奔奔
2014款 1.4L IMT 尊贵天窗型
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奔奔 2014款 1.4L IMT 尊贵天窗型
04.135

综合评分: 4.13

车主裸车均价: 5.50万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.00
低于5%
内饰
4.43
高于19%
空间
4.29
高于14%
配置
3.86
低于10%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.71
持平-
操控
4.57
高于9%
油耗
4.00
低于6%
舒适
4.14
高于14%

车主平均油耗:--

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工信部综合油耗: --

购买时间2015年02月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格5.49万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观 停着的时候很多人看
缺点:蜡烛灯,晚上开有点恼火
外观:1、诸多锐利的线条,前机舱盖的两条明显线条,侧面腰身突出的线条,车顶前高后低的线条,从头到尾有一种紧绷的张力,锐利的线条确实感觉新奔奔帅气时尚,车头和车尾激进的包围式设计。尤其是车头下部进气格栅以及保险杠的设计,配置独特的雾灯造型,勾勒出棱角分明的大包围式造型。而车尾与车头相互呼应,后保险杠处也运用了熏黑式设计,整车运动效果非常明显,轮毂设计采用了独特的5环式切割工艺,和传统车型的轮毂造型有所区别,让人眼前一亮。逸动开始,感觉长安的设计和做工也是有明显的进步的,期待以后更好的产品。
内饰:红色面板的加入,让新奔奔内饰感觉并不沉闷,有了一种视觉上的感官享受,而新奔奔的座椅虽然使用了织布材质,但是也在颜色上使用了多种颜色穿插,也起到了活跃车内气氛的作用。用料感觉一般,中控和门边放手的地方全硬塑料,顶配也没有皮质座椅,不过这价位也只能这样了,不过红黑色调的搭配倒是显得有点时尚运动,感觉不掉档次。
空间:一般身高这空间还是可以的,身高1米七前排调好后排还有三指多,头部空间很足,而且全景天窗更显得开阔不局促。当然后备箱就不说了。
配置:电光旋钮换挡、全景天窗、后视镜加热等,这性价比蹭蹭就上来了,多功能方向盘加拨片换挡,竞争对手身上确实无法找到这些配置,关键是动力足油耗低,这是我觉得性价比最突出的地方。
动力:1.4排量101马力绝对够用,不说小钢炮至少动力上比奥拓F0之类的好多了,起步自动换挡有顿挫且反应不快,速度一下起不来,速度上了40后感觉还是动力充足,但是遇到坡道感觉电脑换挡就反应迟钝了,除非手动降档,不然就得等它慢慢肉。
操控: 操控感觉一般,不过高速上方向很重,安全感反馈比较好,老婆拿了驾照后没摸过车提车当天直接开回家了,说明还是很好开的,就是反馈A柱比较挡视线。平时开感觉也都还比较灵活,毕竟车也小,城市穿梭自如。
油耗:都是老婆上下班开,女司机新手车速慢,平均速度估计就30左右,偶尔开开空调,目前显示6.3可以接受,高速还是很省油的。
舒适:舒适性感觉一般,没啥突出的感觉,座椅包裹性一般,音响音效尚可,但是收音机好像不好使,不知道什么问题,不清晰,主驾驶边还有个小扶手,开久了也能放放手,还可以。因为有全景天窗坐后排虽然空间小点但很敞亮,不压抑。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年02月
购买地点四川 成都
裸车价格5.39万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:发动机动力足 提速给力 噪音控制不错 前排预警式安全带 带有元宝梁式副车架
缺点:蜡烛灯,晚上开有点恼火
外观:1、诸多锐利的线条,前机舱盖的两条明显线条,侧面腰身突出的线条,车顶前高后低的线条,从头到尾有一种紧绷的张力,锐利的线条确实感觉新奔奔帅气时尚,车头和车尾激进的包围式设计。尤其是车头下部进气格栅以及保险杠的设计,配置独特的雾灯造型,勾勒出棱角分明的大包围式造型。而车尾与车头相互呼应,后保险杠处也运用了熏黑式设计,整车运动效果非常明显,轮毂设计采用了独特的5环式切割工艺,和传统车型的轮毂造型有所区别,让人眼前一亮。逸动开始,感觉长安的设计和做工也是有明显的进步的,期待以后更好的产品。
内饰:红色面板的加入,让新奔奔内饰感觉并不沉闷,有了一种视觉上的感官享受,而新奔奔的座椅虽然使用了织布材质,但是也在颜色上使用了多种颜色穿插,也起到了活跃车内气氛的作用。用料感觉一般,中控和门边放手的地方全硬塑料,顶配也没有皮质座椅,不过这价位也只能这样了,不过红黑色调的搭配倒是显得有点时尚运动,感觉不掉档次。
空间:对于4口之家 加上小孩 完全够用了 就是很简单的家用 又不拉货什么的
配置:电光旋钮换挡、全景天窗、后视镜加热等,这性价比蹭蹭就上来了,多功能方向盘加拨片换挡,竞争对手身上确实无法找到这些配置,关键是动力足油耗低,这是我觉得性价比最突出的地方。
动力:1.4排量101马力绝对够用,不说小钢炮至少动力上比奥拓F0之类的好多了,起步自动换挡有顿挫且反应不快,速度一下起不来,速度上了40后感觉还是动力充足,但是遇到坡道感觉电脑换挡就反应迟钝了,除非手动降档,不然就得等它慢慢肉。
操控: 操控很好 我不知道转向精准是什么意思 反正我开的时候转弯挑头变道方向盘很轻松 停车体现了小车的优越性
油耗:都是老婆上下班开,女司机新手车速慢,平均速度估计就30左右,偶尔开开空调,目前显示6.3可以接受,高速还是很省油的。
舒适:舒适性感觉一般,没啥突出的感觉,座椅包裹性一般,音响音效尚可,但是收音机好像不好使,不知道什么问题,不清晰,主驾驶边还有个小扶手,开久了也能放放手,还可以。因为有全景天窗坐后排虽然空间小点但很敞亮,不压抑。
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购买时间2015年02月
购买地点北京市 北京
裸车价格5.59万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:内饰颜色搭配挺好
缺点:后备箱有点小 前悬挂有待优化 跑烂路前悬挂上盖有异响
外观:没得说 大赞
内饰:红色面板的加入,让新奔奔内饰感觉并不沉闷,有了一种视觉上的感官享受,而新奔奔的座椅虽然使用了织布材质,但是也在颜色上使用了多种颜色穿插,也起到了活跃车内气氛的作用。用料感觉一般,中控和门边放手的地方全硬塑料,顶配也没有皮质座椅,不过这价位也只能这样了,不过红黑色调的搭配倒是显得有点时尚运动,感觉不掉档次。
空间:比想象中的要好 前排坐176-183身高男性无压力 后排由于车身流线比前排低 坐女性无压力 男性靠背坐还可以 坐直顶头 别的车没比较过 但是坐过我车的说比POLO和悦翔V7内部空间大 只是内部空间 毕竟咱的车没鼻子没屁股 但是内部空间绝对比外观看的感觉要大
配置:电光旋钮换挡、全景天窗、后视镜加热等,这性价比蹭蹭就上来了,多功能方向盘加拨片换挡,竞争对手身上确实无法找到这些配置,关键是动力足油耗低,这是我觉得性价比最突出的地方。
动力:这没啥好说了 小钢炮一枚 提速什么的感觉还不错
操控: 操控感觉一般,不过高速上方向很重,安全感反馈比较好,老婆拿了驾照后没摸过车提车当天直接开回家了,说明还是很好开的,就是反馈A柱比较挡视线。平时开感觉也都还比较灵活,毕竟车也小,城市穿梭自如。
油耗:刚提车的时候一直是冰雪路面 不敢开快 跑到将近11 有点不可思议 一个半月后开始熟练 追到8.7 后来重置 大概是7.4 我都是在市区开 通勤时间也经常开 总之路况好油耗就降下来 通勤时间油耗嗖嗖涨 也不知道准不准 还没到首保 也不知道首保后会不会改善 还有一点补充是因为我这冬天长 等人的时候不点火太冷 可能也是油耗高的因素 但最近暖和了 我开车的速度也快了些 大概在7.4吧 总感觉我的油耗高 可能是手法不行吧
舒适:舒适性感觉一般,没啥突出的感觉,座椅包裹性一般,音响音效尚可,但是收音机好像不好使,不知道什么问题,不清晰,主驾驶边还有个小扶手,开久了也能放放手,还可以。因为有全景天窗坐后排虽然空间小点但很敞亮,不压抑。
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购买时间2015年04月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格5.29万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:内饰颜色搭配挺好
缺点:原车导航不带蓝牙
外观:1、诸多锐利的线条,前机舱盖的两条明显线条,侧面腰身突出的线条,车顶前高后低的线条,从头到尾有一种紧绷的张力,锐利的线条确实感觉新奔奔帅气时尚,车头和车尾激进的包围式设计。尤其是车头下部进气格栅以及保险杠的设计,配置独特的雾灯造型,勾勒出棱角分明的大包围式造型。而车尾与车头相互呼应,后保险杠处也运用了熏黑式设计,整车运动效果非常明显,轮毂设计采用了独特的5环式切割工艺,和传统车型的轮毂造型有所区别,让人眼前一亮。逸动开始,感觉长安的设计和做工也是有明显的进步的,期待以后更好的产品。
内饰:红色面板的加入,让新奔奔内饰感觉并不沉闷,有了一种视觉上的感官享受,而新奔奔的座椅虽然使用了织布材质,但是也在颜色上使用了多种颜色穿插,也起到了活跃车内气氛的作用。用料感觉一般,中控和门边放手的地方全硬塑料,顶配也没有皮质座椅,不过这价位也只能这样了,不过红黑色调的搭配倒是显得有点时尚运动,感觉不掉档次。
空间:定位微型车空间是我所见最大的,唯一不足就是后备箱空间小点
配置:电光旋钮换挡、全景天窗、后视镜加热等,这性价比蹭蹭就上来了,多功能方向盘加拨片换挡,竞争对手身上确实无法找到这些配置,关键是动力足油耗低,这是我觉得性价比最突出的地方。
动力:这没啥好说了 小钢炮一枚 提速什么的感觉还不错
操控: 电动助力很不错 方向低速轻 随速度增加线性变重
油耗:刚提车的时候一直是冰雪路面 不敢开快 跑到将近11 有点不可思议 一个半月后开始熟练 追到8.7 后来重置 大概是7.4 我都是在市区开 通勤时间也经常开 总之路况好油耗就降下来 通勤时间油耗嗖嗖涨 也不知道准不准 还没到首保 也不知道首保后会不会改善 还有一点补充是因为我这冬天长 等人的时候不点火太冷 可能也是油耗高的因素 但最近暖和了 我开车的速度也快了些 大概在7.4吧 总感觉我的油耗高 可能是手法不行吧
舒适:这个级别里 非常不错了 咱自己找准定位 当然不能和高端车比 下一步就是包真皮座椅
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购买时间2015年01月
购买地点湖北 武汉
裸车价格5.75万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    1
  • 动力
    2
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:动力强劲,油耗不高,超车杠杠的
缺点:后备箱有点小 前悬挂有待优化 跑烂路前悬挂上盖有异响
外观:没得说 大赞
内饰:红色面板的加入,让新奔奔内饰感觉并不沉闷,有了一种视觉上的感官享受,而新奔奔的座椅虽然使用了织布材质,但是也在颜色上使用了多种颜色穿插,也起到了活跃车内气氛的作用。用料感觉一般,中控和门边放手的地方全硬塑料,顶配也没有皮质座椅,不过这价位也只能这样了,不过红黑色调的搭配倒是显得有点时尚运动,感觉不掉档次。
空间:一般身高这空间还是可以的,身高1米七前排调好后排还有三指多,头部空间很足,而且全景天窗更显得开阔不局促。当然后备箱就不说了。
配置:总得来说很好 也很满意 当时买车的时候确实纠结了很久 如果价格再低一点 性价比就绝对超高了
动力:本人新手上路 所以属于谨慎慢行的 基本满意 开了一个半月后感觉动力有点不够 主要体现在起车和换挡上 可能因为我的是自动挡 换挡拨片试了一下用不习惯 就没再用 一直自动挡 手动档应该表现更好
操控: 操控感觉一般,不过高速上方向很重,安全感反馈比较好,老婆拿了驾照后没摸过车提车当天直接开回家了,说明还是很好开的,就是反馈A柱比较挡视线。平时开感觉也都还比较灵活,毕竟车也小,城市穿梭自如。
油耗:刚提车的时候一直是冰雪路面 不敢开快 跑到将近11 有点不可思议 一个半月后开始熟练 追到8.7 后来重置 大概是7.4 我都是在市区开 通勤时间也经常开 总之路况好油耗就降下来 通勤时间油耗嗖嗖涨 也不知道准不准 还没到首保 也不知道首保后会不会改善 还有一点补充是因为我这冬天长 等人的时候不点火太冷 可能也是油耗高的因素 但最近暖和了 我开车的速度也快了些 大概在7.4吧 总感觉我的油耗高 可能是手法不行吧
舒适:舒适性感觉一般,没啥突出的感觉,座椅包裹性一般,音响音效尚可,但是收音机好像不好使,不知道什么问题,不清晰,主驾驶边还有个小扶手,开久了也能放放手,还可以。因为有全景天窗坐后排虽然空间小点但很敞亮,不压抑。
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购买时间2015年03月
购买地点宁夏 银川
裸车价格5.64万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间 配置 内饰
缺点:原车导航不带蓝牙
外观:1、诸多锐利的线条,前机舱盖的两条明显线条,侧面腰身突出的线条,车顶前高后低的线条,从头到尾有一种紧绷的张力,锐利的线条确实感觉新奔奔帅气时尚,车头和车尾激进的包围式设计。尤其是车头下部进气格栅以及保险杠的设计,配置独特的雾灯造型,勾勒出棱角分明的大包围式造型。而车尾与车头相互呼应,后保险杠处也运用了熏黑式设计,整车运动效果非常明显,轮毂设计采用了独特的5环式切割工艺,和传统车型的轮毂造型有所区别,让人眼前一亮。逸动开始,感觉长安的设计和做工也是有明显的进步的,期待以后更好的产品。
内饰:很好 坐过的都说内饰好看 当然跟好车比内饰和功能过于简单了
空间:比想象中的要好 前排坐176-183身高男性无压力 后排由于车身流线比前排低 坐女性无压力 男性靠背坐还可以 坐直顶头 别的车没比较过 但是坐过我车的说比POLO和悦翔V7内部空间大 只是内部空间 毕竟咱的车没鼻子没屁股 但是内部空间绝对比外观看的感觉要大
配置:电光旋钮换挡、全景天窗、后视镜加热等,这性价比蹭蹭就上来了,多功能方向盘加拨片换挡,竞争对手身上确实无法找到这些配置,关键是动力足油耗低,这是我觉得性价比最突出的地方。
动力:1.4排量101马力绝对够用,不说小钢炮至少动力上比奥拓F0之类的好多了,起步自动换挡有顿挫且反应不快,速度一下起不来,速度上了40后感觉还是动力充足,但是遇到坡道感觉电脑换挡就反应迟钝了,除非手动降档,不然就得等它慢慢肉。
操控: 操控很好 我不知道转向精准是什么意思 反正我开的时候转弯挑头变道方向盘很轻松 停车体现了小车的优越性
油耗:都是老婆上下班开,女司机新手车速慢,平均速度估计就30左右,偶尔开开空调,目前显示6.3可以接受,高速还是很省油的。
舒适:座位很舒适 我哥买的悦翔V7 至少座椅没我的舒服 天窗是亮点 完全消除了小车的压抑感 坐进来就是俩字 敞亮 缺点就是减震不太好
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购买时间2014年12月
购买地点河南 郑州
裸车价格5.37万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程5500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:内饰颜色搭配挺好
缺点:蜡烛灯,晚上开有点恼火
外观:1、诸多锐利的线条,前机舱盖的两条明显线条,侧面腰身突出的线条,车顶前高后低的线条,从头到尾有一种紧绷的张力,锐利的线条确实感觉新奔奔帅气时尚,车头和车尾激进的包围式设计。尤其是车头下部进气格栅以及保险杠的设计,配置独特的雾灯造型,勾勒出棱角分明的大包围式造型。而车尾与车头相互呼应,后保险杠处也运用了熏黑式设计,整车运动效果非常明显,轮毂设计采用了独特的5环式切割工艺,和传统车型的轮毂造型有所区别,让人眼前一亮。逸动开始,感觉长安的设计和做工也是有明显的进步的,期待以后更好的产品。
内饰:很好 坐过的都说内饰好看 当然跟好车比内饰和功能过于简单了
空间:对于4口之家 加上小孩 完全够用了 就是很简单的家用 又不拉货什么的
配置:电光旋钮换挡、全景天窗、后视镜加热等,这性价比蹭蹭就上来了,多功能方向盘加拨片换挡,竞争对手身上确实无法找到这些配置,关键是动力足油耗低,这是我觉得性价比最突出的地方。
动力:1.4排量101马力绝对够用,不说小钢炮至少动力上比奥拓F0之类的好多了,起步自动换挡有顿挫且反应不快,速度一下起不来,速度上了40后感觉还是动力充足,但是遇到坡道感觉电脑换挡就反应迟钝了,除非手动降档,不然就得等它慢慢肉。
操控: 操控很好 我不知道转向精准是什么意思 反正我开的时候转弯挑头变道方向盘很轻松 停车体现了小车的优越性
油耗:都是老婆上下班开,女司机新手车速慢,平均速度估计就30左右,偶尔开开空调,目前显示6.3可以接受,高速还是很省油的。
舒适:座位很舒适 我哥买的悦翔V7 至少座椅没我的舒服 天窗是亮点 完全消除了小车的压抑感 坐进来就是俩字 敞亮 缺点就是减震不太好
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