马自达3 昂克赛拉
2014款 两厢 1.5L MT 舒适型
马自达3 昂克赛拉车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
马自达3 昂克赛拉 2014款 两厢 1.5L MT 舒适型
04.435

综合评分: 4.43

车主裸车均价: 11.55万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.89
高于8%
内饰
4.45
高于8%
空间
4.05
低于9%
配置
4.43
高于2%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.89
低于3%
操控
4.91
高于11%
油耗
4.80
高于15%
舒适
3.98
低于2%

车主平均油耗:7.0L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 5.9L/100km

马自达3 昂克赛拉车主点评(4153条)
购买时间2014年09月
购买地点江苏 苏州
裸车价格11.49万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程49000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:油耗低,很低,操控很精准,尤其是在环形转弯处,得心应手。
缺点:噪音那,那个真叫大,发动机声,胎噪,风噪,一应俱全。
外观:高颜值,尤其是外加骚红色。
内饰:中控简洁这是我喜欢的,部分的软材质加上一些钢琴烤漆色也算是另有所获吧。其它一般吧。马3的长项不在此处。
空间:紧凑型车,只能说先天如此,不求太高,自我感觉还行。
配置:优,这是我给的评价,主要是从油耗。
动力:1.5自吸,不要有太高要求,但是加速如果肯于给油,有时也会有意外惊喜。
操控: 马3的长项,我喜欢高速入弯再加速出弯,方向一点就有。
油耗:低,很低。92汽油,基本每天堵车(不低于1H),200RMB,可以走600KM.一般人不信。
舒适:感受一般吧,毕竟这个级别,说舒适真谈不上。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2015年08月
购买地点山东 潍坊
裸车价格11.09万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程2300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观,操控
缺点:车漆太薄,差评
外观:好看,除了好看还是好看
内饰:内饰反正挺个我意,毕竟每个人的审美跟需求不同,自己感觉可以就ok了
空间:平时就是自己开,很少坐人,所以感觉还好了,老妈总嫌弃空间小
配置:自启,esp,不错,整体感觉略小贵,毕竟人无完人车无完车嘛,十来万买个车,要啥自行车啊
动力:加速偏肉,新车没出磨合期,不舍的太暴力吧
操控: 操控精准,过弯性不错,减震偏硬,偏运动可能都这样吧
油耗:之前6.8,入冬后成了7.3,还能接受,纯市里上下班10分钟的路程,跑不起来
舒适:座椅舒适性不错,隔音就一般般啦
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2015年05月
购买地点江苏 宿迁
裸车价格10.69万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程10300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观 油耗 前后独立悬挂
缺点:冷启动声音太大 起不肉
外观:十个人九个人说好看 还有一个不识货
内饰:内饰一般 用料中规中矩
空间:后排空间偏小 前排空间充裕,后备箱空间也不大
配置:同级别还算不错 一键启动,前后独立悬挂,epsebd 启停
动力:起步慢 中期加速可以 1.5排量足够家用。满座情况下开空调动力不够用。高速上100码以后加速慢。
操控: 方向指哪打哪,前后独立悬挂 操控好。人马合一
油耗:百公里7生左右 长途6升左右 比较满意
舒适:胎噪很大 隔音不好 后排空间小
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2015年11月
购买地点黑龙江 齐齐哈尔
裸车价格10.80万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程13500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观最满意,油耗,外形,外形,依然是外形,太漂亮了
缺点:隔音,空间,漆面,还有就是配件有点小贵啊。
外观:外观同级别最靓
内饰:做工被长安玩坏了。
空间:空间还可以,马自达就是可着前排驾驶员来的,后排有点小挤啊,不是长途还可以,
配置:性价比还可以,优惠比较少。
动力:动力比较肉啊,红绿灯起步大叫油门还要落在后面哦,后车总会按喇叭,
操控: 各种弯道不减速过弯,实在是爽啊,操控没得说,方向有点虚位。
油耗:油耗确实不错,各种省油,车速控制80一箱油感觉能跑700还得多,
舒适:还可以,还挺舒服。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2015年06月
购买地点福建 福州
裸车价格11.09万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程150公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:当然是外观和油耗了
缺点:车内储物的地方又少有小,带上家人出门,多带几瓶水都要放尾箱。
外观:无可挑剔
内饰:达到个人满意
空间:前排空间不错 后排就略显不足
配置:还行吧,就是混动红的加了2000大洋。选择小昂还是不后悔的,我的是乞丐版的,相比之下还是值得的
动力:1。5的动力家用足够,有不是开去赛车
操控: 操控性高很容易上手,
油耗:提车出店显示34油耗,行驶150公里后显示7。2 应该还会有所下降的
舒适:自我感觉还是很舒服的,就是腰部支撑不足,开会就感到有点不舒服,加上腰靠以后就好多了
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2014年11月
购买地点江苏 连云港
裸车价格11.69万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    1
  • 配置
    1
  • 动力
    2
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    2
优点:驾驶乐趣很高操控极限很宽
缺点:风噪胎噪大拼装工艺差
外观:德国红点大奖设计魂动的家族语言配上马自达独特的珍珠漆
内饰:黑色的内饰设计注定她是偏向运动异味异响:最近右面异响吱吱喳喳的声音速度启动跟拖拉机一样,胎里带的4:2:1排气管原因
空间:如果是家用就不推荐了,虽然拥有2700CM的轴距但是后排空间真的很局促。我是一个人开基本不带人所有能接受
配置:性价比不高
动力:动力确实有点小了如果2.0应该会更好,12的破百注定他只能成为买菜车,不过我是手动变速箱将挡发动机转速进红区偶尔感受下激进的 加速
操控: 方向精准指哪打哪,地盘硬后多连杆独立悬架为他带来更好的侧向支撑可以入弯速度很高,风琴是的踏板人体工程学的设计可以很好的控制油门的深浅四轮碟刹制动系统给你信心刹车脚感较硬
油耗:30000公里俩年时间百公里油耗,6升油耗得益于他的创始蓝天发动机以及13:1的高压缩比城市路段表现:三线城市城市较大压力小通行比较顺畅加上手动变速箱真的是节油利器
舒适:舒适性差整体空间小,噪音大悬架硬
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2014年09月
购买地点山东 济南
裸车价格12.09万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程2公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    2
优点:最满意就是油耗了,因为上班走高架 路况比较好,平均油耗一直控制在6个油左右(夏天5.5 冬天6.5)如果在市区堵车就不一定了,8个油也比较正常。
缺点:美中不足的算是整车做工比较一般了。。。车内噪音控制的比较差 不过选择马自达就是为了运动 这点也可以忽略啦~
外观:10万级别最漂亮的车 没有之一!
内饰:我感觉还好 我喜欢简约纯粹的风格~用料也算比较厚道了
空间:对于我来说算是正好吧,后排不经常坐人,2700的轴距只能说是刚刚够用。
配置:当时买车时一毛优惠也没有 从价格上讲性价比就太低了 不过谁让咱喜欢呢 比他便宜的英朗卡罗拉福克斯我也不买啊~哈哈哈
动力:没有肉车 只有肉人,都是1.5左右的买菜车 就别提推背感了。至少我开这车在起步阶段还算是没吃过亏~不过越开越感觉动力不足了。。没办法我只喜欢手动 可惜2.0没手动
操控: 这就不用说了 马自达的看家本领
油耗:这车2.1万公里以来 合每公里3毛3 一箱油夏天稳着开跑800公里没压力
舒适:座椅还好~但隔音我就不做评价了。。。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2014年07月
购买地点云南 昆明
裸车价格11.49万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程2300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观 毋庸置疑 昂科塞拉的最大的亮点 一直以来都在关注马自达品牌,作为一个能突破转子发动机技术以及勒芒冠军787B,我对马自达的车还是有信心的,虽然不算一流品牌。过年以后就关注2014款马自达3昂克赛拉,外形是真的亮,现在终于换车了。小昂我是2014年6月7日定的,1.5L乞丐两厢蓝,个人喜欢两厢的试驾的时候感觉两厢好于三厢,虽然大家都说三厢好看,蓝色也是我喜欢的,当时他们4s店搞cx-5团购会,可以不加装饰订车,平时加装,而且优惠2000现金和交强,还送一些小装饰,果断就订车了。
缺点:1:A柱有点挡视线,我可能脖子比较长吧,加上我177的身高,我个人呢稍微往前倾一点就可以看清左前方的事物,但是群里几个个子不高的兄弟就挡视线感觉很明显了,B柱还好。 2:后排中间座椅上有个头靠垫,虽然设计初衷是好的,但是从后视镜中看后面的车就有点吃力了,有点挡视线 3:后排的中间有个突出太明显的高墩子,后排中间的乘客坐了十分的不舒服。。。 4:可能是车头比较长,后视镜在门上的原因,个人感觉后视镜可能太靠驾驶者,看侧后方的角度太小,有盲区,就是左侧后方和右侧后方的过来的车和行人看不到,每次我都很担心,必须回头去看,但是回头又被门挡住了。。。。
外观:昂科塞拉的最亮的特点 比较适合城市现代小年轻的性格
内饰:一体的黑色相当有运动感 加上一些金属铬的装饰 给人一种宝马的感觉 一开始喜欢翼神 各方面都可以,就是内饰太老了,不喜欢,而且车型都上市太久了,还没更新换代,从刚开始上市时,看到路上的翼神那是大爱啊!!买不起我心目中的神车EVO,买个翼神也是曾经的梦想。。。可惜几年后再去看它的时候,已经没有了当初的那种喜悦感,或许就好像对待初恋那样的感觉吧。直到看到昂科塞拉,外观可以,操控也还不错,内饰嘛,也是我喜欢的简约风格,空间嘛一般般,价钱也在预算内,其实我最先迷上昂克赛拉不是因为它的外表,而是它的高转速引擎的ZOOM~ZOOM~声!!!!顺便说一下,车基本自己开的多。女朋友乘坐。一年或者有几次后排会有家人乘坐,至于其他人坐的舒服不舒服我才不会去管呢。为了偶尔几次后座的人坐得舒服而买一台自己不喜欢的车我才不干呢。所以杰德在我对女朋友耐心的劝说下去除啦。
空间:2人出行还是比较舒适的 当然坐后面的中间的朋友有些紧凑了
配置:13w落地 拥有启停技术 坡道驻动 一键启动等优点的 还是值得你拥有
动力:1.5的动力相对有些弱 但是作为一辆城市代步车来说 已经比较够用了
操控: 方向盘相当的轻盈 而且准确性比较好 我只能说一个字:轻,轻到了没有朋友,而且是指哪打哪,精准性你们自己可以去体验,第二个就是方向盘上的按键,可以说不用伸手去按来按去的,所以操作直接用这些键完成,真心棒。。。。有的同学就说了,那肯定是你没有开过更好的车,当然我承认我是小屌丝一个,目前是不敢奢望什么宝马奔驰高端车的,但是我认为14万的落地车有这些配置可以说已经相当给力了,还有一键启动当然大家都懂的,独立悬挂和前后盘刹就不多说了,刹车有点太灵敏了,一点就刹死了,现在我都是轻点刹车。。。
油耗:目前开了2300公里 油耗是6.2
舒适:乞丐版的舒适性相对尊贵、运动和旗舰要差一些 但是针织的座椅有着不错的透气性和包裹性
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2015年06月
购买地点湖北 十堰
裸车价格10.99万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程103公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:当然是操控!车子买回来我也就是上下班代步,来回18公里的样子。谈不上多么极限的操作吧,拐个弯、并个线什么的真是非常轻松。方向盘的指向也比较精准,可以说到了随心而动的境界吧。底盘方面表现的比较扎实,路上的小颠簸可以轻松化解,过减速带也能感受带悬架回弹速度比较快,安全速度内过弯侧倾也不严重。给人以放心、安心驾驶的感觉。
缺点:其实也没有什么不满意的,唯一一点目前让我有点头疼的就是I-STOP启停系统工作的太敏感。买车前看论坛的朋友说,I-STOP启停系统在踩刹车时有一个临界点,只要不超过这个临界点I-STOP系统不会触发。但是我自己的车不知为何,有时刹车踩的很轻,车停住后I-STOP系统就开始工作了。有一次在晚高峰下班跟车时,车突然就启停了。再起步有点慢,后车司机就“滴滴”我,感觉有点尴尬。 哈哈!
外观:说实话,我并不是个外观控,因为车辆的外观对于不同人来说都是见仁见智的事情。有些人可能觉得大众车型的套娃脸也挺好看。但是自从车子开回家后,身边同事、朋友没有一个人不说这个车好看的。给我印象特别深的是第一天把车开回家到楼下的时候。刚一停稳,就有不少邻居上来围观。小小的虚荣心也得到了不少满足,嘿嘿!
内饰:虽然是个低配车,但是中控台上大面积的软材料还是让人觉得这台车的内饰对的起这个价位。而且提车时,4S店还送了真皮座椅。对我来说真的是个不小的惊喜,看起来也稍微提升了一下内饰的等级。
空间:本人183cm,体重175斤。应该算是个大胖子吧。但空间真的没有那么不堪。我在司机座位做好后,后排还能轻松坐下个成年人。而且我家庭成员个头都不矮,最矮的妈妈也有165呢。她也没觉得后排有多么拥挤。
配置:对于我来说,这台车的性价比还是不错的。该有的方便驾驶的配置都有。而且在安全配置方面也并没有因为它是一台低配车而缩水。最近也听说长安马自达官方准备更改这台车的包养周期,这样看来,这台车包养偏贵的“缺点”也有一定的缓解。此举也是有助于小幅提车该车的性价比的。加上这辆车如此经济的油耗和精良的操控表现来看。买了昂科塞拉还是非常划算的。
动力:1.5的发动机也谈不上有多么强劲的动力。日常代个步只要不是满载真的很轻松。感觉这个发动机的低扭还是不错的。有些小坡道起步倒车什么的有时甚至不用给油车辆自己都能动起来。加之我对动力要求也不是特别高。反正我就觉得动力够我个人使用就好。
操控: 我觉得这个才是昂克赛拉的精髓所在。尽管在动力方面1.5的排量限制了我开快车的欲望。但是它并不妨碍我喜欢上驾驭这辆车的感觉。开起来轻松、惬意。指向精准随心而动,底盘表现紧绷、扎实。还能要求更多么?当然,如果想激情点开。我完全可以用低档位高转速来跑。但是,我的磨合期还没过,还是省着开吧。
油耗:创驰蓝天的技术真不是盖的。从提车时8KM,15个油。到现在100公里出头7.8个油,而且这是在我上下班高峰时期全市区的路况开出来的成绩。这一点我真的觉得很满意。希望过段时间跑高速和省道时能再降一些,那样简直就完美了。
舒适:操控好的车带来的负面效应就是舒适性欠佳。不过好在昂科塞拉的座椅包裹性不错。在短途驾驶情况下,开起来、坐起来也并没有那么累。只是速度起来后后排噪音就稍微有点欠妥了。父母年龄也渐渐偏大了,有时他们坐在后排会觉得有些吵闹。而且悬架偏硬的车型舒适性必然大打折扣。没办法,为了父母还是把速度降下来慢慢开吧。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2014年07月
购买地点江苏 南通
裸车价格12.09万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程1600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    2
优点:外观,可以说90%的购买者应该都是冲外形去的,就像找老婆,很多人是外貌协会的。
缺点:不满意的不止一点,,要说最不满意,我好几点都最不满意,噪音忒大,漆面忒薄,导航太卡,手动变速箱个别档位不顺畅。
外观:外观造型漂亮。漆面很薄,我们群里面有车友用专业的测厚仪侧过漆面,小昂最薄的漆面的是90+,德系车是130+,数值后面应该有单位的,但是厚度单位是什么,具体记不得了。漆面感觉软,很容易刮出痕。小区里面碰到树枝树叶,就很明显的留下一道道线。平时更要小心了。还有缝隙,有图,可以看出缝隙的大小,有红色圈标出,这缝隙也忒大了点吧!
内饰:简洁。不繁琐。这个要赞。加装了悦联,有点小后悔。现在副厂的才2千不到,也什么功能都有。原厂的悦联,导航能卡出翔!输入字的时候慢的一笔。现在都是用的手机导航。而且,升级后的悦联不能播放无损音乐了,这明显是倒退,怎么算是升级?当时不加装,后面加个副厂的,基本省下一台爱疯6了。。yy一下。后面的车友真的可以这么做。
空间:本人不到180,前面足够了。前排座椅还可以往后移动,前面空间坐的很舒服,头部也很松在。后面空间就不如人意了,地板隆起一大块,后面坐三个人的话中间的那位肯定是很难受的。还有,后排侧面窗户小,前排座椅的头枕很大,还有前挡玻璃位置有个显示屏,所以坐在后面的乘客的视线就受到了限制,坐在后面有压抑的感觉。本人坐后面的头部空间还可以,180以内的都可以接受。左右坐3个人,两边的人肯定是舒服的,左右宽度不错。
配置:买的早。没有优惠,节能补贴也没赶上。性价比,一个字,不高。
动力:手动挡你懂得,没有肉车只有肉人,只要肯踩油门,肯定杠杠的。要说的是1档,可能是齿比设定的关系,1档的速度提的忒慢,要赶紧换2档才可以提的上来速度。3,4档提速都还可以的,超车什么的只超龟速车,开车还是安全第一。平时最多就带2个人。没有满载过。带2个人开空调,动力足够,就是不知道满载的情况如何。
操控: 方向盘打方向轻松,不用费多大劲,女生也可以轻松操作。指向也精准,快速打方向也可以满足需要。刹车,感觉刹车距离稍长,所以我都是提前踩下。下面要吐槽这个手动挡变速箱,真的没有大众的好用!现在3档,档位不清晰,经常发现挂在上面有很明显的抖动感,其他车友也有次反应说明不是个例。其实我本人要求也不高,能有驾校老普桑那种感觉就可以,但是比较下来有些失望。
油耗:说道油耗要看你的驾驶习惯,和道路情况。不然空谈油耗毫无意义。我这里小县城郊区走的多,市区大堵走的很少。所以路况不错,自己驾驶也温柔,不暴力。加油加了5次了。每次都是200一加。算下来。6毛左右一公里。
舒适:空间上面已经说过了。要吐槽的噪音,实在给力,我都放弃开时候开窗吹风了,太响了。闫胖子评测里面也说的很清楚,算是同级车里面中等偏下的水平,,只有去适应他了,或者后期做个隔音什么的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
看了又看
最近看过的车 清空 | 关闭

支付宝扫码询价
领最高888元现金红包

关闭