动,加装真皮后手感进一步提升。多功能按键每天必用,基本上不去使用按键了。个人感觉仪表板设计比较小气,和外部设计有些不搭,显得较小器,严重脱后腿,内部显示信息很全,清晰易读,在左右下方警示灯处还仿照老式运动方向盘设计,小细节挺出彩。内部各种储物格达到15处之多,满足年轻人的各种需求。左侧卡槽方便实用!中控液晶大屏高端大气功能足,换挡拨片、旋钮高大上,装B利器!
空间:微车里面除了微面估计就它们最宽敞了,比菠萝大不吹牛,同事183的身高坐后排不顶头不顶膝盖还有3指左右的空隙!
配置:仁者见仁智者见智,有人总拿polo,风云2,赛欧来比较,我感觉要一台城市通勤的精品小车,新奔奔要动力有动力,要空间有空间,要外形有外形,要配置有配置,为什么不任性一把!1.4动力,AMT,倒车影像,倒车雷达,导航,大屏,多功能方向盘,旋钮换挡,换挡拨片,你还要什么呢?
动力:虽然起步初期有顿挫,但速度提升后输出还是蛮强的,再加上换挡拨片的协助,20km/h后的加速会比较不错。动力平顺性:平顺性在中后端很不错,起步初期有顿挫偶尔会有小窜的感觉。我是第一批车子,换了IMT的TCU电脑芯片,效果好了些。后期的车子应该有所改进。车速20公里以后加速就会比较平顺且有力了,毕竟1.4L动力,带这小车还是没问题的。加速表现:0-30加速有小顿挫和小突兀,且有较为明显的等待换挡,30-80公里段提速非常快,80-100公里也还不错,100-120中规中矩,120以上没跑过哈哈。因为安全第一。跑高速:因为主要是城市代步,只跑过一次长途,去坝上草原。高速状态下车子还是蛮稳定的,没有想象中的那么飘。不过毕竟这个价位的车子,隔音比较一般,风噪还是比较明显的。
操控: 操控感觉不错,方向盘电动助力很轻盈,非常适合小女孩开。脚刹踏板和油门踏板的行程,力度,感觉也不错。但有一个问题,不知是人的缘故,还是车的缘故,倒车时左右反光镜总给我距离的错觉,开其他车都没有这种感觉。还有它的旋钮式的换挡,用起来的感觉真是高大上!!!感觉特别的好,用起来方便,看起来好看!!
油耗:8分!最低油耗5.5,满箱油,120公里,高速,2人。最高油耗8.5,雨夜,堵车,5公里堵了50分钟。日常油耗平均6.5,每天高峰通勤,单程20公里,用时1个小时。上次加油,200元,跑了430公里,5毛钱不到,高速4毛钱。加过一次97号的,明显动力感觉比93的要好很多。
舒适:7分!座椅单薄,长途行驶偏累,没有腰部支撑。驾驶座扶手位置不太合适,基本不用。
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